La degradación del sistema de alta velocidad ha llevado a operadores como Iryo y a los maquinistas a proponer que se baje la velocidad tras una caída del sistema y a imponer a los CRC protocolos más estrictos de comunicación Leer
La degradación del sistema de alta velocidad ha llevado a operadores como Iryo y a los maquinistas a proponer que se baje la velocidad tras una caída del sistema y a imponer a los CRC protocolos más estrictos de comunicación
El responsable de Transportes asegura que las caídas del sistema entran "dentro de la normalidad" aunque admite que la confianza en la seguridad del ferrocarril ha desaparecido. "Soy la persona al frente y creo que puedo conseguirlo", dice respecto a restaurar esa confianza Leer
El gestor de las vías contrató en 2021 con un gran descuento la migración a ERTMS del 'antiguo' sistema de seguridad LZB. Pero, con los plazos de entrega vencidos un mes después del accidente de Adamuz, decidió seguir esperando Leer
El gestor de las vías contrató en 2021 con un gran descuento la migración a ERTMS del 'antiguo' sistema de seguridad LZB. Pero, con los plazos de entrega vencidos un mes después del accidente de Adamuz, decidió seguir esperando
El nuevo organismo responsable de la investigación técnica se lleva una copia de las conversaciones completas entre maquinistas y operadores mientras las cajas negras de los trenes involucrados quedan bajo custodia de la Guardia Civil Leer
El nuevo organismo responsable de la investigación técnica se lleva una copia de las conversaciones completas entre maquinistas y operadores mientras las cajas negras de los trenes involucrados quedan bajo custodia de la Guardia Civil
La Alta Velocidad asistió en Urda a una crisis sin precedentes de las sucesivas capas de seguridad que protegen al sistema, los trabajadores y los usuarios Leer
La Alta Velocidad asistió en Urda a una crisis sin precedentes de las sucesivas capas de seguridad que protegen al sistema, los trabajadores y los usuarios
El operador ferroviario sale al paso de la versión del ministro y asegura que su tren permaneció detenido porque no recibió instrucciones de moverse. El Gobierno asegura que esa instrucción se dió. Leer
El operador ferroviario sale al paso de la versión del ministro y asegura que su tren permaneció detenido porque no recibió instrucciones de moverse. El Gobierno asegura que esa instrucción se dió.
El tren del operador italiano avisó de que estaba detenido por un fallo en el sistema de señalización pero el AVE que lo embistió a más de 100 km por hora no recibió la información a tiempo, según las primeras pesquisas Leer
Es el segundo siniestro mortal en lo que va de año. Un tren de Renfe ha alcanzado a otro de Iryo que estaba detenido sin que se activaran los sistemas de emergencia Leer
Es el segundo siniestro mortal en lo que va de año. Un tren de Renfe ha alcanzado a otro de Iryo que estaba detenido sin que se activaran los sistemas de emergencia
Adjudica el mayor contrato de compra de su historia y exige entregas urgentes para renovar una flota en entredicho por su antigüedad y el fracaso de los Talgo Avril entregados en 2024 Leer
Adjudica el mayor contrato de compra de su historia y exige entregas urgentes para renovar una flota en entredicho por su antigüedad y el fracaso de los Talgo Avril entregados en 2024
Login
