A avaliação visual detalhada da lataria e da estrutura de um carro seminovo permite identificar se o veículo passou por colisão e sofreu reparos inadequados.

Intervenções de funilaria e pintura executadas sem o padrão do fabricante deixam marcas visíveis na superfície e nas conexões internas do automóvel. A identificação desses indícios evita prejuízos financeiros e reduz riscos à segurança dos ocupantes, apontam consultorias de reparo automotivos.

Imperfeições na pintura e acabamento

A pintura automotiva é a primeira área a apresentar sinais de refazimento. Diferenças de tonalidade entre as peças e alterações no brilho ocorrem quando a igualação de cor não é realizada corretamente quando refletidas na luz.

Outro indicador é a presença de textura com efeito casca de laranja, provocada pela aplicação inadequada do verniz, além de bolhas, poeira presa no acabamento, escorrimentos de tinta e aspereza ao toque.

Nas bordas da lataria, o acúmulo de verniz, marcas de fita adesiva, borrachas manchadas e o depósito de tinta (overspray) em vidros ou partes plásticas comprovam a ausência de isolamento adequado durante o serviço.

Irregularidades na funilaria e uso de massa

Na lataria, a presença de ondulações na superfície fica visível ao observar o reflexo da luz em ângulo lateral. Esse efeito indica que a peça não foi nivelada corretamente ou recebeu massa poliéster em excesso para encobrir amassados sem a devida reconstrução da chapa. O uso exagerado de massa torna a peça pesada, frágil e sujeita a trincas com o passar do tempo.

Na parte interna da estrutura, os sinais de intervenção incluem soldas desalinhadas, pontos de solda queimados e recortes sem o acabamento original da fábrica. A presença de parafusos de tipos diferentes, marcas de lixamento e ferrugem precoce reforça a ocorrência de reparo fora das especificações técnicas.

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Desalinhamento da carroceria e componentes

O desalinhamento estrutural afeta o encaixe dos componentes externos. Folgas assimétricas no capô, para-lamas e para-choques indicam que a estrutura sofreu impacto. Da mesma forma, faróis ou lanternas mal encaixados — como quando uma peça fica mais projetada para fora do que a outra — evidenciam colisões na região.

Nas portas, a necessidade de aplicar força excessiva para o fechamento, o descaimento da peça e o desalinhamento das colunas apontam para alterações na geometria original da carroceria.

Um carro invadiu, nesta terça-feira (27), uma drogaria no bairro Buritis, na Região Oeste de Belo Horizonte. A motorista perdeu o controle do carro e causou o acidente que causou danos e deixou uma mulher ferida.  

Veja vídeo de local após o acidente:  

A vítima, de 55 anos, que estava dentro da farmácia quando foi atingida pelo veículo, relatou à Itatiaia estar com dores nos membros inferiores e na lombar. 

“Eu estava entre duas gôndolas e aí o carro bateu, mas eu não sabia que era carro. Ele entrou, o vidro estraçalhou e pressionou a gôndola que eu estava. Eu fiquei imprensada entre as duas gôndolas. E aí agora afetou as duas canelas.  E aqui atrás, logo depois aqui na coluna”, relatou a senhora atingida.  

Ela foi atendida no local e depois levada à uma unidade médica para a realização de exames.  

Segundo apurações da Itatiaia, o carro era dirigido por uma idosa de 87 anos.  

O Samu foi acionado e informou que quando chegou ao local, identificou duas vítimas, a senhora atingida no interior da loja e a senhor que conduzia o veículo. 

Guindaste cai sobre monotrilho e deixa ferido; veja últimas informações de acidente | CNN PRIME TIME

A equipe do Samu explicou que a motorista perdeu o controle do carro automático, mas não soube dizer exatamente o que aconteceu para resultar no acidente.  

*Sob supervisão de André Rigue