Desde el puesto de mando avanzado instalado en Urda, Toledo, el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha reclamado explicaciones sobre la seguridad ferroviaria tras trasladar sus condolencias a los familiares de las víctimas del accidente. “Los españoles necesitan respuestas y se están preguntando qué está pasando con la alta velocidad en España”, ha declarado. El líder del PP ha recordado que los dos accidentes ferroviarios registrados en nueve meses han dejado más de 100 fallecidos y ha sostenido que esa cifra “conlleva un cuestionamiento”.

“Vamos a respetar a los muertos, vamos a enterrarles, vamos a acompañar a sus familias, pero es evidente que tenemos que tomar decisiones”, ha afirmado. No obstante, Feijóo ha añadido que las responsabilidades políticas “no se pueden asumir una vez finalizada una investigación”. A su juicio, “no son opcionales, son imprescindibles desde el punto de vista ético y moral”. Ha defendido que la acción política debe traducirse en medidas y ha apuntado a los criterios para ocupar puestos de carácter técnico. “Para ejercer un cargo político se necesitan tres cosas: primero experiencia, segundo gestión, y lo tercero rigor”, ha indicado.

El gallego se dirigía al ministro de Transportes, Óscar Puente, con las exigencias de responsabilidad, pero ha optado por no pedir su dimisión. Se mantiene en una postura de menos confrontación política que Vox, quienes han convocado manifestaciones y han exigido renuncias y ceses, aunque sí que eleva algo el tono introduciendo las “responsabilidades”.

Crítica por “echar la culpa a operador de Atocha”

El presidente del PP ha asegurado que “la gente en España ya ha tomado una decisión en relación con la gestión ferroviaria del Gobierno de España”, tras el accidente de tren registrado en Urda. El dirigente popular ha cuestionado la reacción del ministro de Transportes y ha criticado que este miércoles se dedicara a “echar la culpa a un operador de Atocha”. A su juicio, lo ocurrido no puede despacharse con esa “frivolidad”, especialmente ante la dimensión humana y operativa del siniestro. Feijóo ha defendido la necesidad de actuar con “cabeza fría” y “respeto” ante el fallecimiento de decenas de personas. El líder del PP ha reiterado que las decisiones políticas deben atender a la gestión de los servicios públicos. También ha querido resaltar la labor de todos los implicados en rescates y ayuda, desde fuerzas y cuerpo de seguridad a los servicios médicos.

Feijóo ha señalado que ningún integrante del Gobierno se ha puesto en contacto con él desde que ocurrió el accidente. Ha añadido, no obstante, que este jueves fue recibido “cordialmente” en Urda por el presidente de Castilla-La Mancha, García-Page, quien le informó sobre la situación y la atención a los afectados. El balance de víctimas mortales se elevó a 69, según informó el presidente castellanomanchego tras la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrada (Cecopi), a la que también asistió el presidente del Gobierno. En cuanto a los heridos, 60 de las 110 personas ingresadas el miércoles ya han recibido el alta hospitalaria, mientras los equipos sanitarios continúan atendiendo a quienes permanecen bajo observación o requieren tratamiento.

El maquinista del AVE implicado en en el accidente de Toledo que ha fallecido era Antonio Acedo. Además de su labor como conductor de tren, era miembro del partido Izquierda Española. Tanto la formación como su fundador, Guillermo del Valle, han confirmado la noticia en sus redes y han mostrado su tristeza con lo sucedido. “Antonio era una persona excepcional, un hombre bueno, prudente y comprometido”, ha afirmado el partido en su emotivo mensaje. El dirigente ha explicado que conocía personalmente a Acedo y que participa en la elaboración de propuestas sobre ferrocarril para el proyecto político. Del Valle ha destacado su carácter y ha contado lo relevante que era para ellos.

Según ha relatado Guillermo del Valle, Antonio Acedo quiso incorporarse a Izquierda Española y contribuyó a preparar una parte de su programa sobre transporte. El dirigente ha descrito al maquinista como una persona “prudente, amable y ejemplar”. “Preparó buena parte de nuestro programa sobre transporte, diagnosticando sus carencias, la sobrecarga de usuarios tras la liberalización fallida, la clamorosa falta de financiación en mantenimiento y el abandono de todos estos años que se ha traducido en un deterioro demencial de las infraestructuras ferroviarias”, explica del Valle.

El dirigente sostiene que esos problemas se han acumulado durante años y reclama que se asuman responsabilidades políticas. En su mensaje, Del Valle también ha rechazado que el debate se limite a posibles fallos individuales, calificando de “intolerable” el intento de cortar en estos trabajadores las responsabilidades. “El sistema de seguridad de Alta Velocidad en España” no depende “de un trabajador concreto”, ha escrito. Horas después de su primer mensaje, Del Valle ha agradecido a los periodistas el interés y las llamadas recibidas. La cuenta de Izquierda Española ha cerrado su mensaje con sus condolencias a los seres queridos de Acedo y con un recuerdo para el maquinista fallecido.

Identidades conocidas entre los fallecidos

Conforme han pasado las horas, se han empezado a conocer las identidades de algunas de las víctimas mortales del accidente ferroviario registrado este miércoles en la provincia de Toledo, donde al menos 69 personas han fallecido. El siniestro ocurrió sobre las 8.30 horas entre Mora y Orgaz, cerca de Urda, cuando ambos trenes circulaban desde Madrid hacia Sevilla. En los convoyes viajaban 544 personas: 397 en el AVE de Renfe y 147 en el tren de Iryo.

Entre los fallecidos figura José Manuel, guardia civil que viajaba en uno de los trenes. El Instituto Armado ha trasladado sus condolencias a familiares, amigos y compañeros, además de expresar su apoyo a los heridos y a las familias afectadas. También ha muerto Antonio Montero Domínguez, inspector de Hacienda y especialista fiscal. La editorial Lefebvre y distintos profesionales del sector han expresado su pesar por su fallecimiento.

La Cancillería argentina confirmó además la muerte de Ana Martina Conte Grand, ciudadana argentina de San Juan que residía en Andalucía. Viajaba junto a su hermano Zacarías, que resultó herido y fue trasladado al Hospital de Toledo. La Agrupación Deportiva Sprint comunicó el fallecimiento de la atleta madrileña Julieta Gallego. El club anunció minutos de silencio en las pistas de Paracuellos y Santa Ana. Con la confirmación de su identidad, el maquinista se una a esta triste lista.

El tren 6775 de Ouigo, que cubría el trayecto entre Murcia y Valladolid, ha quedado detenido en el túnel de Aranjuez, en la Comunidad de Madrid, tras sufrir un enganchón de catenaria. No hay daños personales. Según ha informado Ouigo España en X, la compañía coordina el envío de otro tren para efectuar el transbordo de los pasajeros y que puedan continuar el recorrido hasta Madrid. Los viajeros que tenían como destino final Segovia o Valladolid completarán el trayecto en autobús desde la capital española. El servicio entre Madrid Chamartín y Valladolid ha sido cancelado.

Los pasajeros afectados podrán solicitar un cambio gratuito de billete o la devolución íntegra del importe abonado. Además, según ha confirmado en el mensaje, la operadora ha comunicado a los viajeros que recibirán una compensación equivalente al 200% del costo del pasaje. Ouigo indicó que mantiene habilitados sus canales de atención al cliente para atender consultas sobre la incidencia. Tras la tragedia de Toledo, que ya suma 69 muertos, y la huelga de maquinistas de este jueves, los servicios de trenes en toda España está sufriendo cancelaciones y colapsos.

Una pasajera denunció en X que los viajeros que debían desplazarse desde Valladolid hacia Segovia no recibieron una alternativa de transporte tras la incidencia del tren de Ouigo. “Nos tenemos que buscar la vida”, escribe @alba_heer, en respuesta a la información difundida por la empresa. Ouigo España contestó que no dispone de un servicio alternativo para ese trayecto y remitió a los afectados al correo electrónico enviado con los detalles sobre las compensaciones y el modo de solicitarlas. La compañía reiteró sus disculpas por las molestias.

Huelga de maquinistas de 24 horas

La incidencia comunicada por Ouigo se produce en una jornada marcada por la huelga de 24 horas convocada en Renfe por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), que comenzó a las 00:01 de este jueves. El gremio reclama el cumplimiento de acuerdos pendientes sobre seguridad ferroviaria y mejoras estructurales en el sistema. La medida de fuerza se mantuvo tras el accidente ocurrido en Urda, Toledo, ante el cual Semaf expresó estar “fuertemente consternado”. El sindicato señaló que evitará pronunciarse sobre las causas del siniestro hasta que se conozcan todos los detalles de la investigación. También indicó que la prioridad es asistir a las víctimas y acompañar a sus familias.

Semaf convocó la huelga el 16 de octubre, después de que no prosperara la vía previa de la comisión de conflictos. El sindicato sostuvo que, durante una reunión con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y Renfe, comprobó que los compromisos seguían paralizados desde mayo. Entre sus exigencias figuran protocolos frente a alertas meteorológicas, una normativa para coordinar las comunicaciones en contextos de riesgo y el respeto de las interrupciones de los tiempos de conducción. También reclama soluciones técnicas para problemas de seguridad y fiabilidad del material, el desbloqueo de los coeficientes reductores de la edad de jubilación y el mantenimiento del protocolo de atención a maquinistas implicados en arrollamientos.

Renfe respondió que parte de las demandas exceden las competencias de la empresa, como la regulación de los tiempos de conducción y algunas actuaciones de la Inspección de Trabajo. El Ministerio fijó servicios mínimos del 75% en Cercanías durante las horas punta —de 06:00 a 09:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30— y del 50% en el resto de la jornada. En media distancia, el mínimo será del 65%; en alta velocidad y larga distancia, del 73%; y en mercancías, del 26%. Renfe advirtió que incluso los servicios incluidos en esos mínimos pueden sufrir alteraciones por las consecuencias operativas del accidente de Urda. Cercanías Madrid recomendó a los usuarios recurrir a medios de transporte alternativos.

La nueva jefa de Gobierno de Marruecos, Fatima Zahra Mansouri, participó este miércoles por la noche en una recepción oficial celebrada en el Kremlin, presidida por el mandatario ruso, Vladimir Putin, con motivo de la tercera Cumbre Rusia-África. Se trata del primer gran desplazamiento que hace al frente del Ejecutivo, tras ser elegida por el monarca el pasado mes de septiembre. La delegación enviada por Rabat también contó con el ministro de Asuntos Exteriores, Cooperación Africana y Marroquíes Residentes en el Extranjero, Nasser Bourita, y con el embajador de Marruecos en Rusia, Lotfi Bouchaara.

La cita en Moscú reunió a los jefes de Estado y de Gobierno, así como a las delegaciones asistentes a un foro que busca reforzar los vínculos políticos y económicos entre Rusia y los países africanos. El comunicado difundido por Rabat no precisa si Mansouri mantuvo una reunión bilateral con Putin ni detalla el contenido de eventuales conversaciones al margen de la recepción. Rusia pretende ampliar su cooperación en áreas como el comercio, la inversión, la energía, la agricultura y las tecnologías.

La asistencia de Mansouri a la recepción oficial formó parte de la agenda de Marruecos en la tercera edición de la Cumbre Rusia-África, que se celebra bajo el lema “Por la paz, la seguridad y el desarrollo”. El Gobierno marroquí presentó a la líder del Gobierno como una representación del rey Mohammed VI en un encuentro que congrega a dirigentes africanos y autoridades rusas. Putin se encargó personalmente de recibirla, como al resto de invitados, dejando una imagen de ambos juntos.

Fortalecimiento del vínculo entre Rusia y Marruecos

La tercera edición del foro continúa las reuniones celebradas anteriormente en Sochi, en 2019, y en San Petersburgo, en 2023. El comunicado marroquí sitúa la nueva convocatoria dentro de la voluntad de Rusia y de sus socios africanos de extender su cooperación a distintos ámbitos. La cumbre se desarrolló con una agenda centrada en la paz, la seguridad y el desarrollo, además de las relaciones económicas, mientras Rusia mantiene su guerra en Ucrania desde 2022.

La presencia de la delegación marroquí responde a esa agenda general, aunque la información oficial no detalla los asuntos que Rabat pretende plantear en las sesiones de trabajo ni los encuentros previstos con otras delegaciones africanas o rusas. Marruecos y Rusia han mantenido contactos de alto nivel en el último mes. Los ministros Nasser Bourita y Serguéi Lavrov se reunieron en Nueva York tras la Asamblea General de la ONU, el 25 de septiembre. Según el comunicado difundido tras la cita, revisaron las prioridades de la relación bilateral y la coordinación ante asuntos regionales, incluido el Sáhara Occidental.

El encuentro en Nueva York coincidió con el décimo aniversario de la visita oficial de Mohammed VI a Rusia, los días 15 y 16 de marzo de 2016. Aquel viaje reforzó la asociación estratégica establecida en 2002 y definió una agenda de colaboración económica, energética, agrícola, tecnológica y cultural. El Sáhara Occidental ya figuraba entonces en el diálogo bilateral. Rusia respaldó los esfuerzos del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas para una solución política mutuamente aceptable y señaló que tenía en cuenta la posición marroquí. Los últimos comunicados no anuncian nuevos acuerdos, pero confirman la continuidad de los contactos entre Rabat y Moscú.

El accidente de Toledo ya es una de las mayores catástrofes en los últimos años en España. El choque de los dos trenes ha provocado al menos 68 muertos. Las impactantes imágenes recorren los medios de todo el mundo, mientras que los mensajes de condolencias llegan desde figuras políticas, culturales o deportistas. Entre esta larga lista de pésames se ha producido el de Mohamed VI, con un mensaje dirigido a Felipe VI y Letizia.

El monarca marroquí, a través de un comunicado que también ha sido publicado en instituciones como el Consulado General en Barcelona, ha transmitido su apoyo, pidiendo que llegara también a las familias afectadas, tras la tragedia a pesar de que ambos países no pasan por el mejor momento de su relación. “En nombre del pueblo marroquí y en el mío propio, expreso, a través de ustedes, a las familias afligidas y al pueblo español, mis profundos sentimientos de compasión”, señala Mohammed VI en la carta enviada a los soberanos españoles.

Pésame tras las tensiones entre España y Marruecos

El mensaje de condolencias enviado por el rey Mohammed VI se da dos semanas después de la visita de los monarcas españoles a Ceuta y Melilla, un viaje que reactivó las diferencias históricas entre Madrid y Rabat por el estatus de ambas ciudades autónomas. Felipe VI nunca había ido a las ciudades autónomas como jefe de Estado por las consecuencias diplomáticas que podía conllevar. En noviembre de 2007, Juan Carlos I y la reina Sofía viajaron a Ceuta y Melilla y el Gobierno marroquí retiró temporalmente a su embajador en Madrid. Mohammed VI calificó entonces el viaje de “lamentable” y de “paso contraproducente”, al tiempo que sostuvo que suponía una “flagrante falta de respeto” al Tratado de Amistad, Buena Vecindad y Cooperación suscrito por ambos países en 1991.

19 años después, Rabat evitó una condena institucional directa contra la visita de Felipe VI y Letizia. El monarca marroquí no aludió expresamente al viaje en sus intervenciones públicas previas, aunque sectores políticos y medios marroquíes próximos al poder sí que han condenado la presencia de los reyes españoles en las dos ciudades de forma constante. El viaje responde a la crisis de Ceuta, alrededor de la cual ha habido muchas tensiones con el país vecino por su posible participación o la presencia de sus buques de guerra en aguas ceutíes. Durante su estancia en la ciudad autónoma, Felipe VI reafirmó la posición española sobre su soberanía al afirmar que “Ceuta es España”.

En este contexto, la comunicación de Mohammed VI tras el siniestro de Urda supone un gesto institucional hacia la Casa Real española. El soberano trasladó sus condolencias a Felipe VI y Letizia y expresó la solidaridad de Marruecos con las familias de las víctimas y con el pueblo español. No cambia las dudas sobre si Marruecos es un socio fiable ni hace que la gran parte de los expertos aseguren que el régimen alauí actúa de forma agresiva contra España con métodos como el supuesto espionaje de Pegasus o el uso de migrantes. No obstante, un pésame siempre es bien recibido.