A proposed "wealth tax" on California's billionaires could backfire and cost the state tens of billions of dollars in the long run.

If the proposed tax drives wealthier residents out of the state, California could end up losing between $1 billion and $3.5 billion annually in income taxes, according to a working paper published this week. A pair of researchers at Stanford University warn that the state could end up losing an estimated $39 billion because of the consequences of the wealth tax.

"These findings suggest that the Billionaire Tax Act will not fulfill the primary functions for which it was designed," write researchers Benjamin Jaros and Joshua Rauh.

Voters in California will decide next month whether to impose the one-time, 5 percent tax when they vote on Proposition 40. The ballot measure is dividing Democrats—Gov. Gavin Newsom opposes it, while progressive Rep. Ro Khanna (D–Calif.) claims it is the "most important ballot initiative in America and a fight for the soul of our party."

And it's already spurring some billionaires to flee the state—including venture capitalist Peter Thiel and Google co-founder Larry Page. Including those two, the seven billionaires who have publicly said they are leaving the state represent more than $539 billion of the nearly $1.9 trillion aggregate net worth of California's billionaires, the researchers note.

With other departures likely happening more quietly, the new study estimates that the tax will generate about $30 billion, a far cry from the $100 billion that the tax's supporters expect. The "behavioral response" from billionaires in California "has eroded most of the projected tax base," write Jaros and Rauh.

That's still a pretty big pot of revenue. In the long run, however, the state is likely to lose out.

After running 100,000 simulations using different assumptions, the two researchers report that "85 percent of plausible outcomes produce a negative" result in state revenue.

Other recent experiments with special taxes on wealth have backfired in similar ways. In response to a new wealth tax in Washington State, Jeff Bezos relocated to Florida, and iconic Seattle brand Starbucks shifted more of its corporate headquarters to Tennessee. Studies have shown that a "millionaires tax" in Massachusetts contributed to wealth moving out of that state.

Capital is always mobile, despite the best efforts of politicians. And if you were a billionaire living in California, why would you stick around?

Polls show voters are narrowly divided over Proposition 40. A Politico poll published earlier this month showed 46 percent of voters plan to vote for the measure, while 43 percent oppose it. Voters were similarly divided when asked if they expected it to pass or not.

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Jovem piloto de Beja termina época no 3.º lugar à geral na categoria Rotax Júnior e é o melhor Rookie

Quem esteve à pista do KIRO – Kartódromo Internacional da Região Oeste –, no Bombarral, no passado fim-de-semana, assistiu a uma verdadeira exibição de campeão por parte do piloto de Beja, Vicente Capela, que na 5.ª e última ronda do RMC Portugal 2026, protagonizou uma atuação de alto nível ao conquistar a pole position, vencer as três corridas finais da categoria Rotax Júnior Max, e fazer volta mais rápida da Final 3 e somando 152 dos 154 pontos possíveis na ronda.

A chegada à Bombarral representava um desafio de grandes dimensões. Ainda com possibilidades matemáticas de conquistar o título, Vicente estava a 110 pontos da liderança e precisava de uma prestação praticamente perfeita para continuar na luta pelo tricampeonato.

Não havia margem para hesitações: cada posição, cada ultrapassagem e cada ponto podiam fazer a diferença. Longe de abrandar o ritmo perante um cenário tão exigente, o piloto alentejano entrou em pista determinado a dar o seu melhor.

Bicampeão Rotax, com títulos conquistados nas categorias Micro Max, em 2024, e Mini Max, em 2025, Vicente Capela chegou à categoria Rotax Júnior Max com a ambição de conquistar o terceiro título e repetir o pódio de 2025, no RMC Grand Finals, quando levou Portugal ao 3º. lugar no pódio do Bahrein.

Velocidade desde a sessão de qualificação

No Bombarral, a resposta traduziu-se em resultados concretos e numa das suas exibições mais impressionantes do ano. No sábado (17), Vicente deu o primeiro sinal de que estava preparado para discutir cada milésimo de segundo.

Na sessão de qualificação, garantiu a pole position, com mais de dois décimos de segundo de vantagem sobre o segundo classificado, a conquistar um ponto extra. O melhor tempo confirmou o ritmo competitivo do piloto e abriu caminho para um fim-de-semana marcado pela precisão e pela consistência em pista.

Três vitórias para confirmar o domínio

Na Final 1, o piloto de Beja assumiu desde cedo a responsabilidade de defender a liderança e manteve o controlo até à bandeira de xadrez. Na manhã deste domingo (18), a Final 2, novamente, a arrancar da linha de frente, Vicente manteve a liderança de ponta a ponta.

A Final 3 confirmou definitivamente a superioridade de Vicente Capela, que controlou a corrida do princípio ao fim e conquistou a terceira vitória do fim-de-semana. Ainda registou  a volta mais rápida, a garantir 152 pontos em 154 possíveis.

Uma ronda com sabor a superação

O tricampeonato não se concretizou desta vez, mas o desfecho da época não diminui o significado da prestação alcançada no Bombarral. Vicente demonstrou uma notável capacidade de reação e terminou o RMC Portugal 2026 no terceiro lugar da classificação geral da categoria Júnior, além de se sagrar o melhor estreante da Júnior Max. O resultado reflete um ano de aprendizagem e crescimento.

“A última ronda do campeonato, no Bombarral (KIRO), foi a demonstração da nossa velocidade na categoria Júnior. Entrámos em pista determinados a lutar até ao último milésimo e assinámos uma exibição excelente. Embora este domínio não tenha sido suficiente para anular os azares da ronda anterior, terminámos o Campeonato num orgulhoso 3.º lugar à geral. O balanço do nosso ano de estreia na categoria Júnior é muito positivo e deixa um aviso claro para o futuro”, afirmou Capela nas suas redes sociais.

A época de 2026 terminou ainda com Vicente a sagrar-se o melhor piloto na classificação Rotax Júnior Rookie, o que reforça a importância do seu desempenho no primeiro ano na categoria. Ao longo do campeonato, conquistou três pole positions e cinco vitórias em 15 corridas finais, além de um segundo e um terceiro lugares. Números que contam a história de um piloto que nunca deixou de lutar e que encontrou na reta final a oportunidade de reafirmar a sua competitividade.

De Portugal para o desafio mundial em Itália

Quase sem tempo para celebrar um fim-de-semana memorável, Vicente Capela já seguiu para Itália, onde enfrenta um novo desafio internacional. Esta semana, o piloto alentejano disputa o IWF Finals 2026 – IAME World Finals, na categoria X30 Júnior, no Leopard Circuit, em Viterbo. Será mais uma oportunidade para competir num palco internacional, frente a adversários de vários países, e levar as cores de Portugal a uma das provas de referência do calendário europeu de karting.

A new tax on added sugar in France could lead to higher prices for sweet products. The measure was proposed by the government as part of the 2027 draft budget and has been approved by members of parliament. However, it has raised concerns among manufacturers. The new tax follows an existing levy on carbonated drinks […]