Uno de los pasajeros del tren AVE que se ha visto envuelto en el accidente ferroviario que se ha producido esta mañana a las 8:54 horas en Urda, Toledo, ha relatado cómo se vivió el choque desde uno de los últimos vagones. Según explicó, permanecieron parados durante unos minutos debido a "percances en la infraestructura", según el email que llegó solo unos momentos antes de que se produjera el impacto con el tren Iryo, que se encontraba detenido en las vías.

"Soy Alberto, iba en el coche 3 del AVE. Afortunadamente, era de los últimos. Hemos chocado con el Iryo que iba delante, también con el mismo destino", comenzó su relato. A pesar de ello, y como han informado otros supervivientes del accidente, el golpe se pudo sentir en todos los vagones del tren. Un impacto que provocó el descarrilamiento de los dos últimos coches del Iryo, causando 68 fallecidos y 58 hospitalizados.

Las primeras hipótesis apuntan a un error en el sistema de señalización

"Hemos estado parados unos 12 minutos antes y nos dicen desde cabina que es un problema de tráfico. No sé si había una carrera de vacas. No lo entiendo, eso del tráfico", aseguró. El choque se produjo en el punto kilométrico 118, entre las localidades de Mora y Orgaz y Urda, Toledo, después de que se produjera un fallo en el sistema de seguridad LZB, según las primeras hipótesis. Un sistema cuya principal función es supervisar continuamente tanto la velocidad de los trenes como intervenir sobre el freno cuando sea necesario.

"Es incomprensible que un tren con tres paradas solo tenga 5 minutos de margen con respecto a nosotros, que solo hacemos una", expresó Alberto. Pues ambos trenes tenían el mismo destino, la estación de Santa Justa en Sevilla, y circulaban en las mismas vías. Debido a ello, la circulación de ambos trenes dependía del sistema de señalización para reanudar su circulación. Según ha explicado Óscar Puentes, ministro de Transportes, la primera hipótesis apunta a un "error humano de un operador de Adif ante una avería" de dicho sistema.

"Recibimos un email que informaba de percances en la infraestructura y justo en ese momento se produce el impacto. Ha sido horroroso. Hemos pasado por encima del Iryo", narró Alberto. Una noticia de la que al principio no eran conscientes, pues en el momento solamente era capaz de pensar en su supervivencia. "Solo recuerdo del impacto un segundo, que es eterno, luego la oscuridad y agacharme para protegerme".

La cifra de víctimas mortales asciende a 68 personas

Después del impacto, todos los supervivientes comenzaron a tratar de salir de los coches y de ayudar a aquellos que podían haber quedado atrapados por los escombros. "Nos hemos tenido que ayudar para salir. En mi vagón había un trozo de vía atravesado por el techo. Y ahí había un hombre", finalizó Alberto. Las últimas cifras de fallecidos ascienden a 68 personas, con 58 heridos y 15 de ellos muy graves. Debido a ello, Pedro Sánchez ha informado que se declararán tres días de luto oficial del 29 al 31 de octubre".

Asimismo, el presidente ha asegurado desde el puesto de mando cercano al accidente que "si ha habido negligencias, se sabrá y, si ha habido fallos de seguridad, se responderá con total transparencia". Una noticia que llega después del trágico descarrilamiento de Adamuz que se produjo en enero con 48 víctimas mortales. Entre los dos accidentes se supera la cifra de 100 fallecidos. "No es asumible para un país como España dos accidentes de alta velocidad en menos de un año", sentenció Sánchez.

Ya ha llegado el otoño y con él la bajada de las temperaturas. El frío es una de las cuestiones que más quebraderos de cabeza provoca en los hogares españoles debido al elevado coste de encender la calefacción. Es por ello que cada vez más españoles se encuentran buscando alternativas económicas y sencillas de instalar para reducir esta subida en la factura del gas durante los meses más frescos del año.

Dependiendo del tipo de calefacción que se tenga en el hogar, esta tendrá un coste u otro al final del mes. Una de las opciones más habituales en las viviendas españolas es la presencia de una caldera de gas, con la que, además de mantener el hogar a una temperatura estable, también suelen resultar más económicas debido al coste interior del gas natural frente al precio de la electricidad. Sin embargo, la instalación en el inmueble puede resultar costosa.

Es por ello que muchas personas buscan alternativas con las que poder evitar el costoso y molesto proceso de montaje e instalación de este tipo de aparatos. En estos casos, y como recomienda el electricista y creador de contenido Fran Carbonell, lo más recomendable es la instalación de radiadores eléctricos de bajo consumo y de piedra natural.

El profesional recomienda invertir en radiadores eléctricos de piedra natural

Debido a la antigüedad de algunas viviendas o a su elevado coste, en algunos casos no existe la opción de instalar suelo radiante, aerotermia o aire acondicionado con bomba de calor. Es en estos casos cuando el electricista recomienda la compra de radiadores eléctricos inverter de piedra natural, los cuales pueden colocarse fácilmente y lograrán mantener el calor en las diferentes estancias del hogar.

La diferencia de este tipo de aparatos con los radiadores eléctricos convencionales se encuentra en la presencia de una piedra esteatita natural en su interior. Este tipo de rocas tiene origen volcánico y se caracteriza por ser capaces de almacenar el calor rápidamente. Esto la convierte en la aliada perfecta de los sistemas de calefacción, pues logra que estos alcancen la temperatura deseada más rápido y el calor tarde más tiempo en irse una vez desconectados.

Gracias a las propiedades de la piedra natural, este tipo de radiadores necesitarán menos tiempo para lograr calentar la estancia y la temperatura se mantendrá durante más tiempo. Asimismo, si se colocan de manera estratégica, teniendo en cuenta los módulos necesarios para cada estancia, se logrará reducir el número de horas que estos aparatos deban permanecer encendidos. Algo que disminuirá el gasto energético necesario para mantener el hogar en una temperatura agradable durante los días más fríos del invierno.

Una instalación sencilla, aunque con factores a tener en cuenta

Según explica en su perfil de TikTok, solamente es necesario colocar los soportes en la pared al lado de un enchufe para poder colgar el radiador. Una vez instalado, este podrá programarse para que mantenga una temperatura determinada y permanezca encendido durante ciertas horas del día. Asimismo, algunos modelos, permiten la conexión Wi-Fi y configurar su funcionamiento desde el teléfono móvil, lo que garantizará su control en todo momento.

No obstante, "es muy importante realizar una instalación independiente para los radiadores, ya que los enchufes de la vivienda pueden no soportar su potencia", advierte el electricista. Por ello, lo que recomienda es contactar con un profesional para que realice su instalación con total seguridad y de acuerdo a lo establecido por la ley. A pesar de ello, suponen la mejor solución para aquellas viviendas que, por antigüedad, no cuentan con calefacción central ni con un calefactor de gas.

En caso de ya contar con calefacción instalada, pero querer reducir su uso para evitar una subida en las facturas de la luz y el gas, lo que recomiendan es invertir en una bomba de calor o un calefactor eléctrico. Para decidir qué modelo escoger, lo aconsejable es tener en cuenta el gasto inicial, superior en el caso de la bomba de calor, y su eficiencia energética. Cuestiones a tener en cuenta, a su vez, a la hora de decidir qué radiador instalar.