El accidente de tren en Urda (Toledo) ha dejado al menos 68 muertos y 18 heridos en estado crítico, según los datos comunicados por el Gobierno de Castilla-La Mancha. El presidente autonómico, Emiliano García-Page, ha advertido de que todavía no se han recuperado todos los cuerpos, por lo que el balance de fallecidos puede aumentar. Los equipos de emergencia trabajan con grúas de gran tonelaje para levantar los vagones y acceder a las zonas más dañadas.

El choque se ha producido este miércoles por la mañana en el punto kilométrico 118 de la línea Madrid-Sevilla, entre Mora y Orgaz y Urda. Según ha explicado el ministro de Transportes, Óscar Puente, un AVE de Renfe ha alcanzado por detrás a un tren de Iryo que estaba detenido. El impacto ha provocado que varios vagones descarrilaran y cayeran por un terraplén.

 

Las causas del accidente ferroviario siguen bajo investigación. Puente ha señalado que antes del choque se produjo un fallo en el sistema de seguridad LZB y que el AVE recibió autorización para reanudar la marcha cuando el Iryo permanecía parado. La investigación deberá esclarecer cómo se produjo esa autorización y por qué ambos trenes coincidieron en el mismo tramo.

De los 18 heridos en estado crítico, doce se encuentran en el Hospital de Toledo, cuatro en Ciudad Real, uno en Albacete y otro en el Hospital Mancha Centro, en Alcázar de San Juan. En el lugar del accidente trabajan bomberos, sanitarios, efectivos de la Guardia Civil y miembros de la Unidad Militar de Emergencias (UME), que también presta apoyo psicológico a los familiares.

La Guardia Civil ha habilitado oficinas en Madrid, Toledo, Sevilla y Córdoba para que los familiares de primer grado de los pasajeros puedan denunciar las desapariciones y aportar muestras de ADN. La identificación de las víctimas es una de las tareas del dispositivo, junto con la recuperación de los cuerpos.

El accidente ha obligado a interrumpir la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Adif ha habilitado puntos de atención a los afectados en las estaciones de Madrid-Puerta de Atocha, Sevilla-Santa Justa, Córdoba-Julio Anguita y Málaga-María Zambrano. El Gobierno de Castilla-La Mancha ofrece información a familiares y allegados en el 900 122 112, mientras que Renfe mantiene el teléfono 900 10 10 20.

Accidente de trenes en Toledo hoy, en directo: última hora del número de muertos, heridos y causas del accidente de un Iryo y un AVE

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A deputada argentina Marcela Pagano apresentou uma denúncia criminal à Justiça Federal de Puerto Iguazú para pedir a investigação da entrada de Flávio Bolsonaro na Argentina e de sua saída do país em uma aeronave particular. A parlamentar anunciou a iniciativa na rede social X antes de as autoridades migratórias confirmarem a passagem do senador brasileiro pelo território argentino.

Na publicação, Pagano questionou como Flávio conseguiu entrar no país e embarcar em um voo privado, além de criticar informações divulgadas inicialmente que negavam a presença dele na Argentina.

“Se ele entrou, alguém o deixou entrar. Se quiseram retirá-lo por um aeroporto federal, alguém fez vista grossa”, escreveu a deputada.

Ela solicitou que sejam preservados registros das câmeras de segurança da ponte internacional e do aeroporto, além de documentos como o plano de voo, a relação de passageiros e o contrato do fretamento. Pagano também pediu que sejam investigadas possíveis infrações relacionadas ao trânsito de pessoas e ao descumprimento de deveres por funcionários públicos.

A parlamentar alegou ainda que Flávio estaria impedido de deixar o Brasil por determinação judicial.

Trajeto de Flávio Bolsonaro

Segundo informações divulgadas pelas autoridades migratórias argentinas, Flávio entrou no país pela fronteira com o Brasil às 22h50 de terça-feira (27), acompanhado de três familiares. Cerca de 40 minutos depois, o grupo embarcou em um avião particular com destino a Guayaquil, no Equador.

A aeronave chegou à cidade equatoriana na manhã de quarta-feira (28). Horas depois, o mesmo avião decolou rumo a Miami, nos Estados Unidos.

Dados do site FlightAware indicavam previsão de chegada às 10h39, pelo horário de Brasília, ao aeroporto executivo Miami-Opa Locka (OPF).

De acordo com informações apuradas pelo Todo Noticias (TN), afiliado da CNN na Argentina, o avião utilizado no trajeto para o Equador foi o mesmo que transportou Flávio e seus familiares.

Trump comentou possível entrada nos EUA

Na noite de terça-feira, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou ter recebido informações de que Flávio Bolsonaro estava na Argentina, mas disse não saber exatamente onde o senador se encontrava.

Questionado por jornalistas sobre a possibilidade de o brasileiro viajar aos Estados Unidos, Trump declarou que aprovaria a entrada da família no país.

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O influenciador Lucas Guedez, de 31 anos, usou as redes sociais para criticar Vini Jr., 26, depois que o jogador do Real Madrid deixou de segui-lo no Instagram. Irritado com a situação, Lucas afirmou que sempre discordou das atitudes do atleta durante o relacionamento dele com Virginia Fonseca, 27, de quem é amigo.

Em uma publicação, o influenciador reclamou por, segundo ele, acabar sendo prejudicado por não apoiar o comportamento do jogador. “O cara apronta e faz um monte de coisa errada com a minha amiga, e eu ‘pago o pato’ por nunca ter concordado com as ‘cachorrices’ desse babaca que vem me dar unfollow”, escreveu.

Lucas também demonstrou incômodo por continuar seguindo o perfil do atacante, mesmo depois de ter sido removido da lista de seguidores dele. “Que ódio que me dá quando alguém dá unfollow e deixa a pessoa seguindo como fã. Deu unfollow e me deixou seguindo ele como fã. Eu não sou seu fã! Nunca fui”, declarou.

O influenciador voltou a alfinetar Vini Jr. e indicou que já guardava opiniões negativas sobre o jogador havia algum tempo. A reação repercutiu nas redes sociais após a divulgação de registros da manifestação.

Término de Virginia Fonseca e Vini Jr.

A polêmica acontece semanas após o fim do relacionamento entre Virginia Fonseca e Vini Jr. No início de outubro, a assessoria da influenciadora confirmou à que os dois não estavam mais juntos.

Em comunicado, a equipe de Virginia afirmou que a separação ocorreu sem brigas ou conflitos. “Virginia Fonseca e Vini Jr. não estão mais juntos. Não houve conflito, não houve briga, somente o entendimento de não seguirem mais como um casal”, informou a nota.

O casal havia assumido o namoro em 2025 e enfrentado uma primeira crise, que levou ao término em maio de 2026, em meio a especulações sobre uma possível infidelidade do jogador.

Antes da confirmação mais recente da separação, rumores sobre um novo desentendimento já circulavam nas redes sociais. Informações divulgadas pelo jornalista Leo Dias e pelo perfil Daily do Garotinho apontavam que Virginia e o atleta teriam discutido em Madri, na Espanha, onde ele joga pelo Real Madrid.

As especulações ganharam força depois que a influenciadora viajou para Miami sem a companhia do jogador. Na cidade, ela encontrou o ex-marido, Zé Felipe, para levar os filhos ao cantor, que estava fora do país para se dedicar a projetos musicais.

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El accidente de tren en Urda (Toledo) ha obligado a interrumpir la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Según ha informado Adif, un tren de Renfe y otro de Iryo, ambos con trayecto Madrid-Sevilla, han colisionado por alcance en el punto kilométrico 118, entre Mora y Orgaz y Urda.

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha elevado a las 10:30 horas el Plan Territorial de Emergencia (PLATECAM) a situación operativa 2 y ha solicitado la activación de la Unidad Militar de Emergencias (UME). En el lugar trabajan efectivos de la Guardia Civil, bomberos de Toledo y Ciudad Real, voluntarios de Protección Civil y equipos sanitarios del Sescam.

Los servicios sanitarios han movilizado un puesto médico avanzado para clasificar y atender a los afectados antes de su traslado a los hospitales. También se ha establecido un albergue en el pabellón polideportivo de Urda y se ha preavisado a los equipos de atención psicosocial.

Adif ha comunicado que los trenes de la línea afectada permanecen detenidos en estaciones del recorrido y remite a los viajeros a sus compañías para consultar sus desplazamientos. El gestor ferroviario ha habilitado puntos de atención a los afectados en Madrid-Puerta de Atocha, Sevilla-Santa Justa, Córdoba-Julio Anguita y Málaga-María Zambrano.

 

Castilla-La Mancha ha puesto en marcha el teléfono gratuito 900 122 112 para familiares y amigos de posibles afectados. Renfe también ofrece información en el 900 10 10 20.

 

Accidente de trenes en Toledo, última hora, en directo: Oscar Puente comparece tras el accidente de un Iryo y un AVE que deja al menos 64 muertos

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En los últimos años la tecnología avanza a niveles estratosféricos. Si nos centramos en los conflictos bélicos, los drones y los misiles de alta tecnología sin los principales involucrados. En este sentido, una empresa ucraniana ha encontrado la solución para evitar daños severos en los drones con la llegada del frío.

La insolita solución para combatir el frío que reciben los drones ucranianos

La empresa ucraniana de defensa Fire Point ha afirmado que utilizan una capa fina de salo (una especia de tocino o grasa de cerdo curada) para proteger componentes de sus drones frente al frío extremo, especialmente cuando hay escarcha o hielo.

Según la compañía, a temperaturas cercanas a los -20ºC la escarcha puede congelar las cámaras y los cables de un dron, mientras que las baterías pierden carga mucho más rápido. Su propuesta es aplicar una capa delgada de grasa de cerdo sobre las partes vulnerables, como cámaras, cables, hélices, para crear una barrera frente a la humedad, al escarcha y el hielo.

El responsable de diseño de Fire Ponint Denys Shtylerman, llegó a decir que simplemente "untan" los componentes con laso y el dron despega, insistiendo en que no era una broma. También señalaron que operadores ucranianos en el frente de Donetsk habrían comprobado que reduce la formación de hielo en las hélices durante vuelos con temperaturas bajo cero.

 

Cómo funciona aplicar tocino en los drones para combatir el frío

La idea tiene una lógica física sencilla: una película grasa es hidrófoba, es decir, dificulta que el agua se adhiera y forme una capa continua de hielo. En una cámara, un conector o un cable, eso puede evitar que la escarcha bloquee la óptica, impida el movimiento de una pieza o degrade una conexión eléctrica.

Además, el salo es barato, abundante en Ucrania y fácil de aplicar en campo. Por eso, Fire Point lo presenta como un ejemplo de ingeniería práctica. No siempre la mejor solución es la más compleja, sino la que resuelve el problema cuando el equipo debe operar de inmediato.

No conviene entenderlo como un sustituto de la ingeniería de invierno profesional. Los especialistas citados por medios ucranianos advierten de que la grasa tiene una capacidad aislante limitada frente a materiales industriales específicos y puede derretirse o degradarse con el calor generado por la electrónica o el motor.

Por qué es conocida la empresa Fire Ponit en el sentido tecnológico

Fire Point es conocida por desarrollar sistemas de ataque de largo alcance, incluidos los drones FP-1 y FP-2 y el misil de crucero lanzado desde tierra FP-5 Flamingo. Que una empresa de ese nivel hable de tocino no significa que sus armas dependan de él, sino que en la guerra de drones el mantenimiento en condiciones extremas se resuelva a veces con soluciones improvisadas junto al equipo.

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