Berlín, 29 oct (Prensa Latina) La deuda pública de Alemania superó los dos mil 819 billones de euros y alcanzó su máximo histórico, mientras el país registra aumento de quiebras empresariales y pérdidas de empleo, según informó el diario Bild.
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Oslo, 29 oct (Prensa Latina) El canciller noruego, Espen Barth Eide, aseguró hoy que su país está dispuesto a brindar asistencia práctica al Tribunal Penal Internacional (TPI) para que pueda continuar su labor ante la amenaza de sanciones estadounidenses.
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El accidente de tren ocurrido este miércoles es uno de los más graves y mortales que han vivido España y Europa en los últimos 20 años de historia. El choque entre un AVE de Renfe y un Iryo ha dejado, según las últimas cifras, 69 fallecidos y más de 100 heridos. La tragedia ha ocurrido en medio de la provincia de Toledo, paso necesario para alcanzar Andalucía por el sistema ferroviario, y ha provocado una reacción solidaria desde los pueblos de alrededor.
La localidad de Urda, la más cercana al punto de la colisión, se ha volcado con las víctimas del accidente. “Personas que acudieron con sus vehículos para trasladar a los afectados, que llevaron material de farmacia y primeros auxilios, alimentos, agua, mantas y todo cuanto pudiera ser necesario; que prepararon comida, ofrecieron sus recursos o simplemente estuvieron al lado de quienes necesitaban ayuda, compañía o consuelo”, han contado desde el Ayuntamiento de Urda, en un comunicado.
El Consistorio ha expresado su “más sincero agradecimiento por la extraordinaria respuesta de solidaridad que hemos vivido desde los primeros momentos del accidente”. “Nuestros vecinos demostraron una vez más su enorme calidad humana, ofreciendo su ayuda de manera sincera y espontánea”.
Antonio García, el farmacéutico de la localidad, fue uno de los vecinos que acudió al lugar del choque. Según contó en el programa Mañaneros de Televisión Española, llegó primero con las manos vacías y volvió a su farmacia para hacer acopio de material y avisar a sus familiares.
García ayudó a atender a los heridos con medicinas, primeros auxilios y gestos de apoyo. “Conforme iba avanzando, iba viendo a más afectados y de mayor gravedad”, relató.
No fue el único que cerró el negocio ese día para arrimar el hombro. José Luis, hostelero de Urda y propietario del restaurante El Rincón de Lenin, llevó sus fogones a las inmediaciones del polideportivo que dio acogida a los pasajeros del tren y repartió caldo junto con un compañero. “Ayudamos con lo que tenemos, cada uno hemos echado una mano como hemos podido. Unos traen cafés, otros bocadillos, otros caldo... arrimando el hombro todos”, contó al Huffington Post.
El público se lo ha agradecido y este jueves la página de su negocio en Google Maps se llenaba de reseñas positivas. “José Luis es un excelente ser humano, gracias por toda tu ayuda con las víctimas del accidente de tren”, comentan algunos usuarios.
Ángel y Juan, dos jóvenes del pueblo, también se unieron al operativo “a lo que hiciera falta” tras conocer la petición de agua y alimentos por las redes sociales. Ellos, según el citado medio, se encargaron de acompañar a pasajeros que pedían hablar con sus familiares debido a los problemas de cobertura telefónica, una demanda que ha convertido la presencia de los voluntarios en apoyo psicológico inmediato.
Tal fue el despliegue de voluntarios desde Urda y otros pueblos cercanos que el Ayuntamiento informó durante la tarde del miércoles que ya no admitían más donaciones. “Los pabellones de Urda disponen ya de agua y alimentos suficientes para atender las necesidades actuales”, expresaron.
El Consistorio ha agradecido a sus vecinos, negocios y a los pueblos del entorno por la movilización del miércoles. “En medio de una tragedia que nos ha conmocionado profundamente, hemos sido testigos de una respuesta humana y solidaria que permanecerá siempre en nuestra memoria”, agregaron. “Urda nunca olvidará lo ocurrido, ni a sus víctimas, ni la solidaridad de tantas personas que estuvieron a nuestro lado cuando más se las necesitaba”, concluyeron en su escrito.
El exprofesor de kárate de Barcelona que aceptó el martes 26 años y medio de cárcel por abusar y agredir sexualmente a cinco alumnos menores de edad se ha suicidado esta mañana en la cárcel Brians 1 de Sant Esteve Sesrovires (Barcelona), donde le habían internado.
Según han informado a Efe fuentes cercanas al caso, el recluso no estaba siendo objeto de seguimiento en el programa de prevención de suicidios en prisión. Se trata del noveno preso que se quita la vida en Cataluña en lo que va de año.
El hombre, de 67 años, había sido condenado el martes por tres delitos de abuso y dos de agresión sexual continuada, un delito de elaboración y otro de tenencia de pornografía infantil. Sus víctimas, todas menores de 17 años, habían sido alumnos suyos en el Centro Deportivo Claret de Barcelona. Debía cumplir 18 de los 26 años que había aceptado en la cárcel, a los que se restarían los 3 y medio que llevaba en prisión preventiva, para después pasar otros 9 en libertad vigilada.
El preso contaba con antecedentes por abusos sexuales. En los 2000, daba clases en otros centros deportivos de la Ciudad Condal, donde fue denunciado por varios alumnos. El hombre fue condenado por un delito de abusos sexuales, pero el resto de casos no llegaron a juicio porque ya habían prescrito.
Trece años después, comenzó a trabajar en el Centro Deportivo Claret del barrio de Gràcia, dependiente de los misioneros Claretianos, donde impartía clases a alumnos aventajados. Aprovechaba momentos en los que las instalaciones estaban vacías o poco concurridas para estas sesiones, pues contaba con las llaves de las estancias.
El condenado utilizaba estos espacios, así como su despacho y los vestuarios, para abusar de cinco de sus alumnos, niños de entre 11 y 17 años, que nunca dieron consentimiento válido. El hombre grabó algunos de estos encuentros con cámaras que él mismo instalaba.
Según la Fiscalía, este sensei aprovechó no solo su puesto de poder, sino la relación de confianza que había forjado con sus alumnos. “Conocía perfectamente sus carencias, debilidades y formas de ser”, dijo el Ministerio Público. Tras las agresiones, les decía que debían estar “orgullosos” de haber recibido este trato “especial” frente al resto de alumnos. Por ello, les pedía que no contaran nada de lo sucedido, para no generar “envidia” en los grupos.
El instructor llegó a obsesionarse con una de las víctimas, quien desarrolló una “forma de dependencia” con el arrestado. El menor acabó yendo a su casa, donde continuó el abuso hasta el momento de su detención.
La muerte de este preso es la novena que se sucede dentro del sistema penitenciario catalán en 2026 y ocurre tan solo cinco días después de que un interno de la cárcel Brians 2 de Sant Esteve Sesrovires se quitara la vida.
“Las cifras obligan a preguntarnos por las condiciones de vida en los centros penitenciarios y por las responsabilidades de la Administración en la protección de las personas internas”, denunciaba a mediados de octubre el Observatorio del Sistema Penal y los Derechos Humanos. “La situación en las prisiones exige análisis, transparencia y responsabilidades. No podemos normalizar estas muertes ni ignorar las condiciones en las que viven las personas privadas de libertad”, agregaron.
*Noticia en ampliación
El accidente de tren de Urda es uno de los más graves y mortales que han vivido España y Europa en los últimos 20 años de historia. El choque entre un AVE de Renfe y un Iryo en la mañana del miércoles ha dejado, según las últimas cifras, 69 fallecidos y más de 100 heridos.
Las causas aún deben dilucidarse a nivel judicial, pero las primeras investigaciones apuntan a tres fallos: una caída del sistema de seguridad LZB, una orden errónea desde el centro de control de Atocha, que pidió al maquinista de Renfe reanudar la marcha; y la imposibilidad de la maquinista de Iryo de arrancar.
El accidente ha ocurrido tan solo nueve meses después del alcance entre dos trenes en Adamuz, también entre Renfe e Iryo, que dejó 46 víctimas mortales y cientos de heridos; y ha reavivado el recuerdo de los mayores siniestros ferroviarios registrados en Europa.
El 24 de julio de 2013, el tren Alvia 04155 descarriló y se estrelló contra un muro poco antes de llegar a la estación de Santiago de Compostela, en el barrio de Angrois. El convoy circulaba a 179 km/h en una curva limitada a 80 km/h, lo que provocó el accidente. En total, 80 personas perdieron la vida y más de 140 resultaron heridas.
La investigación detectó una falta de atención del conductor, que hablaba por teléfono con el controlador segundos antes del descarrilamiento. En 2024, tanto el conductor como un antiguo responsable de la red ferroviaria española fueron condenados a dos años y medio de cárcel por este accidente. Es, a día de hoy, el siniestro más mortífero de la historia reciente de España.
El 28 de febrero, poco antes de la medianoche, un tren de pasajeros que cubría la ruta entre Atenas y Tesalónica chocó frontalmente con un convoy de mercancías a 350 kilómetros al norte de la capital. La colisión causó 57 muertos, muchos de ellos estudiantes que regresaban de un fin de semana largo, y 180 heridos.
Los dos trenes circularon por la misma vía durante 19 minutos sin que saltara ningún sistema de alarma. El juicio contra 36 presuntos responsables, entre ellos directivos ferroviarios y el jefe de estación que estaba de servicio aquella noche, se abrió el 23 de marzo y continúa en curso. Los acusados se enfrentan a penas que pueden alcanzar la cadena perpetua.
El 23 de enero, un tren abarrotado descarriló a 15 kilómetros de Podgorica. Al menos 47 personas murieron y 234 resultaron heridas.
El choque entre un tren y un autobús en Marganets, en el centro-este de Ucrania, provocó 45 muertes el 12 de octubre de 2010. La locomotora circulaba sin vagones y a gran velocidad y arrolló al autobús de pasajeros, arrastrándolo unos 200 metros.
Las autoridades responsabilizaron al conductor del vehículo, que murió en el accidente, por atravesar un paso a nivel con el semáforo en rojo pese a las advertencias de los pasajeros.
El accidente del 18 de enero en la provincia de Córdoba entra también entre los más graves de los últimos 20 años en el Viejo Continente. El siniestro se produjo tras el descarrilamiento de un tren Iryo, que cubría la línea Madrid-Málaga. Sus vagones invadieron la vía contraria, por donde circulaba un tren Alvia de Renfe en dirección a Huelva. La colisión entre los dos trenes provocó 46 víctimas mortales y 292 heridos.
Hanoi, 29 oct (Prensa Latina) Vietnam aspira hoy a la exitosa organización del Año APEC 2027 por la huella que dejará dentro de la organización y entre sus socios, y como una oportunidad para conectar recursos internacionales al servicio del desarrollo socioeconómico.
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Indra ganó 355 millones de euros en los primeros nueve meses del 2026, lo que supone un crecimiento interanual del 22%. El grupo participado mayoritariamente por la SEPI ha publicado este jueves en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) su cuenta de resultados hasta septiembre en la que se observa un crecimiento de prácticamente todas las áreas de su negocio, especialmente de las de defensa y de espacio.
La Habana, 28 oct(Prensa Latina) El estudio del idioma y la cultura rusa en Cuba recibe un impulso fundamental del programa "Profesores Rusos en el Extranjero", aseguró a Prensa Latina María Zazanova, miembro de esta iniciativa.
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En 1946, Gershom Scholem escribió a Hannah Arendt una carta furiosa: la acusaba de traicionar a su pueblo, el judío. Ella le contestó punto por punto, sin ceder. Pero al final le pidió algo que hoy suena casi heroico: que la discusión no se llevara por delante su amistad. “Un ser humano vale mucho más que sus opiniones”, escribió.
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