LoginBrazil’s Bolsonaro flees to US after electoral defeat
29 October 2026 at 09:06
Normal view
- La Razón
- Un modelo de UC Irvine y la NASA estima que el glaciar Thwaites podría subir el mar hasta 30 milímetros en 2100, el doble de lo previsto
Un modelo de UC Irvine y la NASA estima que el glaciar Thwaites podría subir el mar hasta 30 milímetros en 2100, el doble de lo previsto
29 October 2026 at 08:00
El comportamiento del glaciar Thwaites es objeto de estudio desde hace varios años. Un equipo de glaciólogos de la Universidad de California, Irvine, y el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA desarrollaron un nuevo modelo de capa de hielo donde se ha proyectado lo que puede ocurrir en el año 2100. Un aumento de 30 milímetros que influiría en el nivel del mar, una estimación que se sitúa al doble de las anteriores.
El estudio publicado en Nature Communications señala una preocupante conclusión donde se espera que no se produzca un calentamiento global adicional. El modelo es avanzado y calibrado con observaciones históricas. Esos 30 milímetros podrían estar presentes en los océanos mundiales hacia finales de siglo. Expone a millones de personas a un riesgo de inundaciones mucho mayor de lo que se creía originalmente.
¿Por qué existe este peligro del aumento en el nivel del mar?
El factor crítico detrás de esta aceleración en el glaciar radica en la dinámica oceánica y subglacial. Los investigadores descubrieron que las corrientes de agua cálida, modificadas por el cambio climático, están incursionando profundamente por debajo de la base del glaciar. La infiltración está erosionando los cimientos de la estructura helada y amenaza con desestabilizar la cresta submarina que funciona como el ancla natural del sitio.
Los modelos anteriores no habían logrado capturar con total precisión la complejidad física de lo que sucede al interior del glaciar. Al integrar datos físicos más completos, los científicos constataron que, una vez que el glaciar pierda la cresta submarina, se retirará de manera continua a través de un lecho marino retrógrado, es decir, se hundirá más hacia el interior, por lo que se expondrán masas de hielo mayores a un derretimiento acelerado.
Es una realidad que desconcierta a todos los científicos que han estudiado este problema y demuestra que las evaluaciones pasadas pudieron subestimar la vulnerabilidad de la capa de hielo antártica. Los autores del estudio señalan que es necesario comprender con mayor exactitud los mecanismos subglaciales para reducir la incertidumbre en las proyecciones climáticas y brindarles a las comunidades costeras cercanas el margen de preparación necesario ante la inminente subida de las aguas, que lamentablemente es cada vez más acelerada.
© Difoosion
- La Razón
- La Royal Navy prueba en San Diego el barco no tripulado Kraken K3, que lanzó tres drones de ataque durante una demostración de la alianza AUKUS
La Royal Navy prueba en San Diego el barco no tripulado Kraken K3, que lanzó tres drones de ataque durante una demostración de la alianza AUKUS
29 October 2026 at 06:00
El futuro en el combate aéreo tiene mucho futuro en los drones y para las fuerzas navales británicas y estadounidenses es de vital importancia estar a la vanguardia respecto a estos avances. Su operación requiere de la combinación de elementos en superficie con alcance aéreo y para eso han hecho una demostración muy valiosa.
Un barco equipado con drones podría tener acercamiento a una zona de interés y lanzar aeronaves para observar lo que hay más allá, esto pensando en misiones de reconocimiento y misiones dependiendo de la carga útil. El Reino Unido ha adquirido 20 embarcaciones no tripuladas Kraken por un valor de 12,3 millones de libras esterlinas con la finalidad de ampliar sus operaciones, entrenamientos y el desarrollo de más configuraciones para cubrir prácticamente cualquier parámetro relacionado con misiones diversas.
Estados Unidos y Reino Unido prueban un barco no tripulado con la finalidad de demostrar el alcance de aeronaves en misiones
Se lanzaron tres aeronaves, aunque los testimonios fotográficos no muestran la destrucción exitosa del objetivo, el uso de ojivas o el ataque autónomo. Las aeronaves funcionaron como municiones merodeadoras, una configuración de sistema aéreo lanzada desde la embarcación y sin explorar una prueba de ataque. La demostración se llevó a cabo al sur de California, en la base naval de Point Loma, el pasado 20 de octubre. Además de la presencia de los anfitriones y el Reino Unido, se reunieron tecnologías gubernamentales e industriales de Australia para evaluar su contribución a las operaciones navales.
El evento estuvo a cargo del Centro de Guerra de Información Naval del Pacífico, la misma flota del Pacífico estadounidense y el cuerpo de marines. Se hicieron operaciones de reabastecimiento en situaciones de conflicto y guerra submarina, también sobre las operaciones previas al ataque. Reino Unido aporta los buques de superficie no tripulados, los planeadores submarinos, drones aéreos y vehículos submarinos. El Kraken fue puesto a prueba para demostrar que una pequeña embarcación no tripulada puede hacer más de una misión en el terreno; los drones pueden ayudar a la reubicación del punto de lanzamiento en el mar. Esto provoca una reducción en la distancia que deben recorrer las aeronaves hasta la zona de observación y el barco tripulado puede tener un margen de mayor distancia en caso de algún ataque.
A la Armada de Estados Unidos le interesa evaluar el buque británico portador de los drones en una fuerza combinada, aunque aún no se habla de que deseen adquirirlos, pero les sirve como un punto de referencia para visualizar futuras misiones respecto a comunicaciones, los sistemas de control y los procedimientos propios de sus aliados. A su vez, la Marina Real Británica indica que sus embarcaciones tienen una arquitectura abierta que está diseñada para simplificar la integración de otras capacidades. El lanzamiento de los tres drones es una de las configuraciones de misión, pero aún se harán otras pruebas que puedan determinar totalmente su fiabilidad y utilidad en operaciones concretas.
© Difoosion
