La Ruta del Cares, en el Parque Nacional de los Picos de Europa, vuelve a estar abierta al público desde última hora de hoy viernes, 30 de octubre, una vez finalizados los trabajos de reparación de la pasarela dañada por un derrumbe en las proximidades del Puente de Los Rebecos, en el término municipal de Posada de Valdeón (León), según un comunicado remitido por la Consejería de Medio Ambiente y Energía, departamento que ha llevado a cabo una actuación de emergencia para reparar este tramo y garantizar que los visitantes puedan volver a recorrer la senda en condiciones adecuadas de seguridad.

Desde que se tuvo conocimiento de los daños, el 14 de octubre, se han movilizado los medios necesarios para resolver la incidencia y recuperar el tránsito peatonal lo antes posible.

Los trabajos han consistido en la instalación de una nueva pasarela metálica de nueve metros de longitud, que permite salvar el tramo afectado y garantizar un apoyo seguro sobre la roca. Debido a las características del terreno y a la dificultad de acceso a este punto del desfiladero, ha sido necesario trasladar los materiales y equipos de trabajo con helicóptero y por parte de un piloto experto.

Con esta intervención, la Junta de Castilla y León recupera el acceso a una de las rutas más conocidas y visitadas de España que constituye el principal itinerario de uso público del Parque Nacional de los Picos de Europa, que alcanza casi dos millones de visitantes anuales.

El Ayuntamiento de la localidad leonesa de Ponferrada entregó los certificados de profesionalidad a los alumnos de los cuatro programas Mixtos de Formación y Empleo desarrollados a lo largo de los últimos meses en la capital berciana.

El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, el concejal responsable del área de Escuela Taller, David Pacios, y la concejala de Fondos Europeos, Lidia Coca, fueron los encargados de entregarlos, en un acto que se desarrolló en el Salón de Plenos del Ayuntamiento.

Los certificados corresponden a las cuatro especialidades desarrolladas durante los últimos nueve meses, con el taller ‘La Tebaida’, de jardinería, labores forestales y recuperación ambiental; el Ponsferrata III, de albañilería; el ‘Matinot VIII’ de carpintería metálica y trabajos en meta y ‘La Encina II’ de hostelería y cocina.

En el programa de albañilería se entregaron ocho certificados, ya que dos de los alumnos se han incorporado previamente al mercado laboral. Durante estos meses, los alumnos combinaron la formación con intervenciones en la ciudad, como la reforma integral del ala izquierda del antiguo colegio de Flores del Sil, el área de descanso del peregrino en Campo, la remodelación de la acera de la avenida de la Cemba en su confluencia con la calle Hamburgo y en las instalaciones de las piscinas de Flores del Sil.

En el programa de carpintería metálica las obras llevadas a cabo son la elaboración de numerosos elementos de mobiliario urbano, como papeleras y jardineras, además de la pérgola del colegio de Dehesas y la marquesina del aparcamiento de la Escuela de Idiomas.

En el programa de jardinería han intervenido en los jardines de la zona de la avenida de la Libertad y en el parque del Oeste, y han realizado desbroces en sendas y caminos como la Senda de Bas y la Senda de los Canteros.

El programa de hostelería y cocina ha mantenido su componente social, con 25 menús diarios servidos a personas remitidas por los servicios sociales del Ayuntamiento, principalmente procedentes del Proyecto Faro contra la Soledad No Deseada.

David Pacios trasladó su agradecimiento a las coordinadoras, a los monitores y a los propios alumnos por el trabajo realizado, así como a la Junta de Castilla y León por su esfuerzo económico, ya que estos programas han supuesto un desembolso de más de un millón de euros entre la aportación de la Junta y del Ayuntamiento.

El concejal recordó que el objetivo de estos programas es “formarse hasta obtener los certificados profesionales para, en el futuro, lograr la inserción laboral”, y aseguró que el Ayuntamiento facilitará esa inserción en la medida de lo posible.

Prácticamente la totalidad de la plantilla del sector el transporte interurbano de viajeros en la provincia de León secunda la primera jornada de una huelga que se extenderá hasta el 30 de diciembre ante el “bloqueo” de la negociación del convenio colectivo, que afecta a unas 450 personas, y la necesidad de “equiparar los salarios a la media de la comunidad e introducir mejoras como la regularización de la jornada”.

Varias decenas de personas se concentraron en esta primera jornada de huelga a las puertas de la estación de autobuses de León, donde el coordinador de Transporte y Logística de Castilla y León de Comisiones Obreras en Castilla y León, Luis Villares, quiso dejar claro que el Grupo Alsa preside la mesa de negociación en León, por lo que lo acusó de “tener toda la responsabilidad de la paralización de la negociación” y de “estar poniendo los palos en las ruedas”.

Todo ello frente a una postura sindical que “no tiene ningún problema a sentarse a negociar”, siempre que se haga “con unas condiciones decentes”, algo que, a su juicio, “no se ha hecho hasta ahora”.

Por su parte, el secretario provincial del sector de carreteras de la Unión General de los Trabajadores, Javier Parra, se mostró “Contento y satisfecho” ante una asistencia “masiva” a la huelga, un apoyo y respaldo que “nunca se había tenido en el pasado”.

Parra, al igual que su compañero en CCOO, puso de relieve la lucha del sector ante un “bloqueo total y absoluto” a la negociación del convenio colectivo y denunció que este mismo miércoles fueron convocados a “una reunión fallida”, que supuso ya la reunión número 14 “sin que haya habido ningún tipo de acercamiento”, algo que, a su juicio, supone “un despropósito” y ha provocado “que el malestar general sea una cosa muy pronunciada”.

Servicios mínimos

El Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) publicó el miércoles la orden de la Consejería de la Presidencia que establecía los servicios mínimos para garantizar la prestación de servicios esenciales ante la huelga del sector de transporte interurbano de viajeros de la provincia de León, que comenzó hoy, viernes 30 de noviembre, y que prevé otras ocho jornadas de paro (2, 11 y 24 de noviembre de 4, 8, 9, 23 y 30 de diciembre), informa Ical.

Sin embargo, según alertaron los sindicatos, la empresa Alsa, concesionaria de aproximadamente el 90 por ciento de las líneas de la provincia, decidió saltarse “por completo” estos servicios y enviar la carta de servicios mínimos a todos sus trabajadores, de forma que sacó a la calle casi la totalidad de la flota de autobuses tras un parto de dos horas provocado por la presencia de los sindicatos en sus cocheras.

“Los servicios mínimos hay que respetarlos y el Grupo Alsa, en este caso, ha abusado irresponsablemente de ellos”, remarcó Luis Villares, quien advirtió que tanto CCOO como UGT tomarán medidas ante esta situación y, “seguramente”, denunciarán a la empresa ante la Inspección de Trabajo porque “lo que ha hecho es claramente ilegal y contraviene el derecho de huelga”.

Y conductores del transporte interurbano de la comarca del Bierzo secundaron hoy la huelga provincial convocada en el sector ante la falta de avances en la negociación del convenio colectivo, donde aseguran que la patronal “no se ha movido ni un pelo” en las 14 reuniones mantenidas hasta el momento y con unos trabajadores que “están siendo maltratados” con los sueldos más bajos de toda Castilla y León y con jornadas laborales de hasta 15 horas.

Los profesionales se concentraron en la estación de autobuses de Ponferrada para reclamar una mejora de sus condiciones laborales, con incremento salarial y menos horas de trabajo que les permitan pasar más horas con sus familias.

“La patronal tiene una posición tercermundista. Somos el convenio más bajo de todas las provincias de Castilla y León y el quinto más bajo de toda España. Una provincia como Zamora nos saca 5.000 euros brutos anuales. Y ya no hablemos de Asturias, que sube hasta los 8.000”, denunció Miguel Ángel Ramón, delegado sindical de UGT en la empresa Intercar.

“Vamos a estar en esta lucha lo que haga falta”, añade, mostrando, además, su sorpresa por los servicios mínimos marcados, que en su empresa son del 92%. “Lo vamos a denunciar”, indicó.

Palabras refrendadas por Iván González, delegado sindical de CCOO en la empresa Linecar, quien afirma que con el convenio actual “ hemos sido maltratados año a año y hemos perdido un 16% de poder adquisitivo. Las jornadas son abusivas. La demanda de trabajo no permite darnos los descansos pactados y los salarios están al borde del salario mínimo”, denuncia.

González recuerda que conducen vehículos con hasta 50 plazas. “Llevamos vidas y queremos mejores condiciones”, reclama.

En el Bierzo hay unos 150 profesionales en el sector, que se suman a la huelga que, por ahora, tiene nueve jornadas pactadas pero que pasará a ser indefinida si ni hay avances en la negociación.

La Asociación ‘Nieve y Montaña de Asturias’ y la Plataforma ‘Leitariegos es futuro’ denunciaron los incumplimientos de las promesas de la Diputación de León y el Principado de Asturias, quienes se comprometieron a impulsar la gestión conjunta de las cuatro estaciones de esquí de ambos territorios y se han limitado, dicen, a renovar un convenio “que no aporta nada nuevo” y que supone un “abandono y un engaño” para los usuarios.

Así lo aseguran en un comunicado conjunto en el que recuerdan que tanto el presidente de la Diputación de León como el del Principado de Asturias, Gerardo Álvarez Courel y Adrián Barbón, respectivamente, prometieron impulsar la gestión conjunta de San Isidro, Valgrande Pajares, Fuentes de Invierno y Leitariegos.

“Vemos con sorpresa el convenio firmado entre el Gobierno del Principado y la Diputación de León este pasado 27 de octubre, acuerdo ya publicado en el BOPA, y que no aporta novedades”, dicen albos colectivos, quienes afirman que el documento no es más que la renovación del convenio original que se viene firmando desde 2024, un “copia y pega sin ninguna ambición, sin ningún rigor y sin ningún trabajo contrastado que permita creer que la apuesta por nuestros complejos es una apuesta real y no una nueva promesa política de nuestros gobernantes", indican.

La asociación y la plataforma lamentan que se acuerdo incluya pequeños descuentos en los forfaits para los que tienen el anual, “un producto con escaso éxito”, dicen. Añaden que la gestión de estas estaciones se rige por un “modelo caduco”.

“Lamentamos que nuestros gobernantes no hayan aprovechado la firma de este convenio para demostrar su trabajo en la línea que prometieron, en un convenio mucho mejor y mucho más ambicioso que permitiese dar los necesarios y decisivos pasos hacia la gestión conjunta de las estaciones de esquí y montaña, que suponga el impulso definitivo para la creación de sendas sociedades públicas en Asturias y León para gestionar la explotación de sus estaciones, y una matriz conjunta que pueda marcar la estrategia, la promoción y dotarles de unos servicios centrales compartidos”, indican.