El accidente ferroviario de Urda (Toledo), donde colisionaron un AVE de Renfe y un tren de Iryo, deja un balance provisional de 69 fallecidos. Los equipos forenses han completado 48 autopsias y la Guardia Civil ha identificado mediante huellas dactilares a cinco víctimas, tres mujeres y dos hombres. Sus familias ya han sido informadas, según los datos difundidos a través del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha.

La investigación continúa para determinar cómo se produjo el choque. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este viernes que las pantallas del centro de control de Atocha mostraban a los dos trenes en el mismo cantón: el Iryo permanecía detenido mientras el AVE avanzaba. Puente ha cuestionado que se autorizara a este último a reanudar la circulación con normalidad en esas condiciones. Las causas y las posibles responsabilidades siguen pendientes de esclarecerse.

Durante su comparecencia, el ministro también ha situado a principios de 2027 la entrada en servicio del sistema de seguridad ERTMS en la línea Madrid-Andalucía. Según ha explicado, está instalado desde junio, pero debe completar las pruebas y obtener la autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Puente ha negado que, cuando ocurrió el accidente, se estuvieran realizando pruebas con este sistema u obras que pudieran haber influido en la colisión.

En el plano político, Puente ha descartado dimitir y ha afirmado que Pedro Sánchez no le ha pedido que deje el cargo. Alberto Núñez Feijóo reclama responsabilidades y se ha comprometido a impulsar una revisión técnica independiente de la red y una auditoría de la gestión y el gasto ferroviario si llega al Gobierno. Ada Colau, por su parte, ha anunciado que Frente Amplio ha trasladado a Moncloa su petición de dimisión del ministro.

Accidente de trenes en Toledo, en directo: última hora del número de muertos, desaparecidos y la investigación en Urda