O nome diz tudo: Multiplay. A Fiat surpreendeu ao conceber um veículo que tenta conciliar as vantagens dos monovolumes com as de um SUV e as de uma pick-up, para abranger um maior número de clientes.
O Multiplay é uma espécie de monovolume com ar de SUV e a capacidade de avançar a extremidade do habitáculo para dar origem a uma pick-up com caixa de carga atrás
A Alpine anunciou que visava combater a Porsche, daí que foi sem espanto que o A110 nasceu para concorrer com o Porsche Cayman e o novo A310 Vision para antecipar o coupé que se vai bater com o 911.
A Alpine mostrou o protótipo A310 Vision Concept, coupé eléctrico que vai partilhar a plataforma APP com o A110 que chegará ao mercado em 2027
A Citroën surpreendeu com o 2CV eléctrico e, não contente com isso, avança com o 2CV Fourgonnette, um veículo comercial sobre a mesma base, mas com versatilidade redobrada, como aconteceu em 1951.
O célebre furgão comercial concebido sobre o 2CV vai regressar em breve ao mercado, assumindo-se como eléctrico e com a mesma base do novo 2CV
A Peugeot mostrou o coupé RCZ eléctrico, que revela tudo o que a marca pretende lançar no mercado num futuro próximo. O protótipo exibe uma nova linguagem estilística e anuncia carga muito rápida.
O RCZ de 2009 está de volta, mas 100% eléctrico e mais estilizado, antecipando a nova linguagem estilística da Peugeot
A estreia em França do OMODA 4 e o anúncio da produção do JAECOO 5 elétrico em Barcelona marcaram a presença da OMODA | JAECOO no primeiro dia do Salão Automóvel de Paris.
Está de regresso ao mercado o pequeno Smart com apenas dois lugares. O #2 é um citadino puramente eléctrico, mas agora oferece mais argumentos e uma autonomia muito superior.
A Volkswagen decidiu acabar com os seus eléctricos ID. 4 e ID. 5, substituindo-os pelo novo ID. Tiguan, que começa a chegar aos clientes no início de 2027, com duas baterias e três níveis de potência.
O novo ID. Tiguan é o SUV eléctrico que substitui os conhecidos ID. 4 e ID. 5
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