Alberto, superviviente del accidente de Toledo: "Recibimos un mail que hay percances en la infraestructura y justo en ese momento se produce el impacto"
Uno de los pasajeros del tren AVE que se ha visto envuelto en el accidente ferroviario que se ha producido esta mañana a las 8:54 horas en Urda, Toledo, ha relatado cómo se vivió el choque desde uno de los últimos vagones. Según explicó, permanecieron parados durante unos minutos debido a "percances en la infraestructura", según el email que llegó solo unos momentos antes de que se produjera el impacto con el tren Iryo, que se encontraba detenido en las vías.
"Soy Alberto, iba en el coche 3 del AVE. Afortunadamente, era de los últimos. Hemos chocado con el Iryo que iba delante, también con el mismo destino", comenzó su relato. A pesar de ello, y como han informado otros supervivientes del accidente, el golpe se pudo sentir en todos los vagones del tren. Un impacto que provocó el descarrilamiento de los dos últimos coches del Iryo, causando 68 fallecidos y 58 hospitalizados.
Las primeras hipótesis apuntan a un error en el sistema de señalización
"Hemos estado parados unos 12 minutos antes y nos dicen desde cabina que es un problema de tráfico. No sé si había una carrera de vacas. No lo entiendo, eso del tráfico", aseguró. El choque se produjo en el punto kilométrico 118, entre las localidades de Mora y Orgaz y Urda, Toledo, después de que se produjera un fallo en el sistema de seguridad LZB, según las primeras hipótesis. Un sistema cuya principal función es supervisar continuamente tanto la velocidad de los trenes como intervenir sobre el freno cuando sea necesario.
"Es incomprensible que un tren con tres paradas solo tenga 5 minutos de margen con respecto a nosotros, que solo hacemos una", expresó Alberto. Pues ambos trenes tenían el mismo destino, la estación de Santa Justa en Sevilla, y circulaban en las mismas vías. Debido a ello, la circulación de ambos trenes dependía del sistema de señalización para reanudar su circulación. Según ha explicado Óscar Puentes, ministro de Transportes, la primera hipótesis apunta a un "error humano de un operador de Adif ante una avería" de dicho sistema.
"Recibimos un email que informaba de percances en la infraestructura y justo en ese momento se produce el impacto. Ha sido horroroso. Hemos pasado por encima del Iryo", narró Alberto. Una noticia de la que al principio no eran conscientes, pues en el momento solamente era capaz de pensar en su supervivencia. "Solo recuerdo del impacto un segundo, que es eterno, luego la oscuridad y agacharme para protegerme".
La cifra de víctimas mortales asciende a 68 personas
Después del impacto, todos los supervivientes comenzaron a tratar de salir de los coches y de ayudar a aquellos que podían haber quedado atrapados por los escombros. "Nos hemos tenido que ayudar para salir. En mi vagón había un trozo de vía atravesado por el techo. Y ahí había un hombre", finalizó Alberto. Las últimas cifras de fallecidos ascienden a 68 personas, con 58 heridos y 15 de ellos muy graves. Debido a ello, Pedro Sánchez ha informado que se declararán tres días de luto oficial del 29 al 31 de octubre".
Asimismo, el presidente ha asegurado desde el puesto de mando cercano al accidente que "si ha habido negligencias, se sabrá y, si ha habido fallos de seguridad, se responderá con total transparencia". Una noticia que llega después del trágico descarrilamiento de Adamuz que se produjo en enero con 48 víctimas mortales. Entre los dos accidentes se supera la cifra de 100 fallecidos. "No es asumible para un país como España dos accidentes de alta velocidad en menos de un año", sentenció Sánchez.


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