Hazte Oír asegura que su petición para exigir la dimisión de Óscar Puente ha superado las 25.000 firmas en menos de 24 horas. La asociación reactivó la campaña la tarde del miércoles, tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo), y afirma que la iniciativa sigue abierta.

El comunicado difundido este jueves reclama responsabilidades políticas al ministro de Transportes y pide explicaciones públicas al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. La organización solicita una investigación “completa, independiente y transparente” que aclare qué falló, cómo se tomaron las decisiones sobre la circulación y qué medidas pueden evitar otro siniestro.

La campaña ya se activó tras el accidente de Adamuz

La petición no parte de cero. Después del accidente de Adamuz, que dejó 46 fallecidos, Hazte Oír reunió más de 63.000 firmas y las entregó en el Congreso el pasado 10 de febrero para pedir la dimisión de Puente. La asociación vuelve ahora a reclamar su salida tras el choque de Urda, que este jueves deja un balance de 69 víctimas mortales.

En su nuevo comunicado, Hazte Oír sostiene que el ministro debe dar cuenta de la seguridad ferroviaria y de las decisiones adoptadas. “Su continuidad al frente del ministerio es insostenible”, afirma la organización, que también reclama al presidente del Gobierno que retire su apoyo a Puente.

Las primeras explicaciones de Puente abren otro frente

El ministro calificó de “inexplicable” que el centro de control de Adif autorizara al AVE a reanudar la marcha mientras el Iryo seguía detenido en la vía. Preguntado por si pensaba dimitir, respondió que estaba centrado en esclarecer lo ocurrido: “No estoy pensando en mí”.

Sus primeras explicaciones recibieron críticas de representantes sindicales y trabajadores ferroviarios, que reprocharon que se apuntara a la actuación de un operario antes de conocer el resultado de la investigación. Algunos reclamaron que también se examinen posibles fallos estructurales y la organización del trabajo en el centro de control.

La AITAT, autoridad independiente encargada de la investigación técnica, pidió prudencia y dijo que aún era pronto para adelantar hipótesis sobre las causas. La petición de Hazte Oír plantea una exigencia política; las causas del accidente y las posibles responsabilidades deberán establecerse a partir de las pesquisas técnicas y judiciales.