Ouigo ha decidido anular la circulación de todos sus trenes de Alta Velocidad para este viernes, 30 de octubre, y el próximo lunes, 2 de noviembre, después de que la Audiencia Nacional haya dado la razón al Sindicato de Maquinistas y haya anulado los servicios mínimos que le aprobó el Ministerio de Transportes para mantener el 71% de su servicio en estos dos días de huelga.

"No podemos garantizar qué trenes circularán y nos vemos obligados a cancelar todos nuestros trenes del 30/10 y 2/11 para evitar confusión en las estaciones", ha informado la operadora francesa mediante redes sociales y a los pasajeros tras el fallo judicial que lleva a no saber si los maquinistas del 71% de los trenes que en principio estaban previsto que circulasen por los servicios mínimos irán a trabajar o pararán.

Con ello, tratan de evitar el "caos" que creen que se generaría en las estaciones si cientos de pasajeros cuyos trenes en principio iban a salir acuden y los trenes están parados.

Según informa Ouigo, los trenes para el sábado y el domingo del Puente de Todos los Santos, el 31 de octubre y 1 de noviembre- "se mantienen programados con normalidad", puesto que a estos dos días no les afecta la convocatoria de huelga de maquinistas para hasta seis jornadas de tre puentes de aquí a diciembre.

En este de Todos los Santos, los paros convocados eran totales y para ello el Ministerio de Transportes autorizó a Ouigo a operar el 71% de sus circulaciones en servicios mínimos, lo que significaba anular 12 trenes este viernes y otros 10 el lunes.

Sin embargo, la Audiencia Nacional ha fallado a favor del recurso de la Semaf contra los servicios mínimos -normalmente, suele hacerlo si, como en este caso, existen otros operadores que puedan hacer los mismos trayectos-, de manera que Ouigo no puede saber qué trenes funcionará o cuáles no. Ante esta tesitura, ha decidido suspenderlos todos los del 30 de octubre y el 2 de noviembre.

Por otra parte Semaf ha convocado otras cuatro jornadas de paros parciales el 6 y 9 de noviembre, en pleno Puente de la Almudena en Madrid, y el 4 y 8 de diciembre, afectando así al Puente de la Constitución. Los maquinistas de Ouigo pararán estos días entre las 6 y las 12 de la mañana y entre las seis de la tarde y la medianoche.

Semaf ha convocado esta huelga en protesta por el "reiterado incumplimiento continuado" del convenio colectivo de Ouigo que les obliga a hacer "jornadas excesivas" que tienen un impacto en "la fatiga del trabajador", con "abuso de los turnos de disponibilidad sin compensar debidamente las horas extras generada.

Los maquinistas de Renfe pararán otros dos días: 10 y 12 de noviembre

Los paros han sido convocados por Semaf, el mismo sindicato convocante de la huelga de maquinistas de Renfe de este jueves, que un día después del accidente de Urda, está teniendo un seguimiento muy superior a otras ocasiones, que ha obligado a parar la circulación de cuatro líneas de Cercanías en Madrid por ausencia de conductores y que el sindicato cifra en un seguimiento del "100%" de los maquinistas.

Esta organización sindical ha convocado otras dos jornadas de huelga de maquinistas de Renfe, el 10 y 12 de noviembre. El primero será un parto total y el segundo habrá paros parciales a lo largo de la jornada.

Como este jueves, Semaf explica que el motivo de la huelga es "el bloqueo de los compromisos de seguridad ferroviaria" que adquirieron la compañía y el Ministerio de Transportes para desconvocar la huelga de febrero, justo después del accidente de Adamuz, en el seno de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, un hecho que hace que Renfe considere que esta huelga no es contra un incumplimiento de la compañía. Sin embargo, Semaf también denuncia que no se han cumplido otros acuerdos sobre contratación y formación de maquinistas, para reducir la "desprotección del personal ante arrollamientos", por la "inexistencia" de procedimientos operativos en Renfe ante fenómenos meteorológicos extremos y por "deficiencias técnicas y seguridad" en los trenes.

Alto seguimiento de la huelga de Renfe de este jueves

De acuerdo con la información proporcionada por Renfe a media tarde de este jueves sobre los servicios públicos de Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia han registrado un 17% de servicios mínimos suprimidos y un 29% de circulaciones sin salida.

Además el sindicato convocante, Semaf, ha adelantado que seguirá convocando nuevos paros para reclamar medidas para que no puedan volver a producirse accidentes como el de Urda o Adamuz.

En cuanto a los Servicios Comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity), se ha registrado un 12,5% de supresiones en los servicios mínimos: 6 de las 48 circulaciones programadas.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, solicitará comparecer a petición propia en la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones del accidente ferroviario de Urda, ocurrido este miércoles y que se ha cobrado al menos 74 víctimas mortales y más de 100 heridos. Puente hace este movimiento después de que a lo largo de la mañana de este jueves Sumar, ERC y Podemos le reclaman acudir de forma urgente a la Cámara Baja y de que se generalizase entre políticos y sindicatos la exigencia de su dimisión, algo que fuentes del Gobierno aseguran que en estos momentos no está sobre la mesa.

De hecho, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, mantiene su confianza y respaldo al ministro sin ambages, porque considera, según han señalado a 20minutos fuentes de Moncloa, que el accidente ferroviario nada tiene que ver con su gestión.

Fuentes del Ministerio de Transportes han informado de su intención de informar en el Congreso sobre el accidente de tren después de que a lo largo de este jueves se sucedieran las peticiones por parte de partidos de izquierda para que compareciera de forma urgente. Así lo han exigido Sumar, ERC y Podemos. El ministro acudirá al Congreso el próximo martes, 3 de noviembre, segun han informado fuentes parlamentarias.

Antes, este viernes, Puente ofrecerá otra rueda de prensa para "seguir informando con máxima transparencia" sobre este nuevo siniestro ferroviario, que se ha cobrado ya 74 pasajeros fallecidos y más de 100 heridos.

Estos dos movimientos hacen descartar que el ministro vaya a dimitir, algo que en estos momentos es mucho más lejano a lo que parecía este miércoles. En su primera comparecencia en el centro de Adif de Atocha horas después del accidente, Puente evitó contestar si lo haría con una frase críptica. "Estoy tratando de esclarecer esto, no estoy pensando en mí", dijo.

Este jueves, le han exigido la dimisión CCOO, CSI-F o el Sindicato de Circulación Ferroviaria por cargar todas las culpas al regulador de la circulación. Desde el PP y también desde la izquierda al PSOE, también el Frente Amplio, se piden "responsabilidades políticas" después esta nueva tragedia ferroviaria, nueve meses después del accidente de Adamuz. Por su parte, Vox ha presentado una querella contra Puente por homicidio imprudente mientras que la sensación de que no puede seguir siendo ministro de Transportes después de los dos graves accidentes también empieza a extenderse dentro del PSOE y también ha reflexionado sobre ello el propio presidente, Pedro Sánchez, que este martes afirmó que, tras Adamuz, el nuevo accidente de Urda no es "asumible" y prometió actuar con "contundencia".

Al margen de que sea una posición definitiva o solo temporal, fuentes del Gobierno indican que la dimisión de Puente no está en estos momentos sobre la mesa, como demuestra su petición para acudir al Congreso.

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