Julieta Gallego, Antonio Montero, Adriana Marroquín, Antonio Acedo, César Vicente, Fátima Báñez, Raúl Triguero, Francisco José Barbero. Son algunos de los nombres de los muertos en la catástrofe ferroviaria de Urda. Las vidas que fueron segadas por la catástrofe. Las historias que terminaron cuando, a las 08:53 horas del jueves, 28 de octubre, la cabecera del AVE 2080 chocó contra el Iryo 6079 en el corazón de la Mancha toledana. Un accidente que ha dejado al menos 69 muertos.

Aunque aún quedan muchos cuerpos por identificar, las autoridades ya están notificando a las familias la identidad de los muertos. Recorridos vitales cercenados que deben quedar para el recuerdo de familiares, amigos y conocidos. Para que nunca sean olvidados.

Fátima Báñez García, de 59, exministra de Trabajo y Seguridad Social, estaba entre los pasajeros del último vagón del Iryo. Iba a Sevilla para participar, como presidenta de la Fundación CEOE, en un acto del Día de la Empresa de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA). Su identificación, en el Instituto de Medicina Legal de Toledo, habilitado como anatómico forense, ha supuesto un auténtico calvario para sus familiares, amigos y compañeros de profesión.

Junto a los familiares y amigos de Báñez, ha estado el exsecretario de Trabajo de México, Alfonso Navarrete, quien acudió expresamente a “abrazar y arropar” a sus conocidos. Ambos se habían conocido cuando compartieron cartera en España y en México, y trabajaron juntos en la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

La exministra había escrito a Navarrete la noche antes del accidente, al saber que él estaba en España. Le comentó la posibilidad de que sus familias pudieran juntarse un día. “Al día siguiente, recibí un mensaje de Jaime, su esposo, diciéndome que ella estaba en ese tren, y ahora que ya sabemos que ha fallecido, hemos venido a darle un abrazo a sus hijos, a sus hermanos, a su esposo, a su familia”, ha explicado el exsecretario de Trabajo mexicano.

Las condolencias por la muerte de Fátima Báñez no dejado de multiplicarse, desde el ámbito personal y también político, empresarial y sindical: desde el propio presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo (que acudió a firmar en el libro de condolencias en la sede del partido de la calle Génova de Madrid) hasta la actual ministra de Trabajo, Yolanda Díaz; junto con UGT, CCOO y otros sindicatos, confederaciones y patronales.

Julieta Gallego tenía 24 años –los había cumplido el 9 de octubre– y era saltadora de longitud del club madrileño AD Sprint. Especialista en longitud y 60 metros. Vivía en Alemania y, el día del accidente, estaba yendo a Córdoba a visitar a sus abuelos. “Una vida por delante que se apaga injustamente”, dijo el presidente de la Real Federación Española de Atletismo, Raúl Chapado, al conocerse su muerte: “El deporte llora la marcha de Julieta”.

Su equipo recibió la noticia con “el corazón encogido”. “Nos despedimos de nuestra atleta Julieta Gallego, integrante de nuestro grupo de saltos”, escribieron en un comunicado. “Descansa en paz, Julieta. Siempre formarás parte de nuestra familia Sprint”.

Su equipo recibió la noticia con “el corazón encogido”. “Nos despedimos de nuestra atleta Julieta Gallego, integrante de nuestro grupo de saltos”, escribieron en un comunicado. “Descansa en paz, Julieta. Siempre formarás parte de nuestra familia Sprint”.

Antonio Montero Domínguez era inspector de Hacienda. Miembro del Cuerpo Superior de Inspectores de Hacienda del Estado, tanto en la especialidad de Inspección Financiera y Tributaria como de Aduanas e Impuestos Especiales, varios medios jurídicos especializados han reconocido y alabado su trayectoria.

Fue responsable de varias dependencias en las Delegaciones Especiales de la Agencia Especial de Administración Tributaria (AEAT) en Madrid y Valencia. En 2004, se incorporó como Subdirector General de Tributos en la Dirección General de Tributos del Ministerio de Hacienda, siendo responsable del desarrollo reglamentario de la actual Ley General Tributaria. También era profesor coordinador de la Escuela de Hacienda Pública, en los cursos de formación para funcionarios de nuevo ingreso y de formación permanente, así como para otros empleados públicos, tanto nacionales como internacionales.

La presidenta de la Asociación de Inspectores del Estado, Ana de la Herrán, con motivo de un congreso de este sector en Toledo, lamentaba su muerte: “El problema no son los trenes, sino las personas que organizan, dirigen y gestionan”.

Adriana Marroquín era ingeniera y tenía 27 años. Aunque era de origen alicantino, vivía en Madrid. Trabajaba como desarrolladora de producto de la empresa Engie, un grupo capital francés centrado en la energía. Fue su hermana la que avisó de que había desaparecido tras el accidente. Viajaba de Madrid a Sevilla por motivos laborales.

Antonio Acedo nació en Móstoles (Madrid) y tenía 36 años. Era el maquinista del AVE 2080, hijo y nieto de trabajadores del sector del ferrocarril. De su pasión por los viajes y los trenes nació el blog que escribió durante diez años: 'Paisajes desde el tren'.

“Viajé con frecuencia en AVE entre los trayectos de Madrid, Barcelona y Valencia”, escribió sobre las razones para empezar un blog. “En dichos viajes es donde comencé a observar la belleza sublime del paisaje efímero que se desvanece con el propio paso del tren. Las primeras imágenes en mi origen están tomadas con un teléfono móvil adosado a la ventana del tren captando la relación entre el poder y el esplendor de la naturaleza sobre el hombre, así cómo la fugacidad de la belleza imperceptible, quién sabe si por la velocidad o por la falta de observación”.

Acedo también fue militante de Izquierda Española. Fue, precisamente, la propia formación política y su fundador, Guillermo del Valle, los que anunciaron que había muerto en la tragedia de Urda.

José Manuel Chacón tenía 31 años. Fue uno de los dos guardias civiles que desapareció tras el accidente. Destinado a la Unidad Técnica de Policía Judicial, vivía en Madrid y volvía a su Sevilla natal para visitar a su familia. Su cuerpo fue identificado el día después de la tragedia. La noticia la recibió su familia en la estación de Santa Justa.

Raúl Triguero nació en Guadalajara y tenía 43 años. Era reportero del programa '¡De Viernes!' de Telecinco. Triguero empezó a trabajar en la cadena en 2006, como becario. Viajaba en el vagón ocho del AVE. Iba a Sevilla a entrevistar a Amador Mohedano.

César Vicente Sanz tenía 64 años y viajaba con su gato. Trabajaba como profesor en el IES Híspalis de Sevilla. Su hijo, el actor sevillano César Vicente, conocido, entre otros muchos papeles, por su aparición en la película Dolor y Gloria de Pedro Almodóvar, hizo un llamamiento masivo en redes sociales el día del accidente porque su familia no conseguía contactar con él.

“Gracias por haber estado a mi lado en mis momentos de duda y duras decisiones”, escribía el intérprete al conocerse el fallecimiento de su padre. “Seguiré escuchando Bambino todas las tardes, con nuestras charlas sobre la felicidad y la pureza del ser humano, ¿te acuerdas?. Siento tu peso en mi pecho, en mi corazón, no hay alma que pueda quitarme esta pena”.

Francisco José Barbero Liébanas nació en Córdoba y tenía 32 años. Había estudiado en la Universidad de Jaén y vivía en Madrid, desde donde cogió el tren para pasar el puente con sus padres. Ha sido a ellos, en Toledo, donde se habían desplazado para intentar encontrarle, a quienes les han comunicado el fatal desenlace tras el accidente.

María de los Ángeles Mazo era madrileña, aunque llevaba vario años viviendo en el municipio malagueño de Cuevas de San Marcos. “Formaba parte de la vida de nuestro municipio y su recuerdo permanecerá entre quieres tuvieron de compartir momentos con ella”, aseguran desde el Ayuntamiento de la localidad.

Propietaria del Hostal R-Conecta, había conseguido lanzar su negocia en un pueblo de casi 4.000 habitantes. Un pueblo que la recordará “muy querida, emprendedora y sociable”.

Francisco J. R. tenía 51 años, estaba casado y era padre de cinco hijos. Empresario afincado en Madrid, viajaba en el vagón siete del AVE. Estaba volviendo al sur andaluz para visitar a sus amistades y familiares.

Antonio Vázquez iba en el vagón número 8 del Iryo. Dirigía desde 2016 la carrera de Pablo Aguado y había acompañado al diestro a lo largo de su trayectoria. El taurino, hermano de Curro Vázquez, falleció tras el impacto entre los trenes.

Aún son muchos, muchos más, los fallecidos en Urda. No todos caben en una simple crónica, pero a todos ellos, a sus familias y amigos, va dirigido nuestro cariño, pésame y abrazo.

El Consejo de Gobierno ha aprobado este viernes y ha remitido al Parlamento para su tramitación el proyecto de ley de Presupuestos andaluces para 2027, los primeros del Ejecutivo de coalición PP-Vox, dotados con una cifra récord de 54.716 millones de euros, un 6% más que en el presente ejercicio. Las cifras también reflejan las líneas rojas del acuerdo con la ultraderecha, ya que se ha especificado que en materia de inmigración se mantendrán los “recursos existentes” y “sin incrementar” la creación de nuevas plazas o centros para menores extranjeros no acompañados.

Este ha sido uno de los puntos concedidos por Juanma Moreno al líder andaluz de Vox y su vicepresidente Manuel Gavira en un momento que coincide con el endurecimiento de su discurso de cara a la atención a la infancia rechazando el traslado de menores de Ceuta a Andalucía o apoyando las mociones del grupo de la ultraderecha en el Parlamento andaluz para “deportar” a personas migrantes y así solucionar el “colapso” de la vivienda en España.

En el comunicado del Gobierno andaluz, que esta vez no ha contado con rueda de prensa posterior con motivo del accidente ferroviario de Urda, se añade que “parte del dinero ahorrado en cooperación internacional al desarrollo se destinará a una nueva partida orientada a planes de retorno de menores no acompañados, para que puedan regresar con sus familias a los países de origen”. Así se adelantan los recortes en la partida, aunque todavía ha sido desglosado en este primer avance de las cuentas autonómicas.

El Ejecutivo andaluz ignora que no tiene competencias en la deportación de menores no acompañados. Lo único que podría hacer es instar al Gobierno central a hacer cambios para que se reestructurara el Sistema de Protección de Menores en Andalucía (SIME), el cual se encuentra en manos de la Junta y que, en vista de las próximas elecciones generales del 29 de noviembre, podría presionar para que se efectuaran tales demandas si cambia el color político nacional. Pero, sin que estos cambios normativos todavía se puedan dar, cabe recordar que los menores extranjeros son integrados en los espacios de protección a los que también acuden los nacionales, grupo que fue el que más utilizó los recursos de acogimiento residencial en la comunidad (1.565 nacionalizados frente a 876 extranjeros, según los datos de 2024), por lo que cualquier modificación afectaría al conjunto de la infancia.

Más aportación en vivienda y menos impuestos

Las macrocifras de las cuentas para el próximo ejercicio, avanzadas por el presidente Juanma Moreno la semana pasada, destinan la partida más gruesa para la sanidad (cerca de 17.000 millones, un 6,4% más), seguida de educación (11.889 millones, un 5,7% más) y servicios sociales (4.297,5 millones, un 17,8% más). Además, la gran apuesta del Ejecutivo autonómico para este curso es el aumento de la dotación en vivienda, que se reforzará con 954,6 millones de euros, un 22% más que en 2026 y que cuenta con una consejería propia esta legislatura.

El presupuesto de 2026 se ha elaborado bajo una previsión de equilibrio presupuestario (déficit cero) y con una estimación de crecimiento del PIB andaluz del 2,3%, cifra avalada por la AIREF y similar al año pasado, con una generación de empleo de 92.800 puestos. De ser así, Andalucía colocaría la tasa de paro por debajo del 14%, un hito que no se alcanza desde el tercer trimestre de 2007, antes de la gran crisis económica. La Junta contempla la contratación de 2.500 sanitarios, 4.309 docentes y el incremento de 160 funcionarios de Justicia.

Sin embargo, la inversión directa o a través de transferencias de la Junta de Andalucía sufre un recorte del 8%. En vista de la disminución de los fondos europeos, la partida se ha quedado en 5.901 millones de euros, unos 508 millones menos que el año pasado, por lo que habrá menos ejecución de inversiones públicas. Pese a la pérdida de unos 270 millones para la ejecución de programas procedentes de los fondos europeos, el aumento de ingresos se da a partir de una mayor recaudación estatal: la cifra da positivo gracias a la transferencia de mil millones más del sistema de financiación (que crece un 13%) y las transferencias finalistas y de dependencia (aumentan un 33%).

Con respecto a la vivienda, las protestas por la crisis habitacional que han atravesado a Andalucía durante los dos últimos meses auspiciado por el desalojo de Maricarmen y el malestar social que ha ido in crescendo a lo largo de la legislatura tiene su trasvase en las cuentas oficiales, al igual que ocurrió el año pasado con el refuerzo sanitario tras la crisis de los cribados de cáncer de mama, sin comisión parlamentaria aprobada un año después pese a que Vox se mostrara de acuerdo cuando no había entrado en el Gobierno andaluz.

Acerca de la vivienda, se establece en los presupuestos autonómicos que se realizará “un esfuerso sustancial” para disminuir los impuestos. Entre las nuevas medidas fiscales, destacan que la reducción del tipo general del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales pasará del 7% al 6,75%, al tiempo que se amplían a 200.000 euros el límite de precio de la vivienda habitual para acceder a los tipos reducidos (6%) y superreducidos (3,5%). Igualmente, se incluye la bonificación del 99% del Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones entre hermanos cuando se herede la vivienda habitual, de lo que, estiman, se beneficiarán unos 3.000 andaluces.

Así, se consolida la octava bajada de impuestos que el Ejecutivo de Juanma Moreno lleva a cabo desde 2019 con un impacto de 2.100 millones de euros para el próximo año a la que habría que sumar las rebajas fiscales de los cursos anteriores. En esta ocasión se aborda por primera vez la rebaja de 0,25 puntos de forma general, lo que afectará a unos 4,7 millones de personas, así como la inclusión de las familias numerosas como nuevo colectivo para las deducciones en el IRPF del alquiler de vivienda habitual o la disminución del Impuesto de Actos Jurídicos Documentados (AJD).

Inyección a las universidades públicas, en déficit estructural

El gasto social es “prioritario” para el Gobierno de coalición de PP y Vox, defendiendo que el 64,4% de las cuentas están destinadas a políticas sociales, destinándose 2 de cada 3 euros invertidos. Sumando sanidad y el resto de servicios sociales, sitúan en un aumento de 2.545,8 millones el incremento en esta línea con respecto a 2026. La partida de Sanidad prevé incrementar los recursos para la construcción de nuevas infraestructuras sanitarias, como el Hospital de Cádiz, la Ciudad Sanitaria de Jaén, el Hospital de Málaga o el nuevo hospital materno infantil de Huelva, así como reforzar la atención primaria, salud mental o las enfermedades crónicas. Además, se contempla que habrá 228 millones destinados a mejorar el equipamiento actual.

En Educación, el presupuesto autonómico se compromete a la gratuidad del ciclo de 0 a 3 años y el refuerzo de la plantilla con 4.309 docentes para los centros educativos públicos, de los que 2.096 se destinan específicamente a la atención del alumnado con necesidades educativas especiales. Respecto a las universidades, contará con una dotación de 1.979 millones de euros, es decir, un aumento de 137 millones en comparación al año anterior. Esta partida viene en plena crisis en la red autonómica académica, dado que, como advirtieron la Asociación de Universidades Públicas Andaluzas (AUPA), se ha estrado en un déficit estructural.

El sistema en su conjunto cerró el ejercicio de 2025 con un déficit ajustado de 44 millones de euros que provocó duras críticas al Gobierno de Juanma Moreno, ya que, desde 2024 se denuncia el incumplimiento reiterado de los acuerdos alcanzados para el modelo de financiación. Las primeras consecuencias ya están a la vista, entre ellas, el impago de cinco millones de euros por la deuda acumulada por el impago de complementos autonómicos y sexenios reconocidos a parte de la plantilla del Personal Docente e Investigador (PDI) desde 2025 en la Universidad de Sevilla.

Asimismo, la Consejería de Agricultura, Pesca Agua y Desarrollo Rural incorpora 396 millones de euros para infraestructuras hidráulicas y un Plan de Modernización para las lonjas pesqueras (8,5 millones de euros). Sin embargo, se reduce la partida un 18,7% y se queda en 1.602 millones de euros, pese a las exigencias de Vox para impulsar el sector primario. En esta misma línea, el área de Sostenibilidad y Medio Ambiente registra un tijeretazo del 22,6% con un total de 521,5 millones de euros, en sintonía con el rechazo de la ultraderecha a las políticas verdes.

Por su parte, la Consejería de Fomento y Movilidad, que contará con un presupuesto de 1.332,6 millones de euros (12,8% más que en 2026), incluye entre sus proyectos las inversiones en la línea 3 del Metro de Sevilla, el de Málaga y de Granada y, también, una inversión de 200 millones para la mejora de carreteras.

En la presentación de los primeros Presupuestos del Gobierno andaluz de coalición PP-Ciudadanos, en 2019, comparecieron dos consejeros populares, el de Hacienda y el de Presidencia, junto al vicepresidente de la Junta y líder regional de Ciudadanos, Juan Marín. El segundo gobierno de coalición de la etapa de Juanma Moreno, esta vez con Vox, afrontará el debate de las enmiendas totales y parciales próximamente, aunque los números de escaños ya predisponen su aprobación para que entren en vigor el 1 de enero.

El proceso más duro llega ahora. Decenas de familiares esperan la identificación de las víctimas mortales de la tragedia ferroviaria de Urda, en Toledo. Lo hacen entre el Instituto de Medicina Legal de Toledo, donde 12 forenses trabajan con este objetivo, y la Casa Sacerdotal de la ciudad, que se ha habilitado para acogerlos y atender sus necesidades.

Hay desesperanza, ansiedad y mucha impotencia. Sensaciones imposibles de describir que van más allá de las cifras. Porque detrás de los datos de muertos hay familiares y amigos que los buscan, que quieren saber con urgencia y que no se explican nada de lo que está pasando. Juan Carlos Mayoral, un párroco ha informado que todos están recibiendo ayuda psicológica: “Están a la espera de algo que les dé un halo de esperanza”.

Lo más terrible es que es 29 de octubre, fecha en la que se cumplen dos años de la dana que dejó 229 personas muertas en la Comunitat Valenciana y siete en Castilla-La Mancha. Esta última comunidad autónoma vuelve a vivir el horror de una catástrofe como ya lo hizo en las localidades de Letur (Albacete), Mira (Cuenca) y Villel de Mesa (Guadalajara).

Ahora es Toledo el epicentro de la tragedia. Entre familiares también se ayudan. “A mi hijo le contactó ayer por redes sociales la hermana de la persona que iba al lado de mi marido en el tren y que fue atendida en un centro de atención primaria”. Tiene la esperanza de que a su familiar le pasara lo mismo y pueda estar en algún hospital sin poder identificarse. “Todos los familiares que estamos aquí pedimos que nos digan qué características tienen las personas de los hospitales para saber si son los nuestros”.

Han estado esperando la visita de las autoridades tras la reunión del CECOPI para poder tener más información. “Renfe no nos puede decir muchas cosas, pedimos que nos informe alguien con autoridad porque la gente está muy nerviosa”.

La situación de Esther y Manuel es muy parecida. Son dos hermanos de Sevilla que buscan, tras hacerse las pruebas de ADN, a su hermano, José (Pepe) San Emeterio. Iba en el vagón ocho del AVE que embistió al Iryo en Urda. Viajaba con su perrro, que sí pudo ser localizado y entregado a su cuñada. Tiene 54 años y es empresario. Tiene un reloj de montaña con localización y a las 9.00 horas del jueves 28 de octubre su hermano Manuel recibió un mensaje de esa aplicación: había tenido un accidente.

“Recibí la notificación, encendí la televisión y vi que podía estar ahí, en medio de la nada. Llamé a mi hermano y vimos que pintaba muy mal”, explica, a lo que su hermana Esther, muy emocionada añade: “Tiene una niña de 16 años y mis padres son muy mayores. Solo queremos que esté vivo, aunque esté inconsciente, intubado, que está en un hospital, por lo menos eso”.

Ambos explican que van pasando las horas y no saben nada. “Cuando ocurre algo así, debe haber un protocolo entendible por cualquiera, sin tecnicismos, y eso lo echamos en falta. La noche la hemos pasado con esperanza, pensamos que él está peleando por salir para adelante en algún sitio. A él le gusta mucho la tecnología, y me lo imagino lleno de cables y tubos como a él le gusta”, dice su hermano Manuel.

Otro desaparecido es David Martínez Méndez, un joven madrileño de 25 años con vínculos en Sevilla que iba en el vagón siete del AVE siniestrado. Su búsqueda la ha activado la compañera de trabajo de su padre, quien ha pedido a su tío, Agustín Díaz Moreno, que acudiera a Toledo para intentar localizarle. En el Instituto de Medicina Legal de Toledo explica que tan solo sabe que lo desalojaron en helicóptero hasta esta ciudad, pero “no han vuelto a saber nada más”.

Precisamente, la familia de David ha hecho público un comunicado para poder localizarlo: “Cualquier dato por pequeño que parezca puede ser de gran ayuda”, afirman. Cuentan los familiares que durante las últimas horas han recorrido diferentes centros hospitalarios en busca de información. Entre ellos, el Hospital Universitario de Toledo y el Hospital 12 de octubre de Madrid aunque “hasta ahora no hemos podido confirmar su paradero”.

“Mantenemos la esperanza de localizarlo entre los pacientes que todavía permanecen sin identificar. Necesitamos que cualquier persona que pueda haber coincidido con David o que tenga alguna información sobre su situación, se ponga en contacto con nosotros. Solo queremos saber dónde está y cómo se encuentra”.

La tragedia ha tocado igualmente a los medios de comunicación. Entre los desaparecidos se encuentra Raúl Triguero, reportero del programa '¡De viernes!' de Telecinco, que viajaba a Sevilla. De hecho, el presentador el programa, Santiago Acosta, ha acudido al Hospital Universitario de Toledo para intentar localizarlo.

La confusión todavía es muy latente entre familiares y amigos de desaparecidos. Otro de ellos es Agustín Randazzo, de nacionalidad argentina, que viajaba en el coche número ocho del AVE. Se trata de un hombre de 51 años con barba entrecana y muchos tatuajes visibles que suele usar gorra. Sus familiares, que desde el momento del accidente no han podido ponerse en contacto con él, piden que cualquiera que tenga información les contacte en el +54 9 11 4192-7700.

Y es que un total de 42 ciudadanos extranjeros viajaban en los trenes que chocaron, según el balance provisional del Ministerio de Exteriores. Se trata de personas de siete nacionalidades distintas de los cuales habría un fallecido, siete heridos, diez habrían resultado ilesos y hay otros 24 cuya situación se desconoce por el momento. “Hemos pedido información”, señalan desde Exteriores, cuyo departamento asegura estar “en contacto permanente con las embajadas de los ciudadanos extranjeros afectados que constan en estos momentos”.

Entre los desaparecidos andaluces, hay al menos ocho personas de las que se desconoce su paradero y para quienes las familias piden cualquier información. Sonia Palacios fue atendida ayer en el punto habilitado por Renfe para las familias de los afectados en la estación de Santa Justa, en Sevilla. Busca desesperadamente cualquier señal de Juan José García Palacios, de 26 años. El joven guardia civil volvía en el vagón número 8 del AVE.

También, Ana Benítez pide la colaboración ciudadana para encontrar a su hermano David tras interponen la denuncia en el cuartel de Eritaña de la Guardia Civil en Sevilla, quien iba en el vagón 8 y asiento 13B. Hasta ayer, se había notificado su historial clínico en atención primaria en el sistema sanitario de Castilla-La Mancha, pero la familia todavía no ha recibido ningún mensaje que confirme que está en buenas condiciones.

Otro de los momentos más dramáticos vividos en Santa Justa fue cuando los allegados de José Ángel San Emeterio, de 54 años, pedían información sobre su paradero. Otro caso similar es el de Ana Avilés Uruñuela, madre de Ana Román, que viajaba a Sevilla para acudir a la boda de su hija, que se celebraba este mismo sábado.

La joven Mari Carmen García, de 26 años y procedente de la localidad cordobesa de Rute, viajaba en uno de los trenes siniestrados desde Madrid, donde trabajaba, y de la que aún no hay ninguna noticia.

Otro llamamiento es para la búsqueda de David Reina, un joven de 22 años procedente de Málaga que se encontraba en el segundo convoy del AVE. Según su hermana, vestía una camiseta blanca y unos pantalones azul claro. El mecánico de trenes en Renfe sigue en paradero desconocido.   

Entre los andaluces desaparecidos está también Carmen de Santa Ana, natural de Sevilla que actualmente habitaba en Madrid. Carmen viajaba en el vagón 7 del Ave, asiento 15A, y su familia pide difusión para dar con cualquiera que sepa algo de ella, según informa Val Torres.

En esta lista también se encuentra Antonio Vázquez, apoderado de Pablo Aguado y hermano del maestro Curro Vázquez. La familia ha intentado buscarlo en el hospital de Toledo, pero sin éxito.

Mientras siguen las identificaciones de las víctimas mortales, ya hay fallecidos confirmados. Una de las últimas es la de César Vicente Sanz, al que buscaba su hijo el actor sevillano César Vicente. Ocupaba el asiento 13 A del vagón 8 del AVE con un maletín con un gato.

En el accidente ferroviario de Urda ha muerto la atleta española Julieta Gallego, de 24 años y saltadora de longitud del club madrileño AD Sprint, según ha informado la Real Federación Española de Atletismo (RFEA) en sus redes sociales, en las que ha trasladado también su pésame y todo su apoyo a su familia, seres queridos y compañeros de club.

La joven atleta había cumplido 24 años el pasado 9 de octubre y residía en Alemania. “Hoy es un día muy triste para toda la familia del AD Sprint. Nos despedimos de nuestra atleta Julieta Gallego, integrante de nuestro grupo de saltos, que nos ha dejado tras el trágico accidente ferroviario de Urda (Toledo)”.

“Todo el club estamos con el corazón encogido y queremos trasladar nuestro más sentido pésame a su familia, amigos, compañeros y a todas las personas que la querían. Descansa en paz, Julieta. Siempre formarás parte de nuestra familia Sprint”.

También ha muerto en el accidente la presidenta de la Fundación CEOE y exministra de Empleo y Seguridad Social con gobiernos del PP, Fátima Báñez.

La exministra, de 59 años, ocupaba uno de los asientos del Iryo que fue embestido este miércoles por un tren AVE de Renfe. Los dos trenes, que habían salido de Madrid, se dirigían a Sevilla, donde Báñez iba a participar en un acto empresarial de la patronal andaluza. Tanto la patronal CEOE como el PP esperaban noticias de la exministra desde que se produjo el accidente, perdiendo la esperanza a medida que pasaban las horas.