Las personas conocemos a mucha gente a lo largo de nuestra vida. Se establecen nuevas relaciones y se confía en quienes nos rodean de forma más cercana. Algunas amistades permanecen durante años, incluso cuando cambian las circunstancias, mientras que otras se debilitan cuando desaparece aquello que las mantenía unidas. Una ayuda que deja de llegar, un favor que ya no se puede devolver o un cambio en la situación económica pueden revelar diferencias que antes pasaban inadvertidas.

Estas experiencias llevan a muchas personas a preguntarse hasta qué punto quienes están a su lado aprecian realmente su compañía o simplemente buscan obtener algún beneficio. Aristóteles dejó una reflexión ideal para analizar este comportamiento: "La amistad basada en la utilidad desaparece cuando deja de ser útil".

Aristóteles distinguía varios tipos de amistad

El filósofo griego Aristóteles dedicó una parte de su obra Ética a Nicómaco a estudiar la amistad y su importancia para alcanzar una vida plena. Para él, las relaciones personales constituían un elemento fundamental de la existencia, pero no todas respondían a los mismos motivos.

Aristóteles distinguía tres tipos de amistad: la basada en la utilidad, la que nace del placer y la que se fundamenta en la virtud. Esta clasificación permite comprender por qué algunas relaciones se mantienen mientras ambas partes obtienen algo a cambio, mientras que otras perduran incluso cuando las circunstancias dejan de ser favorables. No es una cita literal, sino una síntesis de la idea que desarrolla el filósofo en el libro VIII de su obra.

Cómo son las amistades interesadas: así se descubren

Las amistades basadas en la utilidad surgen cuando dos personas encuentran algún beneficio en su relación. Puede tratarse de ayuda profesional, contactos, apoyo económico o cualquier otra ventaja que ambas consideren valiosa. Estas relaciones no tienen por qué ser necesariamente negativas. En la vida cotidiana es habitual establecer vínculos que también responden a necesidades prácticas. El problema aparece cuando el interés se convierte en el único motivo para mantener el contacto.

El planteamiento de este filósofo explica que una amistad de este tipo es más vulnerable porque depende de circunstancias que pueden cambiar. Cuando una persona deja de ofrecer aquello que la otra necesita, el vínculo pierde su razón de ser. Esto explica por qué algunas personas desaparecen cuando alguien atraviesa una etapa complicada o deja de tener la misma capacidad para ayudarles. La relación parecía sólida mientras existía un beneficio mutuo, pero pierde fuerza cuando una de las partes ya no puede ofrecerlo.

La diferencia entre el interés y la amistad verdadera

Aristóteles consideraba que la amistad más valiosa era aquella en la que las personas se aprecian por quienes son, y no únicamente por lo que pueden conseguir de ellas. En este tipo de vínculo, el bienestar del otro importa por sí mismo. La relación no depende exclusivamente de los favores, las ventajas o los momentos agradables que puedan compartir sus integrantes.

Eso no significa que una amistad auténtica se mantenga siempre intacta. Las personas cambian, toman caminos diferentes y pueden distanciarse con el paso del tiempo. Sin embargo, existe una diferencia entre alejarse porque la relación ha evolucionado y hacerlo únicamente porque ya no proporciona un beneficio.

Por qué es importante esta frase en pleno siglo XXI

Aunque Aristóteles desarrolló estas ideas hace más de dos mil años, su análisis sigue encontrando situaciones reconocibles en la sociedad actual. Las relaciones profesionales, las amistades que nacen de un interés común y los vínculos que se mantienen por conveniencia forman parte de la vida cotidiana.

Su pensamiento no propone desconfiar de todo el mundo ni interpretar cada gesto como una forma de interés oculto. La utilidad también puede convivir con el afecto y una relación puede comenzar por motivos prácticos y convertirse, con el tiempo, en una amistad sincera. La cuestión fundamental consiste en comprobar si existe algo más que el beneficio mutuo. La capacidad de escuchar, el respeto, la confianza y la disposición a acompañar al otro cuando atraviesa dificultades ayudan a distinguir una relación basada exclusivamente en la conveniencia de otra que tiene raíces más profundas.

Que la industria del automóvil está en un profundo proceso de transformación es algo más que evidente y muchas marcas que aterrizaron en China hace un par de décadas para expandir su negocio se están encontrando con ciertos problemas a pesar del enorme potencial del mercado asiático…Pero las cosas cambian y los chinos, a la hora de comprar, empiezan a mirar por sus propios automóviles… Los coches europeos ya no representan cierto status y los automóviles locales empiezan a estar muy bien hechos, cerca (muy cerca) de su competencia. Y ahora empiezan los problemas, no solo en China, sino en el mercado propio europeo. Mercedes Benz ha tenido que revisar a la baja sus previsiones de beneficios para 2026 ante las crecientes dificultades en el mercado asiático, donde la competencia es cada vez más intensa y está castigando las ventas y la rentabilidad de la marca de la estrella.

La situación resulta especialmente significativa porque Mercedes-Benz está consiguiendo mejorar sus resultados comerciales en otros mercados importantes. Durante el tercer trimestre, las ventas crecieron un 5% en Europa y un 6% en Estados Unidos, mientras que en Alemania el incremento alcanzó el 13%. Sin embargo, estos avances no son suficientes para compensar el retroceso del negocio en China.

Entre julio y septiembre, Mercedes-Benz comercializó 407.232 automóviles en todo el mundo, un 8 % menos que un año antes (441.453). La propia compañía atribuye principalmente este descenso a las difíciles condiciones del mercado chino y a la presión de sus competidores. Las consecuencias también se reflejan en la cuenta de resultados. El beneficio operativo ajustado de la división de turismos cayó un 50,8 %, hasta los 560 millones de euros (1.139 en Q3 2025), mientras que su margen de rentabilidad se redujo del 4,8 al 2,5%.

Ante este escenario, Mercedes-Benz ha rebajado su previsión de margen para el conjunto de 2026, que pasa del 3-5% inicialmente anunciado a una horquilla de entre el 2 y el 3%. Además de China, la empresa señala el encarecimiento de las materias primas y los gastos relacionados con su ofensiva de nuevos modelos, que han dado un salto enorme en cuanto a tecnología, sobre todo, en el campo de los cien por cien eléctricos.

En el conjunto del grupo, el beneficio operativo alcanzó los 1.773 millones de euros durante el tercer trimestre, más del doble que el anterior ejercicio. No obstante, esta mejora se explica principalmente por los menores gastos extraordinarios.

Sus ventas de coches cien por cien eléctricos aumentaron un 61%, hasta alcanzar un récord trimestral, mientras que las divisiones de furgonetas y servicios financieros mantienen una rentabilidad “sólida”. El consejero delegado, Ola Källenius, reconoció que las condiciones comerciales se han complicado especialmente en China. La compañía confía ahora en su ofensiva de nuevos modelos y en una mayor disciplina de costes para recuperar rentabilidad en un mercado que se ha convertido en uno de sus mayores desafíos.