Mais de metade de quase 7.200 pilotos inquiridos voou quando deveria ter ficado em terra. Em Portugal, 29% continua a trabalhar sem avisar que está demasiado cansado para o fazer.
Um inquérito a mais de 7.000 pilotos revela que o medo de perder remuneração ou enfrentar reações negativas das chefias faz com que a fadiga fique por reportar
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