En su primera entrevista, planta cara a las grandes plataformas y denuncia que se están quedando con la publicidad mientras los medios tradicionales están sometidos a controles mucho más estrictos: "Las reglas tienen que ser exactamente las mismas para todos" Leer
En su primera entrevista, planta cara a las grandes plataformas y denuncia que se están quedando con la publicidad mientras los medios tradicionales están sometidos a controles mucho más estrictos: "Las reglas tienen que ser exactamente las mismas para todos"
El gestor de las vías contrató en 2021 con un gran descuento la migración a ERTMS del 'antiguo' sistema de seguridad LZB. Pero, con los plazos de entrega vencidos un mes después del accidente de Adamuz, decidió seguir esperando Leer
El gestor de las vías contrató en 2021 con un gran descuento la migración a ERTMS del 'antiguo' sistema de seguridad LZB. Pero, con los plazos de entrega vencidos un mes después del accidente de Adamuz, decidió seguir esperando
La caída del LZB detuvo a seis trenes y activó los mecanismos de seguridad previstos para evitar una colisión. El del centro de control no parece el único fallo Leer
La caída del LZB detuvo a seis trenes y activó los mecanismos de seguridad previstos para evitar una colisión. El del centro de control no parece el único fallo
La filtración de las comunicaciones entre los maquinistas y Atocha permitió poner nombre al operario que firmó la orden de "reanudar" la marcha y que ha sido señalado por el ministro Leer
La filtración de las comunicaciones entre los maquinistas y Atocha permitió poner nombre al operario que firmó la orden de "reanudar" la marcha y que ha sido señalado por el ministro
El choque devastador de los dos trenes en Urda tiene culpables. La investigación quizá dé con ellos o con alguno de ellos. Pero a las pocas horas de la catástrofe 'alguien' del Gobierno lanzó la culpa grande filtrando audios de un técnico del Centro de Control de Atocha, quien está acaparando por entero el marronazo Leer
El choque devastador de los dos trenes en Urda tiene culpables. La investigación quizá dé con ellos o con alguno de ellos. Pero a las pocas horas de la catástrofe 'alguien' del Gobierno lanzó la culpa grande filtrando audios de un técnico del Centro de Control de Atocha, quien está acaparando por entero el marronazo
"Se culpa a la parte más débil, un protocolo no puede depender de un error humano, es muy feo lo que están haciendo", dice Antonio Martín Carrillo sobre la acusación de Óscar Puente al operario de Atocha Leer
"Se culpa a la parte más débil, un protocolo no puede depender de un error humano, es muy feo lo que están haciendo", dice Antonio Martín Carrillo sobre la acusación de Óscar Puente al operario de Atocha
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