Desde 1987 hay un restaurante en el barrio de Vallecas que puede presumir de haber recibido la visita de personalidades de diferentes ámbitos. Rostros conocidos en España como el de José Miguel Conejo (Leiva) o la reina Sofía han cruzado sus puertas, algo que confirma José Vives, creador de contenido especializado en gastronomía.

En un vídeo publicado en sus redes sociales, el influencer acudió a este restaurante, cuyo equipo de sala asegura que la madre de Felipe VI ha visitado el local hasta siete veces. "Es un restaurante que emociona: combinación de buena cocina, una historia familiar y la calidez de su responsable, Mercedes", indica Vives en su publicación.

Así es La Merced

Inaugurado el 2 de septiembre de 1987, La Merced explica en su página web que Mercedes García Egido, la persona encargada de estar al frente del local, es una "apasionada de la cocina" que está "acompañada de un excelente equipo humano con una experiencia demostrada".

"La Merced tiene una carta de estilo clásico, donde las materias primas están hechas sin trampas ni cartón. Todo bajo la supervisión de su jefe de cocina Marvin Fasabi Sánchez", añaden en su página web también.

En cuanto a la propuesta gastronómica, Vives enseña algunas pinceladas de lo que uno puede encontrar en la carta del restaurante. Por ejemplo, habla sobre su curiosa gilda con anchoa de Santoña, una base de mayonesa de piparra y una esferificación de aceituna. Otro plato que destaca es el rollito de rabo de toro con base de patata revolcona. "Está superbueno, me encanta", confiesa el creador de contenido.

También hay hueco para los platos de cuchara como las pochas con rabo de toro "que se despega del hueso", añade Vives, quien también describe esta propuesta como "la mejor que he probado" en el local.

Lo que opina la Guía Repsol de La Merced

"Una joya culinaria escondida en Vallecas". Así titula la Guía Repsol un reportaje acerca de La Merced, en el que la guía también explica que "sus argumentos pasan por una cocina creativa, sin excesivas florituras, donde se respeta el producto, y por un trato al cliente que no distingue de estatus, pese a ser un rara avis en Villa de Vallecas por su concepto gastronómico y su ticket medio".

La guía turística lo lleva recomendando desde el año 2022. Actualmente, destaca platos como las "croquetas cremosas de lacón y txangurro, de cobertura crujiente", las "milhojas de salmón con mantequilla de anchoas", y la "alcachofa confitada en flor con gamba roja"

Dirección: C. Manuel Vélez, 8, 28031 Madrid

Francia puede alardear de tener algunos de los monumentos más emblemáticos de todo el planeta, sobre todo en París, como ejemplifican a la perfección la Torre Eiffel, la Catedral de Notre Dame o el Museo del Louvre, aunque fuera de la capital gala también hay auténticas maravillas con siglos de historia que muchos en España no conocen pero que sin duda merecen ser visitados.

Una de esas joyas medievales que se ocultan a kilómetros de ‘La ciudad de la luz’ es la impresionante abadía de Jumièges, un espectacular complejo con casi 14 siglos de historia que se erige imponente a tan solo dos horas de París. A pesar de estar en un estado de conservación algo deteriorado, no ha perdido un ápice de magnificencia y mantiene un espíritu enigmático que sobrecoge a cualquiera que se acerca a él.

La abadía de Jumièges, el tesoro oculto de Normandía

La majestuosa abadía de Jumièges se fundó en el año 654, por lo que tiene casi 1.400 años, y se erige en la localidad del mismo nombre ubicada en el corazón de la fascinante región de Normandía. Es uno de los vestigios benedictinos más antiguos e importantes de Francia, pero realmente no comenzó la vida monacal hasta el año 840 debido a las continuas incursiones de los vikingos en la zona.

A lo largo de los años, este complejo religioso cobró una importancia enorme en toda Normandía, e incluso uno de sus miembros más ilustres, Roberto de Jumièges, llegó a ser arzobispo de Canterbury, aunque tras la Guerra de los Cien Años cayó en una época de declive que se consumó en el siglo XVI, y a pesar de los esfuerzos por revivirla, nunca más volvió a ser tan vital en la vida religiosa y social de Normandía.

En plena Revolución Francesa quedó en ruinas, las cuales están protegidas en la actualidad. A pesar de la devastación, aún se puede captar el marcado estilo románico que tenía y que hoy en día se puede discernir en la iglesia, con sus torres gemelas y la fachada occidental, así como en partes del claustro y de la biblioteca, que son los restos que han sobrevivido al paso del tiempo.

La abadía de Jumièges se ubica en un pintoresco parque de unas 14 hectáreas situado en la orilla del río Sena, y además se encuentra a escasa distancia de la apasionante ciudad de Ruan; está a apenas dos horas en coche de la ciudad de París, por lo que puede ser una magnífica opción para hacer una excursión si se está visitando la capital de Francia y se quiere huir durante unas horas del constante bullicio parisino.

La Comunidad de Madrid ha publicado el listado de alumnos admitidos en las becas de Bachillerato para el curso 2026/2027. Más de 17.400 estudiantes recibirán estas ayudas, para las que el Gobierno regional ha destinado un total de 43,5 millones de euros.

La resolución con los beneficiarios ya se puede consultar en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM). Las familias también pueden acceder a la información a través de la página web institucional de la Comunidad de Madrid.

¿Quién puede recibir las becas de Bachillerato?

Estas ayudas están dirigidas a estudiantes que cursen Bachillerato en centros privados o concertados. Los alumnos matriculados en institutos públicos no necesitan solicitarlas, ya que estos estudios son gratuitos en dichos centros.

Para optar a las becas, los estudiantes deben estar matriculados o tener reservada una plaza en Bachillerato en alguno de los centros incluidos en la convocatoria. Además, no pueden haber repetido curso.

Por segundo año consecutivo, la nota académica también se ha tenido en cuenta para conceder las ayudas. Los solicitantes han podido obtener hasta dos puntos adicionales en función de la calificación final del último curso completado dentro del plazo de solicitud.

Asimismo, los alumnos que ya recibían la beca han podido prorrogarla para este curso, siempre que mantengan las condiciones exigidas y hayan solicitado expresamente la renovación.

¿Cuánto dinero se puede recibir?

La cuantía de la ayuda depende de los ingresos de la unidad familiar. En concreto, las becas se distribuyen en dos tramos de renta per cápita: hasta 10.000 euros reciben 3.750 euros anuales y entre 10.000 y 35.913 euros la ayuda es de 2.000 euros. En cualquier caso, si el coste total del curso es inferior a la ayuda concedida, el importe que se reciba no podrá superar el precio de los estudios.

Una nueva zona para montar en 'skate' o hacer BMX. La Junta de Gobierno Local (JGL) del Ayuntamiento de Majadahonda aprobó el pasado viernes el proyecto de ejecución de obras para la construcción de un 'skatepark' y un 'pumptrack' en la ciudad. Este tendrá un presupuesto total superior a los 438.000 euros, según el consistorio del municipio de la zona noroeste.

El proyecto se va a ejecutar sobre la esquina sureste de la Avenida Rey Juan Carlos I, en dirección hacia la Avenida Príncipe de Asturias y en una superficie de aproximadamente 5.500 metros cuadrados al aire libre. Además, el plazo de ejecución estimado va a ser de seis meses desde el inicio de las obras, las cuales todavía no tienen una fecha prevista.

Las labores van a permitir crear un espacio deportivo público dedicado a la práctica de deportes urbanos como el skate, BMX o el scooter como "respuesta a una demanda creciente a raíz de la consolidación de algunas de estas disciplinas a nivel olímpico", según afirma el consistorio. Cabe destacar que tanto la bici de cross como el monopatinaje son deportes olímpicos que formarán parte de la programación de los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.

Una zona para avanzados y otra para novatos

El recinto va a aprovechar las pendientes naturales de la parcela y se va a dividir en dos zonas. La primera es un 'skatepark', con un 'bowl', el cual es una estructura cóncava diseñada para patinar sobre curvas e impulsarse sin necesidad de tocar el suelo con los pies, y estará orientado principalmente a la disciplina del BMX.

Por otra parte, habrá un espacio dedicado especialmente a los novatos, puesto que está pensado para usuarios principiantes con un circuito de modalidad 'street' y obstáculos de baja dificultad. Además, este tendrá un 'pumptrack', que es un circuito cerrado de asfalto con dos rectas perimetrales y una zona central con curvas, sumadas al acceso desde las rampas en los extremos, que será utilizado por los niños de 12 años. Estas instalaciones estarán interrelacionadas entre sí, generando líneas de patinaje fluidas.

El perímetro se va a completar con un vallado perimetral metálico para el control de accesos, una zona común y una entrada principal, así como con un aparcamiento para bicicletas y una zona de vegetación con arbustos, césped o árboles. De acuerdo a las palabras del Ayuntamiento, el proyecto "cumple de forma estricta con las correspondientes normativas de seguridad nacionales e internacionales, así como las exigencias de accesibilidad para espacios públicos".

El cáncer de mama es uno de los tumores más diagnosticados en las mujeres de España. En 2026 se estima que se superen los 38.000 casos y el riesgo de recaída puede variar considerablemente dependiendo del tipo. No es la norma, pero precisamente el miedo a volver a la enfermedad es lo que más pesa en las pacientes. Algunas células tumorales pueden permanecer dormidas durante años y según lo que apunta la oncóloga Josefina Cruz, del Hospital Universitario de Canarias e investigadora de GEICAM, a 20bien es que "sigue pendiente poder saber si tenemos enfermedad residual después de haber acabado este tipo de tratamientos".

La doctora asegura que por esas células dormidas o persistentes del organismo "nunca nos atrevemos a decir que hemos curado el cáncer de mama". Todavía queda encontrar una tecnología capaz de determinar quién no tiene la enfermedad en su organismo a nivel microscópico. El cáncer de mama sigue, por tanto, siendo todo un reto para los especialistas como Cruz, que sostiene que siguen "sin conocer todos 'los apellidos' del tumor". Sin embargo, las terapias dirigidas como el uso de ribociclib junto a la hormonoterapia nacen con el objetivo de diseñar nuevas estrategias con resultados respaldados a largo plazo.

El riesgo de muerte se reduce casi un 20%

Recientemente, Novartis presentó en el Congreso de la Sociedad Europea de Oncología Médica (ESMO) 2026 los beneficios de Kisqali (ribociclib) que junto a terapia endocrina (hormonoterapia) han conseguido reducir casi un 20% (19,1%) el riesgo de muerte en pacientes con cáncer de mama precoz HR+/HER2- en estadios II y III con alto riesgo de recaída. Las pacientes recibieron ribociclib durante tres años y continuaron después con el seguimiento. "A seis años, veremos que hay más pacientes que no van a recaer y que se van a curar de la enfermedad con respecto a las pacientes que no recibieron el fármaco", explica Josefina Cruz.

En NATALEE también se refleja que, en cuanto a la muerte específica por cáncer de mama, el riesgo se reduce casi un 30%, concretamente un 26%. "Lo que queremos decir es que, con estos datos, tenemos más pacientes que se curan. Supervivencia global significa eso: que el riesgo de muerte disminuye casi un 20%. Es decir, menos pacientes recaerán y fallecerán por el cáncer", añade. La oncóloga sostiene así que para las pacientes y sus familias se abre una nueva vía para una vida más larga y, sobre todo, evitando tratamientos agresivos.

El miedo a la recaída después de acabar el tratamiento

Diversos estudios han recogido a lo largo de este tiempo a que el miedo de una recaída está siempre presente en pacientes de cáncer de mama. El reciente estudio ImpOrta publicó que esta era la preocupación de un 84% de mujeres con cáncer de mama precoz HR+/HER2-. Según explica la oncóloga, esta vuelta a la enfermedad muchas veces llega cuando ya ha habido una nueva incorporación a la vida laboral y a la social, por lo que "se produce una situación de shock inesperado".

"Aunque la paciente está preocupada cada vez que viene a la consulta, siempre mantiene la esperanza de que eso no vuelva a pasar después de haber hecho todo el tratamiento que le hemos aconsejado al inicio de la enfermedad", nos cuenta Cruz, que añade que en ese momento no se intenta aplacar lo que siente. "Intentamos empatizar con ella y hacer que se sienta acompañada en este nuevo bajón que se produce con la noticia, e intentamos darle herramientas para que no se deprima o caiga en una situación de vacío absoluto".

A partir de ese momento, la oncóloga recalca que conociendo el tipo de tumos, empieza la búsqueda de nuevas opciones para que, si no se puede curar, al menos se pueda controlar. Y aquí es donde entran los nuevos fármacos como el reciente Kisqali (ribociclib). "Gracias a todos los nuevos fármacos que se han ido desarrollando en los últimos años, solemos tener un amplio abanico de posibilidades que pueden ofrecer a la paciente la posibilidad de que, aunque conviva con la enfermedad, pueda hacerlo durante un largo tiempo y con la mejor calidad de vida", concluye la doctora.

Un equipo del Instituto de Biología Molecular de Barcelona (IBMB-CSIC) ha logrado observar y describir cómo la bacteria Thomasclavelia ramosa, presente habitualmente en el intestino humano, rompe los anticuerpos de inmunoglobulina IgA2, una de las primeras barreras defensivas del organismo.

El hallazgo, fruto de una investigación básica realizada con fragmentos de anticuerpos humanos, permite comprender mejor cómo actúa esta bacteria y abre una vía para el futuro desarrollo de terapias contra enfermedades asociadas a la acumulación de anticuerpos defectuosos, como la nefropatía y la vasculitis por IgA.

El estudio, liderado por Francesc Xavier Gomis-Rüth y Ulrich Eckhard, investigadores del IBMB-CSIC, ha contado con la participación del Centro Nacional de Biotecnología (CNB-CSIC), la Universidad de Barcelona y la Universidad Grenoble-Alpes, en Francia. Los resultados se han publicado en la revista científica Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America (PNAS).

Una bacteria capaz de esquivar las defensas

La inmunoglobulina A (IgA) constituye una de las primeras líneas de defensa del cuerpo humano frente a los microorganismos. "Es el principal anticuerpo que protege las mucosas del cuerpo, con una superficie de unos 400 metros cuadrados", explica Gomis-Rüth. Algunas bacterias patógenas consiguen sortear esta protección mediante unas enzimas, denominadas peptidasas, capaces de cortar los anticuerpos y dejarlos inutilizados.

Hasta ahora, se conocía cómo actúan estas enzimas sobre la IgA1, la subclase de inmunoglobulina predominante en la sangre. Sin embargo, la IgA2, presente principalmente en las mucosas y, en especial, en el colon, resiste la acción de las peptidasas bacterianas. La excepción conocida es Thomasclavelia ramosa, una bacteria comensal que habita en el intestino sin causar daños, aunque en determinadas circunstancias puede provocar infecciones. Este microorganismo es capaz de romper tanto la IgA1 como la IgA2, pero hasta ahora se desconocía cómo conseguía actuar sobre esta última.

El equipo investigador ha logrado observar la interacción entre una enzima de T. ramosa y un anticuerpo IgA2, así como describir cómo se unen ambas moléculas justo antes de que la enzima corte el anticuerpo. La dificultad para estudiar este proceso radicaba en que el contacto entre las dos moléculas es muy breve: la enzima se acopla al anticuerpo y lo corta prácticamente de inmediato.

Para capturar ese instante, los científicos estabilizaron la unión entre ambas moléculas mediante un enlace químico denominado puente disulfuro y utilizaron una versión de la enzima incapaz de realizar el corte. A continuación, analizaron el complejo mediante criomicroscopía electrónica, una técnica que congela muestras biológicas a temperaturas ultrabajas y permite reconstruir su estructura tridimensional a partir de miles de imágenes.

El análisis permitió identificar dos momentos del proceso: el reconocimiento del anticuerpo por parte de la enzima y la fase inmediatamente anterior al corte. Las imágenes se obtuvieron en la plataforma de criomicroscopía del IBMB-CSIC, en el Sincrotrón ALBA, en Barcelona, y en el Sincrotrón Europeo ESRF, en Grenoble.

Una clavija que abre la puerta al anticuerpo

Los investigadores descubrieron que la enzima reconoce el anticuerpo mediante una estructura con forma de lazo, que actúa como una clavija y encaja en una cavidad de la propia enzima. Una vez establecida la unión, un enlace interno del anticuerpo gira unos 180 grados y abre una especie de puerta. Este movimiento coloca la bisagra del anticuerpo frente a la zona activa de la enzima, que funciona como unas tijeras y queda preparada para efectuar el corte.

"Los anticuerpos tienen forma de Y: sus dos brazos reconocen a los microbios y el tronco ayuda a eliminarlos. La bisagra es la zona flexible que une ambas partes, de modo que, al cortarla, la enzima separa los brazos del tronco e inutiliza el anticuerpo", explica Gomis-Rüth.

El mecanismo descrito permite entender por qué la enzima de T. ramosa puede actuar sobre las dos subclases de IgA. Mientras que las enzimas de otras bacterias cortan la bisagra de la IgA1, pero no consiguen hacerlo en la IgA2, la de T. ramosa se fija al lazo que actúa como clavija, presente en ambas, y corta el inicio de la bisagra, una región que también comparten los dos tipos de anticuerpos.

Expertos espaciales dijeron que un supuesto "objeto espacial", encontrado a principios de este mes en un campo de maíz de Minnesota (EE UU), podría ser un fragmento de un cohete chino lanzado en septiembre.

La Oficina del Sheriff del Condado de Stevens compartió una foto del objeto, explicando que había sido localizado en un maizal del municipio de Scott.

"Tras acudir al lugar, los agentes confirmaron la presencia de un objeto metálico de gran tamaño, de aproximadamente 3,35 metros de diámetro, presumiblemente origen espacial", decía la publicación.

El portal de noticias científicas Ars Technica determinó que podría ser un fragmento del cohete LandSpace Zhuque-2E que se lanzó desde China el 14 de septiembre y regresó a la Tierra, sin completar una órbita alrededor de nuestro planeta.

El medio revisó publicaciones en redes sociales de ese momento que indicaban que los restos del bólido se dirigían hacia Minnesota.

La cubierta superior del Zhuque-2E tiene un diámetro de algo más de tres metros, que coincide con el tamaño de la pieza recuperada.

El fragmento está siendo examinado por agencias federales para determinar su origen. LandSpace aún no se ha pronunciado sobre si puede pertenecer a su cohete.

Oxford Economics ha elaborado un ranking de 1.000 ciudades de todo el mundo en el que evalúa factores como la economía, el capital humano, la calidad de vida y el medio ambiente. Hemos seleccionado las 16 ciudades españolas que aparecen en la clasificación para descubrir cuál ocupa el mejor puesto. Te lo contamos.

En la sede del Grupo Chery, en Wuhu (China), hemos podido subirnos al nuevo Freelander 8, modelo que llegará a Europa, y lo cierto es que nos hemos dado cuenta rápido que no es un coche cualquiera dentro de la oleada de SUV chinos premium: se siente grande, muy grande, con un diseño atractivo y un interior que, de verdad, está a otro nivel. Materiales de primera en casi todos los sitios, ajustes cuidados y una sensación de producto distinto. Nos ha gustado mucho.

La marca Freelander nace de un acuerdo entre JLR (Jaguar Land Rover) y Chery. Jaguar Land Rover es dueña del nombre y dirige el diseño desde un centro específico; Chery pone la tecnología, la industria y la cadena de suministro. El objetivo declarado es no pisar a Range Rover ni Defender, sino ampliar el mercado con algo más ''accesible''. El 8 es la carta de presentación: un SUV de más de 5 metros (5,1 de largo, 2,1 de ancho y 1,9 de alto) pensado para familia, viajes largos y también algo de fuera del asfalto.

La versión que más nos interesa, que es la que llegará a Europa, es la híbrida enchufable. Combina un 2.0 turbo de gasolina con una batería LFP de 34 kWh y tracción total. Son 620 CV y 662 Nm, y el 0 a 100 lo hace en 5,8 segundos. No es de esos coches que te dan una patada y te parten el cuello: la entrega es gradual, al principio casi no parece tan bestia, pero luego sigue empujando y el par se nota. Además, en cuanto a autonomía combinada, el modelo anuncia 886 kilómetros y hasta 110 en eléctrico, y carga en continua del 20 al 80% en menos de 20 minutos en condiciones óptimas.

Nosotros lo probamos en una pista de sus instalaciones y convence. Empuja mucho, su suspensión neumática hace que sobre empedrados o baches sea una alfombra y su puesto de mandos es muy cómodo; con grandes botones y ruletas para los ajustes más comunes. También nos gustó lo que ves cuando lo conduces, porque su postura elevada te muestra un enorme capó cuadrado, como los de los todoterrenos de antaño, y sientes que vas en un tanque. Esto puede parecer una tontería, pero a muchos usuarios les gusta esa sensación, y en este Freelander 8, la obtienes con creces.

Pero es por dentro donde más convence

Hay una pantalla corrida enorme, la Surround View Gallery de 46,3 pulgadas y resolución 8K, que recorre 1,2 metros a lo largo del salpicadero, al estilo de lo que hemos visto en algunos de los últimos lanzamientos de BMW. Se ve muy bien y concentra navegación, ayudas, entorno y funciones off-road. Se complementa con una central de 15,6 pulgadas y, en algunas versiones, una pantalla trasera suspendida de 17,3. Ah, y tiene mandos físicos para lo cotidiano y salidas de aire ocultas, pequeños detalles que nos gustan y que demuestran que se han pensado bien las cosas.

Las plazas de la segunda fila son casi de clase business: reclinables, ventiladas, con calefacción, y el ambiente general es de mucha calidad. Hasta el techo va forrado en Alcantara. Hay nevera, cortinillas eléctricas en las ventanillas y un nivel de acabado que no parece el de un SUV chino genérico. El audio puede llegar a un Harman Kardon de 23 altavoces y, la tercera fila, admite adultos, lo probé en mis propias carnes.

SUV de lujo sin perder de vista su ADN off-road

Fuera del asfalto promete gracias el sistema i-ATS con hasta nueve modos, suspensión neumática de doble cámara y hasta 266 milímetros de altura libre. También hay un buen paquete de asistentes, incluido el aparcamiento inteligente SIVP en algunos mercados.

Pero lo que más nos ha llamado la atención es que se nota la mano británica en el diseño. No parece un coche chino que se ha puesto el nombre Freelander por marketing: se ve y se siente Land Rover, aunque debajo sea bastante más Chery. Esa mezcla, de momento, nos parece que funciona realmente bien. Lo pudimos ver bastante, en distintos colores, aparcado, en movimiento..., y de verdad que convence, se siente un coche premium, bien plantado, con un aspecto robusto, lujoso.

La comercialización en Europa irá por fases: primero Oriente Medio y norte de África, luego volante a la derecha (Australia y Nueva Zelanda) y después Reino Unido y el resto de Europa. No hay fecha ni precios para España, pero si el posicionamiento quieren mantenerlo por debajo de los Land Rover 'de verdad' y el producto llega tal y como el que hemos visto en China, tendrá mucho sentido y puede ser un nuevo elemento a tener en cuenta en el mercado premium. De momento, el 8 deja muy buena impresión: mastodonte por tamaño, refinado por dentro y con un empuje de 620 CV que no asusta de primeras, pero no para de empujar.