El coportavoz estatal y secretario de Organización de Podemos, Pablo Fernández, vuelve a situarse en el foco después de que un juzgado admitiera a trámite la demanda que le interpuso Manuel García-Castellón.

El juez retirado dice que el político ha lesionado su derecho al honor, a la intimidad y a la propia imagen con numerosas declaraciones públicas en las que le ha acusado de ser un "mentiroso, mafioso, corrupto y prevaricador", entre otros "comentarios negativos".

Como consecuencia, García-Castellón solicita a la Justicia que Fernández pague una indemnización de 100.000 euros por el "daño moral generado", "dada la gravedad de la lesión producida y la amplia divulgación de la misma" en redes sociales y programas de televisión.

Quién es Pablo Fernández

Juan Pablo Fernández Santos nació el 4 de junio de 1976 en León y estudió Derecho en la Universidad Complutense de Madrid. Según publica El Mundo, antes de dedicarse a la política trabajó en un despacho de abogados y estuvo años preparándose las oposiciones a inspector de Trabajo. Sin embargo, terminó dejándolas y volvió a León, donde regentó un quiosco por más de cinco años.

Su vinculación con Podemos se remonta a 2014, año en el que se fundó el partido, y fue elegido miembro de su Consejo Ciudadano. En 2015, las bases lo eligieron secretario general de Podemos en Castilla y León y, en mayo de ese año, como candidato a la presidencia de la Junta.

A nivel estatal, desde junio de 2021 es uno de los portavoces de la formación morada. El 29 de enero de 2024 fue nombrado secretario de Organización, convirtiéndose desde ese momento en uno de los dirigentes con más peso interno.

Candidatura a la alcaldía de Madrid

El 15 de septiembre de 2026 anunció su candidatura a la alcaldía de Madrid en las próximas elecciones municipales de 2027. En el programa En Boca de Todos aseguró que "se va a dejar la piel" por la ciudad y que lo hará pensando en el bienestar de sus vecinos: "Barrios limpios, transporte público accesible y gratuito... Quiero otro Madrid, quiero el Madrid de los vecinos y los barrios".

 

Fernández insistió en que en Madrid "hay gente que quiere izquierda" y "yo estoy dispuesto a dar ese paso para conseguir desalojar a Almeida y el Partido Popular", "para que la voz de los vecinos que defienden los servicios públicos y la dignidad de los barrios llegue con fuerza al Ayuntamiento".

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Carlos Quero, portavoz de Vivienda de Vox, ha cargado contra Gabriel Rufián tras el tuit del independentista en el que señala al PP y al PSOE por el accidente de tren de Urda. El portavoz de ERC puso el foco en el funcionamiento del sistema ferroviario español y en las decisiones políticas que, a su juicio, han contribuido a su situación actual.

"Un fallo humano es el reflejo de un sistema de seguridad fallido. Una sola persona no puede ser responsable de la vida de centenares en cuanto al transporte ferroviario se refiere", escribió.

Pero no se quedó ahí. El portavoz de ERC dirigió sus críticas tanto a la formación de Alberto Núñez Feijóo como a la de Sánchez, a las que atribuyó responsabilidades políticas.

"Los únicos nombres y apellidos en todo esto son los recortes en inversión del PP primero y la liberación salvaje del mercado del PSOE después. Una 'situación inasumible' requiere de asunción de responsabilidades, no de filtraciones para trasladarlas", sentenció.

El mensaje de Carlos Quero en X

A sus palabras ha respondido el diputado de Vox Carlos Quero, que ha publicado un mensaje en la misma red social arremetiendo contra Rufián. "De este tren no te bajas", comienza escribiendo.

"Votaste Adamuz, votaste Urda, votaste Ceuta, votaste Paiporta, votaste apagón, votaste hacinamiento, votaste guetos, votaste violaciones x3, votaste informe pisa, votaste colas en la sanidad", le ha reprochado.

Quero dejó para el final las palabras más contundentes: "No saltas. Bien amarrado al tren de Sánchez te quedas".

 

Misma postura comparten decenas de usuarios de X, que han lanzado sus críticas contra el independentista. "Y así todo. La equidistancia del cómplice. Son basura", escribe uno. "Y volverá a votar Sánchez. Lo sabe todo el mundo", sentencia otro.

Uno de los comentarios más duros ha llegado por parte de la periodista Isabel Rábago: "Hay que ser miserable. 8 años siendo cómplice, sosteniendo, silenciando, maquillando a este Gobierno negligente. Tragando con todo, Sois lo que parecéis".

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Transcurridos ya dos días desde la tragedia de Urda, está muy abierto el debate acerca de la causa primera de lo sucedido. Consolidándose la opinión entre los especialistas de que se encuentra en el sistema LZB de frenado. Que falló en Urda y que está en uso en la línea Madrid-Sevilla desde su inauguración, con ocasión de la Expo de 1992. Un sistema tecnológico de calidad, pero que tras 34 años de servicio se encuentra necesitado de especial mantenimiento, y cuya sustitución ya debía haberse producido. El propio Sánchez ayer en una comparecencia sin preguntas –como suele ser lo habitual en él– declaró que «van a reforzar la seguridad para que esto no vuelva a suceder». Lo que implícitamente significa reconocer un claro fallo técnico. Y preguntarle que si ya pasó una tragedia similar en Adamuz hace 9 meses, y en el mismo trayecto, ¿ha tenido que producirse esta otra tragedia para decidirse a mejorar la seguridad? ¿Y por qué todavía no se había reforzado? Ayer hubo un problema en la red ferroviaria que, afortunadamente, no fue otra tragedia, sino una nueva «incidencia». Fue un enganchón de catenaria de un convoy de Ouigo que cubría la ruta entre Murcia y Valladolid y que lo retuvo durante varias horas sin suministro eléctrico en el interior de un túnel a la altura de Aranjuez. Podemos imaginar, tras el impacto inicial y lo sucedido a continuación, el estado emocional de los viajeros. Y precisamente en la operadora que, a diferencia del ave de Renfe y de Iryo, no se había visto afectada por las tragedias de Urda ni de Adamuz. Es un dato significativo que las dos grandes tragedias sucedidas este año se hayan producido en la línea de la red entre Madrid y Sevilla. Pero pese a ello, la línea Madrid-Barcelona, de especial importancia, se ve afectada por la huelga de igual manera, invocando carencia de seguridad. El dolor de los familiares y amigos de las víctimas está siendo compartido por gran parte de la sociedad española, informada a través de los medios de comunicación que lo están difundiendo ampliamente. Ayer, la cifra de víctimas mortales se incrementó a 74 viajeros, además de 54 heridos de distinta gravedad. También se confirmó el fallecimiento de Fátima Báñez, quien fuera gran persona y ministra de Empleo y Seguridad Social, y que iba a Sevilla para participar en el acto del Día de la Empresa. Sin duda, esta tragedia a un mes de las elecciones generales del 29 N ha incidido en la precampaña electoral, eclipsando, de momento, el debate exclusivamente político. Pero exigiendo una investigación rigurosa de lo sucedido. Que es un gravísimo daño a nuestra reputación internacional.

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Ante la necesidad de buscar alternativas para viajar tras el accidente ferroviario en Urda, Iberia ha limitado el precio de sus billetes de avión con origen o destino en Andalucía y Madrid hasta el próximo 8 de noviembre.

Según confirmó la compañía, los billetes tendrán un precio máximo de 99 euros por trayecto en clase turista y de 149 euros en Business. La aerolínea también ha habilitado cambios flexibles para quienes tenían previsto viajar y hayan visto alterados sus planes por el suceso.

No obstante, la medida no ha convencido a Gabriel Rufián, que asegura que los precios siguen siendo demasiado elevados y reclama legislar para que las compañías "no hagan negocio" tras una tragedia de tal magnitud.

"Sigue siendo mucho dinero y durante muy poco tiempo. Tras el accidente de Adamuz un vuelo de Madrid a Málaga pasó de costar 40 a 400€. Y vuelve pasar lo mismo", escribió en X.

Pero el portavoz de ERC no se quedó ahí, sino que reclamó una mayor protección para los viajeros. "Hay que legislar para que ninguna empresa pueda hacer negocio durante una emergencia así. La mano invisible del mercado sin control siempre acaba en el cuello del consumidor", sentenció.

 

Rufián exige responsabilidades tras el accidente

En otra publicación en la misma red social, Rufián ha reclamado responsabilidades políticas por el trágico siniestro, que ha dejado, al menos, 69 víctimas mortales y decenas de heridos. ¿Lo llamativo? Que ha culpado al PP "por los recortes en inversión", pese a que lleva ocho años fuera del Gobierno.

"Un fallo humano es el reflejo de un sistema de seguridad fallido. Una sola persona no puede ser responsable de la vida de centenares en cuanto al transporte ferroviario se refiere", ha escrito el portavoz de ERC antes de apuntar directamente contra los dos grandes partidos.

"Los únicos nombres y apellidos en todo esto son los recortes en inversión del PP primero y la liberación salvaje del mercado del PSOE después. Una 'situación inasumible' requiere de asunción de responsabilidades, no de filtraciones para trasladarlas", ha zanjado.

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Alberto Núñez Feijóo ha visitado este jueves el Puesto de Mando Avanzado en Urda, habilitado tras el accidente ferroviario que ha dejado, al menos, 69 víctimas mortales y decenas de heridos.

En rueda de prensa este miércoles, el líder del PP exigió una investigación inmediata, completa e independiente de toda la red ferroviaria española. Asimismo, reclamó explicaciones sobre el estado de las infraestructuras y las medidas de seguridad, aunque descartó entrar en el debate sobre las responsabilidades políticas, pues "las víctimas y sus familiares deben ser la prioridad" en estos momentos.

Respeto por las víctimas y sus familiares

Hoy lo ha vuelto a repetir. "Lo primero, quiero mostrar nuestro respeto a los muertos, nuestras condolencias a sus familiares y desear que los heridos que todavía están en la UCI o en hospitalización, puedan salir adelante y que no siga incrementándose el número de fallecidos, al menos de los que están en este momento en los hospitales", ha comenzado.

Feijóo ha afirmado que lo que se necesita en este momento es "cabeza fría" y "respeto", pero también "memoria". "Lo que ha pasado ha truncado la vida de muchas personas, pero también la de sus hijos, maridos, mujeres y padres de todas esas víctimas".

El candidato a la presidencia ha revelado que ningún miembro del Ejecutivo se ha puesto en contacto con él tras el accidente. "Nadie del Gobierno me ha llamado. He sido atendido muy cordialmente por el presidente Page, que yo se lo agradezco mucho, y en la reunión también estaba el delegado del Gobierno y la directora de Protección Civil, pero el que me ha informado ha sido Emiliano García-Page".

En este contexto, ha destacado que "ayer vimos la mejor España". "Hemos visto cómo la gente coge sus coches y se va al campo, hemos visto al farmacéutico de este pueblo con una actitud ejemplar y hemos visto cómo los servicios de emergencia, los servicios sanitarios y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado actuaron con una enorme profesionalidad. Esa es la cara de la mejor España, porque la mejor España existe y yo me siento muy orgulloso de ser español en un momento como este", ha puntualizado.

Responsabilidades políticas tras la tragedia

El popular ha añadido que después de "lo urgente", "viene lo importante", pues más de 100 muertos en dos accidentes en ocho meses y en el mismo corredor ferroviario conlleva un "cuestionamiento" de nuestro actual sistema. "Los españoles necesitan respuestas", ha aseverado.

Bien es cierto que ha insistido en la necesidad de respetar a los fallecidos y a sus familiares, pero "es evidente que tenemos que tomar decisiones". "Las responsabilidades políticas no son opcionales, son imprescindibles desde el punto de vista ético y moral", ha señalado.

Asimismo, ha puntualizado que la política no consiste en descalificar ni hablar, sino en hacer. "Y para ejercer un cargo político, mucho más". En este sentido, ha hablado de tres mínimos indispensables: experiencia, gestión y rigor.

"Los nombramientos tienen que hacerse a personas que tengan trazabilidad y experiencia en los cargos que va a desempeñar, que tengan muy claro que a la gestión de las cosas públicas se llega aprendido y el rigor de la gestión es una exigencia inexcusable", ha matizado.

"Devolver la confianza" al sistema ferroviario

El líder del PP ha afirmado que ayer el Ejecutivo "vino a echarle la culpa a alguien", pero no podemos concluir con esa frivolidad impropia de un ministro y de un Gobierno ante la segunda catástrofe en ocho meses del corredor ferroviario que une Madrid con Andalucía".

Feijóo ha reconocido que "van a ser días duros", pero "vamos a tener memoria" y a "devolverle la confianza al sistema ferroviario español porque la tuvo durante mucho tiempo" y "no tiene sentido que la haya perdido en los últimos años".

El candidato a la presidencia del Gobierno ha concluido con un mensaje contundente: "Así no podemos seguir. No se puede continuar con esta forma de gestionar".

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Irene Montero ha pedido "respeto" para las víctimas del accidente ferroviario y sus familiares, al tiempo que ha reclamado que no se señale a un trabajador como único responsable de lo ocurrido.

A través de un mensaje en X, la candidata de Podemos a las elecciones generales ha señalado que no deberían ser días "ni de bulos ni de carroñeros". "Tampoco de ir a lo fácil y colocar toda la responsabilidad en un trabajador cuando todo el mundo ve que el sistema falla, que la liberalización y el negocio tienen consecuencias y los maquinistas y expertos llevan años denunciándolo".

Montero ha concluido pidiendo respeto hacia quienes están sufriendo las consecuencias de la tragedia: "Es lo último que necesitamos hoy y siempre. Y recordemos que son días de dolor para las víctimas y sus seres queridos. Respeto".

Lejos de ser bien recibida, su postura ha sido criticada por cientos de usuarios de X, que le han reprochado lo que consideran una doble vara de medir a la hora de abordar otras situaciones.

Polémica en X por el tuit de Montero

Uno de los comentarios más repetidos tiene que ver con el caso de Maricarmen. Varias personas acusan a Montero de "haber utilizado su muerte" políticamente hablando. "Pero si fuiste la primera en aprovechar la muerte de una anciana desahuciada por vuestra inacción en ocho años de gobierno. No podéis dar lecciones a nadie".

 

Otros han puesto sobre la mesa la difusión de audios relacionados con el accidente: "Irene, no veo tu contundencia cuando un Gobierno ha filtrado audios sesgados de un trabajador en todos los medios intentando cargar la culpa de 68 víctimas. Este trabajador también es una víctima de ellos. Respeto a todas las víctimas y presunción de inocencia de este señor".

En paralelo, otros han planteado qué habría dicho Montero si se hubiera dado otro escenario. "Solo te preguntaré una cosa, Irene: ¿si la responsabilidad fuera de una empresa privada, qué estarías diciendo y a quién estarías culpando? Te lo diré yo: estarías pidiendo máxima responsabilidad, incluso responsabilidades criminales, e indemnizaciones multimillonarias. En cambio, exculpas al Gobierno, no tienes vergüenza".

El mensaje de Podemos sobre politizar el dolor

Las críticas también han apuntado a lo que consideran una contradicción en su discurso. "Vale politizar solo si es por tu causa. Pero como sabes que vais a ser fulminados de la escena política, no vale". En este contexto, han sacado a relucir unas declaraciones pasadas de Podemos.

 

Los internautas han utilizado esa referencia para cuestionar la petición actual de Montero de evitar la politización del accidente. Para sus críticos, el mensaje refleja una contradicción entre aquella defensa de transformar el dolor en acción política y la petición de respeto que la dirigente ha expresado ahora.

Las críticas también apuntan a la gestión del Gobierno

Otro de los comentarios cuestiona la responsabilidad política de Podemos por su relación con el Ejecutivo y el respaldo que ha dado a su gestión. "Tú también eres responsable, habéis apoyado la investidura, habéis gobernado con ellos y habéis apoyado su gestión primando inversión frente a mantenimiento de lo existente. Gestión rodeada de corruptelas como ahora vamos conociendo. No quieras ahora esconderte con posts como este", ha escrito.

La crítica se ha extendido también a la situación política en general. "Primer Gobierno de coalición, primera vez en 48 años que tengo que veo tantas desgracias seguidas en España. Tantos enfrentamientos entre compatriotas, tanto separatismo, tanto trato a los ciudadanos despreciable, y sobre todo tanto dolor. Estáis consiguiendo vuestro propósito", ha sentenciado otro.

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La Unión Federal de Policía (UFP) ha exigido investigar la difusión de los audios del accidente de tren en Toledo. A través de una nota de prensa a la que ha tenido acceso LA RAZÓN, denuncia que las grabaciones comenzaron a circular mientras se recuperaban los cuerpos de las víctimas.

El sindicato ha expresado su profundo dolor por la tragedia ocurrida en el día de ayer en Urda, que ha dejado al menos 69 muertos y decenas de heridos, entre ellos miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

"Lamentamos especialmente el fallecimiento de un compañero de la Policía Nacional y de miembros de la Guardia Civil. Trasladamos nuestro pésame a sus familias, compañeros y seres queridos, así como nuestro reconocimiento a todos los profesionales que continúan trabajando sobre el terreno", ha señalado. No obstante, ha dejado claro que "todas las vidas nos duelen por igual".

Difusión de los audios en plena tragedia

La UFP ha puesto sobre la mesa un hecho de "extraordinaria gravedad", pues el mismo día del accidente, cuando todavía se rescataba a las víctimas y apenas habían comenzado las investigaciones, "diversos medios de comunicación difundían grabaciones de las comunicaciones ferroviarias que respaldaban la hipótesis del error humano".

El sindicato plantea varias cuestiones: ¿Quién facilitó esas grabaciones? ¿Quién tenía acceso a ellas? ¿Se respetaron los procedimientos de custodia y confidencialidad? ¿Con qué finalidad se difundieron en ese momento? La UPF insiste en que todas merecen respuesta.

Asegura, en este sentido, que no corresponde a los responsables políticos ni a las filtraciones mediáticas "anticipar las conclusiones de una investigación técnica y judicial".

"Corresponde a los investigadores trabajar con independencia, preservar las pruebas y determinar las causas y responsabilidades sobre la base de todos los elementos disponibles", han recalcado.

Una investigación rigurosa e independiente

La organización añade que resultaría "inadmisible" que documentación potencialmente relevante para esclarecer una tragedia de estas dimensiones "se utilizara para condicionar prematuramente el relato público de lo sucedido".

La nota de prensa concluye con una petición de transparencia y justicia. "Las victimas, sus familias y toda la sociedad española merecen conocer la verdad sin interferencias, sin conclusiones precipitadas y sin que nadie pueda utilizar una tragedia para eludir responsabilidades. Primero, las víctimas. Después, una investigación independiente y rigurosa".

© Policía Nacional

Las fragatas 'Navarra' y 'Cristóbal Colón' navegan por el océano Atlántico oriental y el mar Mediterráneo en un despliegue que va más allá de la vigilancia. Su misión también sirve para poner a prueba las capacidades de la Armada, estrechar la cooperación internacional y mostrar el potencial de la industria española.

Según el Estado Mayor de la Defensa (EMAD), ambos buques participan en la Agrupación Naval Permanente de la OTAN número 2 (SNMG-2), reforzando la presencia, vigilancia y disuasión en los espacios marítimos de interés nacional.

Al frente de este grupo naval se encuentra el capitán de navío Rafael Mira Calvo, comandante de la 41.ª Escuadrilla de Escoltas de la Armada, que ha destacado el papel de las fragatas y, especialmente, de sus tripulaciones en las operaciones internacionales: "Nuestros barcos y dotaciones son unos magníficos embajadores de la marca España".

El despliegue, que comenzó el 24 de septiembre, incluye ejercicios con otras marinas y escalas en puertos europeos, entre ellos Nápoles (Italia) y Split (Croacia). Se prolongará hasta el 2 de noviembre, momento en el que enlazarán con un ejercicio nacional.

El gran valor de la Armada: el factor humano

La operación forma parte de los compromisos internacionales asumidos por España. Durante el despliegue, los buques tendrán la oportunidad de trabajar con unidades de siete países diferentes. "El poder operar y adiestrarnos con nuestros aliados le da, sin duda, un valor extra", ha confesado el comandante.

No obstante, ha subrayado que la aportación española a la OTAN no depende únicamente de sus barcos o de sus sistemas de armas. A su juicio, el factor humano resulta decisivo: "Contamos con unas fragatas y sistemas de armas muy capaces, pero mucho más importante que eso y nuestro mayor valor es la profesionalidad, preparación y calidad humana de nuestras dotaciones".

Las fragatas atracan en Split en apoyo a la industria nacional

La misión de las fragatas no se limita a la mencionada anteriormente. Las escalas en puerto son una herramienta fundamental de la diplomacia de defensa y, por tanto, una parte importante del despliegue, asegura el capitán. "Nos permiten representar a España, mostrar nuestras capacidades, estrechar lazos de amistad con nuestros aliados, así como proyectar la imagen y compromiso de nuestras Fuerzas Armadas y nación en el exterior".

Según informa el EMAD, el 27 de octubre de 2026 ambos buques recalaron en Split. Durante la escala en Croacia, las dotaciones llevaron a cabo actividades de apoyo a la industria nacional, con el objetivo de estrechar lazos para futuras colaboraciones "en el ámbito de desarrollo de capacidades navales, adiestramiento, innovación y cooperación industrial".

Antes de llegar a Split, ambas fragatas recalaron en el puerto italiano de Nápoles. El Estado Mayor de la Defensa ha precisado que ambas estancias han servido de marco para reforzar relaciones con países aliados.

"La vinculación de la industria naval militar con la Armada le ha permitido posicionarse entre las más competitivas del mundo en el diseño y fabricación de buques de guerra y en el desarrollo tecnológico de sistemas navales", zanja.

© EMAD

© EMAD

Apenas 9 meses después de «Adamuz», el hasta ahora mayor accidente sucedido en la alta velocidad ferroviaria, tenemos otra tragedia del AVE. La actual se ha producido en Urda, localidad de la provincia de Toledo, cuando un convoy de Renfe embistió a gran velocidad por detrás a otro de Iryo que estaba parado por una avería, próximo a la estación. La referida tragedia precedente sucedió el 18 de enero de este mismo año, en el trayecto de Madrid a Sevilla, en Adamuz, provincia de Córdoba, y ocasionó 46 víctimas mortales. El de ayer incluso ha superado la cifra de aquella tragedia, con 68 víctimas mortales –en el momento de escribir estas líneas–, entre las que se encuentra la exministra de Trabajo Fátima Báñez. El dramatismo se acentúa al conocer la similitud entre las dos tragedias. Al haberse producido ambas entre un convoy de Renfe que impactó con otro de Iryo. Que además se encontraba parado, tanto en Adamuz como en Urda. En la misma vía por la que circulaba del trayecto Madrid-Sevilla. Se trata de dos terribles accidentes ferroviarios de la alta velocidad, sucedidos en ese plazo tan próximo, ocasionando al menos 114 víctimas mortales y numerosos heridos. Lo que exige conocer con adecuada precisión técnica cuál ha sido la causa. Que es un golpe tremendo contra la confianza en el magnífico servicio de este medio de transporte. Que hasta la llegada de Óscar Puente al Ministerio de Transportes y Movilidad gozaba de una merecida fama por su acreditada calidad. Con más de 40 millones de viajeros el pasado año. Es oportuno recordar que, a estos efectos, siendo titular de esa Cartera el ministro José Luis Ábalos, se liberalizó en 2020 ese servicio. Incorporándose a la red ferroviaria existente las compañías Iryo y Ouigo, italiana y francesa, respectivamente. Desde enero, con el accidente de Adamuz, la calidad del servicio prestado ha disminuido claramente. Hasta el punto de que, por ejemplo, el trayecto Madrid-Barcelona de 2 horas y media sin paradas intermedias pasó a ser de más de 3 horas como mínimo. Es decir, un incremento del 20%. Además del aumento temporal proporcional en función de las paradas efectuadas en las estaciones intermedias. Desapareciendo los abonos que se efectuaban de los billetes por mínimos retrasos. Que no eran frecuentes por la gran puntualidad del servicio. La investigación del sistema ferroviario esclarecerá la causa de esta nueva tragedia. Pero hay una responsabilidad que ya es exigible en una democracia digna de tal nombre: es la responsabilidad política. Que en este caso ya tiene un nombre: Óscar Puente.

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Irene Montero y Gabriel Rufián acudieron este martes a 'La Revuelta', el programa de David Broncano en la 1 de TVE. Como ya hizo la semana pasada con Pedro Sánchez, el presentador dio la bienvenida a los candidatos de ERC y Podemos con un pin con la bandera de España enganchado a la americana: "Iban a unir a la izquierda, no ha sucedido, pero vienen a contar el resto de sus propuestas".

Ellos, por su parte, no entraron con las manos vacías. Rufián apareció con aceite de Jaén y una nueva "salida profesional". Ante la sorpresa de Broncano, el independentista le entregó un maletín del Congreso "por si algún día, por lo que sea, eres diputado yo qué sé, del PSOE", dijo entre risas. También llevó un despertador por si Abascal decide ir al programa: "Es conocido porque nunca está a las 9 de la mañana en el Congreso. Aquello de la España que madruga...", ironizó.

Montero llevó unas rodilleras para el líder de Vox o para Alberto Núñez Feijóo: "Dicen que las uso mucho, pero al final los que están arrodillados ante Netanyahu y Trump son ellos". Pero también metió a Sánchez. "Si quieres que baje el precio de los alquileres, hay que ponerle la correa al perro o se nos va para la derecha", pronunció, mientras colocaba la correa al juguete que el presidente regaló a Broncano.

Durante la entrevista trataron temas de actualidad como la inmigración, la falta de acuerdo entre las fuerzas progresistas, el problema de la vivienda, el independentismo y el escándalo de Íñigo Errejón, entre otros.

Qué dicen las redes de su entrevista

Su visita al programa no tardó en hacerse viral. Miles de usuarios llevan desde ayer por la noche comentándola. En X, de hecho, ha sido tendencia. "#RufiánMonteroEnLaRevuelta" ha sido el hastag utilizado. Las opiniones en redes sociales han ido de un extremo a otro.

Entre las críticas destacadas, varios cuestionaron la intervención de Montero y su estrategia. "Irene solo repite constantemente lo mismo", "solo sabe atacar al PSOE" y "solo sabe dividir a la izquierda", señalaron algunos internautas. Otros incluso aseguraron que "si la dejan hablar más, la derecha saca mayoría absoluta".

 

En paralelo, hubo quienes lamentaron que ambos políticos atacaran más a otras fuerzas que al PP y Vox. "Nos comen los fachas y ellos siguen y siguen con separatismos". También hubo reproches por la alusión de Montero a Sánchez y la correa: "Eso sobra. Si de verdad queréis que no gobierne la ultraderecha, dejad de meter mierda a la izquierda".

La supuesta falta de química entre ambos fue otro de los temas más comentados. "La distancia entre Rufián y Montero es tanta como separados físicamente en el sofá", apuntó uno, mientras otro aseguró que "no se aguantan" y que Rufián "ya está arrepentido" de haberse embarcado en esta iniciativa.

También hubo críticas a sus diferencias sobre inmigración y a la falta de respuestas concretas de Montero, a quien algunos acusaron de repetir "frases manidas que no aportan soluciones". Incluso hubo quien apuntó que la izquierda podría perder las elecciones por no haber sabido responder a una de las preguntas de Broncano.

 

Sin embargo, la entrevista también cosechó mensajes de apoyo. "Rufián y Montero son mis políticos favoritos ahora mismo, con diferencia", escribió un usuario, mientras que otro defendió que ambos estaban diciendo "verdades como puños" y los calificó de "valientes y sinceros".

También hubo agradecimientos a Montero por "representarnos tan bien" y elogios a la complicidad política que algunos sí percibieron entre ambos: "Hacen un tándem maravilloso".

 

© EFE

André Janones, el general del "Ejército de Lula" clave en su remontada, ha recibido una invitación para ayudar al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la campaña de las elecciones generales del próximo 29 de noviembre.

Según ha informado el periodista Matheus Leitão en Metrópoles, ya se ha establecido contacto -entre intermediarios- y se espera una conversación para tratar la participación del congresista, el viaje a España e incluso los gastos. Por el momento se desconoce si el brasileño ha aceptado la invitación, pero se espera que lo haga.

Quién es André Janones

La victoria de Luiz Inácio Lula da Silva tiene nombre propio: el diputado André Janones, un rostro apenas conocido en Brasil, que terminó convirtiéndose en el arquitecto digital de su triunfo.

Janones nació en Minas Gerais en 1984 (42 años) y estudió Derecho gracias a varias becas universitarias. Militó en el Partido de los Trabajadores (PT) entre 2003 y 2012, pero acabó dando un paso atrás por diferencias políticas. También fue cobrador de autobuses.

Su salto a la fama llegó en 2018 cuando, durante la huelga de camioneros en Brasil, se le viralizó un vídeo en apoyo a los manifestantes. Poco después, dio el salto político y consiguió un escaño como diputado federal.

Su popularidad creció tanto que en las elecciones pasadas llegó a lanzar su precandidatura a presidente por un pequeño partido de centro, aunque desistió para apoyar a Lula en los comicios en los que venció a Jair Bolsonaro.

10 millones de seguidores

No obstante, ha sido ahora, con la campaña electoral de Lula, cuando se han destapado sus dotes de movilización con el canal de WhatsApp "Ejército de Lula", que superó los diez millones de seguidores desde su creación el 5 de octubre.

Janones se presentó como el "general". Su fórmula se basa en vídeos cortos, mensajes emocionales, titulares llamativos y lenguaje directo. Pero su estrategia no ha estado exenta de críticas. Sus adversarios lo señalaron por presunta difusión de desinformación y campañas coordinadas de hostigamiento.

 

Su posible incorporación a la campaña de Pedro Sánchez podría trasladar a España una nueva fórmula de movilización política que ha ganado protagonismo en Brasil. La colaboración de Janones llegaría a las puertas de las elecciones del 29N, aunque todavía está pendiente de confirmarse si acepta la propuesta y en qué condiciones.

© La Razón

Alberto Núñez Feijóo ha expresado en la red social X que está "muy preocupado" por las informaciones que se van conociendo sobre el nuevo accidente ferroviario en Toledo. Según Emergencias de Castilla-La Mancha, hay más de 150 heridos y, al menos, 49 víctimas mortales.

El líder del PP ha afirmado que lo prioritario ahora es atender a las víctimas y acompañar a sus familias y ha mandado un mensaje de apoyo a los equipos de emergencia que trabajan sobre el terreno.

Tras conocerse el suceso, la formación ha decidido cancelar su agenda de este miércoles. Fuentes del PP han explicado que Feijóo, que se encuentra en Barcelona, estaba en una entrevista con La Vanguardia cuando su equipo lo ha interrumpido para informarle del accidente. Ha abandonado la sala y minutos después la formación ha suspendido su agenda.

“Se cancela toda la agenda de campaña del partido en todo el país como consecuencia dramático accidente ferroviario de Toledo a la espera de tener más información”, ha comunicado el PP.

 

Feijóo, en contacto con Page

Desde su entorno aseguran que Feijóo está en permanente contacto tanto con el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, como con el alcalde de Urda, Manuel Galán Moreno (PP), a quienes ha expresado su respaldo tras el grave accidente.

Hasta ahora, fuentes del Gobierno autonómico han notificado al menos 30 personas fallecidas, aunque advierten de que es probable que el número de víctimas continúe incrementándose conforme avancen las labores de los servicios de emergencia desplegados en la zona.

© Europa Press

El choque entre un tren de Iryo y un AVE a la altura de la localidad toledana de los Yébenes ha provocado el corte de la circulación de los trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Según las últimas informaciones de Emergencias de Castilla-La Mancha, el accidente ferroviario ha dejado más de 150 heridos y, al menos, 49 víctimas mortales.

Tras conocerse el suceso, todas las formaciones políticas, a excepción de Vox, han decidido suspender sus actos de precampaña. Fuentes del PP han explicado que Feijóo, que está en Barcelona, estaba en una entrevista con La Vanguardia cuando su equipo lo ha interrumpido para informarle del accidente. Ha abandonado la sala y minutos después el PP ha decidido cancelar toda la agenda de hoy.

En un mensaje en X (antiguo Twitter), ha señalado que está "muy preocupado" y ha remarcado que lo prioritario ahora es atender a las víctimas y acompañar a sus familias. "Todo mi apoyo a los equipos de emergencia que trabajan sobre el terreno", ha trasladado.

 

El PSOE, por su parte, ha cancelado toda la agenda prevista para este miércoles. También queda suspendido el acto de precampaña que iba a tener lugar este jueves en Vitoria. Pedro Sánchez ha suspendido su participación en la clausura de la Cumbre Mundial de la Obesidad 2026, prevista para este miércoles en el Ministerio de Sanidad, con el objetivo de seguir al detalle la evolución de la situación.

 

Óscar Puente también ha cancelado su agenda institucional. El ministro de Transportes estaba participando en un acto del World Infrastructure Forum cuando ha trascendido la noticia. No obstante, ha eludido dar detalle alguno de la tragedia más allá de un tuit en la red social X. "En el centro de control H24 desde 9:40 tratando de obtener toda la información posible de lo ocurrido", ha escrito.

El BNG también ha suspendido sus actos de precampaña en el día de hoy ante el accidente ferroviario en Toledo.

Vox mantiene su agenda

Vox, por su parte, ha decidido mantener los actos de precampaña de Santiago Abascal en Santander y Valladolid. El líder del partido estaba siendo entrevistado en Espejo Público, de Antena 3, donde ha reconocido que todavía no disponía de datos suficientes sobre las circunstancias de la colisión. Acto seguido, ha mandado un mensaje de apoyo a las familias de los pasajeros afectados.

Abascal ha aprovechado su intervención para cargar contra el Gobierno y denunciar lo que considera una "degradación de las infraestructuras y de las instituciones en España", una situación que ha calificado de "totalmente insoportable".

El dirigente también ha recuperado sus críticas al Ejecutivo por la investigación del accidente de Adamuz, cuyas circunstancias, según ha asegurado, todavía no se han esclarecido del todo.

Reacciones políticas al accidente

 

 

 

 

 

 

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Los sindicatos de la Policía Nacional y las asociaciones profesionales de la Guardia Civil mantienen su pulso al Ministerio del Interior para lograr una "jubilación digna" y que se les reconozca como profesión de riesgo.

La protesta, que comenzó este miércoles por la tarde con el encierro de varios representantes en la sede ministerial, terminó de madrugada tras ser alertados de la intervención de la Unidad de Prevención y Reacción (UPR).

Aaron Rivero, secretario general de Jupol, ha denunciado el trato recibido por Interior y ha asegurado que el desalojo se produjo de forma pacífica para que la situación no fuese a más. No obstante, ha dejado claro que nada cambia sus planes de reivindicación: "No vamos a parar".

El desalojo de los agentes encerrados

16 agentes se encerraron en las instalaciones del departamento que dirige Fernando Grande-Marlaska para exigir unas condiciones de jubilación equiparables a las de los policías locales y autonómicos.

Decenas de compañeros se desplazaron hasta el lugar para apoyarlos. Sin embargo, sobre las 12 de la noche, los presentes fueron alertados de la intervención de la UPR y, alrededor de la una de la madrugada, se produjo el desalojo.

Rivero ha criticado la actuación del Ministerio y ha asegurado que optaron por irse de manera pacífica después de que se les advirtiera de posibles consecuencias legales. "Una vez más vemos cómo hemos sido ninguneados y tirados a los pies de los caballos por parte de Interior. Hemos decidido abandonar de manera pacífica porque lo siguiente hubiera sido a lo mejor una escena que no beneficiaría ni a nuestra reivindicación ni al cuerpo", ha indicado.

El dirigente sindical ha señalado que entre los posibles delitos que les mencionaron figuraban el de desobediencia y otro relacionado con la ocupación de un edificio público. En cualquier caso, ha insistido en que el objetivo de la protesta sigue intacto y ha calificado de "ignominia" que se haya desalojado a policías que, sostiene, solo estaban defendiendo los derechos de todos los agentes.

 

"No vamos a parar hasta que nos den lo que nos corresponde"

"Que le quede claro a este Gobierno y al que venga que no vamos a parar hasta que la Policía Nacional y la Guardia Civil sean reconocidas como profesión de riesgo y tengamos las mismas condiciones de jubilación que todos nuestros compañeros", ha anunciado Rivero.

El secretario general de Jupol también ha reprochado al Ministerio la decisión de recurrir a la UPR. "Fíjate a lo que hemos llegado. Policías desalojando a policías mientras en el resto de España se está permitiendo la ocupación de miles de casas de muchas personas y de muchos ciudadanos", ha lamentado.

Asimismo, ha denunciado las condiciones que vivieron durante el encierro. "No nos han dado ni agua, teníamos que ir al cuarto de baño a beber agua".

Pese a lo ocurrido durante la madrugada, el mensaje de Rivero no deja lugar a dudas: mantendrán activa la reivindicación y no dan por terminada la protesta. "No vamos a parar hasta que nos den lo que nos corresponde", ha sentenciado.

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Los violentos disturbios provocados en diversas ciudades españolas por grupos convocados a través de las redes sociales han tenido un impacto muy fuerte en Barcelona y Bilbao, estos últimos días. Comenzaron días atrás, en especial en Madrid, con diversas manifestaciones y protestas, que siguieron con manifestantes contra Abascal y Vox en Coruña y Avilés. Pero lo actual mantiene ya unas similitudes muy destacadas con los que vienen sucediendo en otros países de Europa. Entre los cuales destacan los que se están produciendo en significativas ciudades de Francia e Italia, como París, Marsella, Limoges, Lyon, entre otras francesas. Y en Roma, Milán, Turín o Bolonia, entre las italianas. Movilizaciones que incluso ya se extienden a importantes ciudades de otros países como Bélgica, Portugal, Albania,… sucedidas en Bruselas, Lisboa, Oporto, etc. No hay margen para una duda razonable respecto a la eventualidad de que esta ola de graves disturbios tenga de alguna manera un origen compartido. Aunque las motivaciones y la naturaleza de las movilizaciones y sus protagonistas sean obviamente de distinto signo. En el caso de España, los altercados y disturbios de Barcelona y Bilbao han alcanzado una gravedad que exige una respuesta inmediata por parte del Gobierno. Teniendo en cuenta además que hay convocadas movilizaciones similares para este sábado, convertido para muchos en el Halloween. Destacando las de Barcelona y Bilbao, a las que ahora se añade Algeciras. Que es el 31 de octubre, víspera del domingo 1º de noviembre y fiesta de Todos los Santos. Estos altercados en España y en esos otros países tienen base para ser considerados como expresiones de conflictos híbridos. Con el objetivo de desestabilizarlos, y que en España tuvo su comienzo el 30 de julio en Ceuta, como es bien sabido. Con la connivencia evidente de Sánchez con Marruecos. Entre nosotros, y a 1 mes de unas muy importantes elecciones generales, es obligado evaluar a quién está beneficiando y perjudicando electoralmente lo que sucede. Atribuir a la derecha política unos disturbios como los vividos en Barcelona y Bilbao pertenece literalmente al género de la política ficción. En todo caso, la experiencia ya acumulada exige con carácter de prioridad absoluta la adecuación de la legislación reguladora del ejercicio del derecho de manifestación y reunión. Así como del código penal para sancionar a los infractores, entre los que cabe destacar la relativa a los menores. A cuyos efectos, es preciso tener presente que la minoría de edad no exime de reparar el daño causado con sus actuaciones. Y que una adecuada convivencia social exige que los responsables legales de los menores respondan civilmente de los daños causados por ellos. Porque sus derechos deben ser garantizados, pero los de sus víctimas también.

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Alberto Núñez Feijóo lo tiene claro: protegerá a la Policía Nacional y a la Guardia Civil si gana las elecciones generales el 29N. El líder del PP ha criticado al Ejecutivo de Pedro Sánchez por "haberlos dejado solos demasiadas veces", pero ha asegurado que eso cambiará si llega al Palacio de la Moncloa, pues los agentes contarán con un mayor respaldo.

"Vamos a proteger, por supuesto, a los que nos protegen", ha afirmado Feijóo, que ha defendido la necesidad de dotar a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado de los medios adecuados para ejercer lo que ha denominado como "profesión de riesgo". "Un agente no puede salir a la calle con menos medios que el delincuente que le persigue", ha advertido.

Respaldo político, económico y material

En este contexto, ha puesto sobre la mesa ciertas situaciones vividas recientemente por los agentes en distintos puntos de España, en las que muchos de ellos han resultado heridos.

El dirigente popular también ha aludido a los efectivos que están haciendo frente a la crisis de Ceuta. "Están desbordados", ha lamentado. Asimismo, ha querido dejar claro que no olvida lo que está ocurriendo en el sur, con una mención expresa a Barbate.

Feijóo ha insistido en que, si gobierna, los agentes tendrán el respaldo político, económico y material que merecen, "para que cada vez que protejamos a un agente, sepamos que estamos protegiendo a los españoles".

El candidato a la presidencia del Gobierno ha concluido su intervención defendiendo que "la convivencia es eso: reglas claras y cero tolerancia con quien rompe la paz de los demás".

 

La profesión de riesgo, en el aire

Sus palabras llegan el mismo día en el que policías y guardias civiles se han encerrado en el Ministerio del Interior para que el Gobierno les reconozca la profesión de riesgo que les ha venido negando pese a la peligrosidad de su trabajo.

Los agentes llevan encerrados desde las 18:15 horas. Aseguran que no saldrán hasta que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, aporte "una solución real a la jubilación digna de ambos cuerpos". "Hasta desbloquear esta situación y que de una vez por todas el Gobierno reconozca nuestro trabajo", sostienen.

El problema ha llegado con el adelanto electoral. Las previsiones del Gobierno en torno a este tema se han quebrado. Ayer estaban citados todos los representantes de los funcionarios policiales, pero al no conseguir un acuerdo rompieron las negociaciones y decidieron quedarse dentro del Ministerio. Las fuentes consultadas señalan que es una medida "pacífica e indefinida", hasta que sus reivindicaciones sean escuchadas.

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De las 3.200 personas que se presentaron al proceso de acceso a las Fuerzas Armadas, solo 12 acabaron convirtiéndose en pilotos de caza en la promoción de Juan Bengoechea. Detrás de esa cifra hay años de formación, muchas pruebas de selección y un camino que no terminó al salir de la academia.

Así lo relató el comandante del Ejército del Aire en una entrevista para Men’s Health, en la que detalló cuál fue su recorrido hasta ponerse a los mandos de un Eurofighter, el caza en el que se especializó.

"En España hay dos: el F-18 y el Eurofighter. El Eurofighter es el avión más moderno y yo me decidí por eso", confesó. Sin embargo, antes de su elección, tuvo que superar un largo proceso de formación en el que cada curso servía para comprobar si reunía las condiciones necesarias para seguir avanzando.

60 plazas para el Ejército del Aire

Bengoechea ingresó en la Academia General del Aire en San Javier, Murcia, en 2009. Según relató, en torno a 3.200 personas se presentaron al sistema de acceso para las distintas ramas de las Fuerzas Armadas, pero para el Ejército del Aire solo había 60 plazas. De ellas, solo una pequeña parte acabaría seleccionada para ser piloto de caza.

Tal y como describió el comandante, los dos primeros años estuvieron enfocados en la parte teórica. Fue en tercero cuando comenzó a volar y a familiarizarse con los "básicos" de la aviación: "saber moverte por el aire, orientarte, conocer cómo funcionan las leyes aerodinámicas", entre otras. Pero no todos los que llegaron hasta allí continuaron.

El siguiente filtro llegó en cuarto curso. Los alumnos volaron el C-101, "el avión de la Patrulla Águila", y sus resultados en la fase de vuelo fueron determinantes. Bengoechea recuerda que solo 12 de 45 fueron seleccionados. Ellos tenían por delante un quinto año en la Base Aérea de Talavera la Real, en Badajoz, donde la formación dio otro salto: comenzaron a volar el F-5.

Bengoechea finalizó esa etapa en 2014. Salió de la academia como teniente y con la especialidad de piloto de caza. Fue justo en ese momento cuando escogió el Eurofighter por ser el avión "más moderno". Hizo el curso en Morón de la Frontera, que duró unos nueve meses.

Mil horas de vuelo

En 2015 fue destinado al Ala 14. Desde ese entonces hasta 2025, acumuló años de experiencia con el Eurofighter, aunque tuvo un parón de tres años porque se fue a Badajoz como instructor de piloto de caza.

En esos siete años hizo mil horas de vuelo. La experiencia, relató, cambia también el papel que desempeña un piloto dentro de la unidad. "Cuando adquieres una experiencia muy alta, puedes empezar a ejercer más responsabilidad con respecto a las misiones de vuelo, piloto exhibidor, cosas así", destacó.

© Redes sociales Juan Bengoechea

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Santiago Abascal ha vuelto a la carga contra Pedro Sánchez después de que el PSOE de Ceuta anunciara su candidato al Senado para las elecciones generales del 29N.

Según El Pueblo de Ceuta, en un principio iba a ser José Miguel Romero, pero ha cedido el testigo a Abdellah Mustafa porque "encarna la cercanía, la entrega incansable y la voz de quienes son señalados constantemente por Vox y los activistas del Partido Popular".

Su designación ha llamado la atención de Abascal, que ha reaccionado en X con un dardo al presidente del Gobierno. "El traidor no disimula. Este es el candidato de Sánchez en Ceuta", ha escrito el líder de Vox como respuesta a una noticia de La Gaceta, medio que asevera que el joven musulmán exhibe abiertamente su apoyo a Marruecos en redes sociales y no ha condenado la entrada masiva de inmigrantes.

 

Quién es Abdellah Mustafa

Es un joven de 26 años que preside la Asociación de Vecinos de Sidi Embarek, en Ceuta. Según publica RTVE Noticias, es barrendero a tiempo parcial y cocinero de profesión en un colegio de niños con discapacidad. Fue criado por su madre, Karima, junto a siete hermanos y vive de alquiler en el barrio de El Príncipe.

En la ciudad es conocido, entre otras cosas, por impulsar un campamento comunitario para acoger a mujeres y menores tras la entrada masiva de los días 30 y 31 de julio.

"Fue una emergencia que nos tocó directamente el corazón. Vimos a muchísima gente desorientada en las calles. Comprendí que no podíamos quedarnos de brazos cruzados. Abrimos la cancha de fútbol del barrio para darles refugio", relató al medio mencionado.

Lejos de condenar el asalto, Mustafa llegó a pedir que se pusiera fin a las protestas en Ceuta derivadas de la avalancha. "Empezó a haber un discurso de ultraderecha y de odio. No está justificado que hagan daño a inmigrantes", defendió el 2 de septiembre en Antena 3 Noticias.

Apenas un mes después, el 4 de octubre, se desplazó a la Puerta del Sol para apoyar la acampada por la vivienda. "Esta no es una causa que afecte solamente a Madrid, afecta de norte a sur", denunció.

Según expresó en un vídeo publicado en sus redes sociales, en Ceuta hay unas 8.000 personas inscritas como demandantes de vivienda, "que se ven obligadas a vivir hacinadas en casa de sus padres y abuelos". "Por eso, desde aquí nos unimos a la exigencia de todas estas personas por una vivienda digna", sentenció.

Ahora Mustafa afronta el reto de concurrir al Senado por Ceuta con una candidatura que reúne al PSOE y a otras fuerzas de izquierda. Asegura que lo acepta "con humildad, gratitud y la misma vocación de servicio que siempre he tenido a pie de calle". "Ha llegado el momento de unir fuerzas y demostrar que Ceuta no quiere odio, ni señalamientos, ni exclusión. Es la hora de la gente", ha destacado.

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© Redes sociales Abdellah Mustafa

Primero fue A Coruña, después Barcelona y ahora Bilbao. Mientras se registran actos vandálicos en distintas ciudades, Pedro Sánchez sigue bailando de mitin en mitin. Una escena que Ester Muñoz ha lamentado. "No es serio estar bailando mientras una ciudad española, como es Bilbao, estaba ardiendo como hemos visto en esas terribles imágenes", ha reprochado.

La portavoz del PP en el Congreso ha aseverado que en el PSOE se enfadan "cuando nos reímos de que Sánchez baila", pero ha remarcado que su crítica va más allá de las imágenes que deja el jefe del Ejecutivo: "Puede bailar lo que quiera, pero lo que se espera de un presidente serio es que se tome en serio su país".

La "indignación" se expresa en las urnas

Muñoz ha reiterado que desde el Partido Popular condenan la violencia y ha defendido que el descontento político debe expresarse en las urnas. "España no es un país violento. En España la gente, cuando está indignada, vota en elecciones", ha señalado.

En este contexto, ha remarcado que la izquierda "tiene que entender" que en España "no queremos esa violencia que estamos viendo en otros países" y, por ende, ha pedido a la oposición que la condene al igual que hacen ellos.

"Si tienen miedo de perder las elecciones o de perder el poder, lo que tienen que hacer es ir a votar y aguantar porque eso es lo que hace un demócrata. Cuando pierde las elecciones, aguanta, no ejerce la violencia", ha destacado.

Un presidente "frívolo" e "irresponsable"

La popular ha terminado dirigiéndose directamente a Pedro Sánchez, al que ha exigido que garantice "el orden, la seguridad y la libertad en España". Y si no es capaz de cumplir con esa responsabilidad, "que se vaya ya y dimita".

"Lo que no es comprensible es tener un presidente del Gobierno bailando de mitin en mitin mientras su país está ardiendo por la violencia de violentos. Eso es lo que no puede ser. Es incomprensible que Pedro Sánchez sea tan frívolo y tan irresponsable", ha sentenciado.

 

Disturbios en Bilbao

La denuncia de la popular llega después de que cientos de personas, la mayoría encapuchados, protagonizaran este lunes altercados en Bilbao. Todo comenzó tras disolverse una concentración 'antifascista' que se había llevado a cabo contra la celebración de un acto público de Vito Quiles, que finalmente suspendió el encuentro.

Los disturbios provocaron enfrentamientos contra los agentes de policía, incendios, la quema de vehículos, de contenedores de basura y saqueos en comercios. La Ertzaintza ha detenido a 19 personas y está investigando a otras tres. Entre ellas se encuentran once menores de edad.

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El PSOE de Ceuta ha anunciado que su candidato al Senado de cara a las elecciones generales del 29 de noviembre será Abdellah Mustafa. Según informa El Pueblo de Ceuta, su hasta ahora candidato, José Miguel Romero, ha cedido el testigo al reconocido líder vecinal. La candidatura incluirá a miembros del Frente Amplio.

"Necesitamos un revulsivo, un proyecto valiente donde nadie se quede atrás. Dar este paso no significa marcharme, sino sumar desde donde más útil soy en estas elecciones. Abdellah encarna la cercanía, la entrega incansable y la voz de quienes son señalados constantemente por Vox y los activistas del Partido Popular", afirma Romero.

Mustafa, por su parte, asegura que asume esta responsabilidad con el objetivo de lograr una mayoría que ilusione: "Acepto este reto con humildad, gratitud y la misma vocación de servicio que siempre he tenido a pie de calle".

Quién es Abdellah Mustafa

Abdellah tiene 26 años y preside la Asociación de Vecinos de Sidi Embarek, en Ceuta. Según RTVE Noticias, es barrendero a tiempo parcial y cocinero de profesión en un colegio de niños con discapacidad. Fue criado junto a siete hermanos por su madre, Karima.

Vive de alquiler en el barrio de El Príncipe porque, según relata, en su barrio de Sidi Embarek los precios se han disparado y apenas hay oferta. "Mi madre sigue viviendo allí, pero la verdad es que en El Príncipe tengo a casi toda mi familia".

Su postura ante la entrada masiva

Lejos de condenar el asalto a Ceuta, Mustafa impulsó un campamento comunitario para acoger a mujeres y menores. Preguntado por cómo afrontó el barrio la entrada masiva, respondió: "Fue una emergencia que nos tocó directamente el corazón. Vimos a muchísima gente desorientada en las calles".

Abdellah relató que se encontró con un grupo de 15 mujeres llorando "porque les habían estafado tres mil euros con un alquiler falso y no tenían dónde ir". Poco después, a las tres de la mañana, "vi a dos niñas de 14 y 15 años en una situación de grave riesgo e indefensión".

"Comprendí que no podíamos quedarnos de brazos cruzados mientras había mujeres y menores sufriendo en la calle o expuestas a peligros en los montes. Abrimos la cancha de fútbol del barrio para darles refugio. En solo 24 horas pasamos de acoger a 20 personas a tener a 195, y pronto superamos las 300 personas", señaló al medio mencionado.

Es más, el 2 de septiembre Mustafa intervino en Antena 3 Noticias, donde explicó por qué pidió poner fin a las protestas en Ceuta. "Empezó a haber un discurso de ultraderecha y de odio. No está justificado que hagan daño a inmigrantes", defendió.

Apoyo a la acampada en Sol

El 4 de octubre, Abdellah publicó un vídeo en sus redes sociales desde la Puerta del Sol apoyando la acampada por la vivienda. "Esta no es una causa que afecte solamente a Madrid, afecta de norte a sur", denunció.

Según su relato, en Ceuta hay unas 8.000 personas inscritas como demandantes de vivienda, "que se ven obligadas a vivir hacinadas en casa de sus padres y de sus abuelos". "Por eso, desde aquí nos unimos a la exigencia de todas estas personas por una vivienda digna", manifestó.

Ahora, Mustafa afronta el reto de concurrir al Senado por Ceuta con una candidatura que reúne al PSOE y a otras fuerzas de izquierda. El líder vecinal asegura que lo hace con "la misma vocación de servicio que siempre he tenido a pie de calle". "Ha llegado el momento de unir fuerzas y demostrar que Ceuta no quiere odio, ni señalamientos, ni exclusión. Es la hora de la gente", ha subrayado.

© Redes sociales Abdellah Mustafa