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DJI quiere llevar una central eléctrica en el maletero con su nueva batería
La energía tiene una curiosa forma de hacerse notar: casi nunca pensamos en ella hasta que falta. Basta con alejarse de un enchufe, trabajar en mitad del campo o sufrir un corte eléctrico para descubrir cuánto depende nuestra vida cotidiana de una toma de corriente. DJI quiere llevar esa dependencia un poco más lejos con la Power Auro 2000 Elite, una estación de energía portátil que reúne 2 kWh de capacidad, una potencia de salida estable de hasta 2.000 W y varios sistemas de recarga en una carcasa de aproximadamente 19 kilos.
La primera apuesta es el tamaño: la nueva estación ocupa un 24 % menos de volumen y pesa un 14 % menos que la Power 2000. No es exactamente un dispositivo para llevar bajo el brazo durante una excursión, pero sí un equipo concebido para encontrar sitio en el maletero de un coche, acompañar una jornada de trabajo en exteriores o permanecer en casa como respaldo eléctrico. La disposición de todas las conexiones en un solo lado permite acceder a ellas tanto si la unidad está colocada en vertical como si descansa sobre uno de sus laterales.
Sus 2.000 W de potencia continua permiten alimentar equipos muy distintos, desde ordenadores y herramientas hasta determinados electrodomésticos. DJI señala que también puede atender cargas con una potencia nominal aproximada de 2.200 W, aunque la compatibilidad dependerá del aparato y de sus necesidades de arranque. Para entender su capacidad, los 2 kWh indican cuánta energía puede almacenar; los 2.000 W, la potencia que puede entregar en un momento determinado. Si un equipo consume 200 W de forma constante, una batería de 2 kWh podría alimentarlo durante unas diez horas en un cálculo ideal. En la práctica, las pérdidas de conversión y el consumo propio del sistema reducen ese tiempo.
La otra clave está en cómo recuperar la energía. La Power Auro 2000 Elite integra un cargador para el coche y un módulo solar MPPT, el sistema electrónico que adapta la entrada de los paneles para aprovechar mejor la energía disponible. Conectada a la red eléctrica, puede alcanzar el 80 % de carga en unos 60 minutos, según las cifras del fabricante. Con paneles solares compatibles, DJI anuncia una entrada de hasta 1.200 W y una recarga completa en aproximadamente 2,7 horas, siempre que las condiciones permitan alcanzar esa potencia. También es posible combinar energía solar y carga desde el coche, o mezclar estas fuentes con la red eléctrica para acelerar el proceso.
La integración va más allá de los enchufes convencionales. La unidad incorpora un cable USB-C retráctil de 140 W, preparado para dispositivos compatibles con USB Power Delivery 3.1, y dos puertos SDC inteligentes destinados, entre otras cosas, a conectar accesorios del ecosistema DJI. Para quienes trabajan con drones, esa conexión puede marcar la diferencia entre transportar una fuente de energía genérica y disponer de un equipo pensado también para mantener las baterías de vuelo operativas. Con los cables compatibles, la marca anuncia hasta 240 W de carga para determinadas baterías de sus drones; por ejemplo, una batería de la serie Air 3 podría pasar del 10 al 95 % en unos 30 minutos.
La estación también contempla un uso menos aventurero: quedarse en casa. Su modo SAI —sistema de alimentación ininterrumpida— promete pasar a la batería en 0,01 segundos cuando falla la corriente. Es una cifra especialmente relevante para equipos que no deberían apagarse de golpe, aunque la idoneidad para proteger un dispositivo concreto dependerá de sus requisitos eléctricos. DJI asegura además que el ruido durante la descarga a baja carga se mantiene por debajo de los 30 decibelios, una característica que podría facilitar su uso nocturno.
En el interior, la Power Auro 2000 Elite emplea celdas de fosfato de hierro y litio (LFP), una química conocida por su estabilidad térmica y su larga vida útil. DJI afirma que conserva más del 70 % de su capacidad después de 6.000 ciclos y que incorpora 13 sensores de temperatura, 40 fusibles y un sistema de gestión de batería que interrumpe el funcionamiento si detecta anomalías. Son cifras prometedoras sobre el papel, aunque la vida útil real dependerá de la temperatura, la profundidad de descarga y las condiciones de uso.
La capacidad tampoco tiene por qué quedarse en los 2 kWh iniciales. DJI prevé ampliar el sistema hasta 12 kWh mediante cinco baterías de expansión, que se comercializarán por separado y llegarán más adelante. Esa posibilidad convierte una estación portátil en una solución potencialmente más ambiciosa para el respaldo doméstico o para trabajos prolongados lejos de la red. La marca también plantea un funcionamiento conectado a la red de hasta 800 W en determinadas regiones, con paneles solares, un microinversor compatible y supervisión mediante la aplicación DJI Home. La rentabilidad y la energía que podría aportar al año dependerán, entre otros factores, de la instalación, la radiación solar y las condiciones locales.
La Power Auro 2000 Elite quiere ocupar así un espacio entre la batería de emergencia y la instalación energética de mayor tamaño: un equipo transportable, ampliable y preparado para alimentar tanto aparatos cotidianos como herramientas de trabajo y accesorios profesionales. Queda por comprobar cómo se comporta cuando se le exige durante horas, cuánto tarda realmente en recargarse en condiciones menos favorables y qué autonomía ofrece con consumos elevados. Porque una cosa es concentrar potencia y conexiones en una carcasa compacta; otra, demostrar que esa energía está disponible cuando más se necesita.
© DJI
