El Ministerio de Transportes y sus empresas satélites Renfe y Adif han acometido una profunda revolución en su cúpula directiva durante los últimos ocho años, remodelación que ha supuesto no solo un baile de sillas, sino también un cambio de rumbo en la estrategia y en la toma de decisiones. De los tres ministros que han ocupado desde la moción de censura del 2018 el principal despacho del edificio de Nuevos Ministerios, en Madrid, José Luis Ábalos, Raquel Sànchez y Óscar Puente, en la etapa de este último ha sido cuando más relevos se han producido para conformar un equipo de pretorianos que están teniendo que gestionar dos de las mayores catástrofes ferroviarias de la historia, la de Adamuz y, ahora, la de Urda.
Indra ganó 355 millones de euros en los primeros nueve meses del 2026, lo que supone un crecimiento interanual del 22%. El grupo participado mayoritariamente por la SEPI ha publicado este jueves en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) su cuenta de resultados hasta septiembre en la que se observa un crecimiento de prácticamente todas las áreas de su negocio, especialmente de las de defensa y de espacio.
Hay más voto en juego en un post en X, Instagram, TikTok o un vídeo de YouTube que en un mitin político. La forma de llegar a los electores ha cambiado y las redes sociales están teniendo un papel significativo, incluso decisivo en algunos sectores de la población. La IA que lo inunda casi todo también participa ya en las elecciones. Es lo que se conoce como “la invasión del algoritmo”. Es decir, los algoritmos han dejado de ser meras herramientas para favorecer la interacción para convertirse en elementos que moldean la conducta humana, el pensamiento y, por supuesto, la elección de una papeleta.
La venta de Deoleo, el líder del mercado español del aceite y propietario de marcas como Carbonell, Hojiblanca, Koipe o Bertolli, entre otras, entra en su fase decisiva. Ayer finalizó el plazo fijado por sus actuales propietarios, los fondos británicos CVC y Alchemy, para presentar ofertas por la compañía y ahora está en sus manos decidir los próximos pasos. Hay dos claros favoritos a quedarse con el grupo: la familia italiana Coricelli, que lograría una cuota significativa en el sector a nivel mundial, y los malagueños de Dcoop, que garantizarían una españolización del capital de la compañía.
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