Este jueves no era un buen día para viajar en tren, pero no siempre hay alternativa. Con prudencia y con el nervio en el cuerpo cientos de viajeros se han embarcado esta mañana en la aventura de coger un tren de alta velocidad. Cristina ha sido una de las valientes. Su objetivo: volver a Valencia a pasar unos días con su familia para completar un trayecto que ya es habitual en su vida.

El tren Iryo salió a las 11.55 de la mañana, con más de una hora de retraso y poco después de arrancar se ha quedado parado en la estación técnica de Camino de Seseña. El motivo, un tren, esta vez un Oiugo que realizaba el trayecto entre Murcia y Valladolid con destino a Madrid-Chamartín, se ha detenido bruscamente en el punto kilométrico 65,200, entre Valdemoro y Villarrubia de Santiago (cerca de Ontígola). El incidente se ha producido tras escucharse un fuerte impacto y un chasquido provocado por el enganchón y rotura de la catenaria, lo que dejó al vehículo sin suministro eléctrico.

Este incidente ha agravado ya la precaria situación de una red ferroviaria en la que se encuentra desde el terrible accidente de Urda. A esta situación hay que sumar la huelga de maquinistas de Renfe convocada para este jueves.

El resultado es que cinco trenes de la línea Madrid- Comunitat Valenciana han resultado afectados con retrasos medios de entre 70 o 90 minutos.

Los pasajeros se han armado de paciencia para sobrellevar esta situación, incluso se les ha autorizado a salir fuera para rebajar la tensión aunque ni siquiera había suficiente comida para todos. De hecho, los bocadillos han "volado" de la cafetería en cuestión de minutos, aunque Cristina ha logrado conseguir una bolsa de papas y una Fanta después de hacer la cola de la cafetería que atravesaba un vagón entero.

Son las 14.54. El tren se ha detenido a las 12.30. La estación técnica de Seseña cuenta con un pequeño andén de apenas dos metros de ancho o poco más. Al final, las puertas del convoy se han abierto y han permitido bajas a los viajeros que querían. Pronto se han formado corrillos de fumadores alrededor de las puertas. Al menos el pitillo aliviaba algo la tensión. Otros paseaban y contemplaban la ristra de trenes parados en el mismo punto. Hasta cinco se han detenido.

Cuando el reloj rozaba las tres de la tarde ha sonado de nuevo el "viajeros al tren" y la marcha ha reemprendido sobre las 15 horas, mas de dos horas después de la de llegada, que estaba prevista a las 12.45 en la Estación Joaquín Sorolla. Y aun estaban casi a 300 kilómetros de Valencia. Al menos, algo les consuela: ellos no se pararon dentro del túnel, como el de Oiugo. No hay situación mala que no sea susceptible de empeorar.

A las 16.45 horas el tren ha llegado, por fin a Valencia. Cuatro horas tarde.

A punto de cumplirse los dos años de la dana de 2024, es momento de hacer balance. El Gobierno de España ha superado los 10.000 millones de euros abonados para la reconstrucción de los territorios afectados por la dana del 29 de octubre de 2024. Sin embargo, casi la mitad de esa cantidad corresponde a indemnizaciones del Consorcio de Compensación de Seguros: 4.661 millones de euros de un total de 10.028 millones, lo que representa el 46,48 % del importe abonado.

El ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, ha presidido la Comisión Interministerial encargada de coordinar las medidas urgentes para las zonas afectadas y ha destacado el volumen de recursos destinados a la recuperación. Según el Gobierno, la respuesta combina ayudas directas, indemnizaciones, financiación para empresas, transferencias a entidades locales y actuaciones de reconstrucción en ámbitos como el transporte, la vivienda, la agricultura, el abastecimiento de agua y los servicios públicos.

No obstante, la cifra global incluye partidas cuyo origen y naturaleza han sido cuestionados por la Generalitat Valenciana. El Consell ha criticado en distintas ocasiones que las indemnizaciones del Consorcio se contabilicen dentro del esfuerzo económico del Gobierno central, al considerar que no se trata de ayudas financiadas directamente con los Presupuestos Generales del Estado.

Desde el Gobierno se han destacado los 4.661 millones de euros abonados por el Consorcio de Compensación de Seguros, que ha supuesto una de las principales vías de recuperación económica para hogares, empresas y propietarios de bienes dañados.

Al igual que las indemnizaciones del Ministerio del Interior para paliar daños personales, enseres, viviendas, establecimientos y corporaciones locales, cuyos expedientes ya están resueltos en un porcentaje superior al 98%.

También se han activado medidas inéditas hasta el momento, como el ingreso a 78 ayuntamientos de 1.745 millones de euros para la reconstrucción, por parte del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, lo que representa el 100% de la financiación y sufragado por adelantado.

Este esfuerzo ha permitido que ya estén en marcha más de 1.100 proyectos de reconstrucción por valor de 1.400 millones de euros, ha informado el Ejecutivo.

A esta inversión se suman otras líneas de apoyo a las entidades locales, como el Plan Edil dana, con 273 millones de euros, procedentes de fondos europeos, a 95 entidades locales para financiar la reconstrucción y modernización de infraestructuras.

Escudo social y económico

En cuanto al escudo social y económico, se han desplegado diferentes planes de empleo por 130 millones de euros, además de los ERTE, con casi 34.000 trabajadores beneficiarios.

Para autónomos y pequeñas empresas se han activado más de 347 millones de euros en ayudas directas, atendiendo ya a más de 27.000 solicitudes.

Se han firmado 168 contratos de cesión gratuita de inmuebles de la SAREB para realojar a familias afectadas, además de la adquisición de viviendas por CASA 47 y el impulso de medidas para ampliar la oferta de alquiler asequible.

Junto al apoyo desplegado para el ámbito industrial, con los mecanismos Reinicia+ FAIIP DANA (650 millones de euros) y Reinicia+ FEPYME DANA PLUS (300 millones), el Gobierno también ha puesto en marcha instrumentos específicos para facilitar la recuperación de otros sectores, como el turístico, y para impulsar la innovación empresarial en zonas afectadas.

Las medidas activadas por el Gobierno de España han permitido la concesión de más de 42.000 ayudas para la adquisición de vehículos con el Plan Reinicia Auto+, con un importe total de 221 millones de euros.

En la recuperación de la movilidad, "se ha actuado en tiempo récord" restituyendo infraestructuras estratégicas y reforzando la resiliencia del territorio ante futuros episodios de inundaciones, gracias a los 401 millones desplegados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y los 597 millones del Ministerio para la Transición Ecológica y para el Reto Demográfico, añade el Ministerio.

En el sector agrario, el esfuerzo económico y humano ha permitido la mejora de caminos rurales, comunidades de regantes y explotaciones agrarias, con un importe total ejecutado de 236,57 millones de euros.

El apoyo del Gobierno se ha traducido también en 4.74 millones de euros en ayuda para estudiantes no universitarios, subvenciones extraordinarias para reforzar servicios sociales municipales e incremento de la colaboración con entidades en el ámbito de la salud mental con más de 800 intervenciones comunitarias.