Los sondeos electorales colocan un escenario favorable para EH Bildu en el País Vasco. Según el estudio presentado por el Ejecutivo regional, la formación independentista ganaría los comicios con siete escaños de los 18 que se encuentran en liza. Superaría tanto al PNV con cuatro como a la facción del PSOE con cinco.
Al ser, junto con Navarra, la única comunidad autónoma en la que se presenta, mejoraría su representación en la Cámara Baja. Esta legislatura ha contado con seis diputados. Sin la presencia de la portavoz, Mertxe Aizpurua, el cabeza de lista es Oskar Matute.
Como recuerda EFE, en las últimas elecciones generales el PSE ganó en Euskadi con cinco escaños, la misma cifra que PNV y EH Bildu, por dos del PP y uno de Sumar. El triple empate actual a cinco escaños se rompería en las próximas elecciones del 29 de noviembre. Hasta entonces queda un mes para que los ciudadanos depositen su voto.
El PP repetiría los dos escaños, con un 12,6 % de los votos, y no habría más. Ni Vox, con el 4,8 % de los votos, ni el Frente Amplio, con el 4,0 %, ni Podemos, con el 1,5 %, lograrían representación. El antecedente de Frente Amplio rascó un representante en el 23.
Por territorios, EH Bildu ganaría en Bizkaia y Gipuzkoa, mientras que en Álava se repartirían un escaño cada uno de los cuatro grandes partidos.
Las listas de EH Bildu para las elecciones del 29-N
Tal y como apuntó este diario, las salidas de Aizpurua, Bel Pozueta y Jon Iñarritu elevarán a nuevas caras al Congreso. El grupo parlamentario de Bildu actual queda reducido a la mitad. Al Senado por Navarra, la formación independentista ha optado por la figura de Floren Aoiz, que fue condenado por colaborar con ETA.
Al formar parte de Batasuna- única formación que no condenó el asesinato de Miguel Ángel Blanco- Aoiz deslizó una nueva amenaza tras la liberación de Ortega Lara. El día 2 de julio de 1997 , Floren Aoiz, amenazó con un nuevo atentado. "Tras la borrachera policial, viene la resaca". Diez días después Txapote le pegó dos tiros a sangre fría en un bosque al concejal popular. Nunca se llegó a arrepentir.
Lo cierto es que la fundación que preside recibió 352.000 euros en concepto de subvenciones públicas desde el año 2023 hasta el último año de la legislatura. La segmentación anual certifica que los 123.000 euros recibidos en 2024 son el mayor cobro durante la legislatura. En ninguno de los cursos analizados se bajó de los 100.000 euros anuales.
Cita importante desde Toledo. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha admitido que "no son asumibles" dos accidentes ferroviarios sufridos en el último año que han dejado más de un centenar de víctimas mortales.
Sin la presencia del ministro de Transportes, Óscar Puente que comparecerá ante la Diputación Permanente el próximo martes, el líder de los socialistas ha remarcado que para España "no es asumible sufrir dos accidentes de esta magnitud". Sin mencionar de manera directa al responsable de Transportes, lamenta la "confianza quebrada" entre los españoles. En este sentido, se compromete a "llegar hasta el final" de la investigación.
"Trabajamos de manera incansable para dar la mayor información. Todo el apoyo material y psicológico que ya ha comenzado... Es un compromiso que existe", ha apostillado recordando la "extraordinaria colaboración entre el Ejecutivo regional y el Gobierno".
Antes, como telonero, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García Page ha anunciado el grado de emergencia a nivel uno y ha mantenido el número de fallecidos en 69 sin descartar nuevas víctimas mortales. En este sentido, ha señalado que no se han encontrado nuevos cadáveres tras la retirada de los vagones
Moncloa refrenda el trabajo de Puente
Una de las principales incógnitas políticas que deja el accidente ferroviario en Urda era la salida del responsable de Transportes, Óscar Puente. Bien por dimisión o cese es un clamor entre los ciudadanos y los partidos conservadores. Puente ha remarcado su intención de continuar.
Sánchez y el Ejecutivo, por el momento, respaldan al responsable ministerial. Fuentes de Moncloa, insisten en su continuidad. Puente siempre ha sido el buque de contención para Sánchez. La duda radica en su debilitada posición tras los diversos accidentes. La posición se fijó minutos antes de su segunda comparecencia en un espacio a "puerta cerrada".
Fuentes del Ejecutivo aseguran que existe un "respaldo sin fisuras" a la labor de Puente ante las últimas críticas que ponen en la picota al ministro de Transportes. Lo cierto, es que altos cargos de Ferraz contradicen al presidente. "Es difícilmente sostenible", remarcaron a este diario.
En primera instancia- seis horas después del accidente- Puente deshojó la opción de presentar su dimisión. "No estoy pensando en mí... Mi estado emocional es irrelevante, lo relevante es el estado de las familias", remarcó desde Madrid. Su percepción no ha cambiado.
A la espera de los siguientes pasos judiciales y el balance definitivo, todo hace indicar que el responsable de Transportes mantendrá su puesto. Justo hoy resta un mes para los comicios generales. Tal y como recoge el Boletín Oficial del Estado (BOE), el ministro 'tuitero' de Sánchez será el cabeza de lista en Valladolid. Las listas se pueden rectificar hasta la primera semana de noviembre.
Moeve cerró los nueve primeros meses de 2026 con un resultado bruto de explotación ajustado de 2.409 millones de euros, frente a los 1.192 millones registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior. La evolución supone un incremento del 102% y responde al sólido comportamiento operativo de sus principales negocios, así como a la mejora de los márgenes de refino.
La compañía obtuvo un beneficio neto ajustado de 1.134 millones de euros en el periodo, en un ejercicio en el que ha elevado sus inversiones hasta una cifra récord de 885 millones.
El desembolso inversor, un 17% superior al registrado en los nueve primeros meses de 2025, refleja el avance de la transformación energética de la compañía. De los 885 millones destinados a inversiones, 612 millones, el 69% del total, se dirigieron a proyectos relacionados con la transición energética. En el mismo periodo del ejercicio anterior, esta partida había alcanzado los 396 millones, equivalentes al 52% de la inversión. España concentró el 93% del importe total.
La mejora de los resultados operativos y la generación de caja han permitido a Moeve avanzar en sus proyectos estratégicos y reforzar su posición financiera. El flujo de caja de las operaciones alcanzó los 1.689 millones de euros entre enero y septiembre, mientras que la deuda neta descendió hasta los 2.131 millones. La ratio de apalancamiento, medida como la relación entre deuda neta y resultado bruto de explotación de los últimos doce meses, se situó en 0,8 veces.
Por negocios, Energía volvió a ser el principal motor de las cuentas, con un resultado bruto de explotación ajustado a coste de reposición de 2.048 millones de euros. La división se benefició del buen comportamiento operativo y comercial de sus actividades y de la evolución favorable de los márgenes de refino.
El aumento de la utilización de la capacidad de las instalaciones y de los niveles de producción permitió incrementar los volúmenes de productos clave, especialmente diésel y queroseno. Esta mayor disponibilidad contribuyó a aliviar las presiones sobre el suministro derivadas del aumento de las tensiones geopolíticas y las disrupciones en los mercados energéticos internacionales, en particular en el contexto de la crisis de Ormuz.
La división de Química obtuvo un resultado bruto de explotación ajustado a coste de reposición de 253 millones de euros. La mejora estuvo impulsada por la evolución de los márgenes del LAB, utilizado en la fabricación de detergentes, y por el comportamiento resistente de los negocios de fenol y acetona. En este último caso, los márgenes se vieron favorecidos por un mayor equilibrio entre la oferta y la demanda en Europa.
Por su parte, Exploración y Producción registró un resultado bruto de explotación ajustado a coste de reposición de 238 millones de euros, reflejo del aumento de los precios del crudo en un contexto de intensificación de las tensiones geopolíticas.
El hidrógeno verde, eje de la transformación industrial
Uno de los principales hitos del periodo ha sido el inicio de la construcción del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, en Huelva, que albergará el mayor proyecto energético de hidrógeno verde de Europa. La iniciativa contempla una inversión conjunta superior a los 1.000 millones de euros y movilizará más de 8.000 empleos directos, indirectos e inducidos a lo largo de toda la cadena de valor.
El proyecto forma parte de un programa de inversión de 2.400 millones de euros destinado a impulsar la producción de hidrógeno verde y biocombustibles de segunda generación. Se trata de dos de las grandes apuestas industriales de Moeve para avanzar en su transformación hacia un modelo energético más sostenible.
«Nuestros sólidos resultados nos permiten realizar inversiones récord en España, preparando un sistema energético más sostenible en el futuro y, al mismo tiempo, seguir cumpliendo una responsabilidad fundamental: contribuir a garantizar el suministro energético que hoy necesitan las personas, las empresas y la industria», afirmó Maarten Wetselaar, consejero delegado de Moeve.
El directivo destacó el comienzo de las obras en Huelva como un hito para la compañía, tanto por su dimensión inversora como por su capacidad para impulsar el empleo y la industria local. Wetselaar recordó que la iniciativa se integra en el programa de 2.400 millones de euros para desarrollar hidrógeno verde y biocombustibles de segunda generación.
La deuda baja a 2.131 millones y la liquidez alcanza los 5.256 millones
La evolución de la generación de caja permitió a Moeve reducir su deuda neta hasta los 2.131 millones de euros. La ratio de apalancamiento, calculada como deuda neta sobre el resultado bruto de explotación de los últimos doce meses, se situó en 0,8 veces.
La compañía mantuvo una posición de liquidez de 5.256 millones de euros, suficiente para cubrir cómodamente los vencimientos de deuda hasta finales de 2030. Esta capacidad financiera respalda la ejecución de sus proyectos estratégicos y el mantenimiento del esfuerzo inversor.
La contribución fiscal de Moeve en España ascendió a 3.566 millones de euros en los nueve primeros meses del año. De esa cantidad, 2.197 millones correspondieron a impuestos soportados directamente por la compañía, mientras que los 1.369 millones restantes fueron recaudados por cuenta de la Hacienda española.
Nueva estructura para acelerar la ejecución de la estrategia
En paralelo a sus resultados, Moeve anunció un nuevo modelo operativo para acelerar la ejecución de su transformación. La nueva estructura se centrará en tres ámbitos: la ejecución industrial, la optimización de la cadena de valor y una mayor orientación al cliente.
La compañía también ha reforzado su política comercial para apoyar a los consumidores en un contexto de elevados precios de la energía. Para ello, ha ampliado hasta final de año su campaña de descuentos. Todos los usuarios de Moeve gow podrán beneficiarse de un ahorro de 10 céntimos por litro en sus repostajes, el doble de lo habitual. Además, podrán acumular descuentos de hasta 40 céntimos por litro en función del uso que hagan de las distintas ventajas asociadas al programa.
En el ámbito corporativo, Moeve confirmó que, tras la finalización de las conversaciones con Galp sobre una posible combinación de sus negocios de distribución y comercialización, mantiene su atención centrada en ejecutar su transformación.
Hay hoteles que conforman las ciudades. Iniala Valletta pertenece a esta categoría: un resort de lujo urbano con barrio incluido donde resetear cuerpo y alma, contribuyendo a que el patrimonio de la ciudad siga vivo.
Detrás de esta visión está Mark Weingard, un empresario británico (ya maltés) autodidacta, viajero y filántropo que ha transformado sus experiencias más difíciles en un impulso vital creativo.
Criado en Manchester, Weingard perdió a su padre cuando tenía diez años. Tras desarrollar una exitosa carrera en los mercados financieros, comprendió que el éxito no era el único objetivo. Su trayectoria quedó marcada por dos tragedias.
Escapó por los pelos del 11 de septiembre de 2001 y, en lugar de replegarse, decidió destinar los ingresos de su negocio a las familias de las víctimas. Un año después, su pareja falleció en los atentados de Bali. De aquel dolor nació la Fundación Inspirasia, creada para apoyar la educación de los hijos de las víctimas y posteriormente dedicada a mejorar la vida de comunidades vulnerables.
De todo ello surge otra forma de concebir la belleza y el negocio hotelero: demostrando que el éxito también puede medirse por la huella que deja.
Iniala Tailandia
El primer gran proyecto con esa filosofía fue Iniala Beach House, en Tailandia. Sin embargo, Malta conquistó a Weingard por su luz y el potencial de una ciudad que necesitaba recuperar el patrimonio.
Inaugurado en 2020, Iniala Harbour Houses convirtió varios edificios históricos próximos a los bastiones de Santa Bárbara en una propuesta contemporánea, íntima y conectada con su entorno. El proyecto incorporó a ION Harbour, dirigido por el chef Simon Rogan, que en 2024 se convirtió en el primer restaurante maltés con dos estrellas Michelin.
El "Iniala Quarter" de Malta, con estrellas Michelín
Ahora, la expansión del «Iniala Quarter» reúne distintas propiedades anexas, restaurantes y espacios de bienestar que se integran en el tejido urbano.
En Solis, con sus nueve suites, el estudio madrileño A-cero interpreta la piedra caliza maltesa. Su azotea acoge Solis Club y Anaala, la propuesta de cocina tailandesa del chef Ian Kittichai.
Magistero, previsto para 2027, sumará once suites concebidas como una galería de arte habitable y el futuro SiR by Simon Rogan, un espacio gastronómico más informal,
Expansión a Lisboa y Atenas...y ¿España?
La siguiente etapa contempla aperturas en Lisboa y Atenas, y Weingard no descarta futuras aperturas en España, mercado que conoce y donde ha pasado largas temporadas.
Pero no se trata de replicar hoteles, con la iniciativa «Positive Action Community Tourism» (PACT), que cuenta con 45 socios y el apoyo de WTTC, Weingard va más allá: busca extender la fórmula para que la actividad hotelera revitalice el destino, algo que pasa porque sus habitantes sigan formando parte de él.
Porque en Iniala, el lujo está en el diseño, en la cocina y en la singularidad de cada estancia. Pero también en algo intangible: la certeza de formar parte, aunque sea por unos días, de la ciudad visitada. Y de vibrar con ella.
El IPC se mantuvo en el 4,9% en octubre, la misma tasa que en septiembre, según el indicador adelantado publicado hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Los precios de consumo registran en octubre una tasa del 0,6% respecto al mes de septiembre. Es decir, los precios siguen escalando.
En esta estimación destaca la influencia a la baja de los combustibles y lubricantes para vehículos personales, cuyos precios disminuyen más que en octubre de 2025, ha informado el INE. También, aunque en menor medida, los precios de los alimentos y bebidas no alcohólicas y del vestido, que aumentan, pero menos que en octubre de 2025.
En sentido contrario, tensionando el IPC, están los paquetes turísticos, cuyos precios bajan, pero menos que en octubre del año pasado; el gas, que incrementa sus precios más que hace un año; y los combustibles líquidos, que suben frente a la bajada en el mismo mes del año anterior.
La tasa de variación anual estimada de la inflación subyacente (índice general sin alimentos no elaborados ni productos energéticos) se mantiene en el 3,1%.
Esta subida afecta directamente a la revalorización de las pensiones, indexada a la inflación. Aunque hay que esperar a finales de noviembre para conocer el dato definitivo, todo apunta a que la subida de los sueldos de los jubilados y pensionistas podría ser superior a la de este año. Con el alza del 0,3% en septiembre y la de octubre, la tasa interanual queda en el 4,9%.
El 27 de noviembre el INE publicará el dato adelantado del IPC de ese mes, que se confirmará el 15 de diciembre. La fórmula legal tiene en cuenta el IPC interanual promedio de los doce meses comprendidos entre diciembre del año anterior y noviembre del ejercicio en vigor.
En este contexto, Funcas estima que la inflación media de referencia se situará en el 3,6%.
La revalorización de 2026 fue del 2,7%, lo que supuso una revalorización de unos 572 euros anuales, unos 40,85 euros al mes en 14 pagas para una pensión media de jubilación.
Las previsiones de inflación de Funcas, sujetas a una gran incertidumbre, ya que su evolución continúa muy condicionada por el conflicto en Irán y por las medidas fiscales, es que la tasa se mantendrá en torno al 4,5% en los meses siguientes, con una media anual del 3,7% este año y del 3,1% en 2027 (una décima y dos décimas más, respectivamente, que la previsión anterior). Las medias anuales previstas para la tasa subyacente son del 2,8% y del 2,6% para 2026 y 2027, respectivamente.
España ardió el pasado fin de semana. Barcelona, Zaragoza y Bilbao se convirtieron en los epicentros de los violentos que actuaron bajo la 'ley de la jungla' potenciando el pillaje, las llamas y los robos en las tiendas. El sábado Plaça Cataluña observó cientos de menores encapuchados con ascendentes magrebís o marroquís sembrando conatos de inseguridad y miedo.
La escena se replicó con una mayor dureza en Bilbao el lunes, donde casi 40 vehículos particulares ardieron. "Tienen una neurona para pasar el día. Es de gilipollas. Ahora a comer con mamá a casa... ¿Qué lucha defendéis?", denunciaba un vecino indignado. Encontraba calcinado su coche antes de acudir a trabajar. Para este próximo fin de semana se esperan 25 nuevas manifestaciones.
Tal y como remarcó a LA RAZÓN, el candidato del PP al Congreso en Guipúzcoa, Jon Echeverría, "eran conscientes de que las calles arderían". Se apunta a que GKS y Jardun- sus integrantes fueron detenidos por terrorismo en Irún- como los cabecillas de las llamas del pasado lunes. Los disturbios se saldaron con una veintena de detenidos.
La sombra de Blocus, el grupo que mueve en redes sociales nuevos actos de vandalismo en Barcelona el próximo fin de semana, pone en alerta a las autoridades.
En este sentido, ha reconocido que todas las policías españolas -incluida la Ertzaintza- están analizando los últimos actos de violencia callejera pero descarta la presión del grupo. "No me consta que en ninguna parte de Euskadi o del Estado español una organización con ese nombre haya convocado una concentración o una manifestación",
Si bien es cierto que la nueva 'kale borroka' ha multiplicado sus actividades, el consejero de Seguridad, Bingen Zupiria, ha mostrado su preocupación por el uso de grupos afincados en la izquierda abertzale. "Yo conozco el término por mis hijos... La Ertzaintza hará lo que tenga que hacer", ha señalado.
Sin desvelar la posibilidad de un dispositivo reforzado, quiere evitar nuevos conatos de violencia. En este sentido, continúa sin concretar los errores en un dispositivo aunque insiste en la tardanza de la intervención en Deusto. Tampoco se ha producido mención a la orden a los agentes de no intervenir.
El impacto de la nueva kale borroka en el País Vasco
En las últimas semanas de 2025, los "cachorros" de Bildu intensificaron su actividad. Con la excusa de "reventar" la conmemoración de la instauración del sistema democrático en España, Ernai avisó de que realizarían diversas acciones violentas. Sedes del PP, vandalización de los Toros de Osborne o quema de banderas entraron en el menú.
Mismo escenario sufrieron las placas de Durango en memoria de las víctimas de ETA que fueron vandalizadas con mensajes de "Gora ETA". "Creemos necesario situar este tipo de hechos, en todo caso puntuales, en su justa dimensión, y no utilizarlos para tratar de recrear virtualmente un pasado ampliamente y afortunadamente superado ", señaló Bildu en un comunicado tras conocer los actos vandálicos.
Ahora, este nueva ola de violencia, que se entrelaza con los beneficios penitenciarios a presos de ETA, pone en jaque a las autoridades vascas.
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha calificado hoy de "infame" la filtración de los audios de un responsable del centro de control de Adif previo al siniestro entre dos trenes de alta velocidad acontecido ayer en Urda (Toledo), con el trágico balance de al menos 69 víctimas mortales, según el último balance.
El portavoz de CSIF, Pedro Poves, ha defendido que "los empleados públicos siempre dan lo mejor de sí mismos cuando sucede una desgracia" y ha asegurado que las plantillas de Renfe y Adif se encuentran "desoladas" tras la tragedia. "No vamos a permitir que se les deje a los pies de los caballos", ha advertido.
En este sentido, ha reiterado que la filtración de las grabaciones de parte de las conversaciones previas al siniestro que mantuvo el personal del centro de Adif en Atocha con los maquinistas de los trenes accidentados es una "infamia".
"Exigimos la dimisión de Óscar Puente. Es inaceptable que señale públicamente a un trabajador de Adif como chivo expiatorio cuando la investigación acaba de empezar", ha criticado Poves, argumentando que "cuando hay una vía de agua el capitán del barco debe proteger a sus marineros, no arrojarlos por la borda".
En este sentido, el representante sindical ha reclamado que se respete la presunción de inocencia y que se esclarezcan los hechos "hasta el final".
Asimismo, ha recalcado que desde la organización no van a consentir "que se criminalice a una persona cuando falló la tecnología", alertando además de que "esa vía lleva años sin modernizar".
"Tendrá que ser la investigación técnica y la Justicia quienes determinen lo que ocurrió, no un ministro en rueda de prensa", ha manifestado.
Poves ha recordado que CSIF ya denunció el pasado mes de septiembre "el exceso de jornadas en Adif" y los "déficit de plantilla".
"¿Son también culpables los trabajadores de las incidencias en la circulación, de los parones en los trayectos, de los retrasos en los tiempos de llegada que sufren todos los que cogen un tren desde hace meses?", se ha preguntado.
El sindicato de funcionarios ha ofrecido sus servicios jurídicos al personal de Adif tras el señalamiento público a uno de sus trabajadores por el accidente ferroviario ocurrido ayer en la provincia de Toledo.
Poco más de 24 horas han pasado desde que un AVE arrollara a un Iryo e impactara contra los tres últimos vagones a la altura de Urda, en la comunidad autónoma de Toledo. Ambos trenes iniciaron su trayecto a primera hora de la mañana.
Tras una serie de fallos en la cadena y varias conversaciones con el centro de mando en Atocha, el convoy de enseña nacional recibió la orden de continuar su marcha. El ejemplar de la empresa italiana no pudo reactivar su trayecto. Poco antes de las 9 de la mañana, se produjo la colisión. El balance actual es de 69 muertos y medio centenar de personas hospitalizadas.
A la espera de que se produzcan las primeras investigaciones judiciales, Vox señala a Sánchez y a Puente. La formación de Santiago Abascal, que se personará como acusación popular, denuncia las inversiones millonarias de Transportes en Marruecos, Uganda, Egipto o Kenia.
Misma dureza se mantiene con los movimientos en Transportes. "Han jugado con la vida de los españoles para devolver favores a amigos y prostitutas... España no aguanta esta descomposición de las instituciones un segundo más", se ha apuntado con un mensaje en sus redes sociales. Se suman los muertos de Adamuz y Urda que supera la centena.
Desde Valladolid, el jefe de Bambú, Santiago Abascal, ha lamentado la nueva tragedia y ha señalado al presidente del Gobierno y al responsable de Transportes. "Exigimos responsabilidades al ministro de la muerte y al presidente del Gobierno", ha remarcado. Vox ha mantenido su agenda preelectoral para "manifestar la rabia y el hartazgo" frente a una "banda criminal que ha destruido España.
El líder de Vox ha sostenido que en Vox se encuentran "completamente hartos de que los intereses de la nación, los intereses generales y los intereses de los ciudadanos españoles sean lo último para este Gobierno que nos ha condenado a la destrucción, a la muerte, al enfrentamiento entre nosotros".
Vox rechaza la "filtración de los audios"
A última hora de la noche, varios medios de comunicación publicaron las conversaciones entre los maquinistas afectados y el centro de mando en Atocha. El responsable del AVE recibió la orden de continuar la marcha a velocidad normal. El problema radica en que- al menos que haya trascendido- no recibió el aviso de la conductora del Iryo. En varias ocasiones remarcó que no podía continuar la marcha por un fallo en el sistema.
En una intervención en Espejo Público, el portavoz de Vivienda Carlos Quero, ha criticado este movimiento. "No es normal que se estén filtrando cuestiones que deberían estar bajo secreto de sumario para atacar y hacer la vida imposible a un operario", ha lamentado.
En este sentido, ha aprovechado para mandar su "abrazo más caluroso" y su "solidaridad" a todas las víctimas, a sus amigos y familiares y a todos los españoles que están asistiendo "en directo a la descomposición de un país".
Segunda comparecencia del presidente del Gobierno desde Urda. Sánchez ha prometido una investigación "esclarecedora" del accidente en la provincia de Toledo. En este sentido, ha señalado que se reforzará la seguridad ferroviaria sin explicar las medidas que se tomarán con los responsables. No se han producido menciones a Puente.
Sánchez, con un gesto de seriedad, ha señalado que el Ejecutivo puso en marcha un plan de emergencia para la UME y para los agentes de la Guardia Civil. En la corta comparecencia, y con el objetivo de "garantizar la seguridad" ha agradecido la asistencia psicológica a las víctimas y la labor de los trabajadores públicos en el lugar del accidente para que no "vuelva a suceder".
Acompañado por el máximo representante manchego, ha remarcado que "todo el Estado se encuentra volcado" ante la nueva tragedia humana que sigue impactando a la población española. Además ha recordado los teléfonos facilitados por las compañías para las familias.
Minutos antes, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano, García Page, ha confirmado una nueva víctima. Ya son 69 los muertos y 50 personas ingresadas por la nueva tragedia ferroviaria en España, menos de un año después del accidente de Adamuz. El balance fue de 46 víctimas mortales.
Sánchez mantendrá a Puente en Transportes
Según informa SERVIMEDIA, citando fuentes de Moncloa, Sánchez tiene la intención de mantener a Óscar Puente al frente del Ministerio de Transportes. La posición se habría fijado minutos antes de su comparecencia en un espacio a "puerta cerrada".
Fuentes del Ejecutivo aseguran que existe un "respaldo sin fisuras" a la labor de Puente ante las últimas críticas que ponen en la picota al ministro de Transportes. Lo cierto, es que altos cargos de Ferraz contradicen al presidente. "Es difícilmente sostenible", remarcaron a este diario.
En el día de ayer- seis horas después del accidente- Puente deshojó la opción de presentar su dimisión. "No estoy pensando en mí... Mi estado emocional es irrelevante, lo relevante es el estado de las familias", remarcó desde Madrid. Visto el respaldo de Sánchez tampoco se espera un cese en las próximos días.
A la espera de los siguientes pasos judiciales y el balance definitivo, todo hace indicar que el responsable de Transportes mantendrá su puesto. Justo hoy resta un mes para los comicios generales. Tal y como recoge el Boletín Oficial del Estado (BOE), el ministro 'tuitero' de Sánchez será el cabeza de lista en Valladolid. Las listas se pueden rectificar hasta la primera semana de noviembre.
Máximo respeto por las 68 víctimas del accidente ferroviario en Toledo desde el Congreso de los Diputados. Hoy los congresistas que mantienen el escaño en la Diputación Permanente guardarán un minuto de silencio en memoria de los muertos. En el día de ayer se izó la bandera a media asta y se declararon tres días de luto nacional.
La agenda, que ha sido suspendida hasta la próxima semana, contaba con una reunión de la Junta Electoral Central y varias presentaciones para mejorar la función directiva y las competencias profesionales de los centros educativos. El pasado miércoles se tuvo que cancelar un acto en honor a las víctimas del franquismo. Estaba programada la asistencia de la presidenta de la Cámara, Francina Armengol.
En un comunicado presentado ante los medios de comunicación, la Cámara Baja optó por el respeto y suspendió todas las actividades programadas hasta la semana que viene. La Diputación Permanente no se reunirá y contará únicamente con dos semanas para cerrar los últimos flecos de los acuerdos antes de las elecciones generales.
La única actividad será el minuto de silencio convocado para las 12:00 horas en la Escalinata de Palacio. Teniendo en cuenta el contexto y el final de la legislatura no se esperan modificaciones en las próximas horas. En la Cámara Alta, las actividades se encuentran limitadas desde el adelanto electoral. En este sentido, solamente se reúne la Diputación Permanente.
"Disueltas las Cámaras el día 6 de octubre de 2026, la actividad parlamentaria se reanudará tras la formación de las nuevas Cámaras, cuya sesión constitutiva está señalada para el día 23 de diciembre de 2026", reza la web del Senado. Un acuerdo de gobierno podría acelerar el proceso varias semanas y reactivar las comisiones de investigación lideradas por los populares. Debido al cambio de legislatura, se deberán volver a conformar.
Antes, el luto, la tristeza y el dolor en las vías ferroviarias marcarán las próximas semanas y dejarán la política en un segundo plano. Ya habrá tiempo de campaña y de votar el próximo 29 de noviembre.
Los acuerdos de la Diputación Permanente
Si bien es cierto que el Ejecutivo quiere convalidar los decretos Maricarmen justo la semana de la primera huelga general en doce años, la Diputación Permanente ya ha aprobado dos reales decretos por la vía urgente.
Tanto las medidas para aprobar las ayudas económicas para los afectados de la DANA en la Comunidad Valenciana o las medidas adoptadas para frenar el impacto de la crisis derivado de la guerra en Irán ya fueron aceptadas.
Fuera quedará la profesión de riesgo o la jubilación anticipada sin penalización de la Guardia Civil y la Policía Nacional. Este pasado martes, los representantes se encerraron en Interior hasta obtener un acuerdo con el Ministerio. Fueron expulsados por la UPR y sin el compromiso firmado por el estamento. Será una asignatura pendiente para la próxima legislatura.
Naturgy ha revisado al alza sus previsiones para el ejercicio 2026 tras ver crecer su beneficio un 5% en los nueve primeros meses del año hasta los 1.758 millones de euros. La energética prevé un Ebitda superior a 5.600 millones de euros a cierre de ejercicio, un beneficio neto alrededor de 2.200 millones y un deuda neta inferior a 13.000 millones.
Todo ello gracias al avance anotado hasta septiembre, periodo en el que el Ebitda alcanzó los 4.380 millones de euros en los nueve primeros meses de 2026, un 4% más. Estos resultados reflejan un sólido desempeño operativo de la compañía en un entorno volátil.
La compañía reafirma, asimismo, su política de remuneración al accionista y mantiene flexibilidad financiera para abordar oportunidades de crecimiento que generen valor.
El periodo estuvo marcado por el conflicto en Oriente Medio y sus efectos sobre las cadenas de suministro de petróleo y gas, las infraestructuras de gas natural licuado y rutas de transporte de relevancia global como el estrecho de Ormuz.
Los precios energéticos se mantuvieron elevados y volátiles, ha recordado la gasista en un comunicado, con nuevas subidas en el tercer trimestre, especialmente en gas y electricidad mayorista. Las coberturas de mercado se mantienen como "uno de los instrumentos que ha utilizado la compañía para gestionar su perfil de riesgo y afrontar la volatilidad e incertidumbre que han dominado los mercados energéticos desde el inicio de la guerra de Ucrania".
La revisión al alza de los objetivos para 2026 se enmarca en una estrategia que combina eficiencia operativa, disciplina financiera y compromiso con la seguridad de suministro y la descarbonización. La deuda neta se mantuvo prácticamente estable en 12.307 millones de euros al cierre de septiembre de 2026, lo que supone una ratio de deuda neta sobre Ebitda de 2,2x que refleja la solidez del balance y la capacidad financiera para abordar oportunidades de crecimiento.
Sobre el dividendo, se ha aprobado el pago de un segundo dividendo a cuenta de 0,60 euros por acción, que se abonará el próximo 5 de noviembre. La remuneración total al accionista con cargo al actual ejercicio será de 1,80 euros por acción, lo que supone una rentabilidad del 6% anual a los niveles actuales de cotización.
Durante los nueve primeros meses de 2026, Naturgy invirtió 1.281 millones de euros, principalmente en redes de distribución y proyectos renovables. La capacidad renovable instalada total alcanzó los 8,6 GW, tras incorporar 473 MW en el periodo, y se prevé que otros 504 MW entren en operación en el cuarto trimestre de 2026, lo que acercará la capacidad operativa total a los 10 GW a final del año.
Seguridad de suministro
La compañía ha subrayado el papel de su flota de ciclos combinados de gas para generación eléctrica. Naturgy dispone de 17 ciclos combinados, con una potencia conjunta de 6,8 GW, que contribuyen a respaldar la seguridad del servicio eléctrico en España.
Este compromiso se desarrolla en paralelo al avance de la descarbonización de sus negocios. La compañía está impulsando el desarrollo del gas verde a través de la promoción de plantas de producción y la conexión de instalaciones a su red de gas. En renovables y almacenamiento, Naturgy prevé poner en servicio 1 GW de capacidad adicional durante 2026 y otros 2,1 GW entre 2027 y 2030, de los que 1,2 GW corresponderán a baterías. Este desarrollo contribuirá a incrementar la flexibilidad y el valor de la cartera.
12.000 millones de capacidad financiera
Naturgy dispone de una capacidad financiera de hasta 12.000 millones de euros para abordar potenciales operaciones corporativas. Su eventual utilización estará siempre condicionada a la rentabilidad y a la preservación del rating. La prioridad es crear valor más que ganar músculo. Este enfoque permitirá evaluar las oportunidades de crecimiento inorgánico con posibles compras en el mercado.
Francisco Reynés, presidente ejecutivo de Naturgy, ha remarcado que "los resultados muestran el elevado compromiso de todo el equipo de la compañía".
"En un entorno de alta exigencia tanto geopolítico como de mercado, con elevado grado de incertidumbre, todos los que trabajan en Naturgy cada día han vuelto a dar lo mejor de sí mismos. Este esfuerzo conjunto nos ha permitido volver a reforzar nuestro guidance para este ejercicio, al tiempo que mantenemos nuestra tradicional disciplina financiera y el compromiso con los accionistas y con la seguridad de suministro para nuestros clientes. Además, estos resultados vuelven a demostrar cómo cada día hacemos del cumplimiento de nuestros compromisos el objetivo más importante de nuestra razón empresarial y personal. Ese ‘cada día’, ese compromiso diario, es el que hemos querido reflejar en nuestro nuevo propósito corporativo, presentado recientemente", ha añadido.
España era hasta hace unos años un ejemplo mundial en infraestructuras: aeropuertos modernos, una red vial que nada tenía que envidiar a la francesa o italiana a pesar de la compleja orografía y una alta velocidad que era la envidia de medio mundo, la segunda más extensa tras la china.
A eso se sumaba un despliegue renovable meteórico gracias a una red eléctrica robusta. Todo parecía funcionar y hasta se devolvía parte de los importes de los billetes del AVE con apenas cinco minutos de retraso, antes de la apertura de la red ferroviaria a otros operadores.
En apenas ocho años, los últimos tres con presupuestos prorrogados –un déficit consecuencia de la mayoría raquítica de la última legislatura de un Pedro Sánchez–, el deterioro de las infraestructuras españolas ha sido constante.
Un [[LINK:INTERNO|||Article|||6aa3fbb38ed4e0000708ca4c|||apagón –sobre cuyas víctimas mortales no hay recuentos ni responsable]]s– y dos accidentes ferroviarios con más de un centenar de muertos a los que se suman una cifra de fallecidos en carretera que lleva una década estancada. A este descrédito internacional se suma el político y estratégico, con la reciente «invasión» de Ceuta ante la que el Gobierno ha respondido con una tibieza desconcertante.
El hecho es que la inversión en obra civil y transporte está por un 34% por debajo de su máximo. El sesgo hacia la alta velocidad y el olvido del mantenimiento preventivo abren una brecha estructural frente a la media de la OCDE que amenaza la sostenibilidad de las redes de transporte públicas.
España completó a principios de siglo uno de los despliegues de obra civil más ambiciosos del mundo occidental. Sin embargo, se ha pasado de la modernidad al abandono estructural.
Según los registros históricos del Foro Internacional del Transporte (ITF) de la OCDE, la inversión pública en infraestructuras de transporte terrestre tocó techo entre los años 2008 y 2009, alcanzando una cota máxima en el entorno de los 16.000 millones de euros anuales dedicados en exclusiva a la creación de activos. Los análisis de entidades de investigación como el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas y la Fundación de las Cajas de Ahorros (Funcas), en sintonía con las series estadísticas de la OCDE, confirman que los niveles consolidados de inversión en obra civil se sitúan todavía un 34% por debajo del máximo anotado en 2009. El sector ferroviario personifica la cara más severa de este hundimiento.
Informes sectoriales y datos del ITF revelan que el desarrollo ferroviario español experimentó un desplome del 66,7% en su volumen de dotación pública respecto a su periodo de máxima expansión. Durante los años de bonanza, España llegó a destinar más del 50% de sus recursos de transporte terrestre de forma exclusiva al ferrocarril de alta velocidad, llegando a representar el 0,8% del PIB.
En un demoledor informe, la patronal de las grandes constructoras españolas Seopan alertaba hace apenas unos meses de las necesidades de inversión en conservación y mantenimiento de infraestructuras viarias, ferroviarias e hidráulicas por un importe de 127.341 millones de euros en la próxima década.
De esta cifra, 58.369 millones serían para carreteras, 20.280 millones para el ferrocarril y 48.692 millones para infraestructuras hidráulicas.
Solo en alta velocidad serían necesarios 8.829 millones (7.032 millones en mantenimiento y 1.797 millones en renovación de la línea Madrid-Barcelona) y 11.450 millones en mantenimiento de líneas convencionales.
A este esfuerzo en conservación se suma el reto de desarrollar nuevas infraestructuras por 280.000 millones, con lo que se concluye que, en conjunto, España necesita invertir en obra pública 407.341 millones en la próxima década.
Laura González-Molero (Orense, 1965), presidenta de la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD) desde hace siete años y de DKV desde marzo de 2025, es una de las voces destacadas del liderazgo empresarial en España. Con más de 30 años de experiencia internacional, ha desarrollado su carrera en compañías como Roche, Bayer y Merck, y ha formado parte de consejos de administración de empresas del IBEX 35. Licenciada en Farmacia, en el 70 aniversario de APD, lidera una organización que reúne a más de 3.000 empresas asociadas y que celebrará próximamente un encuentro con más de 1.500 líderes empresariales para reflexionar sobre la competitividad en un mundo en desorden.
El próximo Gobierno se va a conformar prácticamente en vísperas de Navidad. ¿Cuál sería su carta a los Reyes Magos?
Llevamos muchísimos años viendo cómo España iba perdiendo competitividad, al igual que nuestras empresas, que son las verdaderas generadoras de riqueza. A principios de este año decidimos poner en marcha un proyecto que hemos llamado Foro de Competitividad. En los 15 territorios en los que estamos desplegados, organizamos reuniones de debate, no para hablar del diagnóstico, sino para concretar acciones.
¿Por afinar, cuál es ese diagnóstico? Porque hay datos contradictorios.
Partiendo de que España es un país de pymes, vemos que algunas grandes empresas van muy bien, pero otros están sufriendo. La sensación es que las empresas llevan muchos años sufriendo. Por eso desaparecen muchas; se crean otras, pero tienen una vida muy corta. El diagnóstico de Letta y Draghi señalaba cuáles eran las barreras a la competitividad. Nosotros hemos querido traducirlo en acciones factibles y aplicables. Hemos elaborado un decálogo, un documento sobre competitividad que hemos llamado «Guía de la competitividad», que vamos a presentar el miércoles o el jueves de la semana que viene. En él hemos identificado diez palancas, a partir de la suma de ideas obtenidas mediante sesiones de "brainstorming" con muchas personas. Después hemos concretado qué acciones podemos llevar a cabo: medidas tangibles que den resultados a corto o medio plazo. Y hemos dicho que no podemos quedarnos ahí: también tenemos que determinar cómo vamos a implantar esas medidas y qué podemos hacer para que la implementación sea una realidad. Para ello, hemos establecido una especie de tareas cruzadas: qué tenemos que hacer las empresas, qué debe hacer la Administración y qué corresponde a la sociedad, porque también somos responsables de determinadas cosas y tenemos que evolucionar. Este documento es mi carta a los Reyes Magos para el nuevo Gobierno: que escuche al empresariado y a los ejecutivos, que vea cuáles son nuestros problemas reales y que tenga ya recetas para abordarlos. Por eso queremos que este Congreso, con motivo de nuestro 70.º aniversario, sea un altavoz. El documento está ya en imprenta y estamos acabando los últimos retoques para que esté listo la semana que viene.
Citaba el informe Letta-Draghi que se ha quedado en papel mojado. Por concretar, ¿qué necesita el empresariado, menores costes de la energía, menores costes laborales y menos impuestos?
Esas son las tres principales. Los costes laborales están ligados al absentismo, que es otra preocupación muy importante para los empresarios. En la guía que vamos a presentar incluimos propuestas que han funcionado en el pasado y que pensamos que pueden seguir funcionando para conseguir un mercado laboral mucho más dinámico. También vamos a hablar de la importancia de recuperar valores como el esfuerzo y el compromiso, y de volver a ilusionarnos con proyectos que generen valor para nuestra sociedad y nuestro país. Por eso hemos incluido también deberes para la sociedad.
¿Qué le parece el anteproyecto de Real Decreto sobre los centros de datos? Se habla de la necesidad de aumentar la competitividad y la productividad, y todo esto pasa, en última instancia, por atraer más inversión. ¿Qué opina de ese proyecto?
Me han sorprendido algunas cosas que creo que limitan la inversión en España. Si se aprueba definitivamente tal como está, limitará muchísimo la inversión, la generación de puestos de trabajo y la aportación al PIB que podría producir. Los centros de datos son el futuro. Tenemos la tecnología y los expertos que pueden desarrollarlos, además de acuerdos con "joint ventures" y otras empresas. Sin embargo, me han sorprendido mucho algunas limitaciones, como que el 80 % de la energía que necesiten tenga que ser renovable. Eso puede hacer que los proyectos sean absolutamente inviables. Creo que tenemos que acompasar la tecnología con la regulación para que los modelos de negocio puedan hacerse realidad. Si no, nos quedaremos fuera y perderemos el tren, como nos ha pasado con otros sectores. Creo que todavía estamos a tiempo. Hay proyectos muy interesantes, pero los sectores y las industrias electrointensivos necesitan una cantidad muy importante de energía durante las 24 horas del día, de forma ininterrumpida. No se puede forzar el uso de una única tecnología que hoy no tiene capacidad para garantizar ese suministro. Confío en que ese decreto se revise y se apruebe en unos términos adecuados, porque los centros de datos pueden ser una fuente de riqueza para nuestro país y generar puestos de trabajo de alta cualificación.
Se habla mucho de competitividad y productividad. A veces parece un mantra repetitivo, pero nadie acaba de explicar muy bien cómo podemos mejorar la productividad. ¿Cómo puede hacerlo España?
Hemos dedicado muchas horas y mucho esfuerzo a intentar concretar las soluciones. Tenemos que preguntarnos qué cosas no estamos haciendo bien las empresas y qué debemos mejorar o en qué debemos poner más énfasis. Por eso hemos querido concretar un plan de acción responsable. Nos hemos situado en primer lugar y así aparecerá en el documento: primero, las empresas y lo que debemos hacer; segundo, las administraciones, que tienen que facilitar que la economía y los distintos sectores evolucionen de acuerdo con los grandes retos actuales; y, tercero, la sociedad, porque también debe implicarse en la solución y en el futuro del país. Tenemos que dejar un futuro mejor a nuestros hijos, y no se lo estamos poniendo fácil. En APD tenemos 3.000 empresas asociadas de todos los sectores. No representamos a un sector concreto ni somos un agente social: somos una asociación sin ánimo de lucro. Pero llevamos 70 años trabajando con empresarios y ejecutivos y los conocemos muy bien.
Voy a aprovechar que son 3.000 empresas de todos los sectores para preguntarle: ¿teletrabajo sí o no? ¿Un modelo mixto?
Intentar dar la misma solución a todos es absurdo. No se puede teletrabajar si eres conductor de autobús o de camión. Pero eso no significa que no debamos buscar fórmulas flexibles cuando sea posible. Creo que la flexibilidad es una herramienta para atraer y retener talento. No hay que cerrarse a ello de forma general. No podemos perder el sentido común. El teletrabajo y las herramientas tecnológicas nos hacen mucho más eficientes en muchas tareas, pero no podemos ni debemos perder el contacto humano.
Letta y Draghi reflejaban que Europa, y España todavía más, sufre un exceso de regulación. No solo no se ha hecho nada, sino que parece que ha ocurrido lo contrario. Ahora que Milei está por aquí con la motosierra, ¿le pedirían ustedes una motosierra al nuevo Gobierno?
El concepto de motosierra no me gusta, pero desde luego necesitamos una simplificación regulatoria muy profunda. Sobre todo, porque la regulación puede asfixiar a las pequeñas y medianas empresas. Muchas han cerrado y otras se han vendido a fondos porque resulta literalmente imposible abordar la complejidad de la legislación. Además, la normativa cambia continuamente. La falta de estabilidad jurídica hace que el capital se vuelva miedoso. Un inversor puede pensar: «Si invierto ahora y dentro de seis meses cambian las reglas…». Muchas inversiones necesitan tiempo para dar retorno. Algunas pueden recuperarse en tres años, pero las industriales y muchas otras necesitan diez años. Hay que dar certidumbre al capital para que se reinvierta, dé sus frutos y genere valor. Creo que hay que simplificar y que hay muchas capas de legislación que se repiten.
Además, en España es casi imposible tener un mercado único. ¿Qué podemos hacer?
Los empresarios tenemos que reclamar un mercado único y pedírselo a los políticos de todos los ámbitos. Tenemos que conseguir un entorno mucho más dinámico y competitivo, que no aleje la inversión. Los emprendedores tienen que ver que el camino regulatorio no es tan complejo como para desincentivarlos. Lo mismo ocurre con los tipos impositivos elevados, que muchas veces desincentivan la actividad y el trabajo.
¿Han concretado cómo debería quedar la fiscalidad?
No en detalle. Lo que sí hemos dicho es que la fiscalidad es una de las palancas fundamentales para captar y retener talento, atraer capital y poder reinvertir. Esa es una realidad. El Foro de Competitividad y esta guía no terminan el día 29, con la presentación. Queremos darles continuidad, seguir midiendo y aprovechar los datos de cada uno de esos 15 territorios para acompañarlos y ver cómo mejora la competitividad. Queremos medir cómo influye la aplicación de estas medidas en el PIB de cada territorio. Queremos acompañar el proceso y conseguir que se haga realidad. No queremos que se quede en una declaración de buenas intenciones: queremos implicar a todos los actores necesarios para llevarlo a la práctica.
Para ser más productivos tenemos que ganar más, eso está claro.
Sin duda.
La subida del salario mínimo ha sido muy importante en los últimos años. Ahora se habla de un aumento de alrededor del 5 % para el año que viene. ¿Creen que subir los salarios mejora la productividad? ¿Qué les transmiten los empresarios? ¿Piden que se frene la subida?
Esa negociación la lleva la CEOE, que es quien puede dar una respuesta al respecto. Lo que entendemos los empresarios y ejecutivos es que, si aumentan mucho los costes laborales, energéticos y de los suministros en general, no se pueden trasladar todos esos incrementos al mercado. Si se trasladan en parte, también se genera inflación, que ya estamos viendo y sufriendo. Pero, si los precios suben demasiado, puede que no haya mercado para esos productos y servicios, y muchas empresas no sobrevivan. Creo que no se pueden tomar decisiones aisladas sin analizar su impacto en toda la cadena de valor. Si los costes aumentan mucho, puede llegar un momento en que no se contrate a esas personas y no haya trabajo, porque las empresas no ganen lo suficiente para generar beneficios y repartir valor entre todos. Si los trabajadores producen más y son más productivos, el empresario ganará más, siempre que el mercado pueda asumir esos nuevos costes. La mejora de la productividad no requiere únicamente mejores salarios, aunque estos sean importantes. También exige inversiones tecnológicas y de otro tipo, que el empresario tiene que abordar. No se trata solo de las subidas salariales, sino de todas las inversiones necesarias. Hay que mirar el conjunto para que las cuentas salgan y las empresas puedan competir.
Y una de las deficiencias de España es la inversión tecnológica. ¿Lo tienen contemplado en el documento?
Sí, la tecnología es uno de los epígrafes que tratamos. Tiene que estar presente como herramienta en cualquier sector y utilizarse de forma intensiva. Eso conlleva costes importantes, no solo por la nueva tecnología, sino también por cómo afecta a los procesos, los flujos de trabajo y la capacitación de las personas. Todo ello supone un esfuerzo adicional que hay que contemplar. Por eso creo que debemos analizarlo de manera integral. No se pueden tomar medidas aisladas sin conocer el impacto que tendrán en el resto de la cadena de valor. No queremos que nos vean como personas terribles, ni muchísimo menos. Hay personas terribles en cualquier profesión; forma parte de la naturaleza humana. Pero estamos absolutamente comprometidos con crear una sociedad y un mundo mejores, y tenemos que demostrarlo con proyectos ilusionantes, ofreciendo mejores condiciones en nuestras empresas y colaborando de manera transparente y profesional con nuestros proveedores, nuestros socios y todos los grupos de interés. También debemos atraer y mantener a nuestros accionistas, que son quienes ponen el dinero para llevar adelante esos proyectos. Vamos a hablar de valores, porque creo que es fundamental recuperar el valor del esfuerzo, del compromiso y de la integridad si queremos construir una sociedad mejor.
En un mundo con cada vez menos certezas y con gobiernos atomizados ¿condiciona tanto la política la actividad empresarial?
Sí que la condiciona, pero tenemos que conseguir que la condicione mucho menos. Esto ha ocurrido en Italia y en otros países, donde se han seguido caminos divergentes. Tenemos que exportar más y depender menos de las legislaciones locales. Tenemos que ser más globales. Por eso decimos que tenemos que competir con el mundo, no limitarnos a rivalizar con otro territorio de España o con otro país europeo. Eso nos hará más fuertes y nos permitirá diversificar más, aprovechar economías de escala y ser más competitivos, además de depender menos de las regulaciones locales.
¿Tiene sentido la convocatoria de huelga general del 11-N?
No la entiendo. Me cuesta mucho entender que, después de ocho años y de todas las cosas que han ocurrido, se haya convocado precisamente ahora. No entiendo sus objetivos, así que no puedo valorarla.
¿Cuál es el papel de los directivos en el mundo de la IA? ¿Son más necesarios, al final solo sobrevivirán ellos y cuatro empleados?
Creo que no. Lo que ocurrirá es que, en todos los niveles de una organización, desempeñaremos funciones distintas y trabajaremos con herramientas diferentes. Es como cuando surgió el motor de vapor: se pensaba que ciertos medios de transporte desaparecerían, pero el transporte no desapareció. Los conductores de diligencias se transformaron en conductores de autobuses y en profesionales de otras actividades. Nosotros también nos transformaremos y haremos cosas distintas. Tenemos que subirnos a esta transición. No debemos asustarnos con la tecnología, sino aprovecharla. Tenemos que aprender y desarrollarnos para trabajar en un entorno mucho más flexible y con una mayor diversidad de conocimientos y experiencias. Los sectores e incluso las barreras que en el pasado estaban muy claras se están diluyendo por efecto de la tecnología. Ya trabajamos por proyectos y en organizaciones mucho más líquidas. En mi discurso voy a decir que, según el Trust Barometer de Edelman, que mide cada año la confianza, las empresas y sus directivos generan actualmente más confianza que los políticos de turno. Creo que eso supone una responsabilidad, una obligación y una oportunidad que no podemos dejar pasar. Pero la inteligencia artificial no puede superar a la inteligencia natural. Eso sí, la inteligencia natural hay que fomentarla mediante una buena educación, la capacidad de cuestionar y una visión crítica que, en ocasiones, hemos abandonado y que tenemos que recuperar. A lo largo de la historia, a pesar de las numerosas revoluciones tecnológicas, las personas siempre han marcado la diferencia y lo seguirán haciendo.
En los eventos internacionales, se encuentra uno con pocos directivos españoles, al menos de ponentes. ¿Qué les falta a los directivos españoles? ¿O no les falta nada y es que se está muy bien en España?
He vivido en Estados Unidos y en Brasil, y he dirigido organizaciones internacionales durante toda mi vida profesional. Hay más de los que pensamos. Se me vienen a la mente grandes ejecutivos de origen español. Por ejemplo, el CEO de Johnson & Johnson, un gran grupo estadounidense, es español. También está el actual consejero delegado de ACS, que es español y acaba de volver a España después de desarrollar prácticamente toda su carrera profesional fuera, en Australia y Estados Unidos. Así que sí que los hay. Lo que creo es que no siempre se les ve en los paneles y en los encuentros públicos. En parte, porque comunicamos poco.
El segundo ejemplar de la serie F-110 ya ha comenzado sus primeras misiones en el agua. Poco antes de las 17:00 de la tarde en el puerto de Ferrol, la fragata F-112, bautizada como 'Roger de Lauria', aprovechó la pleamar para que la punta de la embarcación tocara por primera vez el 'calor' del mar.
Lo cierto es que, según los datos facilitados por Defensa, la botadura estaba programada para el próximo año. Con el objetivo de reducir los constantes retrasos en la fabricación, se ha optado por un adelanto de cuatro meses. La fragata fabricada por Navantia toma el relevo de la Bonifaz, amadrinada por Doña Sofía, más de un año después de su entrada en el océano. Esta vez el honor ha sido de la escritora Almudena de Arteaga.
Antes del himno de España y el tradicional bautizo con la botella de Albariño, el director de la compañía, Eduardo Dobarro, ensalzó el trabajo de miles de personas para recompensar el talento y esfuerzo "con el servicio a nuestra patria". Con el evento finalizado, se espera que la Armada disponga de la embarcación en los próximos años. En principio, los trabajos continuarán ahora en el muelle hasta su entrega a la Armada, programada para 2028.
La ceremonia ha contado con la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce; la presidenta de la SEPI, Belén Gualda; el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, y el almirante jefe de Estado Mayor de la Armada, Antonio Piñeiro.
En paralelo, la tercera unidad, la F‑113 Menéndez de Avilés, continúa su proceso de fabricación en talleres, mientras que la F‑111 Ramón Bonifaz avanza en las pruebas de integración de sistemas tras su botadura prevista para septiembre de 2025. El calendario oficial contempla que las pruebas de mar comiencen en 2027 y que la entrega definitiva de la primera unidad a la Armada se produzca en mayo de 2028.
Los tres ejemplares sustituirán a la serie F-100 representada por la Méndez Núñez, la Cristóbal Colón o la Álvaro de Bazán.
Así es la F-112 'Roger de Lauria'
Uno de los elementos más innovadores del programa es el denominado "gemelo digital", una réplica virtual completa del buque capaz de recibir datos en tiempo real desde miles de sensores. Este sistema permitirá optimizar el mantenimiento, el sostenimiento y las operaciones durante toda la vida útil de las fragatas. Cuenta con el nuevo radar SPY-7 que ya ha sido instalado en el primer ejemplar de la serie F-110.
Su capacidad para detectar y seguir múltiples objetivos en entornos saturados lo convierte en el corazón del sistema de combate de las nuevas unidades. El proyecto cuenta con una inversión global superior a los 4.300 millones de euros y moviliza a centenares de empresas. Es uno de los filones de la industria naval del territorio nacional.
La construcción de la F‑112 Roger de Lauria se beneficia de la nueva Fábrica Digital de Bloques inaugurada por Navantia en Ferrol, una instalación de 45.000 metros cuadrados equipada con sistemas de soldadura robotizada, visión artificial y corte por láser.
Vox ya ha tomado cartas en el asunto tras el accidente ferroviario de Toledo que ya ha dejado, al menos, cincuenta muertos. La formación dirigida por Santiago Abascal ha comunicado que Bambú se personará en las diversas causas judiciales e investigaciones que se abrirán en las próximas semanas.
El máximo representante de la formación ha señalado que el departamento jurídico de Vox pedirá que "se protejan las pruebas y que no pase como Adamuz". La agrupación política no ha cesado su actividad política programada en la precampaña electoral. "Sabremos la verdad", remarcan desde Vox.
Tal y como ha podido confirmar este diario, por el momento no se han abierto diligencias en los tribunales relacionadas con la nueva tragedia ferroviaria. En menos de un año, se han producido dos accidentes con varias decenas de fallecidos.
Ya a primera hora de la mañana, el secretario general de Vox, Ignacio Garriga, anunció las actuaciones jurídicas relacionadas con el choque entre un tren AVE y un convoy de Iryo en Urda (Toledo). "Nosotros ya nos hemos personado y hemos solicitado que se garanticen todas las pruebas para que no pase como intentaron hacer con Adamuz", afirmó Garriga durante una visita a Murcia. Horas más tarde, el candidato a las elecciones generales ha confirmado el movimiento.
Desde Santander y mostrando sus condolencias a los familiares, Abascal ha reclamado la dimisión del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que ha "destruido absolutamente todo". Arropado por sus manifestantes ha manifestado su "absoluta rabia" contra una "organización criminal" alojada en Moncloa. En este sentido, desdeñará todas las explicaciones del Ejecutivo. A día de hoy no se han producido ni por Adamuz ni por el apagón.
"Estamos acostumbrados a que algunos con las tragedias quieran suspender las campañas electorales y convertir a los políticos en plañideras en funerales. Los políticos tenemos la responsabilidad de dar soluciones y alternativas", ha apostillado. También ha defendido que su "homenaje" para las víctimas es " continuar denunciando la degradación de los servicios públicos".
Ahora mismo, más de 50 pasajeros han fallecido tras el impacto de dos trenes y el desprendimiento de dos vagones que se encuentran en la vía. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, no ha señalado sus nuevos pasos a seguir. Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, comparecerá desde Madrid a eso de las 14:00 de la tarde.
Barcelona ardió con cientos de detenidos y agentes heridos el pasado sábado. Plaça Cataluña se convirtió en un escenario rodeado por una veintena de furgones, robos al despiste y cientos de menores de origen marroquí vestidos de negro y con la cara tapada. La panorámica fue replicada en la Puerta del Ángel y las calles paralelas a las Ramblas. JD, PC Componentes o diversos comercios en el centro de la Ciudad Condal.
Sobre las 18:00 de la tarde, una vez se disolvió la manifestación convocada, los servicios de metro comunicaron que los convoys no paraban en Plaça Cataluña. Los disturbios se alargaron hasta altas horas de la madrugada. El saldo fueron más de 30 negocios afectados y miles de euros de pérdidas.
Con la sombra de una nueva convocatoria el próximo sábado 31 de octubre, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha exonerado a los menores implicados y ha responsabilizado a los tecnoligarcas. Elon Musk es un ejemplo. "El desorden le interesa a alguien y somos víctimas de las redes sociales y la llegada de la inteligencia artificial", ha remarcado.
A caballo entre los disturbios de la semana pasada y las próximas elecciones generales, el jefe del Ejecutivo asegura que las "cuentas anónimas" han engañado a chavales de catorce años que han "acabado enredados en la ola de violencia". En este sentido, confía en los tribunales para conocer las responsabilidades de los menores implicados en los disturbios.
En el día de ayer, la jueza de menores cuestionó a los progenitores de los arrestados el pasado sábado sobre su conocimiento de las actividades de sus hijos. Los responsables penales se desmarcaron de la implicación de los menores. La jueza acordó seis medidas de internamiento en los casos más graves y veinte medidas de libertad vigilada.
Sánchez quiere regular las cuentas anónimas
El análisis presentado también apunta al anonimato en las redes sociales. "Hay muchos bots detrás de la situación. Son cuentas que hace semanas hablaban de conciertos... No es azaroso y hay que ponerse las pilas", ha apuntado. Sánchez acumula ocho años en Moncloa.
De cara a las elecciones generales, promete terminar con el anonimato. Si bien es cierto que no podrá modificar los nombres de los usuarios, ha valorado que las cuentas se encuentren asociadas a los nombres de los ciudadanos con los documentos identificatorios.
Tal y como desveló este diario en el día de ayer, el nuevo grupo de Telegram utilizado por Blocus para coordinar los actos vandálicos en Barcelona el próximo 31 de octubre fue eliminado de la plataforma. El movimiento de la aplicación se ha justificado por los mensajes relacionados con el terrorismo y el vandalismo.
Se pretendía difundir los preceptos para "quemar las calles" la noche de Halloween. "El grupo no se encuentra disponible porque ha violado los términos de servicio", alerta la propia aplicación. Por el momento, no se han producido nuevos conatos en las redes sociales. En este sentido, los Mossos ya han acudido al Centro de Inteligencia contra el Terrorismo para evitar un nuevo episodio dramático el próximo sábado.
Una de las mayores incógnitas de la convocatoria electoral era el proceso seguido por Sánchez. Si bien es cierto que el rechazo del Congreso a los decretos Maricarmen supuso una dura derrota para el Gobierno el escenario electoral no era la primera opción.
Las primeras informaciones y rumores se produjeron el propio viernes minutos antes de comenzar la votación. La mañana fue movida en Moncloa y el líder de los socialistas pidió consejo al núcleo duro. Puente, Bolaños o Marlaska- junto con sus asesores de máxima confianza- aconsejaron a Sánchez adelantar las elecciones. La 'percha' de Maricarmen y la acampada en Sol podrían presentar un resquicio para revalidar el Ejecutivo.
Lo cierto es que, ahora mismo, no se ha obtenido el giro necesario. Los sondeos electorales apuntan a una cómoda victoria de los partidos conservadores. A día de hoy, se apunta a unos números entre los 185 y los 200 diputados. PP y Vox quedarían a pocos diputados de poder modificar la Constitución. Se sitúa en los 210 congresistas.
Una comida dominical y familiar certificó el adelanto electoral
En una entrevista grabada para el podcast 'Keep It Cutre', el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha desvelado que tomó la decisión después de una comida dominical con sus padres y con su pareja. En su tiempo de descanso preguntó a su círculo familiar y la respuesta fue unánime.
"Como todos los domingos, tenía una cita muy importante... "Pregunté qué es lo que debía hacer y lo vi muy claro después de comer con ellos, porque tanto ellos como mi mujer me dijeron 'hay que convocar elecciones'. Si tú no puedes sacar este tipo de medidas, el Parlamento tiene que renovarse", ha confesado el jefe del Ejecutivo.
Una vez tomado el postre, comunicó su decisión a Felipe VI. La firma del Monarca se produjo por firma digital al encontrarse en Finlandia. Ya el lunes desde Moncloa fue el motivo presentado instantes antes de pulsar el botón rojo.
Ahora los españoles acudirán a votar el próximo domingo 29 de noviembre para decidir quien será el nuevo líder de los socialistas.
La meditación de Sánchez
Para afrontar la presión, el líder de los socialistas ha remarcado que se ha convertido en un defensor del yoga y la meditación "afortunadamente no es un cargo para siempre". Respecto a su posible salida de Moncloa apunta que su predecesor tendrá más tiempo para realizar la mudanza.
La mujer del presidente del Gobierno, Begoña Gómez ha elevado ante los tribunales una denuncia contra el PP por "utilizar" su imagen con inteligencia artificial. En el documento presentado, apunta al beso con su marido en el Comité Federal del PSOE que fue parodiado con uno entre Ábalos y Sánchez compartido en las redes sociales.
Así lo ha confirmado el líder de los socialistas en la entrevista grabada en el podcast Keep it Cutre que ha salido a primera hora de la mañana. La noticia se ha producido en un contexto analizando los peligros de las nuevas tecnologías. La mujer del líder de los socialistas alega una "suplantación" de identidad.
En este sentido, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha cargado contra los populares y su estrategia en las redes sociales. "Un partido que aspira a gobernar tiene que luchar contra esto, no fomentarlo", ha señalado.
En sus redes sociales, los populares replicaron con la ayuda de la inteligencia artificial el momento con el antiguo secretario de Organización, José Luis Ábalos. La respuesta de los socialistas se produjo en forma de lema. "La fuerza del amor puede con todo", remarcó con un mensaje. Obviando la carta en su periodo de reflexión hace varios años, la campaña electoralista se encuentra influenciada por la campaña de amor usada por Cristina Kirchner.
Desde filas populares, valoraron el beso del matrimonio Sánchez-Gómez como una "mentira". La portavoz en el Congreso, Ester Muñoz, remarcó que en las filas socialistas "todo es más falso que la sobrina de Ábalos". Tal y como desveló LA RAZÓN, el jefe de Gabinete de Sánchez, Diego Rubio, fue el responsable del gesto.
Ada Colau respalda a Begoña Gómez
Las reacciones han sido inmediatas. En una entrevista en la Cadena Ser, la flamante candidata del Frente Amplio, Ada Colau, ha dibujado a Gómez como una 'mártir' y ha defendido su movimiento en los tribunales. "Begoña está sufriendo una auténtica campaña de acoso", ha remarcado. Además ha deslizado un "tinte machista" en el vídeo de los populares.
En sus redes sociales, la cuenta oficial de Ferraz ha elevado el tono y sitúa a sus representantes como "víctimas de la inteligencia artificial" durante la precampaña electoral. Ya en su momento la exportavoz del PSOE, Montse Mínguez, o el responsable en el Congreso, Patxi López, generaron el mensaje de "Yo con Begoña" en las redes sociales. El movimiento se produjo después de que Peinado retirara el pasaporte a la mujer del jefe del Ejecutivo.
El esfuerzo inversor ha sido un de los motores del crecimiento de Redeia en los nueve primeros meses del año. La matriz del operador eléctrico obtuvo un beneficio neto de 410,3 millones de euros hasta septiembre, un 5,3% más respecto al mismo periodo precedente, cuando el resultado fue de 389,8 millones de euros.
Los ingresos acumulados de la matriz de Red Eléctrica de España -cifra de negocio y la participación en beneficios de sociedades participadas- alcanzó los 1.352,4 millones de euros, un 7,2% más que los 1.262 millones registrados hace un año a cierre de septiembre.
Por actividades, la gestión y operación de infraestructuras eléctricas nacionales alcanzó una cifra de negocio de 1.176,8 millones de euros, lo que supone un 9,7% más; mientras que la transmisión eléctrica internacional obtuvo una cifra de negocio y un resultado de las sociedades participadas de 97,9 millones de euros y la fibra óptica generó 104,0 millones de euros.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) del grupo presidido por Beatriz Corredor se situó a cierre de septiembre en los 1.001,4 millones de euros, con un aumento del 5,3%.
Las inversiones crecen un 19% para acelerar el desarrollo y refuerzo de las redes
Redeia ha incrementado un 19,3% sus inversiones para acelerar el desarrollo y refuerzo de las infraestructuras nacionales de transporte de electricidad y la operación del sistema eléctrico en los nueve primeros meses del año, ha remarcado la empresa en un comunicado.
En concreto, la filial Red Eléctrica ha invertido 1.092 millones de euros en el proceso de transición energética y desarrollo del tejido productivo en España. Esta cifra representa casi el 96% de las inversiones totales del grupo, que ascienden a 1.139 millones de euros.
Así, a lo largo del ejercicio, el operador del sistema eléctrico ha avanzado en la construcción de la interconexión eléctrica entre España y Francia a través del Golfo de Vizcaya, habiéndose tendido ya el 100% de los cables submarinos en la costa vizcaína, así como en el tendido de los cables subterráneos entre Gatica y Lemóniz.
También ha evoluciona el segundo enlace entre la Península y Baleares, con el inicio -este mes de octubre- de las obras para soterrar el tramo final de la línea San Martín-Alcudia; o se ha puesta en servicio la nueva interconexión a 400 kV entre Portugal y Galicia, entre otros trabajos.
Igualmente, se están acometiendo actuaciones para la evacuación de generación renovable, de forma que, de aquí a final de año se pondrán en servicio 43 posiciones, o se evoluciona la central hidroeléctrica de bombeo reversible de Salto de Chira, en Canarias.
Además, se están avanzando las tramitaciones y los trabajos para la instalación de los compensadores síncronos incluidos en la planificación y en las posteriores modificaciones de aspectos puntuales de la misma.
En lo que respecta a la deuda financiera neta del grupo, a septiembre se situaba en los 5.600,8 millones de euros, un 2,3% por encima de la del cierre del ejercicio de 2025 debido al fuerte ritmo inversor y que parcialmente ha sido compensada por la generación de caja de las operaciones de la compañía; por los fondos procedentes de la emisión del bono híbrido del 15 de abril por 500 millones de euros, así como por el cobro de subvenciones.
Dividendo
En lo que respecta a la retribución al accionista, el consejo de administración ha aprobado la distribución de un dividendo a cuenta de 0,2040 euros por acción con cargo a los resultados de 2026, que se abonará el próximo 7 de enero.
Esta retribución está en línea con la política de dividendos que la compañía ha establecido en el marco de su plan estratégico para el periodo 2026-2029, que establece un crecimiento anual del 2% hasta alcanzar los 0,87 euros por acción en 2029.
Endesa registró un beneficio neto de 1.962 millones, un 14,7 % más que en el mismo periodo de 2025, y confirma su previsión de superar los 2.400 millones de beneficio neto en 2026, mientras acelera sus inversiones en redes.
Según los resultados presentados este miércoles a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el resultado bruto de explotación o ebitda aumentó hasta septiembre un 8,4% respecto al mismo periodo de 2025, hasta alcanzar 4.577 millones de euros.
El resultado ordinario neto de la empresa a cierre de septiembre se situó en los 2.125 millones de euros, con un aumento del 22,5% con respecto al mismo periodo de 2025.
Los ingresos del grupo en el periodo de enero a septiembre ascendieron a 17.389 millones de euros, con un incremento 9% frente a los 15.948 millones de euros de hace un año.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 4.577 millones de euros en los nueve primeros meses de 2026, un 8,4% más que en 2025, destacando el aumento de la contribución de los negocios regulados hasta casi el 50% del Ebitda, frente a aproximadamente el 40% del año anterior.
Por áreas, el negocio de distribución registró un Ebitda de 1.747 millones de euros, un 24,8% más, con un aumento del 20,2% del margen bruto, hasta 2.196 millones, impulsado por el nuevo marco regulatorio en vigor desde el pasado 1 de enero y por las regularizaciones correspondientes a ejercicios anteriores.
El Ebitda conjunto de generación y comercialización creció un 3%, hasta 2.889 millones de euros. Mientras, la evolución positiva del negocio de clientes y de la generación en los territorios no peninsulares compensó la reducción registrada en el negocio renovable.
Esfuerzo inversor
Endesa señala que acelera su esfuerzo inversor para "capturar las oportunidades de la electrificación": las inversiones brutas crecen un 19% hasta 1.622 millones de euros, con la red de distribución como principal vector con un alza interanual del 42%, hasta los 900 millones de euros.
Los resultados obtenidos durante los nueve primeros meses permiten confirmar que se superarán los 2.400 millones de euros de beneficio ordinario neto al cierre de 2026, ha destacado la eléctrica en un comunicado, pese a las condiciones de mercado más exigentes previstas para el cuarto trimestre.
Por otra parte, Endesa generó un flujo de caja de 3.500 millones de euros en los primeros nueve meses del año y situó su deuda neta en los 11.200 millones de euros a cierre de septiembre, frente los 10.100 millones de euros a que ascendía a finales de 2025. El coste medio de la deuda bajó del 3,3% al 3,2%.
La energética señaló que los resultados obtenidos durante los nueve primeros meses "reflejan la solidez de su modelo de negocio, el creciente peso de las actividades reguladas y la capacidad para seguir acelerando la inversión".
Actualización del plan estratégico
Por otra parte, la compañía anunció que presentará en febrero de 2027 la actualización de su Plan Estratégico, el primero con Gianni Armani al frente de la eléctrica, y en la que detallará sus prioridades y oportunidades de crecimiento para los próximos tres ejercicios.
La energía distribuida por las redes de Endesa aumentó hasta 114 teravatios hora (TWh), frente a los 109 TWh del mismo periodo del ejercicio anterior. Además, las pérdidas de red mejoraron desde el 9,5% hasta el 9%.
Asimismo, la compañía valoró positivamente el aumento de los límites de inversión en redes para el periodo 2027-2030, con 10.200 millones de euros adicionales en distribución y 7.700 millones de euros adicionales en transporte, y subrayó que esto, junto con el impulso al acceso flexible a la red, contribuirá a atender nueva demanda en zonas donde actualmente la capacidad disponible es limitada.
La demanda eléctrica peninsular aumentó un 3,3% durante los nueve primeros meses de 2026 y un 1,6% una vez ajustados los efectos de temperatura, laboralidad y la interrupción del suministro en el apagón de 2025, una evolución que Endesa cree que confirma "la tendencia estructural hacia una mayor electrificación y respalda una perspectiva positiva para el crecimiento de la demanda eléctrica en España".
Apuesta por los centros de datos
Ante esta tendencia, Endesa valoró los centros de datos "como uno de los principales vectores potenciales de nueva demanda", aunque consideró que para convertir esta oportunidad en inversión efectiva "será necesario disponer de suficiente capacidad de red y de un marco regulatorio proporcionado que preserve las ventajas competitivas de España".
Además, puso en valor que el crecimiento de la demanda y el despliegue de nueva generación renovable "deben avanzar en paralelo con el desarrollo de suficiente capacidad firme para garantizar la seguridad de suministro en todo momento".
Por ello, destacó la ampliación de la autorización de explotación de Almaraz hasta junio de 2030, la aprobación del marco regulatorio del mercado de capacidad -aún pendiente de la celebración de las primeras subastas- y el inicio del proceso de asignación de nueva capacidad en los territorios no peninsulares, ya que estos avances "refuerzan la necesidad de que redes, nueva demanda y capacidad firme progresen de forma coordinada para hacer posible la transición energética sin comprometer la seguridad del sistema".
En lo que se refiere a la volatilidad de los mercados, Endesa indicó que el tercer trimestre del año estuvo marcado por un fuerte incremento de los precios eléctricos, con un precio del mercado mayorista por encima ampliamente de los 100 euros/MWh durante el verano. En el conjunto de los nueve primeros meses, el precio medio del mercado diario aumentó un 17%, hasta 74 euros por MWh.
El coste de los servicios de ajuste
Asimismo, señaló que los costes de los servicios de ajuste aumentaron un 34%, hasta 22 euros por MWh, afectados por la operación reforzada del sistema y por la utilización reiterada del mecanismo de respuesta activa de la demanda. De esta manera, el coste conjunto del mercado diario y los servicios de ajuste alcanzó así los 96 euros por MWh, un 20% más.
Mientras, el margen bruto del negocio de clientes del grupo creció un 16,3%, hasta 1.579 millones de euros, 221 millones de euros más que en los nueve primeros meses de 2025, respaldado por la resiliencia del negocio minorista de gas y la mejora del margen de suministro eléctrico, favorecida por las estrategias de actualización de precios, aprovisionamiento y coberturas, que le permitieron absorber en gran medida el incremento del coste de los servicios de ajuste.
Endesa tiene cubierto alrededor del 98% de los volúmenes eléctricos previstos para 2027 y el 65% de los correspondientes a 2028. En gas, los niveles de cobertura se sitúan aproximadamente en el 90% para 2027 y en el 75% para 2028.
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