Terminar la rehabilitación después desufrir un ictus no siempre significa recuperar por completo la movilidad o la autonomía. Muchos pacientes continúan teniendo dificultades para realizar determinadas actividades cotidianas y, cuando dejan de acudir al hospital,mantener una rutina de ejercicio puede resultar complicado.
Para ayudarles a continuar con su recuperación, el Hospital de Gorliz, en Bizkaia, ha impulsado un programa piloto de ejercicio físico supervisado junto a Getxo Kirolak. La iniciativa permitirá que hasta 24 personas participen durante doce semanas en sesiones adaptadas a sus necesidades, una vez finalizada la fase principal de rehabilitación.
Quiénes podrán participar en el programa de ejercicio físico
El proyecto está dirigido a personas adultas que hayan sufrido un ictus isquémico o hemorrágico y que ya hayan completado su rehabilitación hospitalaria. Está especialmente pensado para quienes presentan secuelas motoras leves o moderadas, siempre que puedan participar con seguridad en actividades grupales.
Los profesionales del Servicio de Medicina Física y Rehabilitación del Hospital de Gorliz seleccionarán a los participantes y diseñarán los ejercicios en función de sus capacidades. Las sesiones tendrán lugar en las instalaciones deportivas de Gobela, en Getxo, donde podrán mantener una rutina de actividad física fuera del entorno hospitalario.
Según explica el Gobierno Vasco, uno de los problemas que afrontan estos pacientes es que muchos reducen progresivamente su actividad física al terminar la rehabilitación, lo que puede provocar una pérdida de capacidad funcional. Por ello, el programa busca ayudarles a conservar los avances conseguidos y mejorar aspectos como la fuerza muscular, el equilibrio y la movilidad, además de favorecer su autonomía en las tareas cotidianas.
Cerca de 6.900 personas fueron atendidas por ictus en Euskadi en 2025
La puesta en marcha de este programa coincide con el Día Mundial del Ictus, que se celebra cada 29 de octubre. Según los datos de Osakidetza, durante 2025 los servicios sanitarios vascos atendieron a cerca de 6.900 personas por esta enfermedad, de las cuales más de la mitad, concretamente 3.858, tenían más de 75 años. Por su parte, los pacientes de entre 46 y 75 años representaron el 39,7 % del total.
En cuanto a la distribución por territorios, Vizcaya fue la provincia con más personas atendidas, al superar las 3.500, mientras que en Gipuzkoa se contabilizaron más de 2.400 y en Álava, más de 800. Aunque el número total de pacientes apenas ha variado respecto a 2024, Osakidetza ha detectado un ligero aumento entre los mayores de 75 años.
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El HONOR 600 Pro es compacto, delgado y ligero, por eso es de admirar que equipe una gran batería de 6.400 mAh. Gracias a esta, podrás usar el móvil durante todo el día sin preocupación alguna, no hará falta que eches la batería externa en la mochila. De hecho, si le das un uso normal, llegará al segundo día sin complicaciones. Por cierto, admite carga rápida de 80 vatios, carga inalámbrica de 50 vatios y carga inversa por cable.
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Wolfgang Amadeus Mozartmurió en diciembre de 1791, cuando apenas tenía 35 años, sin haber terminado una de sus composiciones más conocidas. Se trataba del Réquiem, una misa de difuntos cuyo encargo había recibido meses antes de forma anónima y que, más de dos siglos después, sigue siendo una de las obras más reconocidas de la música clásica.
Esta composición podrá escucharse el próximo domingo 1 de noviembre en laCatedral de Ibiza, donde se ha organizado un concierto gratuito para conmemorar el 270 aniversario del nacimiento del músico austríaco. La actuación comenzará a las 12.00 horas y coincidirá con el Día de Todos los Santos, una fecha especialmente relacionada con el recuerdo de los fallecidos.
El misterio que rodeó la última obra de Mozart
Mozart recibió el encargo de componer el Réquiem en 1791, durante los últimos meses de su vida, aunque por aquel entonces desconocía quién había solicitado aquella misa de difuntos. El anonimato del encargo acabaría alimentando numerosas leyendas, especialmente después de que el músico falleciera el 5 de diciembre de ese mismo año, a los 35 años, sin haber conseguido terminar la partitura.
La obra quedó entonces en manos de su discípulo Franz Xaver Süssmayr, que se encargó de completarla a partir del trabajo que había dejado Mozart. De este modo, el Réquiem pudo llegar a interpretarse y, con el paso del tiempo, se convirtió en una de sus composiciones más conocidas, con pasajes como el Dies irae, marcado por su intensidad, o el Lacrimosa, cuya melodía es una de las más reconocibles de la pieza.
Un concierto gratuito en la Catedral de Ibiza
El concierto comenzará con el Laudate Dominum, KV 339, una de las composiciones religiosas de Mozart, antes de dar paso al Réquiem en re menor, KV 626. Ambas obras se interpretarán bajo la dirección musical de Juan F. Ballesteros y reunirán a cuatro solistas, el Cor de Cambra Amalthea, dirigido por Marta Mármol, y la Jove Orquestra Illes Balears, vinculada a Joan Barceló.
En cuanto a las voces solistas, el público podrá escuchar a la soprano Tanya Durán-Gil, la mezzosoprano Adriana Mayer, el tenor Néster Martorell y el bajo Sebastià Peris, que participarán en esta actuación organizada con la colaboración del Consell Insular de Ibiza, el Obispado y distintas entidades musicales de la isla.
La cita será el domingo 1 de noviembre, a las 12.00 horas, en la Catedral de Ibiza, situada en Dalt Vila, y tendrá entrada libre.
'El Hormiguero' ha vuelto a Antena 3 este jueves 29 de octubre tras haber cancelado su último programa por la tragedia ferroviaria de Urda. Por respeto a las víctimas y sus familiares, el espacio ha prescindido de su habitual baile de inicio y Pablo Motos ha querido mandar un mensaje, poniendo el foco en el problema de la infraestructura y destacando la generosidad del ser humano en momentos tan duros.
"No puedo dejar de pensar en las víctimas y en sus familias, tenemos todos el cuerpo un poco cortado de los vídeos y de todo lo que hemos visto", ha indicado, además de señalar "cómo somos la gente cuando pasa algo así, que siempre sale lo mejor de nosotros".
El presentador valenciano ha incidido en que. tras el accidente de trenes, la política ha quedado a un lado porque "no había gente de izquierdas ni de derechas, solo había seres humanos ayudando a otros seres humanos, lo que subraya una vez más que el afecto lo cambia todo".
Por último, ha señalado al Gobierno, pidiendo las respuestas que necesitan las víctimas: ""Cuando uno se sube a un tren, está confiando en el sistema, está confiando en que es seguro y nos han engañado. Nos están intentando engañar".
"No puede haber un error humano si antes no hay un fallo técnico. Ha habido un error humano después de que los sistemas de seguridad antiguos hayan fallado y los sistemas de seguridad nuevos que debían de estar instalados no estaban instalados", ha lamentado, apuntando que "la alta velocidad era el orgullo de España en el mundo entero, y hoy da miedo subirse a un tren".
El maestro de ceremonias de 'El Hormiguero' ha ido más lejos, indicando que "la pregunta es dónde está el dinero que se debería haber usado para el mantenimiento de estas infraestructuras" y recordando que "hace 5 años, la Unión Europea nos dio 160.000 millones de euros para modernizar todas las infraestructuras". "¿Dónde está el dinero? Basta de mentiras. Necesitamos, y sobre todo las víctimas, necesitan respuestas", ha finalizado.
Melody se rompe al recordar a las víctimas de Urda
Además de abordar el trágico accidente ferroviario, el programa de entrevistas de Antena 3 ha recibido en plató a Melody, que ha presentado su single 'El Huracán', además de adelantar cuándo saldrá su nuevo disco, regalar entradas dobles al público presente para su concierto del próximo 8 de noviembre en Las Ventas (Madrid) y mandar su pésame a las víctimas del incidente.
La artista andaluza se encontraba en Málaga, sentada en un tren con destino Madrid para acudir a la entrevista de este jueves, cuando se enteró de la noticia. Iba acompañada por su padre y, su primera reacción, fue bajarse del medio de transporte: "Nos informaron, inmediatamente nos levantamos para irnos, llegó una azafata y nos dijo que nos fuéramos".
Para poder estar en 'El Hormiguero', la cantante ha confesado que ha tenido que superar su miedo al avión. "Lo he pasado muy mal, pero sobre todo antes que nada me gustaría dirigirme al público. Hemos pasado todos una noche complicada, me duele mucho lo que está pasando, lo que están sufriendo muchas familias, desde aquí mi mas sentido pésame. Hoy iba a cantar, pero no tengo ni fuerzas ni ganas, tampoco es el momento. Es doloroso montarse en el tren y que pase esto, saber que a lo mejor no vas a volver a tu casa", ha expresado entre lágrimas.
Proyectos musicales
En cuanto al nuevo tema musical de Melody, titulado 'El Huracán', la cantante ha explicado que quiere expresar ese sentimiento por el que todas las personas pasan alguna vez en la vida al experimentar momentos difíciles y que hace que saques "esa fuerza de tu interior para sobrellevar ese problema" y que para ella son su hijo y el público.
Por otro lado, sin revelar una fecha precisa, ha desvelado que su próximo álbum, 'El bosque encantado', podría salir a principios de 2027. Además, este disco incorporará una canción que ha escrito durante su paso por 'El Desafío', programa de la productora de Pablo Motos que estrenará su nueva temporada en enero de 2027.
Tras ello, ha trasladado que no le pesa seguir cantando en sus conciertos los éxitos que la dieron a conocer, citando canciones como 'El baile del gorila' y 'De pata negra': "Si no las cantase, la gente se llevaría una percepción mía equivocada".
De anécdota en anécdota
Durante el verano, Melody ha estado ocupada con una gira de conciertos, en los que, sin embargo, ha tenido bastantes problemas con el vestuario. Sin ir más lejos, en uno de los shows, se le rompió la cremallera y tuvo que salir a cantar con el riesgo de que se le viera todo.
Aunque sus problemas vienen de lejos y también pasó un momento de "tierra, trágame" durante los premios Billboard en Miami con Marc Anthony. "Me hicieron una falda super grande y un top muy chiquitito, la falda tenía muy poca tela agarrada, voy caminando y uno me pisa, me eché la mano a la falda y me quedé con la faja".
Asimismo, ha recordado aquella vez que los medios de comunicación la dieron por muerta al confundir su nombre con el de otra persona que se llamaba igual. "Viajaba con mucha frecuencia a Latinoamérica. En uno de los viajes salió un avión y hubo un accidente y dentro de ese avión había una chica que se llamaba Melody. Coincidió que yo me volvía a España. Lo primero que hice cuando me enteré fue llamar a mi madre. Se ha quedado por muchos años. He ido a Latinoamérica y me han dicho: 'Oye, ¿tu no estabas muerta?".
Próximos invitados
Lunes 2 de noviembre: Kiko Rivera.
Martes 3 de noviembre: Mario Vaquerizo.
Miércoles 4 de noviembre: Miguel Ángel Revilla.
Jueves 5 de noviembre: Karra Elejalde y Álvaro Cervantes.
Un fósil de entre 100 y 130 millones de años de antigüedad, descubierto este verano en una zona montañosa de Ibiza, ha sido recuperado por los bomberos después de permanecer varios meses en un sendero de difícil acceso. Se trata de un amonite de grandes dimensiones que ha despertado el interés de los geólogos por su estado de conservación y que ya se encuentra en las instalaciones de la Universitat de les Illes Balears (UIB).
El hallazgo tuvo lugar en Cala d’Aubarca, donde un excursionista encontró la pieza mientras exploraba un camino poco transitado. Sin embargo, su peso, de entre 35 y 40 kilos, y las dificultades del terreno impidieron que pudiera trasladarse hasta que se organizó un operativo especializado.
El hallazgo de un fósil de 130 millones de años en Ibiza
Carlos, responsable de Ibiza Sin Filtro, encontró el amonite el pasado mes de julio mientras exploraba un sendero próximo a Cala d’Aubarca. Aquel día había decidido desviarse de una de sus rutas habituales y, durante el recorrido, se fijó en una piedra que parecía contener un fósil, aunque inicialmente no le dio demasiada importancia.
“Pasé por allí, vi que era un fósil, pero sinceramente no le di más importancia”, explicó al Periódico de Ibiza y Formentera. Sin embargo, al comprobar que el camino no tenía salida y regresar sobre sus pasos, volvió a observar la pieza y se sorprendió por sus dimensiones. Entonces decidió hacer varias fotografías y compartir el hallazgo en sus redes sociales.
Poco después, el geólogo Luis Alberto Tostón se puso en contacto con él para explicarle el interés científico del ejemplar y proponerle su recuperación, de manera que pudiera estudiarse y exponerse al público. Carlos estuvo de acuerdo con la propuesta, ya que consideraba que el fósil debía permanecer en Ibiza y formar parte del patrimonio de la isla.
El problema era que la pieza se encontraba cerca de la bajada hacia el Ullal de na Coloms, en una zona de fuertes pendientes y precipicios que dificultaban su traslado. Por ello, el lunes 26 de octubre, un equipo de hasta doce bomberos especializados en rescates de montaña acudió al lugar y utilizó cuerdas, poleas y una camilla para transportar el bloque de roca, en una operación que duró aproximadamente una hora.
Por qué es tan especial el amonite encontrado en Ibiza
El amonite tiene unos 30 centímetros de diámetro y se encuentra dentro de un bloque de roca de aproximadamente 40 centímetros. Lo que más ha sorprendido al geólogo Luis Alberto Tostón es que, pese a su antigüedad, conserva con bastante claridad la estructura de su concha, algo poco habitual en ejemplares de estas dimensiones.
Estos animales eran moluscos marinos emparentados con los actuales pulpos y calamares, aunque, a diferencia de ellos, tenían una concha externa en forma de espiral. El fósil encontrado en Cala d’Aubarca pertenece al periodo Cretácico y podría tener entre 100 y 130 millones de años, una época en la que los terrenos que hoy forman Ibiza se encontraban bajo el mar.
Aunque los amonites son relativamente frecuentes en las formaciones rocosas de la isla, Tostón asegura que nunca había visto uno de semejante tamaño y tan bien conservado. “Aquí, en la exposición de la UIB, hay muchos fósiles valiosos, pero como este ninguno”, explicó al Periódico de Ibiza y Formentera.
El especialista considera que el hallazgo podría ser excepcional incluso en España, aunque todavía tendrá que comparar la pieza con otras colecciones científicas para comprobarlo. Por ahora, el amonite ya se encuentra en las instalaciones de la Universitat de les Illes Balears, donde formará parte de una exposición dedicada a la geología de las Pitiusas y permitirá conocer cómo era la isla hace millones de años.
La décima victoria seguida del Real Madrid llegó ante el Fenerbahçe. Uno de los candidatos a estar en Abu Dabi allá por finales de mayo de 2027 comprobó que el equipo de Pedro Martínez es mucho más que los fuegos artificiales del centenar de puntos y la lluvia de triples. El equipo que encajaba sólo 74 puntos por noche se fue a Estambul con 95. No fue el sexto partido seguido anotando 100 o más porque el Madrid tiene mucho más fondo. La siguiente oportunidad de ratificarlo en Europa será el miércoles 4 en el Movistar Arena ante el líder Panathinaikos.
Después de cinco victorias seguidas en Europa, el Madrid se medía al primer rival con aspiraciones fundadas de estar en la Final Four de Abu Dabi. Lo del Fenerbahçe, que llegaba de perder en Valencia, requería un esfuerzo superior a los precedentes con Partizán, ASVEL, Maccabi... y la prueba llegó nada más empezar. Varios detalles: en cinco minutos el Madrid vertiginoso de Pedro Martínez apenas sumaba 4 puntos; la segunda mejor defensa de Europa provocó 8 pérdidas en el primer cuarto; los turcos dominaban el rebote y Horton-Tucker, que llevaba 19 triples seguidos fallados desde la segunda jornada, anotó el primero que intentó. Campazzo (10 puntos y 10 asistencias) fue el encargado de espabilar al Madrid. El base encontró grietas en la defensa de los de Jasikevicius. Al argentino le sucedió Maledon (29 puntos, 7 rebotes y 2 asistencias), en una nueva prueba del nuevo rol del francés. Con él al mando y entre el final del primer cuarto y el primer tramo del segundo, el Madrid firmó un parcial de 19-2 para irse por encima de la decena de ventaja.
Hubo más motivos en el cambio de tendencia. Empezando por una rebaja drástica de las pérdidas. Sólo una en el segundo cuarto. Y apareció Tavares. Se presentó en el partido a lo grande. Colocó un tapón a Clyburn y culminó el contraataque posterior con un mate. Fue el mejor complemento a lo de Campazzo y Maledon porque Feliz estuvo apagado. El Madrid empezó a encontrarse cómodo cuando la defensa que pesó en el partido fue la suya. El Fenerbahçe sobrevivió a unos minutos flojos gracias a la verticalidad de Horton-Tucker y a lo que sumó desde el tiro libre. El borrón del Madrid estaba en el rebote defensivo, pero la sensación de control que ofrecieron los turcos en el comienzo ya no existía.
El susto de la tercera falta de Tavares en la reanudación se quedó en eso. El Madrid pareció aceptar el partido en las trincheras del Fenerbahçe hasta que encontró la fórmula para encadenar una de esas rachas de acierto exterior capaces de noquear a cualquiera... hasta ahora. Y lo hizo con el protagonismo de los secundarios. Procida encontró premio a su esfuerzo; llegó el turno de Okeke; Feliz anotó su primera canasta y Abalde demostró que está para ser más que un especialista atrás. El Madrid despegó hasta un +18 porque sólo permitió 13 puntos turcos antes del tramo definitivo. Jasikevicius reinventó el equipo con un quinteto con cinco pequeños. Tampoco le sirvió.
95. Real Madrid (22+25+23+25): Maledon (26), Feliz (7), Procida (5), Jantunen (0) y Tavares (14) -quinteto titular- Abalde (8), Jones (6), Campazzo (10), Luwawu-Cabarrot (8), Pradilla (4) y Okeke (6).
76. Fenerbahçe (24+18+13+21): Larkin (7), Baldwin IV (7), Shields (8), Key (6) y Sanli (0) -quinteto titular- Bingham (3), Horton-Tucker (16), Forrest (6), Melli (2) y Clyburn (21).
Árbitros: Ryzhyk (Ucr), Vilius (Lit) y Calic (Ser). Sin eliminados. Técnica a Feliz.
Incidencias: 8.964 espectadores en el Movistar Arena. Partido correspondiente a la novena jornada de la Euroliga. Se guardó un minuto de silencio por las víctimas del accidente ferroviario en Urda.
9ª jornada: Estrella Roja, 103-Bayern Múnich, 73; Maccabi Tel Aviv, 94-Paris Basketball, 99; Real Madrid, 95-Fenerbahçe, 76; Dubai Basketball-Hapoel Tel Aviv (17:00); Anadolu Efes-Panathinaikos (18:30); Zalgiris Kaunas-Partizán (19:00); ASVEL Villeurbanne-Baskonia (20:00); Olympiacos-Armani Milán (20:15); Virtus Bolonia-Besiktas (20:30) y Barcelona-Valencia Basket (20:30). (Todos en Movistar +).
Clasificación (victorias/derrotas): 1. Panathinaikos (7/1); 2. Valencia Basket (6/2); 3. Fenerbahçe (6/3); 4. Estrella Roja (6/3); 5. Real Madrid (6/3); 6. Olympiacos (5/2); 7. Hapoel Tel Aviv (5/2); 8. Barcelona (5/3); 9. Dubai Basketball (5/3); 10. Virtus Bolonia (4/3); 11. Partizán (4/3); 12. Zalgiris Kaunas (3/4); 13. Anadolu Efes Besiktas (3/4); 14. Besiktas (3/4); 15. ASVEL Villeurbanne (2/5); 16. Paris Basketball (2/6); 17. Maccabi Tel Aviv (2/6); 18. Bayern Múnich (2/7); 19. Armani Milán (1/7); 20. Baskonia (1/7).
Patrick Stewart llegó a ponerse de nuevo en la piel del profesor Charles Xavier para “Avengers: Doomsday”, pero su muerte a los 86 años ha dejado sin resolver una cuestión importante: si había terminado de grabar todas sus escenas. El actor británico aparece en los avances de la película y varios de sus compañeros han confirmado que coincidieron con él durante el rodaje, aunque Marvel todavía no ha aclarado si había completado su trabajo.
El intérprete falleció el miércoles 28 de octubre en su domicilio de Los Ángeles, acompañado por su familia, después de padecer Alzheimer y demencia con cuerpos de Lewy. Stewart era especialmente conocido por sus papeles en “X-Men” y “Star Trek”, dos franquicias que marcaron su trayectoria y en las que interpretó al profesor Xavier y al capitán Jean-Luc Picard, respectivamente.
¿Había terminado Patrick Stewart de rodar “Avengers: Doomsday”?
El actor aparece en un avance difundido en enero de 2026 junto a McKellen, que recupera su papel de Magneto. En las imágenes, ambos personajes se encuentran frente a un tablero de ajedrez, mientras que otros intérpretes, como Simu Liu y Danny Ramírez, han contado que también coincidieron con ellos durante las grabaciones.
Aunque estos testimonios confirman que Stewart llegó a rodar escenas para la película, se desconoce si había terminado toda su participación antes de fallecer. Marvel tampoco ha anunciado cambios en la producción, cuyo estreno está previsto para el próximo 18 de diciembre.
¿Aparecerá Patrick Stewart en “Avengers: Secret Wars”?
En el caso de “Avengers: Secret Wars”, que llegará a los cines en diciembre de 2027, Marvel no había confirmado la participación de Stewart. Sin embargo, su regreso como Charles Xavier en “Doomsday” había abierto la posibilidad de que el personaje también apareciera en la siguiente entrega, ya que ambas películas estarán relacionadas.
Algunas informaciones sitúan el comienzo del rodaje principal de “Secret Wars” en febrero de 2027, aunque el estudio todavía no ha anunciado oficialmente esa fecha. Si finalmente se mantiene ese calendario, el actor no habría podido participar en las grabaciones previstas para el próximo año, por lo que su posible aparición dependería de la existencia de material filmado con anterioridad.
Por el momento, no hay información que indique que Marvel tenga previsto utilizar imágenes anteriores de Stewart ni que haya tomado alguna decisión sobre el futuro de Charles Xavier en esta segunda película.
No sé qué hará Sánchez, pero la mejor noticia para el PP sería la continuidad de Óscar Puente. No hay que ser ni un gran analista ni uno de esos fantoches de la izquierda que se erigen en gurús y se pasean dando opiniones como si fueran los nuevos oráculos de Delfos, aunque luego no importa si aciertan o se equivocan. La decisión más sensata para sus intereses sería destituirlo de forma fulminante. Es un incompetente y tiene la caradura de no dimitir tras dos catástrofes ferroviarias en un año. No voy a esperar dignidad entre los sanchistas, pero al menos egoísmo político por parte de su líder. A pesar del pesimismo de algún sector del centroderecha, la realidad es que no puede remontar la campaña. No me refiero tras el accidente ferroviario, sino desde hace mucho tiempo. Es cierto que hay personas que le votarán, algunos tapándose la nariz, y otros con mayor dignidad, preferirán abstenerse o votar en blanco. En cambio, hay una mayoría abrumadora que está harta de la corrupción, las colocas y la ineptitud del Gobierno socialista comunista. A la hora de elegir al mayor incompetente creo que podemos coincidir en la figura del bocazas de Puente, que siempre me ha parecido un fantoche, un cateto y un lenguaraz, que esconde sus carencias formativas y profesionales intentando ser más sanchista que Sánchez. Fue un error nombrarlo, pero me temo que lo sería en cualquier cargo. Su falta de cualificación no sería relevante si se hubiera rodeado de gente capaz o fuera trabajador. No ha sido así. En su día ya reconoció que era un mal jurista y ahora tenemos la constatación de que es incapaz de garantizar que el sistema ferroviario funcione bien. Las chorradas que dice en las redes no me importan, le gusta rebajarse e insultar, pero las consecuencias de su gestión son catastróficas. Al PP le viene muy bien que esté rodeado de ministros incompetentes. La culpa de los problemas que tienen las infraestructuras corresponde única y exclusivamente a Sánchez. Es algo evidente, ya que es el presidente de un Gobierno que no ha hecho nada en ocho años. Es lo mismo que sucede con la vivienda, el gran apagón o la crisis provocada por la invasión de Ceuta. Todo tiene un mismo denominador común que es Sánchez..
Francisco Marhuenda. Académico de número de la Real Academia de Jurisprudencia y Legislación de España y de la Real Academia de Doctores de España. Académico correspondiente de la Real Academia de la Historia. Catedrático de Derecho Público e Historia de las Instituciones (UNIE).
Elegir una televisión nueva tiene más complicación de la que parece. No basta con decidir cuántas pulgadas queremos, porque después llegan las dudas sobre el tipo de panel, el brillo, el contraste, la frecuencia de actualización y, por supuesto, el presupuesto. Y cuando buscamos una pantalla grande, esas diferencias importan todavía más. Una compra que sobre el papel parece estupenda puede dejar de serlo si no encaja con lo que realmente necesitamos.
Lo digo porque estoy precisamente en esa situación. Estoy buscando una televisión de 75 pulgadas para el salón de mi nueva casa, llevo tiempo comparando modelos y cada vez tengo más claro lo que quiero. Por eso, cuando me encontré con la Samsung Mini LED M72H de 75 pulgadas por 704 euros, reconozco que me llamó la atención. Su precio de referencia es de 1149 euros, y lo mantiene en la tienda de Samsung, así que hablamos de una rebaja de 445 euros. A este precio, lo mínimo que podemos hacer es dedicarle unos minutos.
Una pantalla de 75 pulgadas que puede transformar cualquier salón
Una de las primeras decisiones que he tomado en mi búsqueda es que quiero una televisión grande. Y cuando digo grande, hablo de 75 pulgadas. No es un tamaño para todo el mundo, desde luego, pero si tenemos espacio suficiente y una distancia de visionado adecuada, una pantalla así permite disfrutar mucho más de las películas y las series. Especialmente cuando vemos contenido en 4K, que es donde realmente se agradece disponer de tantos centímetros de diagonal. La Samsung M72H tiene precisamente ese tamaño, con resolución 4K UHD. Son más de ocho millones de píxeles repartidos en una superficie enorme, por lo que podremos apreciar una buena cantidad de detalles cuando reproduzcamos contenido de calidad. También dispone de un procesador Mini LED Processor 4K, encargado, entre otras cosas, de mejorar la imagen de las fuentes que no llegan a esa resolución.
Pero lo que más me interesa de esta televisión es su tecnología de retroiluminación. En lugar de recurrir a los LED convencionales, utiliza Mini LED, que permite controlar la iluminación de la pantalla con mayor precisión. Esto resulta especialmente importante en las escenas oscuras, donde queremos conservar los detalles sin que las zonas negras terminen pareciendo grises. Samsung también incorpora su tecnología Supreme Mini LED Dimming para gestionar la retroiluminación y mejorar el contraste, junto con compatibilidad HDR10+. De ahí que sea una alternativa interesante para quienes buscamos una pantalla grande con buen contraste, pero sin pagar lo que cuesta un modelo OLED de estas dimensiones.
En este modelo encontramos One UI Tizen, el sistema propio de Samsung, con acceso a las principales plataformas de entretenimiento y funciones que van mucho más allá de reproducir películas. Una de sus ventajas es que Samsung promete siete años de actualizaciones de este sistema operativo. Esto me parece especialmente interesante teniendo en cuenta que una televisión no es algo que cambiemos cada dos o tres años. También incorpora Samsung TV Plus, un servicio de canales gratuitos, y es compatible con AirPlay y Google Cast para enviar contenido desde dispositivos compatibles.
En cuanto al sonido, dispone de dos altavoces con una potencia conjunta de 20 W, además de tecnologías como Object Tracking Sound Lite, que intenta crear una sensación de sonido más envolvente, y Adaptive Sound, que ajusta el audio en función del contenido. También es compatible con Q-Symphony, lo que nos permite combinar sus altavoces con una amplia gama de barras de sonido Samsung.
Como te decía más arriba, ahora podemos comprar esta Samsung con 445 euros de diferencia, una cantidad considerable cuando hablamos de una compra en la que seguramente llevamos tiempo pensando. Reconozco que encontrar una televisión Mini LED de 75 pulgadas y de Samsung por este precio, resulta tentador. De hecho, esta oferta me ha servido para comprobar lo mucho que han cambiado los precios de las televisiones grandes y para fichar un muy buen modelo.
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Anna Ferrer Padilla ha regresado ya de su aventura por el sur de África y las islas Seychelles. Una luna de miel en la que ha tirado la casa por la ventana, sin escatimar en gastos para disfrutar de sus primeras veces como esposa de Mario Cristóbal. Se casaron en las playas de Cádiz y su boda fue muy viral por los exagerados detalles, los acertados looks nupciales, los invitados y alguna que otra polémica por haber rentabilizado comercialmente el enlace. Pero todo eso quedó atrás cuando se subieron a un avión para poner rumbo a su viaje de novios. Lo pasaron en grande, pero a la vuelta sufrieron un revés que les llevó directos a comisaria.
“Ha sido salir por la puerta de mi edificio y de ahí para abajo”, se quejaba la hija de Paz Padilla cómo se le había torcido el día a su regreso a la rutina. “Solo os digo que he acabado en comisaría, ya os contaré”, añadía la influencer para dar más dramatismo a su relato. Eso sí, después se olvidó de explicarle a sus seguidores el motivo por el que había acudido a la policía. Sus fans se lo han reclamado por activa y por pasiva, pero ella esquivaba dar detalles sobre lo sucedido. Hasta ahora. Los reporteros de ‘Europa Press’ han insistido y finalmente ha desvelado qué mal le envió directa a comisaría tras su idílico viaje.
Anna Ferrer y el motivo de su visita a comisaría
“Nunca me había sentido tan relajada, tan llena, tan agradecida a la vida, tan feliz. No sé cómo voy a superar estos días, pero sé que voy a volver mentalmente muchas veces cuando esté triste, ansiosa, a la espera de una prueba médica o cuando me sienta mayor o fea o perdida”, prometía Anna Ferrer al presumir de su luna de miel. Ha sido perfecta, pero pronto tuvo que dejar atrás lo disfrutado para atender las demandas de la rutina. Asegura que siente que su boda se celebró en tiempos inmemoriales, pues ya ha vivido muchas más aventuras desde entonces, como la que le llevó a acudir a la policía.
Su vuelta a la realidad ha sido “durísima” y es que reconoce que “ya volver de un viaje, de tus vacaciones, ya cuesta, pero de tu luna de miel…. Ha sido una sensación diferente”. Aun así, defiende que “ha sido increíble, es que creo que es un momento que yo creo que todo el mundo tiene que escaparse, aunque sea unos días después de casarse. Porque de tantos nervios, de tanto estrés, de estar con todo el mundo, que acabas ya de saludar y de estar con… o sea, muy bien mi familia, mis amigos, pero quiero estar con mi marido, ¿no? Y ha sido, no sé, muy guay”.
Pero lo peor fue cuando al llegar a su casa “fui a coger el coche, que también vaya vuelta a la rutina, y si nada, me habían roto el coche, robado el tipo… Justo fue el día anterior, pero bueno, ya está. Ningún drama. Que los titulares a veces… no ha sido nada. No ha habido ningún accidente y está todo estupendo”, rebaja el nivel de alerta Anna Ferrer, después de acrecentar el interés entre sus seguidores mediante sus redes sociales. Prefiere ser positiva y más ahora que está casada con el hombre de sus sueños, con el que dice que no ha cambiado nada desde que intercambiaron alianzas y se dijeron eso del ‘sí, quiero’.
El Samsung Galaxy A57 nos parece uno de los teléfonos más fiables que se pueden comprar actualmente. Por un lado, porque tiene calidad en todos los apartados clave al contar con un diseño exquisito, con una pantalla excelente, con un buen rendimiento, con una cámara principal de calidad y con una extensa autonomía. Por otro lado, porque promete ofrecer esa experiencia equilibrada durante mucho, mucho tiempo, pues tiene asegurados 6 años de actualizaciones.
En definitiva, el Samsung Galaxy A57 es un modelo en el que puedes confiar si buscas un smartphone para disfrutar de una buena experiencia a todos los niveles que no te obligue a buscar recambio en 2-3 años. Nosotros te recomendamos prestar atención a la versión de 256 GB de almacenamiento, que tiene un precio de partida de 659 euros, pero que compras por unos 390 euros en Amazon de manera habitual. Efectivamente, suele protagonizar un descuento del 40%.
Después de haber analizado este Samsung Galaxy A57, podemos confirmarte en primera persona que es una compra acertadísima por menos de 400 euros. Lo recibirás gratis en casa en unos días y, además, tendrás 30 días para devoluciones gratuitas. Ojo, porque el teléfono de Samsung también suele rondar los 390 euros en PcComponentes, puedes elegir entre ambas tiendas. Sin embargo, su caída se queda en los 509 euros en la tienda online de Samsung.
Samsung Galaxy A57, un gama media fiable por calidad y soporte
El Samsung Galaxy A57 es un teléfono que sorprende desde el primer instante, pues tiene un grosor de solo 6,9 milímetros y un peso de apenas 179 gramos. Es delgadísimo y muy ligero, lo que facilita tanto su agarre como su transporte. Eso no es todo, también tiene una excelente calidad de construcción por sus materiales, con cristal en la trasera y aluminio en los laterales. Ojo, porque es un smartphone que se puede sumergir en agua dulce hasta 1,5 metros de profundidad durante 30 minutos, pues tiene resistencia IP68 al agua y al polvo.
Estamos ante uno de los mejores móviles de gama media también por su pantalla AMOLED, es excelente a todos los niveles. Tiene un tamaño de 6,7 pulgadas, una resolución Full HD+, una tasa de refresco de hasta 120 hercios y un brillo de hasta 1.900 nits, lo que se traduce en imágenes con colores muy vivos, negros puros, un nivel de brillo muy alto y también fluidez. Además, ese brillo permite su perfecta visualización en exteriores.
El Samsung Galaxy A57 es un móvil que podrás usar para hablar por WhatsApp, para ver vídeos en YouTube, para buscar información en Google Chrome, para pagar tus compras con Google Wallet e incluso para editar fotos en Lightroom Mobile. El procesador Samsung Exynos 1680 ofrece un rendimiento impecable ante el 95% de las tareas, te lo confirmamos en primera persona. Por cierto, el modelo en oferta tiene 8 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento.
El sistema operativo es una de las grandes razones por las que acertarás al comprar el Samsung Galaxy A57. Por un lado, porque One UI 8.5 basado en Android 16 está muy bien optimizado y porque tiene funciones que resultan muy útiles, algunas de ellas de inteligencia artificial que te ayudarán, por ejemplo, a editar imágenes. Por otro lado, porque es un sistema operativo que recibirá 6 grandes actualizaciones, lo que convierte al Galaxy A57 en un teléfono con mucho futuro.
El terminal es delgado y ligero, pero eso no se traduce en una mala autonomía. Con una batería de 5.000 mAh en su interior, el teléfono llega al final del día con un 30%-35% de energía restante incluso cuando se le da un uso intenso. Si eres poco exigente en el uso, incluso podrás disfrutar de dos días de autonomía. Por cierto, la carga rápida es de 45 vatios.
Por último, el Samsung Galax A57 también es un móvil con el que podrás capturar fotos de calidad. La mejor de sus cámaras es la trasera de 50 megapíxeles, que hace buenas fotos tanto de día como de noche, y que también es buena en la grabación de vídeo en 4K. A su lado se ubica un buen sensor ultra gran angular de 12 megapíxeles y un sensor macro de 5 megapíxeles, mientras que la cámara frontal es de 12 megapíxeles.
Todo lo que te hemos contado confirma lo que decíamos al inicio, el Samsung Galaxy A57 es un teléfono que ofrece calidad en todos los apartados clave. Su precio original es de 659 euros en el modelo de 256 GB, pero un gran descuento del 40% te permite comprarlo por unos 390 euros en Amazon.
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España está de luto tras el accidente ferroviario de Toledo, que ha dejado ya 74 víctimas mortales tras de sí. El segundo en lo que va de año y sin que parezca que se haya hecho nada para evitarlo. En medio de esta tragedia, aterriza en nuestro país la reina Sonia de Noruega, que arrastra su propia tristeza. Y es que continúa en duelo por la muerte de su marido, el rey Harald V, fallecido el pasado 28 de agosto a los 89 años de edad. Mientras su hijo, el ahora rey Haakon se acomoda en el trono, su madre ha comenzado a retomar su vida pública y las tareas de representación de la corona noruega, tan maltrecha por culpa de los escándalos.
Málaga ha sido la ciudad elegida por la madre del rey noruego para realizar su primera visita internacional tras la muerte de su esposo. Una cita en la que estaban ya cerrados todos sus flecos, cada detalle, pero que se ha visto afectada por el luto nacional de tres días impuestos tras el accidente ferroviario de Urda. Es por ello que Sonia de Noruega ha sido recibida en la ciudad andaluza con todos los honores, pero se ha cancelado la cena de gala que estaba prevista por respeto a las víctimas y sus familiares. No está el ambiente para celebraciones.
La reina Sonia de Noruega llega a Málaga
La excusa del primer viaje internacional de la soberana consorte tras el fallecimiento del rey Harald de Noruega es la inauguración de una destacada exposición sobre Edvard Munch en el Museo Picasso de Málaga. Un acontecimiento relevante que no tendrá el cáliz festivo con el que se había ideado, como así confirman desde Casa Real y los organizadores de la exposición. También desde el propio palacio noruego, cuando el rey Haakon VIII quiso trasmitir su pésame al Rey Felipe VI y los españoles por la tragedia en la línea de AVE con destino a Andalucía.
Finalmente, siguiendo el cambio de planes, los actos han sido mucho más sobrios y discretos de lo anunciado. En la mañana tuvo lugar la presentación a los medios de comunicación de la exposición Munch-Picasso y ya por la tarde se ha recibido en el Museo a la reina Sonia. Lo hacía acompañada de Anne Lindboe, alcaldesa de Oslo, así como Lubna Jaffery, ministra de Cultura e Igualdad de su país.
A su llegada, en su primera toma de contacto con los medios españoles, ha querido transmitir su pésame a las víctimas del accidente ferroviario: “Mis más sinceras condolencias y más profunda simpatía a todos los que sufren el duelo en estos momentos difíciles”. La reina viuda reconoce que le “entristeció profundamente” enterarse de la colisión de los trenes que salían de Madrid rumbo a Sevilla a la altura de Toledo: “Mis pensamientos están con quienes han perdido a sus seres queridos, así como con sus familias y amigos, y con todos los afectados por este trágico suceso”.
Aunque el inicio del viaje oficial de la reina Sonia de Noruega ha sufrido imprevistos y modificaciones, finalizará según lo planteado inicialmente. Por el momento no hay cambios anunciados para los actos programados para este viernes 30 de octubre en referencia a la visita a Málaga. Tiene previsto visitar la Escuela Noruega en Arroyo de la Miel, donde se reunirá con el personal docente y los alumnos. Un gesto de hermandad entre los dos países de especial relevancia que se ha respetado, pese a las trágicas circunstancias descritas.
Esta noche irá a divertirse a 'El Hormiguero' Melody. La cantante presentará su nuevo sencillo 'El Huracán' y hablará de cómo compagina su exitosa carrera musical con la maternidad. Una aventura que comenzó hace más de dos años y que le ha permitido analizar cómo la sociedad continúa perpetuando diferentes tabúes o prejuicios en torno a las mujeres. Algo que también denunció la anterior invitada, la actriz Andrea Ros.
Melodía Ruiz Gutiérrez, más conocida como Melody, es una cantante y compositora española cuya carrera profesional comenzó cuando ella solamente tenía 10 años. Ya por aquel entonces, en 2001, logró alcanzar la fama con su exitoso álbum debut 'De pata negra', con canciones tan reconocidas como 'El baile del gorila'. Actualmente, se encuentra en medio de la gira 'El Bosque Encantado Tour 2026', con la que visitará las principales ciudades españolas.
Su intensa carrera profesional no le supuso un problema para dar el paso y afrontar uno de los retos más importantes de su vida: la maternidad. La cantante se convirtió en madre del pequeño Cairo el 17 de febrero de 2024. Sin embargo, durante el embarazo tuvo que gestionar todos los comentarios negativos que recibió sobre la imposibilidad de compaginar su faceta como artista y sus obligaciones como madre.
La artista denunció los prejuicios a los que aún deben enfrentarse las mujeres
Como confesó en el programa 'Y ahora Sonsoles', en una entrevista dirigida por la propia Sonsoles Onega, cuando hizo pública la noticia de su embarazo, empezaron a llegar comentarios acerca de los cambios que sufriría su cuerpo y cómo la maternidad afectaría a su carrera. "Con las mujeres, cuando van a ser madres, hay ese tabú. Parece que hay un prejuicio de que te puedes quedar sin trabajo, de que no te quieran contratar o de 'a ver qué va a pasar, vas a coger kilos", aseguró.
La artista confesó que este tipo de críticas llegaron a dolerle en algunos momentos. Sin embargo, era tal la emoción y las ganas de conocer a su futuro hijo que no dejó que este tipo de palabras malintencionadas acabaran por afectarle. "Yo estaba tan ilusionada con lo que venía y con lo que tenía dentro de mí que, por supuesto, eso pasa a un segundo plano", explicó. Sin embargo, expresó que no había sido algo agradable de gestionar.
"Las mujeres, a veces, tenemos que armarnos de valor y ponernos a trabajar inmediatamente porque si no parece que sales del mapa", aseguró. Algo que no solo ocurre habitualmente en las artistas, sino también en todas las profesionales con un cargo importante, las cuales deben reducir el tiempo que pasan con sus hijos para evitar que la maternidad perjudique su carrera profesional.
La maternidad ha sido "un reto personal grande" para la cantante
A pesar de ello, niega la creencia de que cuando una mujer se convierta en madre, esto suponga el fin de su vida. Algo que ha podido demostrar la artista, quien tan solo un año después de tener a su pequeño pudo subirse al escenario del Festival de la Canción para representar a España en Eurovisión en 2025. Sin embargo, y como confesó, la llegada de Cairo supuso un cambio drástico en sus prioridades.
Melody también aprovechó la entrevista para reivindicar la importancia de no romantizar la maternidad. "Hay momentos en los que dices: 'Trágame tierra, jolín, qué difícil'. Que es lo que más quiero, sí, pero claro, es un reto personal grande", explicó. Una reflexión que compartió con la propia Sonsoles Onega, quien también confesó haber tenido momentos en los que sentía que nadie la había advertido de todo lo que suponía el cuidado de los más pequeños.
A pesar del enorme reto que supone la crianza, la artista ha conseguido compaginarlo con su carrera profesional. Como confesó en una entrevista en 'Cadena 100', el secreto está en la organización. "Ahora todo va muy deprisa, nos pasamos la vida corriendo y tener un hijo... Pero bueno, todo es reorganizarse. Y, por supuesto, decir que no a cosas que realmente no tienen tanta relevancia". Una fórmula que le ha permitido sacar éxitos como su nuevo sencillo 'El Huracán', el cual presentará esta noche en 'El Hormiguero'.
España está en shock tras encajar una nueva tragedia ferroviaria. El tren de Alta Velocidad Española vuelve a fallar con fatales consecuencias. Un tren colisionó contra otro que estaba estacionado en el kilómetro 118 de la vía que une Madrid con Sevilla, a la altura de Urda y Los Yébenes. Los servicios de emergencia y sanitarios siguen trabajando, mientras el contador de víctimas mortales asciende a las 74 personas, con cerca de medio centenar de hospitalizados. Se han vivido momentos de angustia y ya se ha abierto la investigación para arrojar luz a lo sucedido, en medio de cruce de acusaciones entre quienes apuestan por fallo técnico y quienes culpan en exclusiva a una persona en Atocha.
En mitad del caos y con las primeras informaciones, comenzaban a llegar nombres propios entre los pasajeros de los dos trenes siniestrados. Así se conoció que entre los afectados estaba la exministra Fátima Báñez, que ha perdido la vida. También el arquitecto Joaquín Torres o el actor Antonio Banderas, que siguen conmocionados por las imágenes que tuvieron que presenciar. Se libraron otros muchos, como Beatriz Trapote, Isa Pantoja, Eva González, Torito o Claudia Rodríguez, que esquivaron la tragedia a última hora. También sonó con fuerza el de la infanta Elena, pero finalmente se confirmó que ni tan siquiera viajaba a Sevilla.
La infanta Elena se pronuncia tras el revuelo inicial
Están siendo momentos de gran conmoción y se han instalado tres días de luto nacional en respeto a las víctimas y sus familiares. Se han sumado los miembros de la Casa Real Española, cancelando dos actos previstos para estos días y reduciendo a lo imprescindible la agenda oficial de los Reyes Felipe VI y Letizia. También los encargos a la infanta Elena más allá de las responsabilidades reales, pues en el momento del accidente ferroviario se encontraba a bordo de un tren, rumbo a un acto que también tuvo que ser cancelado en el último instante.
A las puertas de la Fundación Mapfre, la infanta Elena ha respondido a las preguntas de los reporteros de ‘Europa Press’, como muestran desde ‘La tarde se mueve’ de Telecinco. Aquí, la hermana del Rey aprovecha para sumarse a las muestras de solidaridad y ofrece sus condolencias a las familias de los afectados: “Solo quiero decir que estoy muy consternada”, expresaba a los periodistas.
Además, la hija de los Reyes Eméritos despeja las dudas iniciales sobre su presunta implicación con el accidente ferroviario de Toledo. En un primer momento se llegó a creer que estaba en uno de los trenes colisionados, pero más tarde se confirmó que su trayecto en AVE no tenía nada que ver y estaba, sana y salva, en otra vía. Ahora es ella quien lo detalla: “Yo iba a Albacete. O sea, que no iba en el mismo tren. Teníamos un acto de la Fundación Mapfre que, por cierto, se canceló inmediatamente”, recalca. “Lo supimos en el tren hacia Albacete”, añade, confesando después que se siente “completamente” impresionada por lo sucedido en un tren similar al que ella estaba utilizando en ese preciso instante.
“Y solo quiero tener el cariño para toda la gente que ha perdido a sus seres queridos y estar ahí”, ha querido solidarizarse con las víctimas. “Es que estoy ahí, estoy todavía con nervios”, admite la infanta Elena, que no se olvida de los equipos de “los servicios de emergencias, a todos los agentes de seguridad y a todo el mundo”, a quienes agradece su esfuerzo y eficiencia en esta tragedia.
El spot arranca con uno de los rostros más longevos de la televisión, Jordi Hurtado. El presentador de 'Saber y ganar' es el encargado de dar la bienvenida con una frase que resume el espíritu del aniversario: "Siete décadas dan para mucho". Y mientras pronuncia estas palabras, el vídeo traslada al público hasta el recordado anuncio sobre la muerte de Chanquete en 'Verano Azul'.
El recorrido continúa poniendo el foco en la evolución de los espectadores cuando, al son de "hay quien nos ha visto crecer", desfilan imágenes de los entrañables personajes de 'La familia Telerín', seguidas de un guiño a "quien ha crecido con nosotros y quien acaba de llegar con todo un mundo por delante".
Tomando el relevo, otros rostros anónimos guían al espectador a través de un mosaico de emociones y recuerdos colectivos como el primer paso del hombre en la Luna o la consecución de los dos Mundiales de Fútbol.
"Un mundo de primeras veces, soñar con lugares que no conoces, sentir que por fin puedes ser tu y atreverte a intentarlo, sentir cerca lo que pasa lejos, trasnochar para saber cómo acaba una historia, perder la noción del tiempo, descubrir todo un mundo por explorar, escuchar a quienes no tuvieron voz, romper fronteras, contener la respiración hasta el último minuto, hacer de una canción la banda sonora de un país, reír y llorar", resumen.
En la recta final, Anne Igartiburu toma la palabra para dejar una de las reflexiones más profundas del anuncio al apuntar que "qué bonito es hacerlo juntos, porque nada desaparece del todo mientras alguien lo recuerde". A continuación, David Broncano aporta una mirada más cercana y cómplice al señalar que "quizás ese sea el secreto: que, entre tantas historias, siempre hay un lugar para la tuya".
El cierre perfecto lo vuelve a protagonizar Jordi Hurtado, esta vez acompañado por una tarta de cumpleaños decorada con las velas del '7' y el '0'. Con la cercanía que le caracteriza, concluye diciendo que "porque hay voces que son familia y te hacen sentir en casa", antes de soplar las velas y celebrar por todo lo alto setenta años de historia compartida.
Los corazones de los seguidores de 'Star Trek' se han encogido tras haberse conocido la muerte de Patrick Stewart, el insustituible almirante Picard de la saga. El actor falleció este miércoles 28 de octubre, pero ha sido un día después cuando su familia ha informado de su muerte a través de un comunicado en el que pide una donación a un centro de beneficencia encargado de personas enfermas de Alzheimer. El actor tenía 86 años y deja un legado imborrable, siendo 'Star Trek: Picard' uno de sus últimos proyectos en la pequeña pantalla.
Emitida en España a través de Prime Video, la ficción siempre ha sido considerada una de las producciones más destacadas de la era moderna de la franquicia. Su principal logro fue hacer posible el esperado regreso de Patrick Stewart para otorgarle a Jean-Luc Picard un nuevo y complejo capítulo en su historia, transcurridos ya varios años desde el final de 'Star Trek: La Nueva Generación'.
Creada por Akiva Goldsman, Michael Chabon, Kirsten Beyer y Alex Kurtzman, la serie se estrenó originalmente en 2020 y presentaba a un almirante retirado de la Flota Estelar profundamente marcado por dos sombras del pasado como fueron la trágica muerte de Data en la película 'Star Trek: Nemesis' (2002) y la devastadora destrucción del planeta Rómulo. Desde su retiro en el viñedo familiar en Francia, Picard se veía abocado a una última gran aventura en defensa de los seres sintéticos, un viaje físico y emocional en busca de redención.
A lo largo de sus tres temporadas 'Star Trek: Picard' apostó por un tono más pausado, introspectivo y centrado en los personajes que otros títulos de acción rápida de la marca. Mientras que sus primeras entregas contaron con un variado reparto internacional, con rostros como Alison Pill, Michelle Hurd, Santiago Cabrera o Jeri Ryan, la ficción reservó su traca final para la historia de la televisión de ciencia ficción.
La tercera y última temporada se convirtió en un auténtico acontecimiento para los fans al reunir a gran parte de la tripulación original de 'La Nueva Generación'. Las apariciones especiales de LeVar Burton, Michael Dorn, Jonathan Frakes, Gates McFadden, Marina Sirtis y Brent Spiner elevaron la entrega final como una emocionante carta de amor a los seguidores y un tributo definitivo a la era dorada que definió el rumbo de toda la propiedad intelectual.
Aunque en su momento algunos sectores de la crítica señalaron la lentitud de su ritmo inicial, la serie cosechó valoraciones muy positivas, consagrándose sobre todo por la magistral e incansable interpretación de un Patrick Stewart que volvió a encarnar a uno de los personajes que marcaron su prolífica carrera.
El tren de AVE de Renfe involucrado en el accidente de Urdacolisionó con el Iryo detenido en el punto kilométrico 118 a una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora, según el primer informe realizado por la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT).
El organismo ha hecho en esta primera nota una somera descripción de cómo fue el accidente, además de relatar las actuaciones que han seguido hasta la fecha. Según detalla, la colisión, que sitúa a las 8.53 horas de la mañana del miércoles 28, provocó que el coche de cabeza del AVE (coche 8 según la numeración del tren) quedase empotrado en el coche de cola del Iryo (coche 1 según la numeración del tren), acabando ambos volcados y girados al pie del terraplén de la vía. El resto del tren Ave quedó completamente descarrilado, quedando sobre la plataforma los seis últimos coches (según el sentido de la marcha, 1 a 6 según la numeración del tren) y cayendo el coche 7 por el terraplén de la vía. El coche número 3 (antepenúltimo según el sentido de la marcha) "quedó además atravesado por un fragmento de carril de vía deformado a consecuencia del choque". En cuanto al tren Iryo, aparte de lo mencionado sobre su coche de cola, descarrilaron todos sus coches salvo los dos primeros (números 7 y 8), cayendo por el terraplén, además del coche de cola (número 1), el penúltimo y el antepenúltimo (números 2 y 3).
La AITAT cifra en 69 los fallecidos hasta ahora y en más de 200 los heridos, además de asegurar que el accidente provocó "importantes daños en la infraestructura".
En cuanto a sus actuaciones, los investigadores aseguran que desplazó tres técnicos hasta el lugar del accidente, que llegaron a Urda sobre las 12.15 horas. El equipo inspeccionó el punto donde se produjo la colisión, la infraestructura en ese punto, los vehículos accidentados y los daños producidos, realizando un reportaje fotográfico y recopilando la primera información de las personas presentes.
Este equipo participó, en colaboración con la policía judicial y las empresas ferroviarias, en la retirada de los registros embarcados de los trenes, las denominadas "cajas negras", que han quedado bajo custodia de la Guardia Civil, y cuyo volcado se hará bajo las condiciones que dictamine el Tribunal de Instancia de Orgaz.
Paralelamente, la autoridad desplazó un segundo equipo (formado por el director de investigación técnica de accidentes ferroviarios y un consejero del sector ferroviario de la AITAT) al Centro de Regulación y Control (CRC) de alta velocidad de Adif en la estación de Atocha de Madrid. Allí inspeccionaron el puesto del responsable de circulación (RC) a cargo del tramo donde se produjo el accidente, revisaron el libro de telefonemas, visualizaron los registros videográficos y escucharon las grabaciones de las comunicaciones producidas en los momentos previos a la colisión, recogiendo la información del personal de Adif presente y llevándose copias de todos los elementos mencionados.
Sin entrevistas aún
Como destacan, al momento de redactar la presente nota "no se ha hablado todavía con las personas involucradas en primera línea (maquinistas y responsables de circulación), al no encontrarse en condiciones de someterse a entrevistas".
La AITAT, según concluye en la nota, ha recopilado información sobre la situación degradada -cuando los sistemas de seguridad no funcionan plenamente- producida a partir de la avería del sistema de seguridad LZB -el instalado en la vía de alta velocidad Madrid-Andalucía- iniciada a las 8:31. En esta situación, los trenes pasaron a circular al amparo del Bloqueo de Señalización Lateral (BSL). Para gestionar la situación, explica, el CRC y los maquinistas tuvieron que intercambiar una serie de información e instrucciones, a través de telefonemas. "La cadena de averías, instrucciones y acciones eventualmente habrían conducido a la colisión, sin que hubiesen actuado las barreras mitigadoras necesarias", finaliza.
Labores de rescate y desescombro tras el accidente ferroviario de Wenzhou (China) ocurrido el 23 de julio de 2011, cuando un tren bala fue alcanzado por un rayo y posteriormente embestido por otro convoy de alta velocidad.
La aseguradora del ''Villa de Pitanxo'', la armadora Pesquerías Nores Marín y el patrón Juan Padín Costas han ofrecido 6,2 millones de euros a los familiares de 20 de los marineros fallecidos en el naufragio del pesquero gallego en aguas de Terranova (Canadá) en febrero de 2022, que han acreditado suficientemente su derecho a reclamar.
Así lo han confirmado fuentes consultadas por Europa Press, que han indicado que la propuesta incluye también un pago de más de 123.500 euros para Samuel Koufie, superviviente del naufragio.
Las cantidades ofrecidas a los familiares de cada fallecido varían en función del parentesco y de los perjuicios acreditados por cada reclamante.
Por su parte, fuentes del despacho Amya Abogados, que ejerce la representación de las tres partes, han señalado que la armadora ha tratado "desde el principio de resolver las reclamaciones de las familias, al margen de que existan o no responsabilidades civiles y penales".
Sin embargo, esto no ha sido posible hasta ahora porque algunos de los legitimados para reclamar no habían presentado acreditación suficiente, otros siguen sin hacerlo y otros la han presentado de forma defectuosa. Las fuentes también han atribuido las dificultades a las "pretensiones desmedidas de muchos reclamantes".
Los familiares de los fallecidos han subrayado que "siguen buscando justicia" y que "los responsables tengan su sentencia". El pesquero gallego ''Villa de Pitanxo'' naufragó a 450 kilómetros de la costa de Terranova (Canadá) en febrero de 2022, acabando con la vida de 21 de los 24 marineros a bordo.
La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (Aitat) ha explicado que ha participado este jueves, junto con la policía judicial y las empresas ferroviarias, en la retirada de los registros embarcados de los trenes, que han quedado bajo custodia de la Guardia Civil.
El informe de la Aitat tras las primeras 24 horas del trágico suceso recoge que la colisión, que estima que se produjo a una velocidad entre 160 y 200 km/h, provocó que el coche de cabeza del Ave (coche 8 según la numeración del tren) quedase empotrado en el coche de cola del Iryo (coche 1 según la numeración del tren), acabando ambos volcados y girados al pie del terraplén de la vía.
El resto del tren Ave quedó completamente descarrilado, quedando sobre la plataforma los seis últimos coches (según el sentido de la marcha, 1 a 6 según la numeración del tren) y cayendo el coche 7 por el terraplén de la vía. El coche número 3 (antepenúltimo según el sentido de la marcha) quedó además atravesado por un fragmento de carril de vía deformado a consecuencia del choque, explica la Autoridad Independiente.
Respecto al tren Iryo, además de lo mencionado sobre su coche de cola, descarrilaron todos sus coches salvo los dos primeros (números 7 y 8), cayendo por el terraplén, además del coche de cola (número 1), el penúltimo y el antepenúltimo (números 2 y 3).
La Aitat ha recopilado información sobre la situación degradada producida a partir de la avería del sistema LZB iniciada a las 8:31 horas, cuando los trenes pasaron a circular al amparo del Bloqueo de Señalización Lateral (BSL), lo que produjo que para gestionar situación el Centro de Regulación y Control (CRC) de Adif y los maquinistas tuvieran que intercambiar información.
El informe establece que la cadena de averías, instrucciones y acciones eventualmente habrían conducido a la colisión, sin que hubiesen actuado las barreras mitigadoras necesarias.
La Aitat asegura que está en fase de recogida de información in situ y recopilación de documentación y datos de los distintos registros, y que en las siguientes fases de la investigación se realizarán otras actuaciones, como pueden ser entrevistas, inspecciones sobre otras instalaciones o material rodante o revisión del mantenimiento de las instalaciones.
Cronología de actuaciones
La Dirección de Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios de la Aitat fue notificada del suceso a las 9:10 horas del miércoles y se movilizó un equipo formado por tres técnicos investigadores, que llegaron al lugar del accidente alrededor de las 12:15 horas para inspeccionar el punto donde se produjo la colisión, la infraestructura en ese punto, los vehículos accidentados y los daños producidos.
Este equipo se desplazó posteriormente al Puesto Local Operativo de Urda y un segundo equipo formado por el director de investigación técnica de accidentes ferroviarios y un consejero del sector ferroviario de la Aitat se desplazó al CRC de alta velocidad de Adif para revisar el puesto del responsable de circulación y revisar el libro de telefonemas.
También visualizaron los registros videográficos y escucharon las grabaciones de las comunicaciones producidas en los momentos previos a la colisión recogiendo la información del personal de Adif presente y llevándose copias de todos los elementos mencionados, aunque no han podido hablar todavía con las personas involucradas en primera línea al no encontrarse en condiciones de someterse a entrevistas.
Además, el equipo de investigadores ha participado este jueves, junto con la policía judicial y las empresas ferroviarias, en la retirada de los registros embarcados de los trenes, si bien en algunos casos el estado de los vehículos ha dificultado el acceso a estos elementos, dice la Aitat.
La Junta de Castilla y León ha autorizado la firma del convenio de ejecución del Plan Estatal de Vivienda 2026-2030. El importe total asciende a 378 millones de euros, un 5,4 por ciento del total de fondos con los que cuenta este Plan y donde Castilla y León deberá aportar el 40 por ciento, unos 151 millones, mientras que el resto son responsabilidad del Gobierno central.
Según indicó el consejero portavoz, Carlos Fernández Carriedo, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, la financiación por parte de la comunidad se distribuirá en cuatro anualidades comprendidas entre 2027 y 2030, y en cada una de ellas contribuirá con 37,8 millones de euros.
Un Plan que se estructura en tres líneas de actuación. Una primera se encuentra dirigida a incrementar la oferta de vivienda social y asequible, con una partida estimada en 151 millones de euros. La segunda buscará fomentar la rehabilitación de inmuebles, la accesibilidad y la renovación urbana y rural, con una asignación de 113 millones de euros; y una tercera destinada al programa de ayuda para reducir el esfuerzo en el pago de la vivienda, con una inversión de 113 millones de euros.
Peaje autopista León-Asturias
Y luz verde para iniciar el procedimiento y emprender acciones administrativas y judiciales contra el Real Decreto del año 2000 que modificó las condiciones de la concesión de la autopista León-Campomames (AP-66) y alargó su concesión hasta el año 2050. Así lo ha anunciado el consejero de Economía y Hacienda y portavoz del Gobierno regional, Carlos Fernández Carriedo, quienanunciaba esta medida y sumarse a los pasos dados por el Principado de Asturias, después de que los tribunales europeos hayan permitido esta posibilidad al señalar que «puede ser contrario a derecho».
«Estamos en plazo», ha afirmado Fernández Carriedo, quien ha explicado que desde la Consejería de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial van a identificar los procedimientos «más razonables» entre las que se encuentra un requerimiento ante el Gobierno de España con el fin de que modifique el Real Decreto. Y en el caso de que el Ejecutivo nacional se negara a ello, entonces la Junta interpondrá un recurso ante el Tribunal Supremo, una circunstancia que ya se ha realizado desde el Gobierno asturiano presidido por el socialista Adrián Barbón, indicando que actuarán «en coherencia».
Además, el consejero portavoz ha asegurado que lo que les ha animado a iniciar esta vía ha sido el posicionamiento de los tribunales europeos sobre la concesión de la denominada autopista del Huerna, remarcando que en esta cuestión, tanto los gobiernos de Asturias como de Castilla y León van «de la mano» y que están actuando de manera «coherente», así como en el mismo «sentido» y «dirección».
«Cambios sustanciales»
Fernández Carriedo también ha indicado que la Junta considera que el Real Decreto del año 2000, aprobado en tiempos del expresidente del Gobierno del Partido Popular, José María Aznar, introducía «cambios sustanciales» en el equilibrio económico-financiero y en la duración del contrato, dando lugar, en la práctica, a una nueva concesión «sin licitación pública», algo que según ha remarcado es contrario a los principios de «transparencia, concurrencia e igualdad», establecidos en el derecho comunitario.
Ya por último, desde la Junta, a través de un comunicado se destaca que esta decisión busca lograr la «supresión definitiva del peaje, cuya vigencia hasta 2050 supone una barrera para la movilidad, la competitividad empresarial y la cohesión territorial de la comunidad castellano y leonesa.
Otros acuerdos
Por otra parte, la Junta ha licitado un nuevo contrato para el Servicio de Atención al ciudadano «012», que permitirá mantener la atención multicanal, con información administrativa, asistencia en procedimientos electrónicos y canales de comunicación con los ciudadanos.
Se autoriza asimismo una aportación de 500.000 euros a la Fundación del SERLA para financiar su actividad durante el presente año; se apoya la contratación del personal investigador del programa Andrés Laguna en la Universidad de Salamanca y el CSIC con el fin de dar continuidad a proyectos de investigación desarrollados en el Instituto de Biología Funcional y Genómica.
En materia medio ambiental, la Junta asigna cerca de 2,8 millones a la redacción de Instrumentos de Ordenación Forestal para 380 Montes de Utilidad Pública gestionados desde la comunidad y otros 2,2 millones irán destinados a la restauración ambiental de las antiguas explotaciones de carbón de la localidad leonesa de Sorbeda del Sil. También se destinan otros dos millones para favorecer el proceso de restauración de las masas forestales afectadas por los incendios de este verano.
En cuanto a Sanidad, la Junta amplía en cuatro millones las actuaciones frente a la enfermedad de Newcastle en explotaciones avícolas en la comunidad y se autoriza un gasto de 24 millones para el desarrollo de la actividad asistencial ordinaria en el Centro de Hemoterapia y Hemodonación de Castilla y León, además de prorrogarse el convenio para los servicios de residencia y comedor del alumnado con necesidades educativas especiales de Valladolid.
Y, por último, la Junta destina 230.000 euros a las Rutas del Vino de Castilla y León para el desarrollo de programas de turismo cultural, rural y enogastronómico en la comunidad.
En otro orden de cosas, Fernández Carriedo ha reconocido el impacto que ha tenido la huelga de los profesionales sanitarios de los últimos meses en las listas de espera de la comunidad, que se conocerán en el día de hoy y ha señalado que «ha habido menos intervenciones quirúrgicas, menos actividades diagnósticas y menos consultas externas».
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