Ante la magnitud de la catástrofe de Toledo, se debe antes que nada transmitir el dolor y nuestra solidaridad con los afectados, pero al tiempo debemos ampliar el foco de lo sucedido para contemplar el funcionamiento del sistema ferroviario español en su conjunto y especialmente el modelo de Alta Velocidad que nació en 1992 con el Madrid-Sevilla y que en 2020 dio un paso más con el proceso de liberalización del servicio de pasajeros. Este sistema ferroviario transportó el año pasado a más de 547 millones de viajeros, de los que 44,5 millones eligieron para ello la Alta Velocidad (AV). La Red Ferroviaria de Interés General de España se compone de 15.678 km de vías (más que kilómetros de autovías y autopistas tenemos), de los que 4.000 km se dedican a AV, el país con la red más extensa del mundo tras China.
De la misma manera que en la red de Rodalies de Catalunya, que se lleva la palma, en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, donde se produjo el miércoles el fatídico accidente entre un AVE y un Iryio que por el momento se ha saldado con 69 víctimas mortales, también se han dado robos de cableado ferroviario, con la consecuente afectación al servicio. Especialmente problemático ha sido este verano, donde se dio una oleada de sabotajes.
La EPA del tercer trimestre ha confirmado unas previsiones de crecimiento del empleo relativamente sólidas, que hay que extender al PIB. Para este, el FMI (World Economic Outlook de octubre) ha situado sus expectativas para el 2026 y el 2027 en un 2,5% y un 1,8% respectivamente, una mejora que se suma a la del Banco de España, que las ha aumentado hasta el 2,6% para el 2026 y 2,2% para el 2027. En suma: crecimientos todavía elevados con clara tendencia a la moderación, reflejando las dificultades de los mercados exteriores y aquellas para continuar aumentando las entradas turísticas, tras la fortísima recuperación posterior al colapso del 2020. Y ello en el contexto de un área del euro con modestos avances en PIB y complejas perspectivas electorales en el 2027.
Todos los partidos políticos decidieron suspender ayer la campaña electoral. Salvo uno. Vox. «Más bien dos», aseguran en las filas del Partido Popular, donde creen que hay una diferencia. Santiago Abascal mantiene su agenda habitual con normalidad y en el PSOE fingen una tregua cuando, en realidad, tienen toda la maquinaria electoral a pleno rendimiento.
La evidencia a la que apuntan los dirigentes populares es la filtración de las comunicaciones entre el centro de control de Adif en Atocha y los maquinistas de los trenes que en la tragedia ferroviaria. «El PSOE no ha dejado de hacer campaña en estos días. Está filtrando audios para eludir su responsabilidad», sostiene un mando destacado del partido.
Desde que trascendió el siniestro, el Gobierno ha tratado de cargar toda la responsabilidad sobre los hombros de los empleados de Adif. La hipótesis oficial que difundió la Moncloa desde primera hora del miércoles y que todavía mantiene es la de un «fallo humano» que exime de cualquier culpabilidad a la gestión pública.
Un hecho inédito y lamentable, según todos los dirigentes populares. «El Gobierno vino a echarle la culpa a alguien. Lo que hizo el ministro de Transportes es echarle la culpa a un operador de Atocha», lamentó Feijóo en su declaración desde la zona cero de la tragedia. «Lo que ha pasado no lo podemos concluir simplemente con esa frivolidad impropia de un ministro o de un Gobierno ante la catástrofe segunda del corredor ferroviario que une Madrid con Andalucía», insistió el presidente popular.
Desde la dirección de Génova 13 descartan elevar el tono de la denuncia. Aunque, a un mes de las urnas, no hay mensaje que no se interprete en clave electoral. Lo más lejos que llegó a decir ayer Feijóo es que «así no podemos seguir». Censuró el balance del Gobierno. «Con esta forma de gestionar no se puede continuar. Y no será porque no esté avisado. No será porque no haya habido incidentes o porque no tenga dinero, porque este Gobierno es el Gobierno que más dinero ha tenido con mucha diferencia de la democracia».
No obstante, insistió: «Vamos a enterrar a los muertos, rendir homenaje a las víctimas y el Gobierno que haga lo que considere oportuno. La gente en España ya ha tomado una decisión». El luto nacional terminará este sábado. En el comité de campaña todavía no tienen claro cómo reanudarán los actos. Lo que sí tienen claro es que el escenario ha cambiado por completo.
El estado de ánimo general en la cúpula popular es de «desolación». La muerte de Fátima Báñez ha dejado tocados a muchos dirigentes. Algunos admiten que no tienen cuerpo para regresar a la dinámica habitual de campaña. Música, fotos, aplausos, euforia. Desde luego, la tragedia agrava la estrategia y le confiere otra seriedad. Si ya de por sí el planteamiento de los populares en nada se parecía al del PSOE, basado en los bailes, los besos y «la fuerza del amor», ahora el tono es completamente distinto. Seriedad por encima de todo.
En Génova, no obstante, defienden la necesidad de reanudar la campaña. Y centrarla de donde nunca debería salir: la gestión y la propuesta de una alternativa completa al sanchismo. En el plano institucional, moral y económico. Vivienda, infraestructuras, precios, seguridad.
Una estrategia distinta a la de Vox, que no ha cancelado ningún mitin. Ayer por la tarde Abascal, desde Ávila, afirmó: «Frenar al fascismo les gusta mucho. Que frenen un tren es pedirles demasiado a estos corruptos y a estos traidores».
«Cabeza fría». Este jueves, a mediodía, Alberto Núñez Feijóo se desplazó hasta el puesto de mando avanzado en la localidad toledana de Urda. Zona cero de la tragedia ferroviaria. Su visita tuvo lugar minutos antes de la confirmación de la muerte de una persona muy querida por su partido: Fátima Báñez. Después de un día entero de angustia. En la tarde, el PP instaló en su sede nacional un libro de condolencias. En una imagen que difundió la formación se podía leer una parte de la dedicatoria del presidente: «Fátima es la España que queremos y por la que trabajamos en su partido».
A cierre de esta edición, eran 69 las vidas víctimas del siniestro ferroviario. Entre ellas, Fátima. Un nombre propio que conmociona al primer partido del país, donde son tantos los amigos que lloran su pérdida.
El líder popular pidió «respeto» y también «memoria». Coherente con su decisión de suspender la campaña electoral, en su intervención ante los medios de comunicación mantuvo en todo momento un tono institucional. «Lo que ha pasado ha truncado la vida de muchas personas», se dolió.
El PP avanza hacia una primera reclamación: «Responsabilidades políticas». Después de «lo urgente», dijo Feijóo, «viene lo importante». Las «más de cien muertes en dos accidentes de tren de la Alta Velocidad en ocho meses y en el mismo corredor ferroviario conllevan un cuestionamiento del sistema». Los españoles, apuntó, «necesitan respuestas y ya se están preguntando qué es lo que pasa en la Alta Velocidad».
No quiso ahondar en su crítica. «Vamos a respetar a los muertos, vamos a enterrarles, vamos a acompañar a sus familias. Pero es evidente que tenemos que tomar decisiones», anticipó. «Las responsabilidades políticas no se pueden asumir cuando termine una investigación» y, además, no «son opcionales. Son imprescindibles desde el punto de vista ético y moral».
Núñez Feijóo no especificó si se refería a la dimisión del ministro Óscar Puente. Aunque luego no dejó lugar a equívoco: «Yo sé lo que haría si fuese presidente del Gobierno. Primero, en el nombramiento. Segundo, durante la ejecución y el mandato de ese ministro. Tercero, con los accidentes y los incidentes de AVE reiterados que hemos vivido».
Por la tarde, el grupo popular en el Congreso informó de una petición urgente para que sea el propio Pedro Sánchez quien dé la cara de lo ocurrido ante el Pleno de la Diputación Permanente. «Las responsabilidades no terminan en Óscar Puente. Sánchez fue quien le nombró, quien le sostiene y quien ha liderado a través de varios ministros (entre ellos Ábalos y Puente) una deficiente gestión del sistema ferroviario de nuestro país que ha desembocado en múltiples incidencias, incluidos los terribles siniestros ocurridos en Adamuz, Gelida y Urda».
A los populares no les vale que Puente se preste a comparecer de forma voluntaria la semana próxima. Quieren que sea Sánchez el que ofrezca las debidas explicaciones. «El PP considera insuficiente la comparecencia a petición propia del ministro de Transportes, y reclama que sea el presidente del Gobierno quien ofrezca explicaciones en el Congreso, después de haber dicho que era ‘inasumible’ que en España se hayan producido dos accidentes con 120 muertos confirmados en menos de nueve meses».
En su declaración ante los medios, el presidente del PP quiso trasladar una reflexión más profunda sobre Puente. Sin mencionarlo por su nombre. «La política no consiste en descalificar. La política no consiste en hablar. La política consiste en hacer. Para ejercer un cargo político y, mucho más, si tiene un componente técnico se necesitan tres cosas: experiencia, gestión y rigor». Los nombramientos, subrayó, «tienen que ser a personas que tengan trazabilidad y experiencia». Su exigencia, en caso de llegar a gobernar la nación, es y será siempre: «Experiencia, experiencia y experiencia. Gestión, gestión y gestión. Y rigor, rigor y rigor».
Hoy, el presidente popular se reúne en Génova 13 con expertos del sector ferroviario. «Llevamos desde Adamuz contactando con los responsables de seguridad de Renfe, de Adif. Llevamos toda la mañana reunidos con ellos. Vamos a tener memoria. Vamos a devolver la confianza al sistema ferroviario español», incidió. Con representantes sindicales, maquinistas y antiguos altos cargos abordará la situación en la que se encuentra la red ferroviaria.
Un encuentro que viene precedido por el de ayer. Feijóo estuvo reunido con los responsables del puesto de mando avanzado, con el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y con el alcalde de Toledo, Carlos Velázquez. Le acompañó en todo momento el presidente regional del PP, Paco Núñez. Confirmó que desde que sucedió la tragedia no se ha cruzado un solo mensaje con Sánchez. «Nadie del Gobierno me ha llamado», respondió ante el interés de la prensa. «He sido atendido muy cordialmente por el presidente Page». Una nula interlocución entre Gobierno y oposición que no deja de ser anómala.
En su intervención de ayer, Núñez Feijóo también quiso elogiar a otra España: la España apolítica. «Ayer vimos a la mejor España. Cómo un pueblo coge los coches y se va al campo, donde atraviesa la línea de ferrocarril de AVE. Hemos visto una actitud ejemplar y cómo los servicios de emergencias, sanitarios y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad actuaron con la mayor ejemplaridad».
Comparto con bastantes ciudadanos la idea de afrontar unas elecciones trascendentes, casi como las de 1977, entre graves incertidumbres, insultos y enfrentamientos. Uno de los grandes modos de desestabilización es el activismo de una IA inexistente en anteriores comicios. Redes e IA inciden en nuestras creencias y buscan tomar el control mental de muchas personas sensatas, por no citar la gran variedad de bulos y de fake news que irán a más hasta el 29 de noviembre.
El sorteo de la Bonoloto celebrado este jueves, 29 de octubre, ha dejado un premio de 1.198.179,24 en Mota del Cuervo (Cuenca) a un acertante de Primera Categoría (seis aciertos).
Según informa Loterías y Apuestas del Estado en su boletín, los boletos ganadores ha sido validado en la Administración de Loterías nº2, situada en Ramón y Cajal Alta, 1.
La combinación ganadora del sorteo de la Bonoloto de este jueves ha estado formada por los números: 11, 42, 26, 24, 13 y 48. El número complementario es el 9 y el reintegro, el 7. La recaudación ha ascendido a 2.500.042 euros.
De Segunda Categoría (cinco aciertos + Complementario) existen tres boletos acertantes, que han sido validados en la Administración de Loterías nº 11 de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona), situada en Arts i Oficis, 58-60; en la nº 80 de Valencia, situada en Ramiro de Maeztu, 18; y en el Despacho Receptor nº 90.920 de Benavente (Zamora), situado en Avda. Maragatos, 35.
La Policía Nacional ha detenido a un vecino de Huércal-Overa (Almería) acusado de haber agredido sexualmente a una mujer a la que habría drogado mediante una bebida tras quedar con ella en su vivienda a través de una aplicación de citas mediante un perfil falso para ocultar su verdadera identidad.
Según ha indicado la Comisaría en una nota, los hechos tuvieron lugar el pasado mes de septiembre cuando el investigado y la víctima, residente en la Región de Murcia, se conocieron a través de una aplicación y comenzaron a conversar de forma virtual.
En una de las charlas ambos acordaron verse en persona en el domicilio del varón, hasta el que la víctima se desplazó. Una vez allí, el sospechoso le habría ofrecido a la mujer una bebida con la que, a los pocos minutos de ingerirla, "comenzó a experimentar mareos, desorientación y pérdida de fuerza muscular", lo que los agentes señalan como "síntomas compatibles con una posible sumisión química".
No fue hasta horas después, al recuperar parcialmente sus capacidades, cuando la víctima consiguió "abandonar el inmueble y regresar a su domicilio", aunque presentaba "serias dificultades y no podía precisar la ubicación exacta del lugar debido al estado en el que se encontraba". Ante la sospecha de una posible agresión sexual, la víctima acudió a un centro sanitario para ser atendida.
La investigación desarrollada desde Murcia por los agentes especializados de la Policía Nacional, Unidad de Familia y Mujer (UFAM) permitió corroborar las manifestaciones de la víctima e identificar y detener al presunto autor de los hechos, quien habría utilizado un perfil y una identidad falsos en la plataforma digital para ocultar su verdadera identidad.
El detenido, al que le constan antecedentes policiales por otros hechos delictivos, fue puesto a disposición de la Plaza 1 de la Sección de Violencia sobre la Mujer del Tribunal de Instancia de Murcia como presunto autor de un delito de agresión sexual.
La Guardia Civil ha detenido a dos personas como presuntas autoras de un delito de robo con violencia cometido en Las Norias de Daza, en El Ejido (Almería), después de que supuestamente golpearan con un palo a un hombre para sustraerle una mochila que contenía un móvil y 300 euros.
La víctima sufrió lesiones graves en la cabeza y una fractura en la muñeca izquierda como consecuencia de la agresión, según ha informado el instituto armado en un comunicado.
La actuación comenzó tras recibirse un aviso en el 062 que alertaba de una agresión a una persona en la vía pública. A su llegada, los agentes encontraron a la víctima con la muñeca izquierda inflamada, cuya fractura fue confirmada posteriormente durante la asistencia médica.
Durante las primeras averiguaciones, el perjudicado relató a los agentes cómo se había producido el robo. La información recabada permitió orientar la búsqueda de los responsables y realizar un reconocimiento de las inmediaciones, donde los agentes localizaron y detuvieron a uno de los implicados.
Las pesquisas posteriores permitieron localizar y detener al segundo sospechoso. Ambos detenidos fueron puestos a disposición de la plaza número cuatro de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de El Ejido.
La Comandancia ha recordado a la ciudadanía la importancia de "no poner en riesgo la integridad física ni la vida para defender bienes materiales" y ha recomendado "mantener la calma" ante este tipo de situaciones, no oponer resistencia y comunicar los hechos de inmediato a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
Asimismo, ha subrayado la importancia de la colaboración ciudadana y ha señalado que se puede aportar información, incluso de forma anónima, a través del teléfono 062, la página web de la Guardia Civil y la aplicación Alertcops.
Una indisposición y una llamada a Urgencias. Hasta ahí nada fuera de lo normal. Lo que no se esperaba el equipo sanitario a bordo de la ambulancia del Servicio Andaluz de Salud es que su intervención acabara a la fuga. Y es que la Guardia Civil ha detenido a dos hermanos británicos que, según publica Diario de Almería, están acusados de agredir a la doctora, la enfermera y el conductor que acudieron a prestar asistencia sanitaria a su padre en su casa de Turre (Almería).
Según han confirmado a Europa Press fuentes de la investigación, los hechos tuvieron lugar en torno a las 22.30 horas de este miércoles, cuando se recibió un aviso en el que se indicaba que varios miembros de un equipo sanitario que se había desplazado a realizar una atención domiciliaria habían sido agredidos por los hijos de la persona que había requerido atención médica.
Conforme a su testimonio, los miembros del servicio de emergencias habrían tenido que abandonar la vivienda y la ambulancia en la que se habían desplazado ante la actitud "violenta" de los sospechosos, quienes les habrían "golpeado" y "perseguido" tras exigirles el traslado de su familiar. Así, varios agentes se desplazaron hasta el lugar para localizar a los supuestos agresores en la vivienda, donde uno de ellos se habría enfrentado a tres agentes mediante gritos y también habría intentado golpearlos, con lo que tuvo que ser reducido y arrestado ante el "forcejeo".
Fue entonces cuando apareció el segundo sospechoso que, al percatarse del arresto de su hermano, habría intentado "golpear" a dos de los agentes que estaban de espaldas a él. Finalmente, los guardias civiles pudieron repeler la agresión.
Ambos hermanos fueron conducido a dependencias policiales pese a que, durante el trayecto, habrían opuesto una fuerte resistencia, con nuevos golpes tanto a los funcionarios como a los vehículos oficiales en los que fueron desplazados. Las diligencias junto con los detenidos han quedado a disposición del juez en funciones de guardia de Vera (Almería).
Patrick Stewart, el capitán Jean-Luc Picard de la saga Star Trek y el profesor Charles Xavier en la saga de Marvel X-Men, falleció el miércoles 28 de octubre en Los Ángeles (California), aunque su familia lo ha comunicado un día después. Tenía 86 años.
Nuevo capítulo en la agria batalla entre Olivier Martinez y Halle Berry por la custodia de su hijo Maceo. Este jueves, 29 de octubre, el exmatrimonio de actores se ha visto las caras en los juzgados de Los Ángeles para retomar el caso legal por el que ambos se disputan la potestad del adolescente, de 13 años. Y ambos han salido vencedores, o perdedores, según quién cuente la historia.
La Audiencia Provincial de A Coruña, de conformidad con el veredicto del Tribunal del Jurado, condena a 14 años de cárcel al hombre que mató a su esposa en la avenida de Gran Canaria, en A Coruña, en agosto de 2024.
En el apartado de hechos probados de la sentencia, el magistrado presidente indica que "la convivencia entre el matrimonio se hallaba deteriorada desde hacía tiempo y ello como consecuencia, esencialmente, del trato vejatorio y denigrante que el acusado dispensó a su esposa, aunque no lo había denunciado".
El día de los hechos, según el fallo, cuando la víctima se encontraba en una situación de embriaguez y sin ser capaz de levantarse del suelo, "la estranguló con sus manos".
En la sentencia, el magistrado presidente, tras analizar la motivación del veredicto y la prueba pericial y testifical, entiende que concurre dolo eventual y no imprudencia.
En concreto, condena al acusado como autor de un delito de homicidio, concurriendo las agravantes de género y de parentesco, a 13 años de prisión, con la prohibición de residir en el término municipal de A Coruña durante 21 años y sometimiento a libertad vigilada al cumplirse la pena.
Además, le impone un año de prisión por el delito contra la integridad moral, concurriendo las agravantes de parentesco y de género y la atenuante de confesión, y 30 días de localización permanente por las vejaciones, concurriendo la atenuante de confesión. La sentencia no es firme, pues es recurrible ante el TSXG.
Apenas habían transcurrido 24 horas desde el accidente ferroviario de Urda (Toledo) cuando la filtración de las conversaciones entre los maquinistas de los trenes siniestrados y el centro de control de Adif en Atocha abrió una nueva polémica.
La lucha de Paris Jackson por proteger el legado que su padre, Michael Jackson, les dejó a ella y a sus dos hermanos sigue imparable. La hija del cantante y megaestrella del pop, de 28 años, se ha plantado contra el administrador del legado de su padre, acusándole de no cumplir con sus obligaciones y de querer únicamente dinero. Y ahora pretende bajar su remuneración económica y hacer que el caso llegue hasta los tribunales.
La presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, ha asegurado este jueves que en su país habrá todas las elecciones que la Constitución establece, aunque sin precisar una fecha, y prometió que se celebrarán con una autoridad electoral "renovada".
"Habrá elecciones, todas las que manda nuestra Constitución, organizadas por una autoridad electoral renovada y con el mundo como testigo", ha declarado en un mensaje al país, que tuvo lugar poco antes de la primera conferencia de prensa anunciada por la líder opositora María Corina Machado.
Ataviada de blanco y en un tono pausado, Rodríguez, quien asumió el poder tras la captura en Caracas del ahora depuesto presidente Nicolás Maduro, ha defendido que el horizonte político de su país "no se mide como una fecha en el calendario", en una velada alusión al reclamo de convocar a elecciones, "sino desde una secuencia de objetivos" por alcanzar, según EFE.
Entre otros, ha mencionado "un marco de verdadera convivencia democrática y paz, una reforma jurídica ordenada, garantía de condiciones reales de participación justa para todas las fuerzas políticas del país y unas elecciones que sean una solución y no un generador de conflictos irreconciliables".
Insistió en que "la elección no debe ser un problema ni hacernos retroceder hacia tiempos de confrontación que ya nadie quiere".
La oposición en Venezuela, en particular la representada por Machado y Edmundo González Urrutia, reclama la celebración de elecciones presidenciales en 2027.
El Gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump, apoya una hoja de ruta para lograr la renovación de organismos clave como el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) y el Consejo Nacional Electoral (CNE) en los próximos meses, lo que debería llevar a Rodríguez a declarar vacante la presidencia y a abrir un plazo de seis meses para la convocatoria de elecciones, dijo el lunes un alto funcionario del Departamento de Estado.
Ana Ciprés ayer fue una de las protagonistas tras el accidente de los trenes en Urda. La imagen del Seprona devolviéndole a Trece, su perro bichón maltés, que iba con su marido José San Emeterio, de 58 años (aún desaparecido) en el Ave accidentado en Urda lo han visto millones de personas. Ella estaba ayer en el polideportivo del colegio público de Urda que se improvisó como lugar para acoger a los familiares de las personas que iban en el Iryo y el Ave. Busca sin cesar a su marido junto a sus cuñados Esther y Manuel San Emeterio. “Pepé” decía Ana entre lágrimas. No sabe nada de él desde que ayer recibió la llamada de su cuñado Manuel pasadas las nueve de la mañana. Manuel es un loco de la tecnología y se entera porque le salta un aviso en su reloj inteligente que lleva en su muñeca. Recibió un mensaje automático a su teléfono, configurado como contacto de emergencia. Era su hermano José. Al consultar la ubicación, vio que la señal estaba en medio del campo. “Amplié el mapa y vi que estaba sobre las vías del tren”, explica Manolo. Manuel llama a su hermana Esther. Ponen las noticias y no ven nada raro. Es en la llamada que hacen posteriormente a su mujer Ana, que estaba en Madrid cuando confirman que que José iba en el tren: El vagón ocho del Ave que hacía la ruta Madrid-Sevilla.
El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, explicó hace tres semanas en el Senado que los maquinistas de la empresa venían avisando a Adif de que, en la línea Madrid-Sevilla, cuando sus trenes se paran como consecuencia de la desconexión de la señal de tierra --provocada por ejemplo por un fallo del sistema LZB-- después les cuesta "bastante tiempo reconectarse y empezar nuevamente el servicio".
En la mañana de este miércoles se produjo un fallo en el sistema LZB que dejó seis trenes parados, entre ellos los dos que colisionaron este miércoles a la altura de Urda (Toledo), provocando un accidente que ha costado la vida al menos a 69 personas.
En concreto un AVE de Renfe, que tras el parón retomó la marcha a su velocidad normal cuando así se lo indicaron desde el centro de mando de Adif, chocó con un Iryo que seguía parado en la vía más adelante porque no había podido reemprender la marcha, tal y como comunicó su maquinista al mismo centro de control.
Durante su comparecencia del pasado día 5 de octubre ante la comisión de investigación sobre el estado de la red ferroviaria que se creó en el Senado tras los accidentes ferroviarios ocurridos en enero Adamuz y Gelida (Barcelona), se preguntó al consejero delegado de Iryo qué incidencias relacionadas con la vía o con la infraestructura en el Corredor Madrid-Andalucía comunicaron los maquinistas o los servicios técnicos de Iryo a Adif el año pasado.
Un sistema seguro pero "bastante antiguo"
Favara contestó que la mayoría de las comunicaciones de los maquinistas de Iryo en 2025, estaban relacionadas con la línea Madrid-Barcelona, pero que en la línea Madrid-Sevilla el "asunto más frecuente" tenía que ver con el sistema de señalización LZB.
"Sobre la de Madrid-Sevilla, el asunto más frecuente, independientemente de algún hecho extraordinario, como un incendio, es que sobre el estado de la red ferroviaria en España está conectado con el sistema de señalización LZB, que es un sistema seguro, pero bastante antiguo, y cada vez que la señal del tren se desconecta de la señal de tierra, el tren se para. No se puede mover y lleva bastante tiempo reconectarse y empezar nuevamente el servicio", figura en el Diario de Sesiones del Senado, recogido por Europa Press.
Favara también señaló que las reglas establecen que es quien conduce el tren quien, cuando tiene evidencia de algo que afecta a la marcha del tren, debe avisar al Centro de regulación del tráfico de Adif. Eso fue lo que hizo la maquinista del Iryo siniestrado en Urda, que informó a Adif de que el tren no le permitía reiniciar el sistema LZB, por lo que seguía detenido en la vía.
La exministra de Empleo y Seguridad Social Fátima Báñez falleció el miércoles en el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo), en el que se vieron implicados un tren de Iryo y un AVE de Renfe que cubrían la ruta entre Madrid y Sevilla. Así lo ha confirmado el portavoz del PP, Borja Sémper este jueves.
Báñez viajaba a bordo del Iryo con destino a la capital andaluza, donde tenía previsto participar en un acto con motivo del Día de la Empresa organizado por la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA). La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), de cuya fundación era presidenta, había confirmado horas después del siniestro que la exministra se encontraba entre los pasajeros del convoy.
Los dos trenes habían partido de Madrid con destino a Sevilla cuando se produjo el accidente esta mañana entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo. Renfe confirmó que uno de los vehículos implicados era el AVE que había salido de Madrid-Puerta de Atocha a las 8.00 horas con destino a Sevilla-Santa Justa.
Báñez presidía la Fundación CEOE desde 2020, después de haber abandonado la primera línea política tras casi dos décadas como diputada y cerca de siete años como integrante del Gobierno de Mariano Rajoy.
Casi siete años al frente de Empleo
Nacida en San Juan del Puerto (Huelva) en 1967, Fátima Báñez fue ministra de Empleo y Seguridad Social entre diciembre de 2011 y junio de 2018, durante los dos gobiernos de Mariano Rajoy. Su etapa en el Ejecutivo estuvo marcada especialmente por la reforma laboral de 2012, aprobada en los años más duros de la crisis económica y convertida en uno de los principales ejes de la política económica del Partido Popular.
La reforma modificó profundamente las relaciones laborales y reforzó la flexibilidad de las empresas, al tiempo que provocó un fuerte rechazo entre los sindicatos y la oposición. Durante sus años al frente del Ministerio, Báñez también tuvo que gestionar unas cifras de desempleo que llegaron a superar el 26% durante la crisis y posteriormente acompañó la recuperación del mercado laboral.
Entre agosto y noviembre de 2016 asumió además el despacho ordinario del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad después de la salida de Alfonso Alonso, que abandonó el Gobierno para presentarse como candidato del PP a lehendakari. Dolors Montserrat asumió posteriormente la cartera.
Licenciada en Derecho y en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Pontificia Comillas-ICADE, completó su formación con estudios de posgrado en Administración y Dirección de Empresas en Harvard y un programa de Liderazgo para la Gestión Pública en el IESE.
Su carrera política había comenzado años antes en Andalucía. En el año 2000 llegó por primera vez al Congreso de los Diputados como representante por Huelva, circunscripción por la que mantuvo su escaño durante seis legislaturas. Antes de entrar en el Gobierno desempeñó distintas responsabilidades económicas dentro del Grupo Parlamentario Popular y de la dirección del PP andaluz.
Tras la moción de censura que desalojó a Mariano Rajoy de La Moncloa en junio de 2018, Báñez permaneció todavía unos meses en el Congreso y abandonó definitivamente la Cámara en 2019. Un año después fue nombrada presidenta de la Fundación CEOE, desde donde desarrolló iniciativas relacionadas con el empleo, la formación, el talento y la colaboración entre empresas y sociedad.
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