Un hombre de 42 años ha pasado cuatro meses sufriendo fuertes dolores de cabeza y problemas de visión sin saber que tenía una semilla germinando en uno de sus ojos. El caso ha salido a la luz en la ciudad rusa de Yakutsk, donde los médicos descubrieron que la semilla había desarrollado una pequeña raíz que penetraba en la conjuntiva, la membrana que recubre la parte blanca del ojo.

El hombre, que trabaja como soldador y fontanero, había viajado durante el verano al distrito de Abyysky, una zona remota de Siberia, para visitar a un amigo y disfrutar de unos días de pesca y recogida de frutos silvestres. Durante una de sus excursiones, una rama le golpeó en la cara y le alcanzó un ojo, aunque en un primer momento no le dio demasiada importancia.

“Una rama me dio en el ojo. Me golpeó en toda la cara”, explicó el afectado, que poco después comenzó a sentir picor y dolor en el ojo, además de notar que se le había enrojecido y no dejaba de lagrimear. Ante las molestias, decidió lavárselo y consiguió retirar un pequeño fragmento de corteza que había quedado dentro.

Sin embargo, lo que no sabía era que una diminuta semilla también había entrado en el ojo y permanecía allí alojada.

Una lesión ocular que empeoró durante cuatro meses

Durante los meses siguientes, las molestias fueron empeorando y el hombre comenzó a tener dificultades para ver con normalidad. A la inflamación del ojo se sumaron episodios de visión doble y unos dolores de cabeza cada vez más intensos, que llegaron a convertirse en una preocupación constante.

“Tenía migrañas constantes. Me despertaba por las mañanas con un dolor de cabeza terrible”, recordó el afectado, que tuvo que convivir con estos síntomas durante cuatro meses.

Sin embargo, recibir atención médica no era sencillo, ya que se encontraba en una zona remota de Siberia, a cientos de kilómetros del hospital oftalmológico más cercano. Por ello, no acudió a un especialista hasta que regresó a Yakutsk, donde finalmente pudo someterse a una revisión para averiguar qué estaba ocurriendo con su ojo.

Durante la exploración, los médicos encontraron la semilla que había quedado alojada tras el golpe de la rama y comprobaron que había comenzado a germinar. Lo más llamativo era que había desarrollado una pequeña raíz que se había introducido en la conjuntiva, la membrana que recubre la parte blanca del ojo.

El responsable del centro médico explicó que nunca habían esperado encontrarse con algo semejante, especialmente porque la semilla no solo había permanecido en el ojo durante meses, sino que había conseguido echar raíces en el tejido.

Los médicos extraen una raíz de tres milímetros del ojo

La oftalmóloga que atendió al paciente fue la encargada de extraer la semilla, para lo que utilizó una aguja de inyección y anestesia local. Durante el procedimiento comprobó que la raíz había alcanzado aproximadamente tres milímetros de longitud, algo que le llamó especialmente la atención por lo poco habitual que resulta encontrar una semilla germinada en el tejido ocular.

“Nunca me había encontrado con un caso así en mi práctica”, reconoció la especialista al explicar las particularidades de la intervención.

Tras la extracción, el hombre aseguró que los dolores de cabeza que había sufrido durante los últimos cuatro meses habían desaparecido, por lo que pudo dejar atrás unas molestias cuyo origen desconocía hasta que acudió al hospital.

“Me quitaron una semilla que ya había empezado a echar raíces. Sentí tanto alivio que todo lo demás dejó de importarme”, relató el afectado.

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La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (Aitat) participó este jueves, junto con la policía judicial y las empresas ferroviarias, en la retirada de los registros embarcados –las cajas negras– de los trenes del accidente de este miércoles en Urda (Toledo), los cuales quedaron bajo custodia de la Guardia Civil. El informe de la Aitat tras las primeras 24 horas del trágico suceso recoge que la colisión, que estima que se produjo a una velocidad de entre 160 y 200 km/h, provocó que el coche de cabeza del AVE quedase empotrado en el coche de cola del Iryo, acabando ambos volcados y girados al pie del terraplén de la vía. Además, también trascendió que Fabrizio Favara, CEO de la compañía Iryo en España, denunció hace tres semanas que sus maquinistas comunicaron a Adif caídas "frecuentes" del sistema de seguridad LZB.

El informe de la Aitat también constata que los dos coches de cabeza del AVE cayeron por el terraplén de la vía, mientras que en el Iryo descarrilaron todos sus coches, salvo los dos primeros, y también cayeron por el terraplén sus tres coches de cola. La Aitat asegura que está en fase de recogida de información in situ y recopilación de documentación y datos de los distintos registros y que en las siguientes fases de la investigación se realizarán otras actuaciones.

En cuanto a los fallos reportados por Iryo a Adif, el CEO de esta compañía indicó en el Senado el 5 de octubre que sus maquinistas habían informado que en la línea entre Madrid y Andalucía el problema "más frecuente" era la caída del sistema de señalización LZB. Favara calificó el LZB de sistema "seguro, pero bastante antiguo", y agregó que Adif sabía que "cada vez que la señalización del tren tiene una desconexión de la señalización de tierra, el tren se para, no se puede mover, y lleva bastante tiempo en reconectarse y empezar nuevamente el servicio".

Esto es lo que sucedió el miércoles en la estación de Urda. La maquinista del tren Iryo que quedó detenido después de la caída del LZB avisó al control de Adif de su incapacidad para ponerse de nuevo en marcha, tras lo cual su tren fue embestido por el AVE que circulaba por la misma vía a gran velocidad fruto de una orden del centro de control de retomar la "marcha normal".

Aunque el sistema LZB fue el primero que se instaló en la red de alta velocidad en 1992, existe consenso en torno a que es un sistema seguro. Sin embargo, no ocurre así con el sistema informático que lo soporta, ya que los tres ordenadores en los que se originó la caída el miércoles tienen más de 35 años y debían haberse renovado, junto con todo el sistema de señalización y otros elementos de la vía, entre finales del año pasado y principios de este.

Además, este fallo informático que el miércoles estuvo en el origen del "error humano" que derivó en el accidente ferroviario no es un hecho aislado ni algo que no conociera la dirección de Adif. Subdirectores de Circulación y responsables de Recursos Humanos, de la Dirección de Tecnología y Comunicaciones y de la Jefatura de Mantenimiento participaron en febrero en una reunión en el centro de control de trenes de Atocha con sus representantes sindicales. Estos les dejaron claro que había "recurrentes" fallos de "aplicaciones esenciales" para la circulación.

"Existen problemas recurrentes con aplicaciones esenciales para la regulación del tráfico, como el Sitra, que a menudo se desconecta o se ralentiza, dificultando la tarea de justificar retrasos", advirtieron en febrero desde el Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF), CCOO, UGT, CGT y Sindicato Ferroviario (SF), tal y como quedó plasmado en el acta de aquella reunión.

La dirección de Adif respondió a estas y otras advertencias asegurando que se estaba "trabajando para dar una respuesta cuanto antes" con la modernización y puesta en funcionamiento de nuevas herramientas, algunas de las cuales se esperaban para "este año 2026". Por el contrario, los sindicatos pidieron una "solución inmediata a estos problemas de aplicaciones".

Una sucesión de fallos

Aunque el ministro de Transportes, Óscar Puente, circunscribió la responsabilidad del accidente a un "fallo humano", Diego Marqueta, vocal del Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid, señala a 20minutos que una tragedia de estas características suele ser consecuencia de una "concatenación" de fallos técnicos y humanos, como la caída del LZB y después el "error humano" a la hora de dar indicaciones a los maquinistas. La ingeniera industrial Silvia Roldán coincide también en la variedad de factores y pide "muchísima prudencia" porque es pronto para determinar las causas exactas.

Sobre el posible factor humano del accidente cabe señalar que, cinco días después del accidente de Adamuz del 18 de enero, el sindicato SCF denunció ante Adif las cargas de trabajo "desbordantes" que asumían los trabajadores a raíz de los accidentes y los avisos incesantes de los maquinistas del mal estado de la vía, lo que les originaba un "elevado nivel de estrés". Desde SCF llevan meses pidiendo un aumento de personal y este mes han convocado concentraciones para reclamar un nuevo convenio.

Los dos accidentes en la Alta Velocidad que se han registrado en lo que llevamos de 2026, el de Adamuz el 18 de enero y el de Urda este miércoles, suman 115 pasajeros fallecidos y pulverizan la estadística en la UE sobre muertes en accidente de tráfico. Entre 2022 y 2024, la tasa global europea fue de 0,19 víctimas mortales por cada millón de trenes-kilómetro y la española no superó ese nivel. Sin embargo, si solo se toman en cuenta los accidentes de este año, la tasa española se dispara a 2,2 y se acerca se peligrosamente al peor alumno de la UE, Grecia, con una tasa cercana al 3.

La tasa de fallecidos por millón de trenes-kilómetro es uno de los dos valores que tiene en cuenta la Agencia Europea de Seguridad Ferroviaria (ERA, por sus siglas en inglés) para determinar cómo de mortíferos son en la UE los accidentes de tren y para determinar "los niveles de seguridad", que en su informe anual de 2025 indicaba que eran "dispares" entre sus 27 países.

En el periodo analizado en este último informe, 2022-2024, fue especialmente benigno en cuanto a accidentes ferroviarios mortales en la UE y, dentro de ellos, España figuraba entre los mejores de la clase como en noveno país de 27 con menos fallecidos en accidentes de tren, con una tasa cercana a cero. "La tasa global de fallecidos en 2024 fue de alrededor 0,19 por tren-millón de kilómetro", dice el informe sobre la que también fue la posición aproximada de España.

Sin embargo, si trasladáramos esta estadística a lo que ha sucedido en España en este año 2026, el panorama sería muy distinto. España pasaría de ocupar el noveno puesto por abajo entre 27 a situar su barra azul del gráfico de la ERA a una altura muy destacada y solo superada por la tasa de Grecia entre 2022 y 2024.

Si el cálculo tuviera con referencia los 115 fallecidos en Adamuz y Urda -46 en el siniestro de Córdoba y de momento 69 en el de Toledo- y los 3.973 kilómetros de vías de Alta Velocidad en España, la tasa resultante sería 2,2 en este 2026, mucho más cerca al casi 3 de Grecia que a menos de 0,5 que puntuó entre 2022 y 2024. Del cálculo se excluye el fallecido en el accidente de Gelida del 20 de enero, porque se produjo en la red de Rodalies.

En el informe anual que recoge datos hasta 2024, la directora general de la ERA, Oana Gherghinescu, afirmaba que los grandes accidentes, con más de cinco fallecidos, eran "raros" en la UE. No los hubo entre 2018 y 2020, seis ocurrieron en 2022 y 2023, incluido el de Tempi en Grecia, en el que murieron 57 personas, y volvió a "caer a cero" en 2025, según un documento que ya se adelantaba a lo que sucedió en enero de 2026 en España.

También en comparación con las cifras de fallecidos que este año dejan Adamuz y Urda, estos dos accidentes en España igualan el dato de 2024 en cuanto víctimas mortales en colisiones y descarrilamientos en toda Europa. Según el último anuario de la ERA, entre 2020 y 2023 aumentó en un 25% el número de colisiones de trenes como el alcance del AVE y el Iryo este miércoles a la entrada de la estación de Urda.

La ERA cree "prematuro" sacar conclusiones sobre lo sucedido en Urda

"Aunque el informe cubre datos hasta 2025, merece la pena apuntar que el gran accidente ocurrido en Adamuz, España, a principios de 2026", incide la ERA. Con motivo del siniestro de este miércoles en Urda, este organismo dependiente de la Comisión Europea afirma estar ya en contacto con la Autoridad Independiente Técnica de Accidentes, sucesora de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y dispuesta a facilitar "cualquier apoyo que necesiten dentro de nuestro mandato".

De momento, sin embargo, la ERA no quiere entrar a comentar sobre las circunstancias del accidente de Toledo, que para el Ministerio de Transportes están claras y apuntan al controlador de la circulación que dio la orden de continuar la marcha al AVE mientras había un Iryo parado 25 kilómetros más adelante, al margen del fallo informático previo que hizo que se cayera el sistema de seguridad de la línea. "Sería prematuro para la Agencia comentar o entrar en ninguna discusión que pueda interpretarse como sacar conclusiones sobre lo que sucedió o sus posibles causas", indican fuentes de la ERA a este periódico.

Terminar la rehabilitación después de sufrir un ictus no siempre significa recuperar por completo la movilidad o la autonomía. Muchos pacientes continúan teniendo dificultades para realizar determinadas actividades cotidianas y, cuando dejan de acudir al hospital, mantener una rutina de ejercicio puede resultar complicado.

Para ayudarles a continuar con su recuperación, el Hospital de Gorliz, en Bizkaia, ha impulsado un programa piloto de ejercicio físico supervisado junto a Getxo Kirolak. La iniciativa permitirá que hasta 24 personas participen durante doce semanas en sesiones adaptadas a sus necesidades, una vez finalizada la fase principal de rehabilitación.

Quiénes podrán participar en el programa de ejercicio físico

El proyecto está dirigido a personas adultas que hayan sufrido un ictus isquémico o hemorrágico y que ya hayan completado su rehabilitación hospitalaria. Está especialmente pensado para quienes presentan secuelas motoras leves o moderadas, siempre que puedan participar con seguridad en actividades grupales.

Los profesionales del Servicio de Medicina Física y Rehabilitación del Hospital de Gorliz seleccionarán a los participantes y diseñarán los ejercicios en función de sus capacidades. Las sesiones tendrán lugar en las instalaciones deportivas de Gobela, en Getxo, donde podrán mantener una rutina de actividad física fuera del entorno hospitalario.

Según explica el Gobierno Vasco, uno de los problemas que afrontan estos pacientes es que muchos reducen progresivamente su actividad física al terminar la rehabilitación, lo que puede provocar una pérdida de capacidad funcional. Por ello, el programa busca ayudarles a conservar los avances conseguidos y mejorar aspectos como la fuerza muscular, el equilibrio y la movilidad, además de favorecer su autonomía en las tareas cotidianas.

Cerca de 6.900 personas fueron atendidas por ictus en Euskadi en 2025

La puesta en marcha de este programa coincide con el Día Mundial del Ictus, que se celebra cada 29 de octubre. Según los datos de Osakidetza, durante 2025 los servicios sanitarios vascos atendieron a cerca de 6.900 personas por esta enfermedad, de las cuales más de la mitad, concretamente 3.858, tenían más de 75 años. Por su parte, los pacientes de entre 46 y 75 años representaron el 39,7 % del total.

En cuanto a la distribución por territorios, Vizcaya fue la provincia con más personas atendidas, al superar las 3.500, mientras que en Gipuzkoa se contabilizaron más de 2.400 y en Álava, más de 800. Aunque el número total de pacientes apenas ha variado respecto a 2024, Osakidetza ha detectado un ligero aumento entre los mayores de 75 años.

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Wolfgang Amadeus Mozart murió en diciembre de 1791, cuando apenas tenía 35 años, sin haber terminado una de sus composiciones más conocidas. Se trataba del Réquiem, una misa de difuntos cuyo encargo había recibido meses antes de forma anónima y que, más de dos siglos después, sigue siendo una de las obras más reconocidas de la música clásica.

Esta composición podrá escucharse el próximo domingo 1 de noviembre en la Catedral de Ibiza, donde se ha organizado un concierto gratuito para conmemorar el 270 aniversario del nacimiento del músico austríaco. La actuación comenzará a las 12.00 horas y coincidirá con el Día de Todos los Santos, una fecha especialmente relacionada con el recuerdo de los fallecidos.

El misterio que rodeó la última obra de Mozart

Mozart recibió el encargo de componer el Réquiem en 1791, durante los últimos meses de su vida, aunque por aquel entonces desconocía quién había solicitado aquella misa de difuntos. El anonimato del encargo acabaría alimentando numerosas leyendas, especialmente después de que el músico falleciera el 5 de diciembre de ese mismo año, a los 35 años, sin haber conseguido terminar la partitura.

La obra quedó entonces en manos de su discípulo Franz Xaver Süssmayr, que se encargó de completarla a partir del trabajo que había dejado Mozart. De este modo, el Réquiem pudo llegar a interpretarse y, con el paso del tiempo, se convirtió en una de sus composiciones más conocidas, con pasajes como el Dies irae, marcado por su intensidad, o el Lacrimosa, cuya melodía es una de las más reconocibles de la pieza.

Un concierto gratuito en la Catedral de Ibiza

El concierto comenzará con el Laudate Dominum, KV 339, una de las composiciones religiosas de Mozart, antes de dar paso al Réquiem en re menor, KV 626. Ambas obras se interpretarán bajo la dirección musical de Juan F. Ballesteros y reunirán a cuatro solistas, el Cor de Cambra Amalthea, dirigido por Marta Mármol, y la Jove Orquestra Illes Balears, vinculada a Joan Barceló.

En cuanto a las voces solistas, el público podrá escuchar a la soprano Tanya Durán-Gil, la mezzosoprano Adriana Mayer, el tenor Néster Martorell y el bajo Sebastià Peris, que participarán en esta actuación organizada con la colaboración del Consell Insular de Ibiza, el Obispado y distintas entidades musicales de la isla.

La cita será el domingo 1 de noviembre, a las 12.00 horas, en la Catedral de Ibiza, situada en Dalt Vila, y tendrá entrada libre.

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Un fósil de entre 100 y 130 millones de años de antigüedad, descubierto este verano en una zona montañosa de Ibiza, ha sido recuperado por los bomberos después de permanecer varios meses en un sendero de difícil acceso. Se trata de un amonite de grandes dimensiones que ha despertado el interés de los geólogos por su estado de conservación y que ya se encuentra en las instalaciones de la Universitat de les Illes Balears (UIB).

El hallazgo tuvo lugar en Cala d’Aubarca, donde un excursionista encontró la pieza mientras exploraba un camino poco transitado. Sin embargo, su peso, de entre 35 y 40 kilos, y las dificultades del terreno impidieron que pudiera trasladarse hasta que se organizó un operativo especializado.

El hallazgo de un fósil de 130 millones de años en Ibiza

Carlos, responsable de Ibiza Sin Filtro, encontró el amonite el pasado mes de julio mientras exploraba un sendero próximo a Cala d’Aubarca. Aquel día había decidido desviarse de una de sus rutas habituales y, durante el recorrido, se fijó en una piedra que parecía contener un fósil, aunque inicialmente no le dio demasiada importancia.

“Pasé por allí, vi que era un fósil, pero sinceramente no le di más importancia”, explicó al Periódico de Ibiza y Formentera. Sin embargo, al comprobar que el camino no tenía salida y regresar sobre sus pasos, volvió a observar la pieza y se sorprendió por sus dimensiones. Entonces decidió hacer varias fotografías y compartir el hallazgo en sus redes sociales.

Poco después, el geólogo Luis Alberto Tostón se puso en contacto con él para explicarle el interés científico del ejemplar y proponerle su recuperación, de manera que pudiera estudiarse y exponerse al público. Carlos estuvo de acuerdo con la propuesta, ya que consideraba que el fósil debía permanecer en Ibiza y formar parte del patrimonio de la isla.

El problema era que la pieza se encontraba cerca de la bajada hacia el Ullal de na Coloms, en una zona de fuertes pendientes y precipicios que dificultaban su traslado. Por ello, el lunes 26 de octubre, un equipo de hasta doce bomberos especializados en rescates de montaña acudió al lugar y utilizó cuerdas, poleas y una camilla para transportar el bloque de roca, en una operación que duró aproximadamente una hora.

Por qué es tan especial el amonite encontrado en Ibiza

El amonite tiene unos 30 centímetros de diámetro y se encuentra dentro de un bloque de roca de aproximadamente 40 centímetros. Lo que más ha sorprendido al geólogo Luis Alberto Tostón es que, pese a su antigüedad, conserva con bastante claridad la estructura de su concha, algo poco habitual en ejemplares de estas dimensiones.

Estos animales eran moluscos marinos emparentados con los actuales pulpos y calamares, aunque, a diferencia de ellos, tenían una concha externa en forma de espiral. El fósil encontrado en Cala d’Aubarca pertenece al periodo Cretácico y podría tener entre 100 y 130 millones de años, una época en la que los terrenos que hoy forman Ibiza se encontraban bajo el mar.

Aunque los amonites son relativamente frecuentes en las formaciones rocosas de la isla, Tostón asegura que nunca había visto uno de semejante tamaño y tan bien conservado. “Aquí, en la exposición de la UIB, hay muchos fósiles valiosos, pero como este ninguno”, explicó al Periódico de Ibiza y Formentera.

El especialista considera que el hallazgo podría ser excepcional incluso en España, aunque todavía tendrá que comparar la pieza con otras colecciones científicas para comprobarlo. Por ahora, el amonite ya se encuentra en las instalaciones de la Universitat de les Illes Balears, donde formará parte de una exposición dedicada a la geología de las Pitiusas y permitirá conocer cómo era la isla hace millones de años.

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Patrick Stewart llegó a ponerse de nuevo en la piel del profesor Charles Xavier para “Avengers: Doomsday”, pero su muerte a los 86 años ha dejado sin resolver una cuestión importante: si había terminado de grabar todas sus escenas. El actor británico aparece en los avances de la película y varios de sus compañeros han confirmado que coincidieron con él durante el rodaje, aunque Marvel todavía no ha aclarado si había completado su trabajo.

El intérprete falleció el miércoles 28 de octubre en su domicilio de Los Ángeles, acompañado por su familia, después de padecer Alzheimer y demencia con cuerpos de Lewy. Stewart era especialmente conocido por sus papeles en “X-Men” y “Star Trek”, dos franquicias que marcaron su trayectoria y en las que interpretó al profesor Xavier y al capitán Jean-Luc Picard, respectivamente.

¿Había terminado Patrick Stewart de rodar “Avengers: Doomsday”?

Marvel Studios anunció en marzo de 2025 que Stewart volvería a interpretar a Charles Xavier en “Avengers: Doomsday”, donde compartiría reparto con varios de sus antiguos compañeros de “X-Men”, entre ellos Ian McKellen, James Marsden, Rebecca Romijn, Alan Cumming y Kelsey Grammer.

El actor aparece en un avance difundido en enero de 2026 junto a McKellen, que recupera su papel de Magneto. En las imágenes, ambos personajes se encuentran frente a un tablero de ajedrez, mientras que otros intérpretes, como Simu Liu y Danny Ramírez, han contado que también coincidieron con ellos durante las grabaciones.

Aunque estos testimonios confirman que Stewart llegó a rodar escenas para la película, se desconoce si había terminado toda su participación antes de fallecer. Marvel tampoco ha anunciado cambios en la producción, cuyo estreno está previsto para el próximo 18 de diciembre.

¿Aparecerá Patrick Stewart en “Avengers: Secret Wars”?

En el caso de “Avengers: Secret Wars”, que llegará a los cines en diciembre de 2027, Marvel no había confirmado la participación de Stewart. Sin embargo, su regreso como Charles Xavier en “Doomsday” había abierto la posibilidad de que el personaje también apareciera en la siguiente entrega, ya que ambas películas estarán relacionadas.

Algunas informaciones sitúan el comienzo del rodaje principal de “Secret Wars” en febrero de 2027, aunque el estudio todavía no ha anunciado oficialmente esa fecha. Si finalmente se mantiene ese calendario, el actor no habría podido participar en las grabaciones previstas para el próximo año, por lo que su posible aparición dependería de la existencia de material filmado con anterioridad.

Por el momento, no hay información que indique que Marvel tenga previsto utilizar imágenes anteriores de Stewart ni que haya tomado alguna decisión sobre el futuro de Charles Xavier en esta segunda película.

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Una profesora de idiomas de Finlandia decidió dejar su trabajo este verano sin tener otro empleo asegurado y encontró una forma de ganar dinero recogiendo frutos silvestres y setas. La actividad, que practicaba desde hacía décadas, le permitió obtener cientos de euros en algunas jornadas e incluso llegar a recolectar 104 kilos de arándanos en un solo día.

La profesora decidió renunciar a su puesto fijo después de vivir una serie de problemas en el trabajo que la llevaron a plantearse su continuidad. Aunque no ha dado detalles sobre lo ocurrido, reconoció que le costó tomar la decisión porque no tenía otro empleo asegurado y le preocupaba cómo iba a mantener a su familia sin un sueldo.

Para afrontar los gastos, recurrió a una afición que practicaba desde los 20 años. Conocía bien los bosques de la región finlandesa donde vivía y sabía dónde encontrar frutos y setas, por lo que decidió aprovechar esa experiencia para conseguir ingresos.

Hasta 104 kilos de arándanos en un solo día

La abundancia de arándanos, moras árticas y boletus en los bosques de Finlandia permitió a la profesora salir a recolectar una media de cuatro días por semana. En una de esas jornadas llegó a recoger 104 kilos de arándanos que después vendió, mientras que en otras consiguió ganar varios cientos de euros, unos ingresos que le ayudaron a mantenerse durante el tiempo que estuvo sin trabajo.

Además de los frutos silvestres, la mujer también recogía boletus, unas setas a las que tiene especial afición y que lleva años buscando junto a su hermana. Ambas están pendientes de las condiciones meteorológicas para saber cuándo pueden aparecer y se avisan cuando encuentran una buena zona de recolección.

Este verano hubo tantos boletus que, según recordó, podían crecer decenas de ejemplares pequeños junto a un mismo pino. Sin embargo, la temporada apenas duró unos días y había que recogerlos rápidamente, antes de que los gusanos los estropearan y perdieran su valor comercial.

La venta de estas setas también requería bastante trabajo, ya que la profesora las limpiaba en el propio bosque, cortando parte del pie y retirando la suciedad del sombrero. Cuando encontraba cientos de ejemplares, esta tarea podía llevarle mucho tiempo, aunque procuraba prepararlos cuanto antes para que llegaran en buenas condiciones a la venta.

Encontró un nuevo empleo antes de terminar el verano

A principios de septiembre, la profesora supo que tendría que pasar 45 días sin cobrar la prestación por desempleo tras haber dejado voluntariamente su trabajo. Durante ese tiempo, el dinero que ganaba recogiendo frutos y setas le permitió afrontar parte de sus gastos, hasta que encontró otro empleo como profesora de idiomas y volvió a las aulas apenas tres días antes de que terminara ese plazo.

Pese a haber regresado a la enseñanza, quiere seguir dedicando parte de su tiempo a la recolección, una afición que comparte desde pequeña con su familia. Sus padres también acostumbraban a salir al bosque y este verano ha sido especialmente significativo para ella, ya que se cumplen 20 años de la muerte de su madre, a quien ha querido rendir homenaje con su esfuerzo.

De hecho, le gustaría compartir todo lo que ha aprendido durante estos años y no descarta organizar en el futuro actividades para enseñar a otras personas a recoger frutos silvestres y setas.

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Una empresa del sector alimentario de Países Bajos tendrá que pagar más de 250.000 euros a una directiva de 64 años a la que despidió después de cuatro décadas de trabajo. La compañía la acusaba de llevarse golosinas, utilizar a otros empleados para asuntos personales y realizar viajes privados a su costa, pero el juez ha considerado que estas acusaciones no justificaban su despido inmediato.

Según informa el diario neerlandés AD, la mujer trabajaba desde 1985 en una compañía con sede en Breda, donde llevaba años dirigiendo varios departamentos internacionales. El conflicto comenzó en octubre de 2025, cuando un compañero presentó una queja contra ella que llevó a sus superiores a investigar su comportamiento.

Durante esa investigación, la empresa sostuvo que la directiva se había llevado varios kilos de golosinas de una sala de reuniones y que había pedido a otros trabajadores que se ocuparan de asuntos particulares. También cuestionó sus viajes profesionales a India, China y Brasil, al sospechar que había aprovechado algunos de esos desplazamientos para disfrutar de vacaciones privadas.

El juez cuestiona los motivos del despido

Sin embargo, en la carta de despido apenas se mencionaban los supuestos viajes privados. La empresa le reprochaba principalmente haber reservado hoteles demasiado caros y no haber respetado las normas sobre gastos de viaje.

Fue durante el juicio cuando la compañía aseguró que algunos de esos desplazamientos habían sido vacaciones encubiertas, pero el juez recordó que no podía añadir nuevas acusaciones después de haber comunicado el despido. Además, aunque reconoció que los viajes incluían actividades personales y que la directiva debería haber sido más transparente, también señaló que tenían motivos profesionales, por lo que no consideró justificado su despido inmediato.

La empresa también la acusaba de acudir poco a la oficina, ya que durante las quince semanas investigadas había asistido una media de 1,7 días por semana. No obstante, el tribunal tuvo en cuenta que su trabajo exigía mantener reuniones a primera hora con compañeros de China e India y por la noche con equipos de Estados Unidos y Sudamérica, por lo que pasar pocos días en la oficina no significaba necesariamente que estuviera desatendiendo sus obligaciones.

Una indemnización de más de 250.000 euros

La empresa tampoco pudo demostrar que la directiva se hubiera llevado las golosinas o hubiera recurrido a otros empleados para resolver asuntos personales. Otro de los motivos de conflicto fue su negativa a entregar las contraseñas del teléfono de trabajo, aunque el juez consideró comprensible su postura porque también utilizaba el dispositivo para asuntos privados y no quería que otras personas tuvieran acceso a sus datos personales.

El tribunal también tuvo en cuenta que la mujer llevaba más de 40 años trabajando en la compañía, había recibido buenas evaluaciones y cumplido sus objetivos profesionales, sin que constaran advertencias anteriores sobre su comportamiento.

El juez concluyó que ninguna de las acusaciones justificaba el despido inmediato de la directiva, por lo que la empresa tendrá que pagarle más de 250.000 euros. La mayor parte de esta cantidad corresponde a una indemnización de más de 160.000 euros por la finalización de su contrato, a la que se suman otros 64.000 euros por la extinción irregular de la relación laboral y una compensación adicional de 40.000 euros.

La compañía tampoco ha conseguido que la trabajadora le devuelva el dinero que reclamaba por los viajes y los gastos de la investigación, ya que el tribunal ha rechazado todas sus peticiones, incluidas las penalizaciones contractuales que pretendía cobrarle.

Ryua lleva cuatro años viviendo en un apartamento de Tokio que, según asegura, está encantado, aunque eso no parece preocuparle demasiado. De hecho, cuando visitó el piso por primera vez, creyó ver a un hombre que la miraba fijamente y, al comprobar que el agente inmobiliario no podía verlo, llegó a la conclusión de que se trataba de un fantasma. Sin embargo, lejos de echarse atrás, decidió alquilar la vivienda, donde el anterior inquilino se había quitado la vida, y consiguió así un descuento de casi el 30 %.

La joven ha contado su experiencia a la BBC y asegura que, desde entonces, escucha pasos y voces que atribuye al supuesto fantasma. Sin embargo, estas experiencias no parecen preocuparle demasiado, ya que incluso reconoce que su intención inicial era llevarse bien con aquella presencia. “Soy un poco inconformista, así que decidí que quería hacerme amiga de aquel fantasma”, ha explicado.

Ryua, que trabaja en el mundo del entretenimiento y prefiere no revelar su apellido, lleva cuatro años viviendo en un estudio de 25 metros cuadrados en Setagaya, un distrito de Tokio. Por él paga 45.000 yenes mensuales, frente a los 62.000 que habría costado normalmente, una diferencia que se explica porque el anterior ocupante se había quitado la vida en el apartamento.

Por qué algunas viviendas son más baratas en Japón

En Japón existen las llamadas jiko bukken, viviendas en las que se han producido sucesos como asesinatos, suicidios o muertes en soledad y que, debido a sus antecedentes, pueden resultar más difíciles de vender o alquilar. Una de las razones es la creencia en los yuurei, espíritus de personas que fallecieron en circunstancias trágicas y que, según la tradición japonesa, pueden permanecer en el lugar donde murieron.

Aunque no hay pruebas de que estas viviendas estén realmente encantadas, algunas personas prefieren evitarlas por miedo a encontrarse con una presencia paranormal, lo que lleva a que sus precios sean inferiores a los de otros inmuebles similares.

Precisamente por los antecedentes de estas propiedades, el Gobierno japonés aprobó en 2021 unas directrices que obligan a los agentes inmobiliarios a informar sobre determinados fallecimientos ocurridos en las viviendas. En el caso de los alquileres, esta obligación suele dejar de aplicarse después de aproximadamente tres años, aunque existen excepciones, mientras que en las compraventas no se establece un plazo general para dejar de comunicar esta información.

Una casa por menos de la mitad de su precio habitual

Una estadounidense de 79 años que lleva casi cuatro décadas viviendo en Japón compró una casa de tres dormitorios en Kagoshima, al suroeste del país, por 20 millones de yenes, cuando otras viviendas similares de la zona pueden alcanzar los 45 millones. El precio era mucho más bajo porque una anciana había fallecido sola en el inmueble, algo que la inmobiliaria le explicó antes de la compra y que no le impidió seguir adelante.

La mujer ha contado a la BBC que no cree en los fantasmas y que está encantada con su nueva casa, hasta el punto de bromear con que, si realmente hubiera algún espíritu viviendo allí, le daría las gracias por haberle permitido comprarla a un precio tan reducido.

Aunque estas propiedades siguen generando rechazo en Japón, el aumento del precio de la vivienda está haciendo que más personas se planteen vivir en ellas. Según una encuesta de 2025 citada por la BBC, más de la mitad de los japoneses estaría dispuesto a alquilar una casa con estos antecedentes si pudiera conseguirla más barata.

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Ouigo ha decidido anular la circulación de todos sus trenes de Alta Velocidad para este viernes, 30 de octubre, y el próximo lunes, 2 de noviembre, después de que la Audiencia Nacional haya dado la razón al Sindicato de Maquinistas y haya anulado los servicios mínimos que le aprobó el Ministerio de Transportes para mantener el 71% de su servicio en estos dos días de huelga.

"No podemos garantizar qué trenes circularán y nos vemos obligados a cancelar todos nuestros trenes del 30/10 y 2/11 para evitar confusión en las estaciones", ha informado la operadora francesa mediante redes sociales y a los pasajeros tras el fallo judicial que lleva a no saber si los maquinistas del 71% de los trenes que en principio estaban previsto que circulasen por los servicios mínimos irán a trabajar o pararán.

Con ello, tratan de evitar el "caos" que creen que se generaría en las estaciones si cientos de pasajeros cuyos trenes en principio iban a salir acuden y los trenes están parados.

Según informa Ouigo, los trenes para el sábado y el domingo del Puente de Todos los Santos, el 31 de octubre y 1 de noviembre- "se mantienen programados con normalidad", puesto que a estos dos días no les afecta la convocatoria de huelga de maquinistas para hasta seis jornadas de tre puentes de aquí a diciembre.

En este de Todos los Santos, los paros convocados eran totales y para ello el Ministerio de Transportes autorizó a Ouigo a operar el 71% de sus circulaciones en servicios mínimos, lo que significaba anular 12 trenes este viernes y otros 10 el lunes.

Sin embargo, la Audiencia Nacional ha fallado a favor del recurso de la Semaf contra los servicios mínimos -normalmente, suele hacerlo si, como en este caso, existen otros operadores que puedan hacer los mismos trayectos-, de manera que Ouigo no puede saber qué trenes funcionará o cuáles no. Ante esta tesitura, ha decidido suspenderlos todos los del 30 de octubre y el 2 de noviembre.

Por otra parte Semaf ha convocado otras cuatro jornadas de paros parciales el 6 y 9 de noviembre, en pleno Puente de la Almudena en Madrid, y el 4 y 8 de diciembre, afectando así al Puente de la Constitución. Los maquinistas de Ouigo pararán estos días entre las 6 y las 12 de la mañana y entre las seis de la tarde y la medianoche.

Semaf ha convocado esta huelga en protesta por el "reiterado incumplimiento continuado" del convenio colectivo de Ouigo que les obliga a hacer "jornadas excesivas" que tienen un impacto en "la fatiga del trabajador", con "abuso de los turnos de disponibilidad sin compensar debidamente las horas extras generada.

Los maquinistas de Renfe pararán otros dos días: 10 y 12 de noviembre

Los paros han sido convocados por Semaf, el mismo sindicato convocante de la huelga de maquinistas de Renfe de este jueves, que un día después del accidente de Urda, está teniendo un seguimiento muy superior a otras ocasiones, que ha obligado a parar la circulación de cuatro líneas de Cercanías en Madrid por ausencia de conductores y que el sindicato cifra en un seguimiento del "100%" de los maquinistas.

Esta organización sindical ha convocado otras dos jornadas de huelga de maquinistas de Renfe, el 10 y 12 de noviembre. El primero será un parto total y el segundo habrá paros parciales a lo largo de la jornada.

Como este jueves, Semaf explica que el motivo de la huelga es "el bloqueo de los compromisos de seguridad ferroviaria" que adquirieron la compañía y el Ministerio de Transportes para desconvocar la huelga de febrero, justo después del accidente de Adamuz, en el seno de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, un hecho que hace que Renfe considere que esta huelga no es contra un incumplimiento de la compañía. Sin embargo, Semaf también denuncia que no se han cumplido otros acuerdos sobre contratación y formación de maquinistas, para reducir la "desprotección del personal ante arrollamientos", por la "inexistencia" de procedimientos operativos en Renfe ante fenómenos meteorológicos extremos y por "deficiencias técnicas y seguridad" en los trenes.

Alto seguimiento de la huelga de Renfe de este jueves

De acuerdo con la información proporcionada por Renfe a media tarde de este jueves sobre los servicios públicos de Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia han registrado un 17% de servicios mínimos suprimidos y un 29% de circulaciones sin salida.

Además el sindicato convocante, Semaf, ha adelantado que seguirá convocando nuevos paros para reclamar medidas para que no puedan volver a producirse accidentes como el de Urda o Adamuz.

En cuanto a los Servicios Comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity), se ha registrado un 12,5% de supresiones en los servicios mínimos: 6 de las 48 circulaciones programadas.

Quince restaurantes de Cerdeña, una de las islas más visitadas de Italia, pedirán a las familias que guarden sus teléfonos móviles mientras comen y les ofrecerán juegos y dibujos para entretenerse sin necesidad de recurrir a las pantallas. La iniciativa comenzará en noviembre y se prolongará durante un mes, aunque sus impulsores esperan que más establecimientos se sumen en el futuro.

La propuesta, denominada A tavola senza schermi (“A la mesa sin pantallas”), pretende reducir el uso de dispositivos electrónicos entre los menores y conseguir que padres e hijos vuelvan a conversar durante las comidas. Según informa The Guardian, los quince restaurantes participarán voluntariamente, por lo que la medida no supone una prohibición general del uso de móviles en la isla.

La iniciativa está impulsada por Anna Cau, defensora de la infancia de Cerdeña y antigua magistrada de menores, que defiende la importancia de ofrecer alternativas a las pantallas en los espacios que frecuentan las familias, en lugar de dejar toda la responsabilidad en manos de los padres.

Juegos y dibujos para entretener a los niños sin pantallas

Las familias que acudan a alguno de los restaurantes participantes tendrán que guardar sus teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos durante la comida. Para que los niños no recurran a las pantallas, el personal les entregará un kit elaborado por la Federación Italiana de Pediatras con juegos y dibujos que podrán compartir con sus padres.

Las actividades están pensadas para entretener a las familias durante el tiempo que permanezcan en el restaurante y animarlas a hablar sobre cuestiones cotidianas, como lo que han hecho durante el día. Además, el kit incluye un folleto con información sobre los riesgos del uso excesivo de pantallas y recomendaciones para gestionar las redes sociales en casa.

Cau ha explicado que no basta con prohibir el uso de móviles ni con pedir a los padres que controlen cuánto tiempo pasan sus hijos frente a las pantallas. A su juicio, los restaurantes también pueden ayudar si ofrecen juegos y otras actividades para que las familias tengan alternativas cuando salen a comer.

Los restaurantes quieren recuperar las conversaciones durante las comidas

La iniciativa se ha puesto en marcha con la colaboración de Fipe-Confcommercio, una asociación que representa a empresas de hostelería, turismo y ocio. Su presidente en Cerdeña, Emanuele Frongia, ha explicado que los quince restaurantes aceptaron participar sin dificultades y que esperan ampliar la propuesta a otros establecimientos.

Según Frongia, cada vez es más frecuente ver a familias que apenas hablan durante las comidas porque están pendientes de sus teléfonos. También señala que algunos padres entregan un móvil o una tableta a sus hijos para que estén entretenidos mientras comen, una situación que, a su juicio, está cambiando la forma en que las familias disfrutan de estos momentos.

Esta preocupación también ha dado lugar a iniciativas similares en España. En diciembre de 2023, el Ayuntamiento de Elche puso en marcha una campaña para reducir el uso de pantallas entre los menores que contemplaba el reparto de manteles y pinturas en restaurantes y cafeterías. De esta manera, los niños podían entretenerse dibujando durante las comidas, mientras que otras actividades de la campaña fomentaban los juegos de mesa en familia.

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Lo que iba a ser una vida recorriendo el mundo a bordo de un crucero ha terminado antes de lo previsto para unos 200 pasajeros, que este martes tuvieron que abandonar el barco en Camboya después de que la compañía suspendiera sus operaciones por problemas económicos. Para muchos de ellos, no se trataba de unas simples vacaciones, ya que habían comprado un camarote con la intención de vivir permanentemente a bordo.

El buque había zarpado de Belfast en octubre de 2024 con la promesa de visitar cerca de 150 países y la posibilidad de adquirir camarotes desde unos 107.000 euros. Sin embargo, dos años después, el viaje ha quedado interrumpido en el puerto camboyano de Sihanoukville, donde los pasajeros apenas tuvieron tiempo para organizar su salida. Según explicaron dos residentes a la BBC, la compañía les avisó a las seis de la mañana de que debían abandonar el barco antes de las dos de la tarde.

Entre los pasajeros se encontraban una estadounidense de 70 años que había vendido su casa para recorrer el mundo junto a su gato siamés, Captain, y un banquero jubilado de origen neerlandés, de 83 años, que había comprado su camarote para poder seguir viajando sin necesidad de cambiar constantemente de alojamiento.

Los problemas económicos comenzaron durante el viaje

En declaraciones a un diario neerlandés, uno de los pasajeros cuenta que los problemas comenzaron a hacerse evidentes durante la travesía, cuando empezaron a escasear algunos alimentos, se modificaron las rutas sin previo aviso y surgieron dificultades con el personal. Al principio pensó que se trataba de contratiempos puntuales, pero la situación empezó a preocuparle cuando la compañía pidió más dinero a los residentes para intentar mantener el barco en funcionamiento.

Las dificultades económicas se vieron agravadas por el aumento del precio del combustible, que la naviera atribuye a la guerra en Oriente Próximo. Según explicó la empresa a la cadena pública británica, el coste mensual por camarote pasó de 1.800 a 8.000 dólares en algunas zonas de Asia, lo que llevó a reducir la velocidad del barco y prolongar las escalas en los puertos para ahorrar combustible.

Sin embargo, estas medidas no fueron suficientes y la compañía acabó suspendiendo el viaje. Ahora dispone de 60 días para intentar reorganizar sus finanzas y conseguir nuevos fondos, aunque todavía no está claro si el crucero podrá volver a navegar.

“Que se interrumpan unas vacaciones es desagradable. Que te digan que tienes que abandonar tu casa es algo completamente distinto”, lamenta el jubilado.

Vendió su casa para vivir en el barco y ahora no sabe qué hará

La estadounidense de 70 años se encuentra actualmente alojada en un hotel de Camboya junto a otros pasajeros y asegura que no recuperará el dinero que pagó por su camarote, ya que considera que la compañía no dispone de fondos suficientes para devolverlo.

Sin embargo, no se arrepiente de haber vendido su casa para recorrer el mundo y guarda un buen recuerdo de los dos años que pasó a bordo, especialmente por el trato de la tripulación, que ayudó a los residentes a transportar sus pertenencias y buscar alojamiento cuando tuvieron que abandonar el barco.

El jubilado de 83 años también agradece el apoyo del personal, aunque lamenta la falta de explicaciones por parte de la empresa. Mientras él ha conseguido instalarse temporalmente en otro crucero, la estadounidense ha decidido permanecer en Camboya con la esperanza de que el barco pueda volver a zarpar.

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El ministro de Transportes, Óscar Puente, solicitará comparecer a petición propia en la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones del accidente ferroviario de Urda, ocurrido este miércoles y que se ha cobrado al menos 74 víctimas mortales y más de 100 heridos. Puente hace este movimiento después de que a lo largo de la mañana de este jueves Sumar, ERC y Podemos le reclaman acudir de forma urgente a la Cámara Baja y de que se generalizase entre políticos y sindicatos la exigencia de su dimisión, algo que fuentes del Gobierno aseguran que en estos momentos no está sobre la mesa.

De hecho, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, mantiene su confianza y respaldo al ministro sin ambages, porque considera, según han señalado a 20minutos fuentes de Moncloa, que el accidente ferroviario nada tiene que ver con su gestión.

Fuentes del Ministerio de Transportes han informado de su intención de informar en el Congreso sobre el accidente de tren después de que a lo largo de este jueves se sucedieran las peticiones por parte de partidos de izquierda para que compareciera de forma urgente. Así lo han exigido Sumar, ERC y Podemos. El ministro acudirá al Congreso el próximo martes, 3 de noviembre, segun han informado fuentes parlamentarias.

Antes, este viernes, Puente ofrecerá otra rueda de prensa para "seguir informando con máxima transparencia" sobre este nuevo siniestro ferroviario, que se ha cobrado ya 74 pasajeros fallecidos y más de 100 heridos.

Estos dos movimientos hacen descartar que el ministro vaya a dimitir, algo que en estos momentos es mucho más lejano a lo que parecía este miércoles. En su primera comparecencia en el centro de Adif de Atocha horas después del accidente, Puente evitó contestar si lo haría con una frase críptica. "Estoy tratando de esclarecer esto, no estoy pensando en mí", dijo.

Este jueves, le han exigido la dimisión CCOO, CSI-F o el Sindicato de Circulación Ferroviaria por cargar todas las culpas al regulador de la circulación. Desde el PP y también desde la izquierda al PSOE, también el Frente Amplio, se piden "responsabilidades políticas" después esta nueva tragedia ferroviaria, nueve meses después del accidente de Adamuz. Por su parte, Vox ha presentado una querella contra Puente por homicidio imprudente mientras que la sensación de que no puede seguir siendo ministro de Transportes después de los dos graves accidentes también empieza a extenderse dentro del PSOE y también ha reflexionado sobre ello el propio presidente, Pedro Sánchez, que este martes afirmó que, tras Adamuz, el nuevo accidente de Urda no es "asumible" y prometió actuar con "contundencia".

Al margen de que sea una posición definitiva o solo temporal, fuentes del Gobierno indican que la dimisión de Puente no está en estos momentos sobre la mesa, como demuestra su petición para acudir al Congreso.

Un hombre de 76 años ha sido detenido en Italia, acusado de provocar la muerte de su primo, de 74, al darle varios bollos rellenos de crema pese a saber que no podía comer alimentos sólidos. Los investigadores sospechan que pretendía quedarse con parte de una herencia familiar valorada en más de 300.000 euros, por lo que habría planeado el crimen aprovechándose de los problemas de salud de la víctima.

Los hechos ocurrieron el pasado 27 de junio en una residencia de Reggio Emilia, donde vivía el fallecido, que tenía una discapacidad y padecía disfagia grave, un trastorno que le impedía tragar alimentos sólidos. Debido a esta enfermedad, había sufrido varios episodios de atragantamiento durante los meses anteriores y los médicos habían establecido una dieta basada en purés, batidos y otros alimentos de textura líquida.

Sin embargo, según informa Corriere della Sera, su primo, que también ejercía como tutor legal desde 2009, conocía estas restricciones y aun así habría acudido a visitarlo con varios bomboloni, unos bollos fritos italianos parecidos a los dónuts y rellenos de crema.

La excusa que habría utilizado para distraer a las cuidadoras

Según la reconstrucción de los investigadores, el acusado habría introducido los dulces a escondidas para evitar los controles de la residencia, donde los visitantes debían mostrar al personal cualquier alimento que llevaran.

Después de darle los bollos a su primo, el acusado habría buscado una excusa para alejar a las cuidadoras de la habitación. Para ello, se presentó ante las trabajadoras con la caja de una maquinilla de afeitar eléctrica y les preguntó si el aparato era adecuado, consiguiendo así distraerlas durante varios minutos mientras el hombre de 74 años se quedaba solo comiendo los dulces.

Según la reconstrucción de los investigadores, cuando el acusado regresó a la habitación, su primo ya tenía dificultades para respirar. Sin embargo, en lugar de pedir ayuda inmediatamente, habría comprado un refresco con gas en una máquina expendedora e intentado que lo bebiera para que pudiera tragar los trozos de comida con los que se estaba atragantando y, presuntamente, eliminar las pruebas de lo ocurrido.

El hombre terminó avisando a las cuidadoras, aunque inicialmente ocultó que le había dado los bollos. No obstante, una de las trabajadoras encontró varias migas en la ropa de la víctima y, cuando le preguntó de dónde procedían, el acusado reconoció que le había dado los dulces.

A pesar de que el personal intentó auxiliar al hombre mediante maniobras de Heimlich y de que los servicios de emergencia consiguieron extraer varios trozos de comida de su tráquea, no pudieron salvarle la vida. La víctima falleció por una parada cardiorrespiratoria causada por la obstrucción completa de las vías respiratorias.

Los investigadores descubrieron que había intentado hacerlo antes

Las sospechas del personal de la residencia dieron lugar a una investigación que se prolongó durante varios meses y que permitió descubrir que el acusado ya habría intentado dar alimentos sólidos a su primo en otras ocasiones, a pesar de conocer sus problemas para tragar. Según recoge Corriere della Sera, también habría contactado con otros familiares para tratar de acordar una versión común sobre los atragantamientos que había sufrido anteriormente la víctima.

Los investigadores sospechan que detrás de estas actuaciones había un interés económico, ya que el fallecido tenía un patrimonio de más de 300.000 euros y su primo era uno de sus herederos legales, por lo que habría recibido parte de esa cantidad tras su muerte.

La Fiscalía italiana considera que el hombre actuó de forma premeditada y se aprovechó tanto de su condición de tutor legal, que ejercía desde 2009, como de la discapacidad y la situación de dependencia de la víctima.Por estos hechos, se le acusa de homicidio voluntario con las agravantes de premeditación y abuso de su condición de tutor legal, entre otras.

El hombre fue detenido el miércoles 28 de octubre y se encuentra bajo arresto domiciliario, aunque solo puede mantener contacto con sus abogados y las personas con las que vive. La Fiscalía pretende evitar así que pueda ponerse de acuerdo con otros familiares sobre qué declarar acerca de los atragantamientos que había sufrido anteriormente su primo.

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Hoy arranca un parón de 24 horas en todas las empresas del Grupo Renfe, y dirigida a todo el personal de conducción. Mañana se reproducirá en la francesa Ouigo Leer

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Imagine uno de sus días más caóticos. Está haciendo demasiadas cosas a la vez. Cocinar, arreglar la casa, contestar correos de trabajo, cuidar a los niños... Ese fin de semana, además, su pareja está fuera, por lo que todo el orden y bienestar de su hogar y de todos los que viven allí depende exclusivamente de usted. En una de esas, se pone a contestar Whatsapps y, por equivocación, cruza dos respuestas: a su mujer, a la que quería decir ‘te quiero’, le escribe algo sin sentido; mientras que a su compañera de trabajo le dedica una declaración de amor que claramente no iba para ella. Hasta aquí, más de uno podría sentirse identificado y la solución sería bien sencilla: disculparse. Aclarar que se trata de un error. Pero la cosa se complicaría si su compañera le escribe: “Por fin te has decidido, yo también te quiero”.

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Una mujer de 93 años residente en la región japonesa de Shiga consiguió frustrar un intento de estafa telefónica al descubrir que un hombre se hacía pasar por policía para conseguir su tarjeta bancaria. Lejos de caer en el engaño, decidió seguirle el juego y avisar a su familia, que alertó a las autoridades. Gracias a ello, los agentes pudieron esperar al sospechoso en su vivienda y detenerlo cuando acudió a recoger la tarjeta.

Según informa la agencia AFP, todo comenzó cuando la mujer recibió varias llamadas entre el miércoles y el jueves de la semana pasada. Su interlocutor, que se presentó como agente de policía, le aseguró que alguien había retirado dinero de su cuenta bancaria sin autorización y que, para investigar lo ocurrido, era necesario realizar una serie de comprobaciones.

Una llamada de un falso policía para conseguir su tarjeta bancaria

Para comprobar lo ocurrido, el supuesto policía le explicó que uno de sus compañeros acudiría a su domicilio y que debía entregarle la tarjeta bancaria para que pudieran revisar su cuenta. Sin embargo, la mujer desconfió de aquella petición y, antes de hacer nada, decidió consultar con su hijo, que la ayudó a poner los hechos en conocimiento de las autoridades.

La familia avisó a la Policía el miércoles por la noche, cuando todavía faltaban varias horas para la visita del presunto estafador. Gracias a ello, los agentes tuvieron tiempo de desplazarse hasta la vivienda y preparar un dispositivo para detenerlo en cuanto se presentara a recoger la tarjeta.

Según explicó a AFP un responsable policial de la zona, los agentes ya se encontraban en el domicilio cuando llegó el sospechoso, mientras la mujer continuaba fingiendo que había caído en el engaño.

El sospechoso fue detenido cuando acudió a recoger la tarjeta

El jueves, tal y como estaba previsto, un hombre de 47 años se presentó en la vivienda para recoger la tarjeta bancaria. Lo que no sabía era que la mujer había descubierto sus intenciones y que varios policías lo estaban esperando en el interior de la casa. En cuanto llegó, los agentes lo detuvieron, poniendo fin al intento de estafa.

El responsable policial que informó del caso a AFP aseguró que la mujer se encontraba bien de salud y destacó su capacidad para expresarse con claridad. Además, aprovechó lo ocurrido para recordar la importancia de consultar con los familiares ante cualquier llamada sospechosa, especialmente entre las personas mayores, que suelen ser uno de los principales objetivos de este tipo de engaños.

El caso se ha producido en Japón, uno de los países con la población más envejecida del mundo, donde las estafas representan un problema cada vez más preocupante. Según los datos recogidos por AFP, durante el año pasado las víctimas de fraudes de todas las edades perdieron en conjunto unos 325.700 millones de yenes, una cantidad equivalente a cerca de 1.800 millones de euros.

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Es el segundo siniestro mortal en lo que va de año. Un tren de Renfe ha alcanzado a otro de Iryo que estaba detenido sin que se activaran los sistemas de emergencia Leer

Un colegio de Oregón, en Estados Unidos, se enfrenta a una demanda de casi un millón de dólares después de que más de 50 alumnos comieran pretzels que habían sido condimentados por error con limpiador de hornos. El incidente ocurrió en octubre de 2025, pero ha vuelto a cobrar actualidad porque una de las familias afectadas ha decidido llevar el caso ante los tribunales.

Según informa la cadena estadounidense KPTV, el distrito escolar atribuyó lo sucedido a un error humano y la Policía dio por cerrada la investigación. Sin embargo, los padres de uno de los menores consideran que no solo hubo negligencia en la preparación de los alimentos, sino también en la atención que recibió su hijo después de consumirlos.

Más de 50 alumnos comieron pretzels con un producto de limpieza

Los hechos ocurrieron el 20 de octubre de 2025, durante la comida de los alumnos de sexto curso, cuando se repartieron unos 37 pretzels que habían sido aderezados con un producto químico utilizado para limpiar hornos. Según recoge la demanda, más de 50 estudiantes llegaron a comerlos, aunque algunos solo consumieron una parte.

Uno de los menores sintió quemazón en la boca y la garganta nada más probar el aperitivo y, según explica su familia en la denuncia, también sufrió dolor en el pecho y molestias estomacales. Los padres aseguran que lo ocurrido le provocó además ansiedad a la hora de volver a comer en el colegio.

El escrito judicial señala que el producto de limpieza había quedado sobre una de las superficies donde se preparaban los alimentos y que terminó utilizándose por error como condimento. La familia también denuncia que el centro tardó casi dos horas en informar a los padres de lo sucedido, pese a que los responsables ya habían detectado el problema.

Una familia reclama casi un millón de dólares por lo ocurrido

Los padres de uno de los alumnos afectados presentaron el pasado 9 de septiembre una demanda en la que reclaman 950.220,85 dólares al distrito escolar, a la dirección del colegio y a la responsable de cocina por lo ocurrido.

Según recoge el escrito judicial, el menor permaneció cerca de una hora en una habitación del centro sin que le permitieran llamar a sus padres y después fue enviado de nuevo a clase, aunque su familia asegura que todavía tenía molestias. Los padres también denuncian que no fueron informados de lo sucedido mientras su hijo permanecía bajo la supervisión del personal del colegio.

La demanda recoge siete motivos de reclamación, entre ellos negligencia, retención ilegal y vulneración de derechos civiles, aunque por el momento ningún tribunal se ha pronunciado sobre estas acusaciones.

Por su parte, el distrito escolar ha evitado hacer declaraciones sobre el caso mientras continúe abierto el procedimiento judicial, si bien ha confirmado que la trabajadora de cocina implicada en el incidente sigue formando parte de su plantilla.

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