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Frente Amplio entra al 'cuerpo a cuerpo' contra el PSOE en su peor momento

29 October 2026 at 23:07
La candidata de Frente Amplio a la presidencia del Gobierno, Ada Colau, durante un mitin en Móstoles el pasado domingo

El accidente ferroviario lo ha revolucionado todo. Por un lado, principal, la vida de centenares de familiares y amigos tras el fallecimiento de al menos 69 pasajeros de los trenes AVE e Iryo que chocaron en la línea Madrid-Andalucía de alta velocidad a la altura de las poblaciones de Urda y Los Yébenes, en Toledo. Pero también el sentir de una sociedad española que no comprende cómo puede ocurrir un hecho así en nuestros días. Por otro lado, a nivel político, y en una esfera con debates que ahora pueden parecer frívolos, el marco de precampaña en el que interaccionaban las distintas formaciones se ha evaporado, imponiéndose el de si en estos momentos hay o no un país que funciona. Todo se reduce a la gestión.

La izquierda, que desde el fracaso de la votación de los decretos de vivienda, viene apoyandose en el derecho y el acceso habitacional así como en el sostenimiento de otros servicios sociales como eje de campaña, y todo para hacer frente a un hipotético gobierno de coalición entre PP y Vox. El PSOE, al mismo tiempo, y con ese enfoque, contribuye a cimentar la idea con dicotomías como "avances" o "un retroceso de 50 años" con la derecha en el poder. Este lunes, 48 horas antes del accidente en territorio castellano-manchego, figuras como el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, o el ministro de Derechos Sociales, de Sumar, Pablo Bustinduy, apelaban a esos asuntos y ponían de ejemplo la épica de la remontada de Lula da Silva en las presidenciales brasileñas, tras un segundo puesto en la primera vuelta que se invirtió hasta su victoria del domingo.

Tal es la repercusión del siniestro ferroviario y el momento en el que se adentra el Ejecutivo –sin encuestas que recojan la situación–, que hasta los partidos de Sumar, reformulados en ese Frente, han cambiado completamente el enfoque. No únicamente condicionados por la tragedia, que también, pero en las últimas fechas otros factores venían allanando un giro estratégico de los de Ada Colau, candidata a la presidencia por la lista de Barcelona. Había una máxima desde el minuto uno que la coalición Frente Amplio echó a andar: centrarse en competir contra PP y Vox y no 'agredirse' entre propuestas progresistas. Incluso con Podemos, muy beligerante desde una 'oposición cambiante'. Eso ya se ha roto con la figura de Óscar Puente como objetivo.

Asumir "responsabilidades políticas"

Este jueves Frente Amplio exigió una comparecencia de Puente en la Diputación Permanente del Congreso para que se explicasen los pormenores de la crisis y cómo se está afrontando. Todo por la "transparencia". Ocurría con menos de 24 horas de diferencia del comunicado lanzado por las siglas, en la que después de que Puente descartase dimitir en su declaración ante los medios en el centro de control de Adif en Atocha horas después del accidente, solicitaban que se asumiesen "responsabilidades políticas" además de realizar una "auditoría independiente". Finalmente, la comparecencia se producirá el 3 de noviembre a las 17.00 horas. Habrá otra de Sánchez, aún por determinar a petición del PP.

Internamente, se sabe que este episodio, si no se gestiona bien puede generar más desafección en las familias, en el conjunto de la sociedad, pero también tener un notable impacto electoral de desmovilización entre los más progresistas, desindentificados con las formas, y una tremenda movilización contraria al Gobierno. La depuración de responsabilidades es clave, y mostrarse efectivos para que se produzcan frente a la incógnita de qué pasará con Puente, más. Sánchez, defiende llegar hasta el final para conocer lo ocurrido, a la vez que defiende la gestión de su ministro.

Responsabilidad, transparencia y humanidad.

El accidente de ayer en Urda-Los Yébenes es una tragedia que nos deja sin palabras. Todo nuestro cariño a las víctimas, a sus familias y a las personas heridas.

El factor humano puede ser una de las explicaciones, pero lo que ha… pic.twitter.com/ylaQ8pyn0f

— Ada Colau 💜🌈🔻 (@AdaColau) October 29, 2026

Colau, que fue la primera en anunciar esa petición de comparecencia por la mañana, ayer, fue endureciendo el tono contra el PSOE conforme pasaba la jornada y después de acceder Puente a declarar. A los socios no les gusta que el ministro y los socialistas se agarren al "error humano" para salir del paso. "Es inaceptable que se señale a los trabajadores. Solo un error humano no puede explicar una tragedia provocada por fallos en un sistema de seguridad complejo", declaró Colau en un vídeo distrubuido en el que daba sus condolencias a los familiares de las víctimas. "La sociedad española ha estado a la altura, solidaria en el lugar y combativa contra los discursos de odio en las redes", añadió.

¿De verdad nos van a decir que toda la responsabilidad de un accidente así es de un trabajador? pic.twitter.com/qwx4RTthD9

— Irene Montero (@IreneMontero) October 29, 2026

Por entonces, Podemos había ido al rebufo y presentado junto a ERC, al menos con la firma de Gabriel Rufián, su portavoz, un escrito de comparecencia de Puente semejante. Poco después, y antes que Colau, la candidata morada a las generales, Irene Montero, apuntaba en la misma dirección en redes. Ampliaba después con otro vídeo ya posterior al de la catalana. "Estos días hace falta respeto. ¿De verdad quieren que nos creamos que toda la responsabilidad es de un trabajador? Van dos accidentes gravísimos en menos de un año. Adif registró en 2025 3.633 trenes afectados por fallos de señalización cuando en 2018 fueron 243. ¿De verdad nos quieren convencer de que el problema es un trabajador y no un sistema ferroviario sobrecargado donde ahora circulan muchos más trenes que antes? Montero criticó la liberalización de la red, la entrada de empresas privadas y la falta de mantenimiento y actualización de infraestructuras y sistemas. "Hay que tener un mínimo de decencia y respeto. Filtrar audios para señalar a un trabajador es indecente", remarcó.

Competencia con Podemos por ser la izquierda reformista

Hay un plano claro de competencia por capitalizar el descontento que pueda haber entre el electorado de izquierdas en el que Podemos sigue profundizando, mientras que Frente Amplio, ante la incertidumbre, comienza a explorar. Los morados, durante la mayor parte de la legislatura, vienen insistiendo en la diferenciación respecto a Sumar tras no entrar en el Gobierno y abandonar el grupo parlamentario en el Congreso. Fue intenso en abril de 2025, con cuestiones como el rearme, la subida de inversión en defensa, Gaza y la presión respecto a un partido crítico y uno con miembros como IU históricamente contrarios a la guerra que apoyaban a los socialistas. Durante las últimas semanas, al contrario, con el adelanto de generales y el proceso de negociación abierto en el espacio de la izquierda, la combatividad desapareció, pero desde la misma noche del cierre de plazo de coaliciones, cuando se constató que no habría alianza, las críticas volvieron a ocupar el protagonismo.

"Llevamos años teniendo discrepancias serias con los partidos de Sumar. Somos muy críticos con su forma de gobernar y con su cercanía al PSOE. Es una posición desde la que no se cambian las cosas y donde la derecha se hace fuerte", justificó Montero el distanciamiento tras fracasar el pacto. Esa imagen contra la izquierda de Sumar se repitió el fin de semana, en un primer acto en Nou Barris en Barcelona, con un factor condicional, Montero junto a mediático y movilizador Rufián tras su acuerdo –aunque la falta de acuerdo le puede dejar tocado–, sin siglas, en un escenario al aire libre bajo el lema 'Casa, vida, futuro'. "Te llames como te llames, ¡el frente somos nosotros!", lanzó el catalán en alusión a los de Colau. Ambos defendieron que la izquierda debe condicionar las políticas del PSOE para impulsar medidas sociales, mientras que Montero cuestionó que sin ello el PSOE se limita a "tuitear muy fuerte contra los de arriba".

El espacio de la izquierda alternativa empieza a percibir que el marco de 'que vienen PP y Vox' va a dejar de dar definitivamente sus frutos bajo el nuevo contexto electoral. En ellas está Podemos desde hace mucho, ante el desgaste de los socialistas por su gestión. Frente Amplio, entra en esa dinámica de los morados, a competir directamente en ese relato para sacar cabeza por la izquierda. Urda, en todo caso, no provoca ese giro por completo. Desde la semana pasada viene labrándose progresivamente un cambio. Ya durante una entrevista en La Sexta Colau declaró que la campaña de Sánchez, reivindicando la vivienda o el SMI llevaba a una llamada al voto de Frente Amplio, como promotor de esas medidas dentro de la coalición. "Nos ha sorprendido, ayer pidió el voto para Frente Amplio", dijo irónicamente tras escuchar la intervención de Sánchez en un mitin.

El domingo, en un acto preelectoral en Móstoles (Madrid), Colau y los suyos, definitivamente fueron a la ofensiva. Volvieron a asegurar que el PSOE no transforma sin ellos, con mención a esas medidas clave de la legisaltura, o la reforma laboral. "El voto útil es el que se traduce en políticas útiles", clamó Toni Valero, por ejemplo, coordinador de IU Andalucía, diputado y número tres de la lista por Madrid. Fuentes del espacio cuestionan el planteamiento de Montero y Rufián, los reproches para desgastarles, pero se alejan de una confrontación directa con un partido que ven limitado solo a Madrid. Priorizan dar la batalla a Sánchez para que al menos –más allá de su electorado– los desafectos socialistas que quieran izquierda tengan otra papeleta a la que acogerse. También los votantes progresistas que dudan.

Quiebra entre los socios del Gobierno: Ada Colau exige la "dimisión" de Óscar Puente y traslada "a Moncloa" que sea "lo antes posible"

30 October 2026 at 13:12
La líder del Frente Amplio lo justifica en las palabras de Sánchez: "Si es inasumible dos tragedias en tan poco tiempo, es imprescindible una respuesta política a la altura" Leer

La líder del Frente Amplio lo justifica en las palabras de Sánchez: "Si es inasumible dos tragedias en tan poco tiempo, es imprescindible una respuesta política a la altura"

Óscar Puente comparecerá ante la Diputación Permanente del Congreso presionado por los socios del Gobierno

29 October 2026 at 15:12
El ministro de Transportes, Óscar Puente, a su llegada a la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (CECOPI) este jueves en Toledo

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá ante la Diputación Permanente del Congreso para informar sobre los datos y las novedades relacionadas con el siniestro ferroviario producido este miércoles en la línea de AVE Madrid-Andalucía. Ello tras el choque de un tren AVE y un Iryo entre las poblaciones de Urda y Los Yébenes. Puente reacciona así después de que algunos socios hayan solicitado su comparecencia y la hayan registrado este jueves en el Congreso. Fuentes de Transportes señalan, no obstante, que el ministro comparecerá "por voluntad propia".

A primera hora, los partidos de Frente Amplio, aún constituidos como Sumar en el Congreso, registraron una solicitud de comparecencia del ministro socialista. Les siguió poco después Podemos y ERC, con un texto alternativo rubricado por Ione Belarra y Gabriel Rufián. Con este paso, Puente evita que, junto al PP, una mayoría articulada superior a 35 diputados de los 69 parlamentarios que componen la Diputación le fuercen a acudir.

Alberto Núñez Feijóo, este miércoles en una declaración desde Génova, reclamó una investigación profunda tanto del Gobierno como de la justicia, ahondar, en definitiva en las explicaciones, por lo que dificilmente no se entendería que no hubiese o un apoyo a esas iniciativas o la presentación de una propia en la Cámara para luego llegar a un punto común con el resto de agrupaciones. Este jueves, durante una visita a Urda y al Centro de Cooperación Operativa Integrado (CECOPI) junto al líder del PP de Castilla-La Mancha, Paco Núñez, y el dirigente socialista y presidente autonómico, Emiliano García-Page, Feijóo apuntó que "esta forma de gestionar" que tiene el Gobierno no puede continuar. Consideró de "frivolidad" el descargue de responsabilidades en el operario de Renfe. "Las responsabilidades políticas no se pueden asumir cuando se acabe la investigación, porque no son opcionales, son imprescindibles desde el punto de vista ético y moral", instó Feijóo a la dimisión de Puente. A diferencia de Frente Amplio, Podemos o ERC, los populares evitaron concretar si pedirían la presencia de Puente en la Diputación, a la espera de conocer más detalles. También sobre su futuro. En la cuerda floja, el socialista aún está decidido en no dimitir.

Puente toma el mismo camino que otros representantes del PSOE durante los últimos meses, por ejemplo Pedro Sánchez, que tras se presionado y solicitado, dio explicaciones por las novedades sobre las investigaciones sobre corrupción, sobre el 'caso Leire' o por el rescate de Plus Ultra, la presunta relación del expresidente José Luis Rodríguez Zapatero y la derivada de las joyas, la reacción del PSOE ha seguido un patrón: solicitar por iniciativa propia la comparecencia. Sánchez lo hizo en julio tras apretarle los socios.

Críticas entre los socios del Gobierno

A las demandas de "responsabilidades políticas" de Frente Amplio este miércoles y a su solicitud de una "auditoría independiente", se unió la solicitud de la candidata a la presidencia del Gobierno, Ada Colau, para que Puente haga un ejercicio de "transparencia". Más duro fueron desde Podemos. La candidata por Madrid a las generales y número 'dos' de la formación, Irene Montero, arremetió con que se ponga en el foco el "error humano" al que se aferra el Ejecutivo en las primera horas y aún con la investigación en marcha. "Todo el mundo ve que el sistema falla, que la liberalización y el negocio tiene consecuencias", aludión, en todo caso, la entrada al sistema ferroviario de compañías privadas como Ouigo e Iryo.

En esa línea se posicionó Colau poco después de conocer que Puente acudirá al Congreso. "Es inaceptable el señalamiento a los trabajadores. Un error humano no puede exolicar una tragedia provocada por errores de un sistema de seguridad complejo". Desde Compromís, aliado electoralmente con el Frente, pero con autonomía, Joan Baldovi cargó sin aludir directamente a Transportes sobre la "despreciable" filtración de los audios en medios entre el personal de Adif y los maqunistas de los dos trenes que chocaron.

Frente Amplio continúa con la presión a Sánchez y exige que Puente comparezca en el Congreso tras la tragedia de Urda

29 October 2026 at 09:52
El ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su comparecencia desde Atocha este miércoles, tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo)

La candidata de Frente Amplio a la presidenta del Gobierno, Ada Colau, demandó la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, comparezca en la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados para ahondar en las explicaciones sobre el accidente ferroviario en la línea de AVE Madrid-Andalucía a la altura de las poblaciones de Urda y Los Yébenes (Toledo) acontecido el miércoles por la mañana. La cabeza de lista por Barcelona asegura que "en estos momentos tan dolorosos es más necesario que nunca la transparencia y que se den todas las explicaciones que sean necesarias".

En estos momentos tan dolorosos es más necesario que nunca la transparencia y que se den todas las explicaciones que sean necesarias.

Por eso, desde el Frente Amplio vamos a pedir la comparecencia del Ministro Óscar Puente en la Diputación Permanente del Congreso de los…

— Ada Colau 💜🌈🔻 (@AdaColau) October 29, 2026

La petición ha sido correspondida por su partido, Catalunya en Comú, pero también por los otros tres partidos que componen principalmente la coalición que deja atrás a la marca Sumar, caso de IU, Más Madrid y Movimiento Sumar. Se ha registrado por la mañana en el Congreso con las firmas de todos los portavoces representantes de cada formación.

Petición de Sumar registrada en el Congreso para que el ministro de Transportes, Óscar Puente, comparezca ante la Cámara

Poco después de la solicitud, tanto Podemos como ERC, con las firmas de Ione Belarra y Gabriel Rufián, registraron otra peticiòn similar ante el Congreso.

Apenas horas antes, el miércoles por la tarde, los partidos del Frente Amplio reclamaron a su socio mayoritario, el PSOE, una auditoría independiente sobre el estado de la red ferroviaria y que se asumiesen "responsabilidades políticas", ello tras las comparecencias de Puente en el centro de control de Adif en la estación de Atocha, y después de escuchar al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que se desplazó a las inmediaciones de Urda junto al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. Se evitó, en todo caso, señalar a ninguna figura "política" en concreto. El propio Puente, desde Atocha y preguntado por si dimitirá o lo ha contemplado, apuntó que lo que centra ahora su interés es la gestión de la crisis.

Por ahora, Puente y su gestión desde que asumió la cartera tienen el aval de Sánchez, aunque dentro de la formación socialista empieza a cuestionarse la continuidad del ministro. La crisis, más allá del principal drama ciudadano por las 69 víctimas mortales registradas por el momento y decenas de heridos de diferente gravedad, tiene un impacto claro en la precampaña electoral y cambia completamente el escenario y la estrategia social por la que apostaban desde Sánchez hasta su izquierda, con cuestiones como la vivienda en el centro.

La solicitud de comparecencia en la Diputación Permanente se debe a que el Congreso y el Senado están disueltos tras la convocatoria de elecciones generales anticipadas. Todos los asuntos de urgencia y de excepcionalidad se trasladan a la Sala Constitucional del Parlamento, con una representación reducida de diputados y proporcional a la representación, con 69 parlamentarios.

Los socios de Sánchez piden que se asuman "responsabilidades políticas" dentro del Gobierno tras el accidente ferroviario en Urda

28 October 2026 at 16:05
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, atiende a los medios de comunicación desde el Puesto de Mando Avanzado, a 28 de octubre de 2026, en Urda, Toledo, tras el accidente ferroviario

Después de las comparecencias sucesivas del ministro de Transportes, Óscar López, desde el centro de control de Adif en Atocha, y del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, desde el lugar del accidente ferroviario a la altura de la localidad toledana de Urda –en la línea de AVE Madrid-Andalucía–, los actuales socios minoritarios dentro del Ejecutivo de coalición, ahora reconfigurados como Frente Amplio, emitieron un comunicado en el que exigen a los socialistas "responsabilidades políticas".

"La gravedad de este terrible suceso obliga a la mayor claridad y transparencia sobre lo sucedido: es inadmisible la reiteración de un accidente tan grave en la red de alta velocidad en un mismo año. Desde el Frente Amplio exigimos que se realice una auditoria independiente sobre el estado de la red y los servicios relacionados", indican en la confluencia que liderará por Barcelona Ada Colau. Continúan indicando que "hechos de esta gravedad requieren que se asuman responsabilidades a todos los niveles". "Más allá de las responsabilidades técnicas, exigimos la asunción de responsabilidades políticas. Por responsabilidad y por humanidad", añaden desde la formación.

La solicitud se produce después de que el ministro Puente haya descartado dimitir en sus declaraciones ante los medios desde Atocha, donde explicó la información que maneja en estos momentos el Gobierno, ya con al menos 68 fallecidos y múltiples heridos de mayor y menor intensidad.

Los socios de Frente Amplio, al igual que los socialistas y el PP –no Vox y Santiago Abascal– suspendieron su agenda de preecampaña. Trasladan su "pésame por las personas fallecidas" y envían "un abrazo lleno de cariño a sus familiares y amigos". Al mismo tiempo, "mandamos un abrazo y todo nuestro apoyo a las personas afectadas y a sus familiares. Y, por supuesto, todo nuestro apoyo a los servicios técnicos que se encuentran desplazados en la zona así como el conjunto de trabajadores de la red ferroviaria", concluyen.

A las 14.00 horas, con atraso, el ministro Puente, máximo responsable político de Transportes dentro del Gobierno, declaró que lo menos relevante en estos momentos es qué pasará con su cargo y si dimitirá. "Ahora estoy pensando en esclarecer esto, no pensando en mí". Puente fue preguntado por su estado personal y anímico tras el accidente: "Se lo pueden imaginar, pero eso no es relevante ahora". Sánchez, desde Urda, prometió "contundencia". "No es asumible sufrir dos accidentes en un mismo año". Desde el Gobierno apuntan ya a un "error humano" como el causante del accidente.

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