“Vinted portuguesa” vende recheio de hotéis a preço de saldo
Jess Lynn Goss for BI; Rebecca Zisser/BI
Amazon warehouse workers used to spend much of their days walking, pushing carts through long aisles to manually retrieve customer orders from shelves.
Today, hundreds of "Hercules" robots do this instead, carrying towering yellow storage pods filled with inventory to employee workstations.
"I'd walk like 10 miles a day on average," said Mohammed Khan, who started as an entry-level picker 12 years ago and is now a senior manager at an Amazon warehouse in Tracy, California.
Amazon's robots "cut down all that walking time," he told Business Insider during a recent tour of the facility.
Jess Lynn Goss for BI
This site is ground zero for a wave of automation that's beginning to wash over the industry. The warehouse and logistics sectors have been powerful sources of job growth since Amazon kicked off the e-commerce revolution 30 years ago, as Business Insider's award-winning Warehouse Nation series revealed in 2022.
If robots automate many warehouse tasks, this powerful engine of job growth could grind to a halt, wiping out thousands of positions and countless opportunities for future workers.
Amazon says employees are being retrained to do more valuable work, such as managing and maintaining robots. Will these new jobs be enough to cover what might be lost? Or could we actually end up with more or better jobs?
Business Insider went looking for answers inside the giant facility in Tracy, a city in California's Central Valley where suburban neighborhoods give way to open farmland.
Jess Lynn Goss for BI
Across 1.4 million square feet — the equivalent of 23 football fields — robots with names like Hercules, Robin, Cardinal, Pegasus, and Proteus move inventory and sort packages. But they don't run the warehouse alone. Human workers still pick and pack orders, load trucks, and intervene when automated systems fail.
Jobs have not disappeared, but they're changing. Machines increasingly handle work that once required employees to walk miles and lift boxes, while workers monitor and troubleshoot them. The Tracy site employs more than 3,000, up from roughly 1,000 when it opened in 2023, an Amazon spokesperson told Business Insider.
"They're autonomous to an extent," Khan said of his robot counterparts. "They still need a lot of help and maintenance and oversight."
Jess Lynn Goss for BI
An Amazon spokesperson said rising customer demand drove the facility's workforce growth and that robots help workers process more packages safely and efficiently rather than simply replacing them.
Amazon's more automated, next-generation fulfillment centers are about 25% more productive and cut order-processing time by as much as 25%. And these sites support roughly 30% more skilled jobs in areas including reliability, maintenance, and engineering.
Jess Lynn Goss for BI
One of the workers now doing that kind of job is Briana Brager.
She joined Amazon about two years ago as an entry-level employee after spending years caring for her family. She had no prior experience in a traditional workplace.
Today, she's a process assistant who helps oversee the warehouse's robotic systems. When a chute jams or a robot stops working, she coordinates the response to keep packages moving.
Jess Lynn Goss for BI
"The robots do a lot, but we still have to maintain them," she said.
Brager began as a picker before moving into a specialized role supporting robotic-floor operations. She got two weeks of intensive training, followed by additional job shadowing, to learn how to work safely around the equipment. Her current job is less physically demanding than her previous one, she said.
Her role is informally known as the "quarterback" position. She monitors fleets of robots and dispatches employees when a machine needs intervention.
"We call the shots," Brager said.
Jess Lynn Goss for BI
At the Tracy warehouse, humans and robots move orders together from storage to the loading dock. Employees stow individual items in fabric inventory pods, which Hercules robots carry to pick stations. Workers retrieve the items, then pack and label them.
Robin, a large robotic arm, picks finished packages off a conveyor and places them on small Pegasus mobile robots. Pegasus carries the packages to staging areas alongside other orders headed to the same destination. Cardinal then loads the sorted orders into carts, and Proteus ferries the carts toward outbound trucks.
Jess Goss for BI
Khan, the warehouse manager, said workers performed Robin's task manually until a few years ago. They handled packages one at a time, checked them for damage, scanned them, and fed them into the sorting system. He estimated that one Robin can perform roughly the work of two to seven people doing that process manually.
Amazon said that when it introduces systems such as Robin, employees take on other work at the site, including operating robots, clearing jams, monitoring the robotic floor and quality control, and maintenance engineering.
Proteus offers a clear example of how these new warehouse jobs are taking shape. Amazon brought the robots to Tracy last year.
Jess Lynn Goss for BI
Unlike Hercules, which operates in fenced-off areas, Proteus can move through spaces shared with people. There are roughly 200 of the robots at the Tracy facility, Amazon said.
Before Proteus arrived, workers manually pushed carts filled with packages to the loading dock. Now the robots pick up full carts, carry them to staging areas near the dock, and retrieve empty carts for the return trip.
Some employees who once moved those carts now work as "ground-floor monitors," Amazon said. Instead of spending their shifts moving packages, they respond when a Proteus reports a fault. If the problem is simple, they can reset the robot; otherwise, human maintenance staff take over.
Some workers trained in these jobs have gone on to Amazon's mechatronics apprenticeship program, which can lead to more technical maintenance work.
Jess Goss for BI
For all the robots moving through the Tracy warehouse, people remain essential when automation breaks down.
Amazon calls one such destination the "jackpot." When an item loses its routing information while moving through the facility, the automated system sends it to this area, which works a bit like a lost-and-found for packages.
Here, a human worker must determine where the wayward package belongs and return it to the correct flow. "It will require manual intervention," an Amazon representative said.
Other situations require human judgment, too. Products can fall from storage pods and inventory can be damaged or mislabeled. Packing individual products into boxes and loading them onto delivery vehicles are tasks that also remain heavily dependent on people.
Jess Lynn Goss for BI
This helps explain why even a highly automated Amazon warehouse still employs thousands of workers. The company said it needs people for new packing stations as well as roles across the facility that keep operations running safely and efficiently.
By the time packages get to the loading dock at the Tracy facility, the robots are gone. At least for now.
A person loads each trailer. Amazon uses equipment that extends into the trailer and adjusts to a worker's height, reducing bending and back-and-forth walking. But workers still arrange the packages themselves, trying to fill the trailer to use as much of the space as possible.
"It's a lot of Tetris," one Amazon representative said.
Jess Lynn Goss for BI
Amazon is already exploring how to automate this task, though. As Business Insider previously reported, Project Tetromino aims to use AI and robotics to automate sorting and vehicle loading at delivery stations, where the work has long remained stubbornly manual.
But that vision remains a work in progress. Amazon's machines can carry shelves, sort packages, stack boxes, and move carts around people. Workers still pack orders, load trailers, perform quality checks, handle hiccups and exceptions, and keep the machines running when they fail.
For Amazon, the immediate payoff is not necessarily a warehouse with fewer people, but one where the same workforce can accomplish more. Tracy employs roughly the same number of people as a nearby Amazon facility with fewer robots, company officials said, but the Tracy location processes more volume.
Jess Lynn Goss for BI
Khan compared the technology to something far less futuristic: a calculator.
The robots streamline work that once consumed employees' time without necessarily eliminating the work itself, he said. "It's not that the amount of work has changed," he said. "It's how we approach it."
Asked whether robots could eventually replace more jobs, including his own, Khan did not try to predict the future.
"Who knows? That's not in our purview right now," he said. "But I would say roles are evolving, and that's the cool aspect about it."
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Le città italiane sono a rischio desertificazione. Gli esercizi commerciali locali e le piccole attività stanno lasciando spazio ai punti vendita delle multinazionali o all’acquisto online. Secondo la stima condotta dall’Ufficio Studi di Confcommercio in collaborazione con l’Istituto Tagliacarne, entro il 2026 i negozi sfitti sul territorio nazionale raggiungeranno quota 458.000.
La mappa che emerge dall’analisi dei dati condotta è quella di una crisi strutturale che colpisce in maniera disomogenea il Paese, con criticità profonde soprattutto nel piccolo commercio e nei servizi. E a pagare il prezzo più alto di questa trasformazione economica, si legge, sono il piccolo commercio non alimentare e il settore della ristorazione e dei bar.
Le dimensioni del fenomeno sono importanti. La fotografia scattata dall’ufficio di Confcommercio segnala 460.000 locali commerciali sfitti, di cui uno su quattro nelle zone rurali. Il dato va di pari passo con la proprietà degli stessi locali: solo 1 imprenditore su 3 è proprietario dell’immobile.
La quota più bassa di proprietà del locale è stata registrata nel Lazio (31,5%), mentre la quota più alta è registrata in Basilicata con il 46,5%.
Basta camminare per le città per accorgersi di questo fenomeno sempre più ampio, dove a pagare sono soprattutto i piccoli commerci non alimentari (171 mila negozi chiusi) e il settore della ristorazione e dei bar, dove si stimano quasi 90.000 locali vuoti.
I picchi si registrano in:
Il fenomeno, come altri registrati in Italia, appare più profondo e complesso nel Mezzogiorno, dove raggiunge il 19,4% rispetto a un Nord-Est che registra l’incidenza più contenuta, pari al 13,8%. A giocare un ruolo cruciale nella tenuta del tessuto commerciale, secondo l’analisi, è il livello di urbanizzazione.
Nei piccoli comuni o nei comuni rurali o scarsamente popolati si tocca la punta massima del 18,7% di saracinesche abbassate, mentre nelle grandi città e nei centri urbani intermedi si registra la quota più bassa, intorno al 16%.
A preoccupare non è però soltanto la quantità dei negozi chiusi, ma anche da quanto tempo questo fenomeno va avanti. Tra il 2012 e il 2023 la durata dell’inutilizzo di un locale commerciale è stata calcolata in 7,2 anni. Secondo l’Osservatorio del Mercato Immobiliare, il canone medio annuo stimato è di circa 16.000 euro a prezzi attuali.
Un negozio vuoto genera un guadagno mancato complessivo di 116.000 euro lungo l’intero periodo di sfitto. Questo si traduce, per il sistema economico italiano, in una perdita di 53 miliardi di euro complessivi, pari a circa 4,4 miliardi di euro all’anno (0,2% del Prodotto Interno Lordo nazionale).
Paolo Testa, responsabile del settore Urbanistica e Rigenerazione Urbana di Confcommercio, ha commentato:
Il negozio di vicinato sta attraversando una profonda trasformazione culturale e politica: non viene più considerato semplicemente come un’attività d’impresa, ma come una vera e propria infrastruttura civica indispensabile per la vita urbana.
Da qui nascono progetti come quello di Confcommercio che vuole riportare il valore sociale delle imprese di prossimità al centro dell’agenda delle istituzioni nazionali ed europee. Si chiama “Cities”, e sottolinea come un locale di vicinato garantisca un presidio, anche di sicurezza grazie alle sue vetrine accese, crei legami umani che alimentano la rete di welfare invisibile nei quartieri e contribuisca a mantenere lo spazio pubblico curato, vivo e vivibile.
Per Confcommercio è necessario intervenire sulle condizioni generali di vivibilità, sicurezza, attrattività e qualità dell’abitare per spingere i cittadini a tornare a vivere, frequentare e fare acquisti nei propri quartieri. Serve che ogni città si doti, si legge nel report, di un proprio Piano d’azione territoriale pensato per riaprire i locali sfitti e rivitalizzare i centri storici, restituendo energia ai quartieri periferici.
Per farlo funzionare servono risorse ai Comuni per riaprire i quartieri vuoti. Il Governo, chiede il presidente di Confcommercio, deve destinare adeguate risorse ai Comuni per realizzare i piani di sostegno alle economie di prossimità, con l’obiettivo di riaprire i locali vuoti e favorire nuove attività per ridare vita alle comunità.
Smith Collection/Gado/Getty Images
Something just blew my mind, and I'm asking for your help to figure it out.
According to Meta's Q3 earnings call on Wednesday, more than a quarter of Muse users so far have used the AI agent make purchases — and the average order size is over $200.
I'll say that again: average order size over $200.
This is shocking to me, and I'm someone who has been actively and happily using Muse for a variety of things. I've been perfectly happy to give Muse access to my email, my calendar, my credit cards, and even my Apple health data.
But I've been slightly reticent about using it to actually buy stuff. Not that I'm totally worried about it getting stuff wrong (although the one purchase I did try to make with it was to order a salad for lunch, and it attempted to place the order on my HSA card after I failed to recognize the last 4 digits of that card, oops).
I think it's more I enjoy shopping online myself? I mean, for most things, I suppose. For "fun" stuff like clothes or personal items, I enjoy browsing and the hit of dopamine when you check out. (Others take this to the extreme, using "dopamine sites" that let you browse fake restaurants and "order" food that never arrives.) The other night I ordered — on a real site — cotton balls, razor blade refills, a plain white t-shirt, and a pair of scissors from the Target app while watching TV and even that boring purchase with a total under $30 gave me a small thrill. Why would I want to cede that joy to AI?
I understand, however, that not all purchases are fun. My colleague, Peter Kafka, used Muse to help him place an order for a new washing machine — the kind of purchase that is difficult to decide on, not particularly fun or exciting to make, and fairly expensive. Things like plane tickets, washing machines, or car insurance are in that category of stuff you have to buy, cost a lot of money, are fairly complicated to decide which option to buy, but bring very little joy during checkout.
I can understand why you might want to hand that off to an AI agent.
My best guess here is that people are using Muse for airplane flights and hotels — the kind of big dollar items that are kind of annoying to book yourself, and you care mainly about just booking the right dates.
Am I right? You tell me!
Comment below, or you can email me at: knotopoulos@businessinsider.com. Or, you know, tell your Muse to email me.
Nel panorama dell’Unione Europea, i Paesi baltici si sono ritagliati da anni un ruolo di prim’ordine nell’attrazione di capitali esteri, grazie a burocrazie digitalizzate, ambienti favorevoli al business e regimi d’imposta competitivi. In questo contesto, l’ipotesi di fondare o gestire una società in Lituania rappresenta una scelta sempre più al centro delle valutazioni di startup, imprese innovative ed e-commerce. Tuttavia, per un founder o un professionista che sceglie di mantenere la propria residenza fiscale in Italia, i vantaggi normativi offerti dall’ordinamento lituano devono fare i conti con un quadro legislativo nazionale estremamente stringente.
Comprendere come funziona la tassazione d’impresa a Vilnius e quali siano i reali obblighi verso il Fisco italiano è il primo passo per evitare che un’operazione di pianificazione aziendale si trasformi in un contenzioso tributario di proporzioni onerose.
La forma societaria di gran lunga più utilizzata dagli operatori internazionali è la UAB (Uždaroji akcinė bendrovė), assimilabile alla nostra Società a Responsabilità Limitata (S.r.l.). La costituzione appare snella ed economica: il capitale sociale minimo richiesto è fissato a 1.000 euro, di cui soltanto un quarto (250 euro) dev’essere versato al momento della registrazione iniziale, mentre il saldo può essere completato nell’arco dei dodici mesi successivi.
In termini di prelievo sui redditi d’impresa, il sistema lituano articola la tassazione su diversi scaglioni a seconda della dimensione aziendale e dell’anzianità di costituzione:
Sul fronte dell’Imposta sul Valore Aggiunto, l’aliquota ordinaria standard si attesta al 21%, con una soglia di registrazione Iva obbligatoria stabilita al superamento dei 45.000 euro di ricavi annui.
L’errore più comune commesso da chi decide di costituire una società in Lituania consiste nel credere che la semplice iscrizione al registro delle imprese di Vilnius basti ad affrancare i profitti dal prelievo fiscale italiano.
Secondo l’articolo 73 del Testo Unico delle Imposte sui Redditi (Tuir), un’entità giuridica estera viene presunta fiscalmente residente in Italia qualora si verifichi anche una sola delle seguenti condizioni per la maggior parte del periodo d’imposta:
Se un imprenditore italiano apre una UAB senza creare una vera struttura operativa in territorio lituano – ossia senza uffici reali, dipendenti in loco o un organo amministrativo autonomo che prenda decisioni strategiche sul posto – l’Agenzia delle Entrate qualificherà l’operazione come esterovestizione. In caso di contestazione, il Fisco riqualificherà la società come residente in Italia, ricalcolando tutte le imposte dovute (Ires e Irap) secondo le aliquote nazionali, oltre ad applicare sanzioni amministrative e potenziale rilevanza penale per omessa dichiarazione.
Per far sì che l’architettura societaria regga ad un eventuale controllo, è indispensabile dimostrare la cosiddetta sostanza economica (substance): la UAB deve possedere locali reali, contratti operativi stipulati in loco e una governance indipendente sul suolo lituano.
Anche laddove la società sia dotata di reale operatività locale, esiste un secondo ostacolo normativo spesso sottovalutato: la disciplina sulle società estere controllate (CFC), regolata dall’articolo 167 del Tuir.
La normativa antiriciclaggio ed elusione fiscale italiana prevede che, se un residente in Italia detiene il controllo di un’impresa estera e questa rispetta contemporaneamente due requisiti, scatti la tassazione per trasparenza:
Questo genera un paradosso fondamentale: le aliquote più basse offerte dal Fisco lituano (lo 0% per le startup nei primi due anni o il 7% per le piccole imprese), che rappresentano l’elemento di maggior attrazione commerciale, collocano la società al di sotto della soglia del 15% di tassazione effettiva. Di conseguenza, se la UAB produce proventi rientranti tra i redditi passivi, i profitti maturati a Vilnius verranno imputati direttamente al socio residente in Italia e tassati secondo le aliquote Irpef personali, a prescindere dal fatto che tali utili vengano poi effettivamente distribuiti o reinvestiti all’estero.
Quando la società in Lituania produce utili e decide di distribuirli al proprio socio persona fisica residente in Italia, la gestione del flusso finanziario segue quanto stabilito dalla Convenzione bilaterale contro le doppie imposizioni siglata tra i due Paesi (Legge n. 31/1999).
Il meccanismo di prelievo si articola su due livelli distinti.
L’articolo 10 della Convenzione prevede che lo Stato d’origine possa applicare una ritenuta sui dividendi in uscita. Per i soci persone fisiche, la trattenuta massima consentita è pari al 15% dell’importo lordo. Qualora il socio fosse invece una società di capitali italiana detentrice di almeno il 10% delle quote, la ritenuta convenzionale si ridurrebbe al 5%.
In Italia, la persona fisica percipiente è soggetta al principio della tassazione su scala mondiale (worldwide taxation). I dividendi esteri sono assoggettati a un’imposta sostitutiva del 26%.
La modalità di calcolo varia in funzione dell’incasso:
Il possesso di quote di partecipazione in una società estera impone al residente italiano la compilazione del Quadro RW nella propria dichiarazione dei redditi annuale. L’omessa o incompleta indicazione delle partecipazioni detenute all’estero comporta sanzioni pecuniarie proporzionali al valore della quota non dichiarata.
Un ulteriore aspetto riguarda la retribuzione di chi ricopre la carica di amministratore all’interno della UAB.
| Voce di costo/prelievo | Gestione in Lituania | Impatto per il residente italiano |
|---|---|---|
| Contributi datoriali (Sodra) | 1,77% sulla retribuzione lorda (contratti a tempo indeterminato) | Ridotto costo del lavoro per l’azienda lituana |
| Contributi dipendente/amministratore | 19,5% trattenuto alla fonte (previdenza e sanità) | Trattenuta diretta sulla busta paga lituana |
| Imposta sui Redditi delle Persone Fisiche | Aliquota progressiva locale tra il 20% e il 32% | Tassazione Irpef in Italia con credito d’imposta ex art. 165 TUIR |
Se l’amministratore residente in Italia percepisce un compenso dalla UAB, tali somme devono essere incluse nella dichiarazione dei redditi italiana sotto la voce dei redditi assimilati a lavoro dipendente. Per evitare la doppia imposizione integrale, il contribuente potrà scomputare dall’Irpef italiana le imposte già pagate a titolo definitivo in Lituania tramite il meccanismo del credito d’imposta.
Trade Commissioner Maroš Šefčovič and MEP Dirk Gotink (EPP, Netherlands) Photographer: Mathieu Cugnot © European Union
The European Parliament has approved a major overhaul of the EU’s customs system, tightening requirements on e-commerce platforms, introducing a new handling fee for goods ordered from outside the bloc and creating a central EU customs authority.
“This is the biggest reform of European customs since 1968, supporting trade and the enforcement of EU rules,” said MEP Dirk Gotink, (EPP, Netherlands) who steered the legislation through Parliament. Gotink said European customs authorities had been overwhelmed by a “tsunami of Chinese parcels” and that the reform would give customs officers stronger tools to enforce EU standards.
Under the new rules, e-commerce platforms and sellers shipping goods directly from non-EU countries to European consumers will be treated as importers. That will make them responsible for providing customs data, handling applicable charges and ensuring products comply with EU law.
The reform also introduces an EU-wide handling fee on goods ordered directly from non-EU countries, with member states required to begin collecting it no later than 1 November, 2026. The European Commission will determine the amount and review it every two years.
Companies that repeatedly breach EU customs rules could face fines ranging from at least 1% to as much as 6% of the value of goods they imported into the EU during the previous 12 months.
The overhaul will also establish an EU Customs Data Hub, designed to replace at least 111 existing customs IT systems. A new EU Customs Authority, based in Lille, France, will manage the hub and coordinate customs cooperation and risk management across the EU.
The Council has already given the reform its final formal approval, making Parliament’s vote the final step in the legislative procedure.