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Frente Amplio entra al 'cuerpo a cuerpo' contra el PSOE en su peor momento

La candidata de Frente Amplio a la presidencia del Gobierno, Ada Colau, durante un mitin en Móstoles el pasado domingo

El accidente ferroviario lo ha revolucionado todo. Por un lado, principal, la vida de centenares de familiares y amigos tras el fallecimiento de al menos 69 pasajeros de los trenes AVE e Iryo que chocaron en la línea Madrid-Andalucía de alta velocidad a la altura de las poblaciones de Urda y Los Yébenes, en Toledo. Pero también el sentir de una sociedad española que no comprende cómo puede ocurrir un hecho así en nuestros días. Por otro lado, a nivel político, y en una esfera con debates que ahora pueden parecer frívolos, el marco de precampaña en el que interaccionaban las distintas formaciones se ha evaporado, imponiéndose el de si en estos momentos hay o no un país que funciona. Todo se reduce a la gestión.

La izquierda, que desde el fracaso de la votación de los decretos de vivienda, viene apoyandose en el derecho y el acceso habitacional así como en el sostenimiento de otros servicios sociales como eje de campaña, y todo para hacer frente a un hipotético gobierno de coalición entre PP y Vox. El PSOE, al mismo tiempo, y con ese enfoque, contribuye a cimentar la idea con dicotomías como "avances" o "un retroceso de 50 años" con la derecha en el poder. Este lunes, 48 horas antes del accidente en territorio castellano-manchego, figuras como el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, o el ministro de Derechos Sociales, de Sumar, Pablo Bustinduy, apelaban a esos asuntos y ponían de ejemplo la épica de la remontada de Lula da Silva en las presidenciales brasileñas, tras un segundo puesto en la primera vuelta que se invirtió hasta su victoria del domingo.

Tal es la repercusión del siniestro ferroviario y el momento en el que se adentra el Ejecutivo –sin encuestas que recojan la situación–, que hasta los partidos de Sumar, reformulados en ese Frente, han cambiado completamente el enfoque. No únicamente condicionados por la tragedia, que también, pero en las últimas fechas otros factores venían allanando un giro estratégico de los de Ada Colau, candidata a la presidencia por la lista de Barcelona. Había una máxima desde el minuto uno que la coalición Frente Amplio echó a andar: centrarse en competir contra PP y Vox y no 'agredirse' entre propuestas progresistas. Incluso con Podemos, muy beligerante desde una 'oposición cambiante'. Eso ya se ha roto con la figura de Óscar Puente como objetivo.

Asumir "responsabilidades políticas"

Este jueves Frente Amplio exigió una comparecencia de Puente en la Diputación Permanente del Congreso para que se explicasen los pormenores de la crisis y cómo se está afrontando. Todo por la "transparencia". Ocurría con menos de 24 horas de diferencia del comunicado lanzado por las siglas, en la que después de que Puente descartase dimitir en su declaración ante los medios en el centro de control de Adif en Atocha horas después del accidente, solicitaban que se asumiesen "responsabilidades políticas" además de realizar una "auditoría independiente". Finalmente, la comparecencia se producirá el 3 de noviembre a las 17.00 horas. Habrá otra de Sánchez, aún por determinar a petición del PP.

Internamente, se sabe que este episodio, si no se gestiona bien puede generar más desafección en las familias, en el conjunto de la sociedad, pero también tener un notable impacto electoral de desmovilización entre los más progresistas, desindentificados con las formas, y una tremenda movilización contraria al Gobierno. La depuración de responsabilidades es clave, y mostrarse efectivos para que se produzcan frente a la incógnita de qué pasará con Puente, más. Sánchez, defiende llegar hasta el final para conocer lo ocurrido, a la vez que defiende la gestión de su ministro.

Responsabilidad, transparencia y humanidad.

El accidente de ayer en Urda-Los Yébenes es una tragedia que nos deja sin palabras. Todo nuestro cariño a las víctimas, a sus familias y a las personas heridas.

El factor humano puede ser una de las explicaciones, pero lo que ha… pic.twitter.com/ylaQ8pyn0f

— Ada Colau 💜🌈🔻 (@AdaColau) October 29, 2026

Colau, que fue la primera en anunciar esa petición de comparecencia por la mañana, ayer, fue endureciendo el tono contra el PSOE conforme pasaba la jornada y después de acceder Puente a declarar. A los socios no les gusta que el ministro y los socialistas se agarren al "error humano" para salir del paso. "Es inaceptable que se señale a los trabajadores. Solo un error humano no puede explicar una tragedia provocada por fallos en un sistema de seguridad complejo", declaró Colau en un vídeo distrubuido en el que daba sus condolencias a los familiares de las víctimas. "La sociedad española ha estado a la altura, solidaria en el lugar y combativa contra los discursos de odio en las redes", añadió.

¿De verdad nos van a decir que toda la responsabilidad de un accidente así es de un trabajador? pic.twitter.com/qwx4RTthD9

— Irene Montero (@IreneMontero) October 29, 2026

Por entonces, Podemos había ido al rebufo y presentado junto a ERC, al menos con la firma de Gabriel Rufián, su portavoz, un escrito de comparecencia de Puente semejante. Poco después, y antes que Colau, la candidata morada a las generales, Irene Montero, apuntaba en la misma dirección en redes. Ampliaba después con otro vídeo ya posterior al de la catalana. "Estos días hace falta respeto. ¿De verdad quieren que nos creamos que toda la responsabilidad es de un trabajador? Van dos accidentes gravísimos en menos de un año. Adif registró en 2025 3.633 trenes afectados por fallos de señalización cuando en 2018 fueron 243. ¿De verdad nos quieren convencer de que el problema es un trabajador y no un sistema ferroviario sobrecargado donde ahora circulan muchos más trenes que antes? Montero criticó la liberalización de la red, la entrada de empresas privadas y la falta de mantenimiento y actualización de infraestructuras y sistemas. "Hay que tener un mínimo de decencia y respeto. Filtrar audios para señalar a un trabajador es indecente", remarcó.

Competencia con Podemos por ser la izquierda reformista

Hay un plano claro de competencia por capitalizar el descontento que pueda haber entre el electorado de izquierdas en el que Podemos sigue profundizando, mientras que Frente Amplio, ante la incertidumbre, comienza a explorar. Los morados, durante la mayor parte de la legislatura, vienen insistiendo en la diferenciación respecto a Sumar tras no entrar en el Gobierno y abandonar el grupo parlamentario en el Congreso. Fue intenso en abril de 2025, con cuestiones como el rearme, la subida de inversión en defensa, Gaza y la presión respecto a un partido crítico y uno con miembros como IU históricamente contrarios a la guerra que apoyaban a los socialistas. Durante las últimas semanas, al contrario, con el adelanto de generales y el proceso de negociación abierto en el espacio de la izquierda, la combatividad desapareció, pero desde la misma noche del cierre de plazo de coaliciones, cuando se constató que no habría alianza, las críticas volvieron a ocupar el protagonismo.

"Llevamos años teniendo discrepancias serias con los partidos de Sumar. Somos muy críticos con su forma de gobernar y con su cercanía al PSOE. Es una posición desde la que no se cambian las cosas y donde la derecha se hace fuerte", justificó Montero el distanciamiento tras fracasar el pacto. Esa imagen contra la izquierda de Sumar se repitió el fin de semana, en un primer acto en Nou Barris en Barcelona, con un factor condicional, Montero junto a mediático y movilizador Rufián tras su acuerdo –aunque la falta de acuerdo le puede dejar tocado–, sin siglas, en un escenario al aire libre bajo el lema 'Casa, vida, futuro'. "Te llames como te llames, ¡el frente somos nosotros!", lanzó el catalán en alusión a los de Colau. Ambos defendieron que la izquierda debe condicionar las políticas del PSOE para impulsar medidas sociales, mientras que Montero cuestionó que sin ello el PSOE se limita a "tuitear muy fuerte contra los de arriba".

El espacio de la izquierda alternativa empieza a percibir que el marco de 'que vienen PP y Vox' va a dejar de dar definitivamente sus frutos bajo el nuevo contexto electoral. En ellas está Podemos desde hace mucho, ante el desgaste de los socialistas por su gestión. Frente Amplio, entra en esa dinámica de los morados, a competir directamente en ese relato para sacar cabeza por la izquierda. Urda, en todo caso, no provoca ese giro por completo. Desde la semana pasada viene labrándose progresivamente un cambio. Ya durante una entrevista en La Sexta Colau declaró que la campaña de Sánchez, reivindicando la vivienda o el SMI llevaba a una llamada al voto de Frente Amplio, como promotor de esas medidas dentro de la coalición. "Nos ha sorprendido, ayer pidió el voto para Frente Amplio", dijo irónicamente tras escuchar la intervención de Sánchez en un mitin.

El domingo, en un acto preelectoral en Móstoles (Madrid), Colau y los suyos, definitivamente fueron a la ofensiva. Volvieron a asegurar que el PSOE no transforma sin ellos, con mención a esas medidas clave de la legisaltura, o la reforma laboral. "El voto útil es el que se traduce en políticas útiles", clamó Toni Valero, por ejemplo, coordinador de IU Andalucía, diputado y número tres de la lista por Madrid. Fuentes del espacio cuestionan el planteamiento de Montero y Rufián, los reproches para desgastarles, pero se alejan de una confrontación directa con un partido que ven limitado solo a Madrid. Priorizan dar la batalla a Sánchez para que al menos –más allá de su electorado– los desafectos socialistas que quieran izquierda tengan otra papeleta a la que acogerse. También los votantes progresistas que dudan.

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Óscar Puente comparecerá ante la Diputación Permanente del Congreso presionado por los socios del Gobierno

El ministro de Transportes, Óscar Puente, a su llegada a la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (CECOPI) este jueves en Toledo

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá ante la Diputación Permanente del Congreso para informar sobre los datos y las novedades relacionadas con el siniestro ferroviario producido este miércoles en la línea de AVE Madrid-Andalucía. Ello tras el choque de un tren AVE y un Iryo entre las poblaciones de Urda y Los Yébenes. Puente reacciona así después de que algunos socios hayan solicitado su comparecencia y la hayan registrado este jueves en el Congreso. Fuentes de Transportes señalan, no obstante, que el ministro comparecerá "por voluntad propia".

A primera hora, los partidos de Frente Amplio, aún constituidos como Sumar en el Congreso, registraron una solicitud de comparecencia del ministro socialista. Les siguió poco después Podemos y ERC, con un texto alternativo rubricado por Ione Belarra y Gabriel Rufián. Con este paso, Puente evita que, junto al PP, una mayoría articulada superior a 35 diputados de los 69 parlamentarios que componen la Diputación le fuercen a acudir.

Alberto Núñez Feijóo, este miércoles en una declaración desde Génova, reclamó una investigación profunda tanto del Gobierno como de la justicia, ahondar, en definitiva en las explicaciones, por lo que dificilmente no se entendería que no hubiese o un apoyo a esas iniciativas o la presentación de una propia en la Cámara para luego llegar a un punto común con el resto de agrupaciones. Este jueves, durante una visita a Urda y al Centro de Cooperación Operativa Integrado (CECOPI) junto al líder del PP de Castilla-La Mancha, Paco Núñez, y el dirigente socialista y presidente autonómico, Emiliano García-Page, Feijóo apuntó que "esta forma de gestionar" que tiene el Gobierno no puede continuar. Consideró de "frivolidad" el descargue de responsabilidades en el operario de Renfe. "Las responsabilidades políticas no se pueden asumir cuando se acabe la investigación, porque no son opcionales, son imprescindibles desde el punto de vista ético y moral", instó Feijóo a la dimisión de Puente. A diferencia de Frente Amplio, Podemos o ERC, los populares evitaron concretar si pedirían la presencia de Puente en la Diputación, a la espera de conocer más detalles. También sobre su futuro. En la cuerda floja, el socialista aún está decidido en no dimitir.

Puente toma el mismo camino que otros representantes del PSOE durante los últimos meses, por ejemplo Pedro Sánchez, que tras se presionado y solicitado, dio explicaciones por las novedades sobre las investigaciones sobre corrupción, sobre el 'caso Leire' o por el rescate de Plus Ultra, la presunta relación del expresidente José Luis Rodríguez Zapatero y la derivada de las joyas, la reacción del PSOE ha seguido un patrón: solicitar por iniciativa propia la comparecencia. Sánchez lo hizo en julio tras apretarle los socios.

Críticas entre los socios del Gobierno

A las demandas de "responsabilidades políticas" de Frente Amplio este miércoles y a su solicitud de una "auditoría independiente", se unió la solicitud de la candidata a la presidencia del Gobierno, Ada Colau, para que Puente haga un ejercicio de "transparencia". Más duro fueron desde Podemos. La candidata por Madrid a las generales y número 'dos' de la formación, Irene Montero, arremetió con que se ponga en el foco el "error humano" al que se aferra el Ejecutivo en las primera horas y aún con la investigación en marcha. "Todo el mundo ve que el sistema falla, que la liberalización y el negocio tiene consecuencias", aludión, en todo caso, la entrada al sistema ferroviario de compañías privadas como Ouigo e Iryo.

En esa línea se posicionó Colau poco después de conocer que Puente acudirá al Congreso. "Es inaceptable el señalamiento a los trabajadores. Un error humano no puede exolicar una tragedia provocada por errores de un sistema de seguridad complejo". Desde Compromís, aliado electoralmente con el Frente, pero con autonomía, Joan Baldovi cargó sin aludir directamente a Transportes sobre la "despreciable" filtración de los audios en medios entre el personal de Adif y los maqunistas de los dos trenes que chocaron.

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Frente Amplio continúa con la presión a Sánchez y exige que Puente comparezca en el Congreso tras la tragedia de Urda

El ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su comparecencia desde Atocha este miércoles, tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo)

La candidata de Frente Amplio a la presidenta del Gobierno, Ada Colau, demandó la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, comparezca en la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados para ahondar en las explicaciones sobre el accidente ferroviario en la línea de AVE Madrid-Andalucía a la altura de las poblaciones de Urda y Los Yébenes (Toledo) acontecido el miércoles por la mañana. La cabeza de lista por Barcelona asegura que "en estos momentos tan dolorosos es más necesario que nunca la transparencia y que se den todas las explicaciones que sean necesarias".

En estos momentos tan dolorosos es más necesario que nunca la transparencia y que se den todas las explicaciones que sean necesarias.

Por eso, desde el Frente Amplio vamos a pedir la comparecencia del Ministro Óscar Puente en la Diputación Permanente del Congreso de los…

— Ada Colau 💜🌈🔻 (@AdaColau) October 29, 2026

La petición ha sido correspondida por su partido, Catalunya en Comú, pero también por los otros tres partidos que componen principalmente la coalición que deja atrás a la marca Sumar, caso de IU, Más Madrid y Movimiento Sumar. Se ha registrado por la mañana en el Congreso con las firmas de todos los portavoces representantes de cada formación.

Petición de Sumar registrada en el Congreso para que el ministro de Transportes, Óscar Puente, comparezca ante la Cámara

Poco después de la solicitud, tanto Podemos como ERC, con las firmas de Ione Belarra y Gabriel Rufián, registraron otra peticiòn similar ante el Congreso.

Apenas horas antes, el miércoles por la tarde, los partidos del Frente Amplio reclamaron a su socio mayoritario, el PSOE, una auditoría independiente sobre el estado de la red ferroviaria y que se asumiesen "responsabilidades políticas", ello tras las comparecencias de Puente en el centro de control de Adif en la estación de Atocha, y después de escuchar al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que se desplazó a las inmediaciones de Urda junto al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. Se evitó, en todo caso, señalar a ninguna figura "política" en concreto. El propio Puente, desde Atocha y preguntado por si dimitirá o lo ha contemplado, apuntó que lo que centra ahora su interés es la gestión de la crisis.

Por ahora, Puente y su gestión desde que asumió la cartera tienen el aval de Sánchez, aunque dentro de la formación socialista empieza a cuestionarse la continuidad del ministro. La crisis, más allá del principal drama ciudadano por las 69 víctimas mortales registradas por el momento y decenas de heridos de diferente gravedad, tiene un impacto claro en la precampaña electoral y cambia completamente el escenario y la estrategia social por la que apostaban desde Sánchez hasta su izquierda, con cuestiones como la vivienda en el centro.

La solicitud de comparecencia en la Diputación Permanente se debe a que el Congreso y el Senado están disueltos tras la convocatoria de elecciones generales anticipadas. Todos los asuntos de urgencia y de excepcionalidad se trasladan a la Sala Constitucional del Parlamento, con una representación reducida de diputados y proporcional a la representación, con 69 parlamentarios.

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El accidente de Urda 'revienta' la campaña del 29-N y desplaza el debate social y de vivienda de Sánchez en favor de PP y Vox

El presidente de Vox, Santiago Abascal, durante un acto preelectoral este miércoles en Valladolid, tras el accidente ferroviario de Urda

En septiembre se afirmaba que Ceuta y la crisis migratoria y ciudadana aún persistente iban a marcar lo que restaba de legislatura al Gobierno de Pedro Sánchez. A la entrada de octubre, las izquierdas consiguieron imponer un debate sobre el acceso a la vivienda tras la derrota con los dos decretos de esta materia, lo cuál incentivó al presidente a adelantar los comicios generales, alternado completamente el escenario. El accidente ferroviario de este miércoles entre Urda y Los Yébenes, en Toledo, sin embargo, altera completamente el rumbo de la precampaña y dinamita una situación en el que tanto PSOE como Frente Amplio preveían una remontada en las encuestas. "¡Como Lula –da Silva– en Brasil!" llegaron a afirmar tanto Sánchez como el ministro Pablo Bustinduy este lunes, al calor de la victoria histórica del presidente brasileño.

El shock que supone el accidente es total. Primero, claramente humano. Al cierre de esta edición, el número de víctimas determinado por el Gobierno de Castilla-La Mancha era de 68 personas. A ellos se unen casi una centena de heridos, 15 de ellos en estado de gravedad, 53 en un rango estable y el resto leves. En los dos trenes siniestrados viajaban 444 personas. En el Iryo (6079), 147 pasajeros, incluido un bebé. En el AVE (2080), 297 personas. Dos coches de cada vehículo se han precipitado por un terraplen, siendo la principal causa de las muertes y de los heridos de mayor riesgo. A ese impacto humano, se une desde el punto de vista político y su influencia en campaña, el emocional. La carga emotiva de este episodio lo revoluciona todo, y más allá del debate, abre un ambiente perfecto para mayor polarización, enfrentamiento y vía libre para que la desinformación campe sin cuartel. Ninguna encuesta que se esté 'cocinando' ahora sirve ya.

La inmigración, la inseguridad, o la economía y la fiscalidad por parte de la derecha, o el precio de la cesta de la compra, la vivienda o 'frenar a la ultraderecha' dejan, al menos por ahora, de ser los ejes prioritarios del debate. Lo pasa a ser un enfoque claro: la gestión del Gobierno y el dilema de si España funciona o no. Algo que, indirectamente, entra en los límites del discurso del 'orden' que partidos como PP y sobre todo Vox quieren explotar. El impacto es claro y lo refleja la atención de la prensa internacional a la cuestión. Desde The Guardian, la BBC, Le Monde, Il Corriere della Sera y hasta el New York Times comparon su portada con el asunto toda la jornada de ayer.

Por un lado, se rompe el esquema de 'positividad' al que se aferra la izquierda, principalmente Sánchez, con eventos como el de Leganés de hace dos semanas donde protagonizó una imagen de resistencia y de propuesta del afecto y el amor con el ya trascendente beso con su esposa Begoña Gómez; al más puro estilo de la campaña de la argentina Cristina Fernández de Kirchner en 2011. O también contraponiendo lo que consideran que sería una etapa oscura para el país, de un "retroceso de 50 años" frente a "avances". Porque el accidente dificulta notablemente restituir una estrategia de campaña optimista, especialmente por ser un debate de peso, de trascendencia que no se evaporará o quedará en un segundo plano como en Ceuta. Todo pese a que la celeridad del debate público generalmente cambia agendas en cuestión de días.

Por otro lado, la gestión copa protagonismo en el debate general, con mayor o menor carga de emoción para movilizar al voto antisanchista en el caso de la derecha –especialmente Vox–, y la sensación de incertidumbre e inestabilidad que este tipo de sucesos provocan en la población. Ante asuntos como este, ir contra las políticas de PP y Vox puede no ser suficiente. Incluso aunque la izquierda plantee que ambas formaciones buscan aprovechar la tragedia para su éxito electoral y la derrota del Gobierno. Ese foco sobre la gestión se intensifica cuando en el centro del debate queda el ministro de Transportes, Óscar Puente, y por su lógica combativa en redes sociales, lo que ha dado combustible a sus rivales para definir que hay una falta de implicación y de prioridades en su mandato.

También teniendo en cuenta que Transportes ha sido uno de los quebraderos de cabeza para Sánchez esta legislatura: desde los casos de 'mordidas' y prostitución derivados del anterior mandato de José LuisÁbalos, a los reiterados fallos en la infraestructura ferroviaria, Adamuz y la actual crisis.

La estrategia del PSOE, afectada haya o no dimisión de Puente

La primera respuesta de Puente, visiblemente afectado en su comparecencia desde el centro de control de Adif en Atocha este martes, ante el escenario que se abre de cuestionamiento de la gestión y la infraestructura, es la de acotar el debate no tanto al estado de la infraestructura sino a que el accidente ha podido derivarse de un "error humano". Evitó en todo caso señalar directamente al operario que dio la orden al AVE a reiniciar su marcha despues de la caída del sistema LZB de seguridad, que bloquea los trenes automáticamente, y con el que posteriormente se produjo el impacto con el Iryo, que seguía parado en la misma vía por la que el tren circulaba. "El centro de control toma la decisión de reanudar la marcha. No atribuyo responsabilidades a nadie, solo relato hechos constatables", dijo Puente.

Después vino una pregunta clave: dos accidentes en diez meses, ¿es seguro viajar en tren? "Es fiable y seguro con unos límites que abarcan los límites del material, de la infraestructura y de la capacidad humana, como cualquier transporte". Tras la comparecencia, reaccionaron desde PP y Vox, hasta los propios socios del Gobierno, que mostraron dureza. Si bien hay cuestionamiento interno de Puente dentro de Frente Amplio, la refundación de Sumar pidió que Moncloa asuma "responsabilidades políticas" y que haya "una auditoría independiente" para comprobar qué ha ocurrido.

Las propias dudas de los socios evidencian que independientemente de si es un error humano o de la infraestructura, Transportes, con Puente a la cabeza no traslada confianza al público en general. En paralelo, desde Génova, Alberto Núñez Feijóo clamó porque haya "una investigación gubernamental y judicial" con todos los medios. El presidente del Gobierno, se compromete ha que una investigación concluya si ha habido "negligencias", porque "no es asumible para España" sufrir dos siniestros de este rango "en un mismo año". Pero independientemente de lo que haga Puente, la estrategia socialista queda dañada. Si se va, se asume una responsabilidad que desde hace mucho se lleva exigiendo al PSOE, y si se queda, el señalamiento de PP y Vox va a ser constante.

El PP, con el freno pisado mientras Abascal se lanza

El debate que se abre es claramente más beneficioso para la derecha frente a un Gobierno que tiene que mostrar que ofrece la mejor versión posible de gestión. En su comparecencia de este miércoles, Feijóo expuso un modelo de acción completamente distinto al de Vox. Declaró que si bien no habrá "silencio" por parte de su partido, la situación requiere un tiempo donde primen las condolencias, el respeto y la atención a los heridos y los familiares de las víctimas.

Declaración del presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, tras el accidente ferroviario en Urda: https://t.co/9sI4YNnsRS

— Partido Popular (@ppopular) October 28, 2026

Hubo críticas de Feijóo muy veladas contra Sánchez, contra su "muro" en vistas de la actuación "unida" de la ciudadanía. Pero también de ese cuestionamiento a Puente, sin citarlo, con la propia demanda de investigación y dibujando un panorama de falta de funcionamiento del país que apunta a intensificarse próximamente. "Tengo confianza en que este país puede volver a funcionar. España tiene derecho a saber qué está pasando con sus infraestructuras", si se ha dado respuesta tras el accidente de Adamuz, y en "qué se invierte cada euro". "Garantizo quen todo esto lo tendrán", expresó Feijóo, contraponiendo el modelo que ofrece con el 'modelo Puente'. A través de sus redes, Génova compartió una fotografía con fondo blanco y texto: "Ya está bien". Algo mucho más claro contra la gestión y que anticipa que la ofensiva va a ser dura.

El perfil crítico mostrado por Feijóo responde al momento, pero también ante la previsión de que el PSOE confrontaría con los populares de haber una reacción inmediata, frontal y directa contra ellos. No lo necesitan, en todo caso. Fuentes próximas al partido, conocedoras de la estrategia electoral, apuntan que con el escenario previo al accidente la victoria sobre la izquierda y junto a Vox estaba garantizada en 190 escaños si no había ningún elemento desestabilizador. Eso ahora puede cambiarlo todo, aseguran.

Vox, desde los minutos posteriores al accidente, se mostró partidario de esa vía de exigencia de responsabilidades, pero yendo en ascenso en el tono empleado y arremetiendo directamente contra el Gobierno aún con el recuento de víctimas subiendo. Los de Abascal añaden ese elemento emocional, bifurcador, a un debate sobre gestión que les funciona entre su público, pero también entre el electorado indeciso que puede decidir por asuntos como este pasar de una papeleta a otra o de la abstención a su colegio el domingo 29-N.

Abascal pasó este martes de mostrarse algo contenido durante una intervención en Antena 3 desde Santander a horas después, en declaraciones a los medios, a arremeter directamente contra el Gobierno y acelerar la llegada de esa discursión que el PP aplaza. Sin suspender el partido ninguna agenda y eludir el "luto" para evitar esa confrontación, Abascal aseguró sentir "absoluta rabia" –conexión emocional– por la tragedia. La vinculación del accidente con una mala gestión e indirectamente con una falta de inversión, precisamente en el ministerio donde se han producido esos escándalos derivados del 'caso Koldo', le deja abierto el marco de oportunidad al partido ultraconservador. No tardaron en determinar el eslogan que apunta a replicarse durante toda la campaña: "la corrupción mata". De hecho, su sindicato Solidaridad, ya lo ha aprovechado para movilizar con imagenes generadas con inteligencia artificial, de hecho.

Allí estará VOX.

Hay que denunciar a este Gobierno criminal todos los días a todas horas. https://t.co/O9CJBbDHno

— VOX 🇪🇸 (@vox_es) October 28, 2026

Un marco emotivo que beneficia al relato de Vox

Los hechos permiten a Vox volver a plantear el marco del debate de definición del PSOE y el Gobierno como "una organización criminal". Que lo sucedido en Urda adquiera ese rango de 'crimen' en una lógica simplista y que a su vez la crítica permita conectar ese asunto con otros como el rechazo a la recaudación o a la fiscalidad del Gobierno, que pueda definirse como "saqueo" de forma digerible para un votante cuando un momento de altos ingresos no se refleja en lugares como la red ferroviaria y sí se suceden escándalos sobre "mordidas" o "prostitución" vinculadas al Ministerio de Transportes en la etapa de José Luis Ábalos –incluso a "las joyas de Zapatero"–. Pero también asienta debates planteados como el de un Ejecutivo 'ausente', que "pone en riesgo tanto a España en Ceuta como al resto" y que apuesta por una precampaña de "bailes" y "chistes sobre Renfe", precisó Abascal en esas declaraciones, en alusión a una intervención de Puente reciente en el late night de La Sexta.

🔴 @Santi_ABASCAL denuncia que algunos se escudan en el luto para que no se hable de la realidad:

“Estamos de duelo, como el resto de los españoles, pero también tenemos el deber de manifestar nuestra rabia y nuestro hartazgo ante una banda criminal que lo ha destruido todo.… pic.twitter.com/Aewv0MQQBk

— VOX 🇪🇸 (@vox_es) October 28, 2026

Abascal se desplazó a Valladolid por la tarde para un acto preelectoral. Insitió: "Claro que estamos de luto, pero que no utilicen el luto para callarnos". "No vamos a aceptar un luto que nos amordaza", dijo para luego llamar a la movilización el 29-N: "Que nadie falle porque España se merece otra cosa". Durante el acto, el partido homenajeó con 'La muerte no es el final' a los fallecidos, dando más emotividad a una carrera electoral que puede terminar destacando por su alto contenido polarizador. La duda es si un discurso muy duro de la derecha puede terminar movilizando a la izquierda.

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Los socios de Sánchez piden que se asuman "responsabilidades políticas" dentro del Gobierno tras el accidente ferroviario en Urda

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, atiende a los medios de comunicación desde el Puesto de Mando Avanzado, a 28 de octubre de 2026, en Urda, Toledo, tras el accidente ferroviario

Después de las comparecencias sucesivas del ministro de Transportes, Óscar López, desde el centro de control de Adif en Atocha, y del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, desde el lugar del accidente ferroviario a la altura de la localidad toledana de Urda –en la línea de AVE Madrid-Andalucía–, los actuales socios minoritarios dentro del Ejecutivo de coalición, ahora reconfigurados como Frente Amplio, emitieron un comunicado en el que exigen a los socialistas "responsabilidades políticas".

"La gravedad de este terrible suceso obliga a la mayor claridad y transparencia sobre lo sucedido: es inadmisible la reiteración de un accidente tan grave en la red de alta velocidad en un mismo año. Desde el Frente Amplio exigimos que se realice una auditoria independiente sobre el estado de la red y los servicios relacionados", indican en la confluencia que liderará por Barcelona Ada Colau. Continúan indicando que "hechos de esta gravedad requieren que se asuman responsabilidades a todos los niveles". "Más allá de las responsabilidades técnicas, exigimos la asunción de responsabilidades políticas. Por responsabilidad y por humanidad", añaden desde la formación.

La solicitud se produce después de que el ministro Puente haya descartado dimitir en sus declaraciones ante los medios desde Atocha, donde explicó la información que maneja en estos momentos el Gobierno, ya con al menos 68 fallecidos y múltiples heridos de mayor y menor intensidad.

Los socios de Frente Amplio, al igual que los socialistas y el PP –no Vox y Santiago Abascal– suspendieron su agenda de preecampaña. Trasladan su "pésame por las personas fallecidas" y envían "un abrazo lleno de cariño a sus familiares y amigos". Al mismo tiempo, "mandamos un abrazo y todo nuestro apoyo a las personas afectadas y a sus familiares. Y, por supuesto, todo nuestro apoyo a los servicios técnicos que se encuentran desplazados en la zona así como el conjunto de trabajadores de la red ferroviaria", concluyen.

A las 14.00 horas, con atraso, el ministro Puente, máximo responsable político de Transportes dentro del Gobierno, declaró que lo menos relevante en estos momentos es qué pasará con su cargo y si dimitirá. "Ahora estoy pensando en esclarecer esto, no pensando en mí". Puente fue preguntado por su estado personal y anímico tras el accidente: "Se lo pueden imaginar, pero eso no es relevante ahora". Sánchez, desde Urda, prometió "contundencia". "No es asumible sufrir dos accidentes en un mismo año". Desde el Gobierno apuntan ya a un "error humano" como el causante del accidente.

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Feijóo, tras el accidente ferroviario: "Debe haber una investigación inmediata. Los españoles deben conocer el estado de sus infraestructuras"

El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, durante una rueda de prensa, en la sede del PP

El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, ofreció este miércoles una declaración tras el accidente ferroviario a la altura de Urda (Toledo), en la línea de AVE que une Madrid con Andalucía, desde la sede nacional de Génova. Después de mandar un mensaje de ánimo "en estos momentos de luto, dolor, solidaridad y de exigencia", recalcando que él y su partido acompañan "en el dolor a las familias de los fallecidos", y recordar a la exministra popular Fátima Báñez, que viajaba en el último vagón del tren Iryo afectado y de la que aseguró no saben nada. Feijóo reclamó una respuesta firme.

"No hay angustia comparable a esa espera de los familiares", expresó. "El dolor no nos obliga a callar, la serenidad no es silencio. Pero este es el momento de respeto a los heridos, a los fallecidos y a sus familiares. Eso no significa que no vaya a haber respuesta", adelantó. "Primero respeto, por eso el PP ha anulado sus actos de hoy. En segundo lugar, es necesaria una investigación gubernamental y judicial inmediata, con todos los medios" posibles.

El popular alabó la reacción "unida" de toda la sociedad ante la catástrofe, ello "sin ningún muro que los pueda separar", una alusión clara y crítica contra el Gobierno y contra el presidente de Pedro Sánchez, una 'barrera' frente a la derecha y la ultraderecha planteada por el socialista incluso ya desde su investidura a mediados de noviembre de 2023. "Tengo confianza en que este país puede volver a funcionar. España tiene derecho a saber qué está pasando con sus infraestructuras (...) y el estado en el que están" o "las advertencias y medidas que se tomaron desde el accidente de Adamuz (Córdoba)" hace tan solo diez meses, en la misma línea de Alta Velocidad. "Los españoles tienen derecho a que se rindan cuentas sobre en qué se invierte cada euro" y "garantizo que todo esto lo tendrán".

El popular avanzó que su partido secundará los minutos de silencio frente a todos los ayuntamientos del país tras la convocatoria de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). "Deseo que los heridos evolucionen favorablemente y que las víctimas descansen en paz", concluyó.

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Abascal, el único que mantiene su agenda tras el accidente ferroviario: "No vamos a utilizar el luto, vamos a denunciar la degradación insoportable"

El presidente de Vox, Santiago Abascal, participa en un acto público de su formación este martes en Zamora

El presidente de Vox, Santiago Abascal, volvió a cargar contra el Gobierno de coalición de PSOE y Sumar después de que este miércoles por la mañana un AVE y un tren Iryo –parado en la vía– hayan chocado en la línea Madrid-Andalucía a la altura de la población toledana de Urda, ello algo más de diez meses después de la tragedia de Adamuz (Córdoba) en la misma línea. "No vamos a utilizar el luto" sino que vamos a "denunciar la degradación de las infraestructuras". El dirigente de Vox considera que ya tras el accidente de Adamuz se utilizó "para acallar" esas críticas.

"Sin información" precisa sobre lo ocurrido, pero con datos que apuntan al menos a 46 fallecidos y múltiples heridos –se triplicaría según adelantan algunos medios locales–, Abascal recordó durante una entrevista en Antena 3 la crisis de mediados de enero de este año. "Precisamente cuando no sabemos exáctamente qué es lo que pasó en Adamuz, aunque lo podemos sospechar, yo me atrevo a afirmar que nunca los sabremos con este Gobierno porque las informaciones que se conocieron entonces señalaban precisamente muchas deficiencias que tenían que ver con la gestión pública, con la falta de renovación de las vías, incluso con que una parte del dinero de las contratas estaba empleado en mordidas o en señoritas de compañía", aseguró.

"Hemos denunciado durante mucho tiempo con frases muy duras que en España se estaba gastando en esas porquerías el dinero del mantenimiento de las vías y ahora nos encontramos con otro accidente sin saber qué ha pasado en el anterior". Ante lo ocurrido, precisó Abascal, su "departamento jurídico", pilotado por Jorge Buxadé y Marta Castro, "ya se ha personado para pedir que se protejan la spruebas proque también tuvimos que lamentar después del accidente de Adamuz la desaparición de pruebas o la desaparición de algunos objetos mucho antes de que fueran comprobados por quienes tenían que acceder a ellos".

No hay derecho a esto, qué horror. Otra vez. https://t.co/0g1ANnWMiD

— Pepa R. de Millán 🇪🇸 (@Pepa_Millan) October 28, 2026

El líder de Vox mandó "un abrazo a todas las personas que están preocupadas porque sus familiares viajaban en esos trenes y también a todos los españoles que están preocupados porque tienen que viajar en tren y porque ven esta degradación de las infraestructuras y de las instituciones en España que francamente es totalmente insoportable". Abascal tenían fijada la entrevista para abordar asuntos de precampaña, algo que ha quedado en segundo plano y no se ha tocado. Intervino en directo desde Santander, donde a las 12.00 horas tiene un acto de precampaña y de atención a medios en los Jardines Pereda. Por la tarde, celebrará un acto político en el pabellón 3 de la Feria de Valladolid. El partido mantiene igualmente todos los actos e intervenciones fijadas en agenda.

Contrasta la decisión con la del resto de partidos políticos. Aunque esto ya se produjo en los mismos términos cuando sucedió el accidente de Adamuz. Tanto PSOE, PP y los partidos de Frente Amplio han comunicado que suprimen todos los eventos de la jornada para seguir al minuto lo sucedido.

Garriga: "Que no haya ni un español con miedo a subir a los trenes"

Desde Murcia, el secretario general de Vox, Ignacio Garriga, aseguró que "hoy es un día triste para España" y trasladó apoyo tanto a los afectados y los familiares que intentan localizar a los suyos, como para los profesionales que trabajan en el rescate y la atención del siniestro. Insistió, como Abascal, en el compromiso de seguir denunciando los problemas que afectan a los españoles. "Vox va a trabajar sin descanso para seguir denunciando lo que sufren los españoles en todos los rincones de España". Se comprometen a "revertir la situación para que no haya un solo español que tenga miedo a subir un tren, para que no haya un solo español que tenga miedo a salir por sus calles". Consideró que "hoy no es un día para plantear ninguna otra cuestión" que no tenga que ver con la "seguridad" de los españoles.

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Vox se esmera en remarcar sus diferencias con el PP ante el riesgo de que el 'voto útil' al Senado les penalice para el Congreso

El líder de Vox, Santiago Abascal, presenta a los candidatos del partido para las elecciones del 29N este lunes en Talavera de la Reina (Toledo)

Hay una cuestión relevante tras el primer pacto preelectoral de la historia de PP y Vox, anunciado para el Senado este lunes. Y es que Vox pasa de criticar la estrategia general del 'voto útil' a la que dedicó notable intensidad Alberto Núñez Feijóo en las pasadas elecciones de 2023 e "impidió la suma" –a las puertas de un diputado en Albacete a costa del PSOE, por ejemplo– según los de Santiago Abascal, a priorizarla para el bloqueo de cualquier posibilidad que dé oxígeno electoral a Pedro Sánchez y a su izquierda. En politología hay un concepto que es el de 'efecto arrastre' al que ocasionalmente se aferran las fuerzas políticas para que al coincidir varias elecciones de distintos niveles, como generales, municipales y autonómicas, una candidatura potente en la primera o la segunda, mueva al electorado hacia un voto generalizado a unas mismas siglas.

Tras comunicar Miguel Tellado e Ignacio Garriga la disposición a un acuerdo mixto en 20 provincias para maximizar el voto de la derecha, el secretario general de Vox, en un vídeo difundido por el partido, en su explicación de los motivos que mueven a la formación a dar el paso, como priorizar el interés general a las siglas, dejaba una frase clave: "Nuestros votantes podrán votar a Vox al Congreso con plena normalidad" en las generales. Preguntadas fuentes de la dirección nacional de Vox sobre si hay temor a que el electorado deduzca que al igual que es provechoso apoyar las listas del PP en ciertas zonas, entendiendo una acción coordinada, eso se 'contagie' a la hora de ejercer el voto al Parlamento, estas no lo consideran probable. El pacto "quedará bien explicado". "No son tantas provincias para no saber explicarlo bien", inciden desde el partido ante consultas de El Indepediente.

En concreto, hay seis provincias donde Vox ocupará la segunda plaza de las tres disponibles en las listas del PP. Son Gran Canaria, Tenerife, Cádiz, Valencia, Castellón y Baleares. Por otro lado, las 14 provincias donde Vox solo presentará un nombre para incentivar el apoyo a otros dos candidatos del PP, son Sevilla, Huelva, Asturias, Badajoz, Álava, Navarra, Cáceres, Huesca, Zaragoza, Alicante, Granada, Cuenca, Pontevedra y Jaén. Independientemente de las condiciones en el Senado, y bajo proyecciones de escaños al Congreso ofrecidas recientemente por las demoscópicas privadas, Vox se juega en esas 20 provincias –a excepción de Guipuzkoa, Girona o Tarragona, donde concurre en solitario– aproximadamente 25 diputados. Eso para un partido que se juega pasar de 33 actuales a un pronóstico medio de 65. Internamente rebajan los datos y afirman que con ello se busca movilizar, entre otros, a la izquierda. Aunque la coincidencia de las demoscópicas es amplia.

Mientras que las fuentes consultadas de Vox se contienen, desde el PP asumen que la fórmula, con las configuraciones que también se dan a la izquierda puede conllevar un lio importante para el electorado y comparten que la explicación al público debe ser precisa. Porque no se trata solo de meter la papeleta con las siglas en la urna salmón, sino de seleccionar a mano candidatos en una votación que no motiva tanto como la del Congreso, donde el elector busca a su partido. La complejidad puede fomentar que haya menos interés pese a que la derecha está generalmente muy movilizada.

Abascal, Buxadé y Figaredo insisten en distinguirse del PP

Lo cierto es que en las últimas 48 horas, Abascal se han esmerado en justificar el acuerdo tanto por posible falta de entendimiento de los sectores de votantes más anti-PP, pero también aclarando que la unidad no les hace similares. En ese concepto se viene centrando la izquierda o el propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que ve ya indistinguibles a ambas formaciones –algo que usa para movilizar–. Después de la presentación de candidatos a las generales del 29-N en un acto en Talavera de la Reina (Toledo), el presidente de Vox protagonizó una entrevista desde el lugar con Telemadrid en la que destacó "verdaderas diferencias" con los populares, fijando un marco que anticipaba el 'no hay voto útil entre dos partidos completamente distintos'.

Ante el acuerdo del "Frente Corrupto y el Frente Traidor a España", en referencia al PSOE y a Frente Amplio y el acuerdo de coaliciones sellado para el Senado, supimos "que había que dar algún tipo de respuesta, que no podíamos permitir que el cambio que tienen posibilidad de elegir los españoles sea frustrado". "Considerábamos que teníamos la responsabilidad patriótica de hacer algo". "Nosotros tenemos verdaderas diferencias en lo esencial, que tiene que ver con nuestra campaña en la prioridad nacional, en la remigración, en la desregularización y en las bajadas fiscales, porque consideramos que el PP ha formado parte precisamente de las políticas que nos han llevado a ese sitio", aseguró. "Pero ante el intento de todos los cómplices de Sánchez de secuestra el Senado y de impedir el cambio en España, creo que estábamos obligados a hacer un gesto político y esperamos que sea útil", terminó.

Apenas horas después, en una declaración ante los medios en Plasencia, este martes por la mañana, Abascal insistió en esa distinción: "La autonomía de Vox está intacta" para las próximas elecciones. "Vox es un partido muy distinto al PP. Es más, yo quiero señalar que el PP no comparte el mensaje de prioridad nacional de Vox", añadió. Recalcó el distanciamiento del PP respecto a la remigración o la desregularización, y recuperó una de las principales alusiones para atacar antaño, antes de la dinámica de pactos, a los populares: "PP y PSOE mantienen una coalición oculta en Bruselas que durante mucho tiempo ha sido la responsable de toda esa sobre regulación para el campo, la industria, la energía, la educación y en otros ámbitos". La unidad, la explicó, frente a "un intento por parte de una mafia a secuestrar las instituciones después del 29-N, una mafia que ha intentado robar las elecciones con la trampa de los nietos, que se ha corrompido".

Abascal recupera la mención al 'pacto de populares y socialistas' en Bruselas pese a apostarse por la no beligerancia de hace meses

Antes que Abascal, dos pesos pesados de la formación afianzaron el asunto en dos entrevistas. Por un lado, el jefe de la delegación de Vox en Bruselas y eurodiputado, Jorge Buxadé, en RNE, reiteró que el acuerdo de retirada o listas mixtas es "un acto de responsabilidad" y, nuevamente, que "cualquier votante de Vox" va a poder respaldar la marca en todas las provincias. Íntegramente al Congreso. "Vox presenta sus listas. En seis provincias hay candidatos independientes" dentro de las listas del PP con las que "el votante de Vox va a sentirse representado" y con el objetivo de que haya "una mayoría de sentido común". Remarcó, como haría luego Abascal, que no se comparte la prioridad nacional, pero que "estará en la negociación" de un hipotético Gobierno de coalición. Tampoco se comparte el deseo de Feijóo de sostener el Ministerio de Igualdad.

Por otro lado, el portavoz económico y diputado de Vox, José María Figaredo, describió a PP y Vox como "dos partidos con dos planes y medidas diferentes" que se encuentran con el fin de "echar a este psicópata de la Moncloa", expuso en referencia a Sánchez. "Un Gobierno que se quedade brazos cruzados ante injerencias" de Marruecos o que "monta cloacas para intentar silenciar a la juez que investiga al hermano" del presidente. Vox pivota entre mostrarse interesado entre un fin superior y táctico que de resultados en urnas, y en explicar a su electorado que este sacrificio puede ser positivo a medio plazo aunque eso suponga tener que apoyar listas con el logo del PP en el Senado.

Las transferencias de votos en los sondeos

Los microdatos de algunas encuestas recientes como NC Report, Sigma Dos, 40dB o El Ateneo del Dato, que incluyen transferencias de voto respecto a 2023, muestran datos que pueden preocupar a Vox: atrae a altas capas de abstencionistas y tiene una retención muy superior al resto de partidos desde el 23-J, por lo que cualquier malentendido puede trastocar esas cifras y reducir el margen de apoyo. Supera el 80-85% de retención de media y apenas cede entre el 6 y el 10% de sus votos al PP, no más de 350.000 de los 3,3 millones de las anteriores generales. Eso lo compensa sobradamente con un 15% de media de los votos de expopulares, lo que supone algo más de un millón de nuevos sufragios.

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El Constitucional, abocado al bloqueo o a una mayoría progresista si la derecha no logra tres quintos del Senado

El presidente del Tribunal Constitucional, Cándido Conde-Pumpido, durante un desayuno informativo de Nueva Economía Fórum, en el Real Casino Gran Círculo de Madrid, a 1 de octubre de 2026, en Madrid

No hay margen a un cambio del equilibrio actual en el Tribunal Constitucional (TC) que no pase por que PP y Vox consigan una 'supermayoría' articulada de tres quintos en el Senado, Cámara que después de las próximas elecciones generales del 29 de noviembre, y una vez renovada para la XVI Legislatura, deberá elegir los cuatro magistrados pendientes de cambios desde diciembre de 2025, entre ellos, el puesto de su presidente Cándido Conde-Pumpido, seguido de María Luisa Balaguer, Ricardo Enriquez y José María Macías. Los dos primeros, catalogados como progresistas, y como conservadores los dos últimos. Actualmente, de los 12 puestos que integran el organismo, hay un dominio de 7 vs. 5 representantes de ese ala progresista.

El acuerdo táctico de PP y Vox, formalizado este lunes para la inclusión de representantes de Vox en seis listas y la reducción de las candidaturas de los de Santiago Abascal en otras 14 provincias, refuerza a la derecha y sus previsiones ante la candidatura de coalición de PSOE y Frente Amplio, Senado de Progreso. Permite asegurar una menor pérdida de senadores, arrebatar otros en determinadas circunscripciones y garantizar una mayoría absoluta de 143 votos –según la estimación de El Independiente con los datos de 2023–, pero, a priori, no acercarse a los ansiados 162 escaños (3/5) que darían completa libertad a PP y Vox para la renovación de cargos institucionales. Ese ha sido uno de los propósitos de ambas formaciones: que Sánchez y sus socios pierdan la capacidad de decisión, de condicionar puestos.

El panorama no cambia demasiado la situación actual, porque una mayoría absoluta deja abiertos dos escenarios: que o bien se mantenga el bloqueo de estos momentos o que haya una renovación que cambie ligeramente el equilibrio sin impacto definitivo en el criterio frente a grandes asuntos. En detalle, la caducidad del mandato no implica que los magistrados pendientes de renovación abandonen el puesto. De hecho, siguen en el cargo hasta que eso se solucione y tomen posesión los nuevos sucesores. Así lo regula el artículo 17.2 de la Ley Orgánica del Tribunal Constitucional. Hay precedentes como el de los vocales del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ), que pasaron más de cinco años y medio en funciones hasta que hubo un acuerdo entre PSOE y PP en junio de 2024. Por lo tanto, el bloqueo de la situación actual puede seguir manteniéndose si no hay punto de acuerdo entre populares y socialistas, algo más que posible si la mayoría popular depende en ambas cámaras de los acuerdos con Vox, y especialmente si termina habiendo un Gobierno de coalición entre los de Feijóo y Abascal.

Fuentes judiciales de alto rango consultadas por este periódico ven posible que se den múltiples escenarios. No cierran ninguna posibilidad, incluso la de esos tres quintos, hasta que no haya una sentencia firme de las urnas. Pero en el hipotético caso de una mayoría simple conservadora en la Cámara Alta, y además de ese bloqueo, ven posible que haya capacidad de negociación entre populares y socialistas. Recuerdan que la propuesta del PSOE durante esta pasada legislatura era la de un reparto 2-2 como el actual, con dos candidatos progresistas y dos conservadores que satisfaciese a ambos representantes del bipartidismo, pero que el PP no la aceptó a la espera de una renovación parlamentaria que les dejase en una mejor posición negociadora como la de las tres quintas partes comentadas. Estiman que al retomarse la negociación, a partir del lunes 30 de noviembre, el partido de Sánchez podría volver a poner sobre la mesa ese 2-2.

No ven incluso descabellado que se abra la puerta a un 3-1, incluso en un periodo de polarización extrema y con Vox condicionando las políticas del PP, algo de lo que el PSOE actual estaría muy lejos. Un 2-2 mantendría el mismo equilibrio actual, pero supondría la salida de Conde-Pumpido y la sucesión, que de no haber consenso y reiterarse el empate, sería adjudicada por antiguedad en el cargo a Ramón Sáez Valcárcel, designado por Moncloa, íntimo del presidente del TC y de perfil de izquierdas confirmado. De hecho, fue junto al exministro de Justicia Juan Carlos Campo –el otro del Gobierno–los únicos miembros del tribunal que respaldaron el recurso de amparo del Defensor del Pueblo para que los 'nietos' pudiesen ejercer el voto en las próximas elecciones tras la suspensión cautelar del Tribunal Supremo. Se inadmitió. De persistir el empate ante la propuesta de mayor antiguedad, se primaría a la figura de mayor edad, que por siete años de diferencia a Sáez es María Luisa Segoviano, igualmente calificada como progresista.

El relevo de Conde-Pumpido pasaría o por Sáez Valcárcel o por Segoviano, ambos considerados del sector progresista

Ese pacto de mínimos permitiría a la derecha, en todo caso, deshacerse de uno de los cargos más señalados durante esta legislatura, especialmente ante pronunciamientos como el aval a la amnistía, a la ley del aborto trece años después, a la ley de eutanasia, o la anulación de las condenas por los ERE a los exdirigentes socialistas Manuel Cháves y José Antonio Griñan. Un cambio 3-1, si se dan esas circunstancias, sería una cesión del PSOE que cambiaría el balance a un equilibrado 6-6 entre progresistas y conservadores, pero al ser o bien Sáez, por antiguedad, o bien Segoviano por edad, Presidencia, tendría la última palabra ante los empates en las votaciones, y su perfil progresista seguiría siendo determinante.

A poco más de un mes para iniciar de nuevo los contactos para esas renovaciones, solo hay tres comunidades que han puesto sobre la mesa nombres de candidatos a considerar, es el caso de los juristas Xabier Arzoz y Javier García Roca propuestos por el Parlamento Vasco –por el carácter territorial que tiene el Senado–; Yolanda Valdeolivas Garcia y Francisco José Bastida, por el Parlamento de Navarra, y el exministro socialista Francisco Caamaño, a sugerencia del Parlement de Cataluña. Valdeolivas y Caamaño están ligados al PSOE por su paso por el partido, Bastida es propuesta de la izquierda alternativa navarra, mientras que Arzoz y Roca se presentan como figuras sin adscripción reconocida.

De la elección autonómica al voto por 3/5

Los otros ocho puestos en el TC se eligen por tandas. Cuatro también corresponden al Congreso, dos al Gobierno y otros dos por el CGPJ, todos con una mayoría extracualificada de tres quintos salvo los cargos definidos por el Ejecutivo. Se hace por tandas de nueve años, por lo que tras las designaciones de Gobierno y CGPJ a finales de 2022, tocaría en 2031. En 2028 en el caso del Congreso. Sin una mayoría amplia de 210, tanto un Gobierno de izquierdas como de derechas debería pactar por igual los cuatro puestos, lo que mantendría ese equilibrio salvo sorpresa.

Con el caso actual, una vez abierto en el Senado el plazo de presentación de candidaturas, cada comunidad autónoma propone cargos, máximo dos por cámara. Estos nombres deben cumplir requisitos como ser juristas de reconocida trayectoria y competencia, o contar con 15 años de ejercicio profesional. Una vez comunicados, la Comisión de Nombramientos del Senado examina a los candidatos y los aspirantes comparecen ante ella. La comisión determina una propuesta con tantas figuras como puestos se deban cubrir, en este caso cuatro. Llega después al pleno, y después de una votación en urna, con papeletas y secreta, los senadores deciden los nombramientos. Se requiere que cada uno cuente con 3/5 que solo PP y PSOE como mínimo pueden garantizar. Una vez designados, se comunica al Rey las propuestas y se procede a sus nombramientos.

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Encuestas 29-N: Sánchez recorta distancias a Feijóo y PP y Vox bajan por primera vez de los 200 escaños

El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, durante un acto preelectoral en Vigo, este sábado 24 de octubre

Tres nuevos sondeos ven la luz en esta fase ya avanzada de la precampaña de generales del próximo 29 de noviembre. Con no más de dos semanas de diferencia, Sigma Dos para El Mundo, Sociométrica para El Español y con algo más de margen El Ateneo del Dato para eldiario.es dieron a conocer sus mediciones sobre los principales candidatos y partidos. La tendencia se asemeja mucho a la marcada a finales de semana por IMOP para El Confidencial: señalan un retroceso del PP, la consolidación de Vox a las puertas del 20% del voto y una izquierda que empieza a remontar a pequeños pasos pero aún muy lejos de poder sumar.

La media de estas tres publicaciones deja al PP, ganador de los anteriores comicios el 23 de julio de 2023 con 137 en unos 130 escaños de media, con horquillas que van desde los 119 a los 135. Comparado con los sondeos anteriores de las mismas empresas demoscópicas privadas, Alberto Núñez Feijóo perdería en esas dos semanas hasta siete diputados de media. Se le atribuía la misma representación actual sin que ese crecimiento de Vox le perjudicase. En contraste, ahora por la derecha, Vox sigue percibiéndose de manera muy estable, con mínimos altibajos y es a la izquierda a quien beneficia la bajada de los populares. Se desconoce, eso sí, si es un incremento directo, complicado, o si hay un aumento de las salidas de votantes del PP a Vox que en el reparto provincial de escaños premiaría a Pedro Sánchez y a los partidos del Frente Amplio.

La candidatura de Santiago Abascal lleva meses estable, sin sufrir grandes cambios de flujo de votos y de media en los 65 diputados respecto a sus 33 obtenidos para esta última legislatura ya superada en el Congreso de los Diputados. Ahora, esa media se eleva a 67, pero con matices. La cifra ha sido ya común en esas mediciones anteriores de otras demoscópicas, pero supone un aumento considerable de empresas como Ateneo del Dato, de entre dos y seis cargos más en las horquillas baja y alta, y de uno en ambos casos para Sigma Dos. Solo Sociométrica estima un descenso de un escaño y un 0,2% en estas semanas, algo que entra en el margen de error. Lo que sí destaca es el progreso a nivel de porcentaje de sufragios proyectado, a solo un par de décimas de el 20%.

La suma de PP y Vox baja de los 200 escaños

Pese a ese descenso de los populares, la combinación con los de Abascal sigue dando suficiente apoyo para alcanzar la mayoría absoluta con 197 escaños. Es la primera vez en meses que una media de sondeos deja a los dos principales partidos de la derecha por debajo de los 200, más en un momento en el que se habla de alcanzar amplias mayorías de 3/5. Para ello se sigue negociando en estos instantes. Génova y Bambú quieren una fórmula que les encaje para concurrir conjuntamente al Senado –por retirada de Vox, cesiones mutuas de espacio o integración de los segundos en las listas populares– para disminuir los posibles efectos electorales tras el acuerdo de coalición de PSOE y Frente Amplio en todos los enclaves salvo Canarias –excepto La Gomera– y Cataluña, bajo las siglas Senado de Progreso.

21 escaños de margen para Sánchez

Ese es el total de diputados que la izquierda debe recortar a la derecha, con la esperanza de que ningún partido nacionalista pacte con PP y Vox. Parece complicado para PNV, Junts o Coalición Canaria, dados los deseos de los de Abascal de limitar a partidos que abogan por la plurinacionalidad o la separación del Estado, incluso el deseo de ilegalizarlos. Frente a ese reto, en dos semanas, la izquierda habría remontado hasta cuatro escaños de máxima, desde los 104, y aproximadamente un 0,8-0,9% de voto, quedando casi a las puertas de los 27 puntos respecto al 31,2% del PP. De ese modo, Sánchez lograría una media de 108 diputados. Contrasta con la apreciación de IMOP de 113 escaños el jueves, pero muestra una tendencia de subida general.

Ese incremento es paralelo en todo su bloque. Una vez despejada la marca Frente Amplio y que no concurrirá con Podemos, los partidos pilotados por Ada Colau como candidata al Gobierno por Barcelona ascienden ligeramente para consolidarse en los 14 escaños y el 6,8% de los votos. Sigue siendo más de la mitad lo que se deja el espacio de la izquierda alternativa, desde los 31 diputados. Respecto a los estudios anteriores de estas 'casas' sí hay un sostenimiento en sufragios según Sigma Dos, pero un descenso en ese espacio del que se aprovecharía Sánchez. Desde el partido ven cambios sustanciales desde que han dejado de lado las pugnas por las candidatura y las listas en su izquierda.

Respecto a los 152 diputados logrados entre PSOE y Sumar para la conformación del Ejecutivo de coalición, ahora la combinación deja a los socios en 122 escaños. Prácticamente el mismo peso político que los socialistas en solitario, con sus 121 parlamentarios este mandato. La izquierda se aferra a que habrá movilización el 29-N por cuestiones como el derecho a la vivienda y que el voto se acaba decidiendo pocos días antes de la fecha electoral. Hay un detalle en lo que coinciden algunos demoscópicos, y es que se está reduciendo la indecisión, uno de los factores que, entre otros, viene lastrando al espacio progresista en los barómetros.

¿A cuánto quedan PSOE y Frente Amplio del Gobierno?

Junto a sus actuales socios, las distancias para repetir mandato se acortan algo más. Sobre todo, teniendo en cuenta que muchos partidos de la izquierda nacionalista o regionalista gana peso a costa del desgaste de Sánchez y de los renovados partidos que aglutinó Yolanda Díaz, vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social. ERC pasaría de 7 a 9 escaños, el BNG subiría a 2, EH Bildu rondaría los 7-8 representantes, frente a sus 6 actuales, 4-5 PNV, o perdiendo o manteniéndose, y 0-3 Podemos. La novedad es que entraría, solo según Sigma Dos, Adelante Andalucía, con 2-3 diputados en competencia directa con Frente Amplio en Andalucía. En conjunto, en el mejor de los casos, darían a Sánchez 155 escaños. En el supuesto de que Junts quisiese volver a apoyar al PSOE, serían otros 7 escaños a añadir, 162 en total. Lo que acortaría esa veintena de escaños a 14 de diferencia para un cuarto mandato del socialista.

Las encuestas de inicio de campaña y las que se publiquen durante y en la última semana, mostrarán si la tendencia de crecimiento de la izquierda puede poner en un aprieto esa estabilidad de pronósticos sobre PP y Vox mantenida durante años. Este lunes a las 23.59 horas finaliza, además, el plazo de presentación de candidaturas.

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