Ciudad de Guatemala, 29 oct (Prensa Latina) El ciclista costarricense Sergio Arias mostró hoy poder en la montaña, conquistó la séptima etapa de la Vuelta Internacional a Guatemala y le dio el primer triunfo a su equipo Arenas Tlax Mex.
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Ni los propietarios estadounidenses ni organizadores españoles del Mundial de MotoGP sienten necesidad de pronunciarse sobre la inminente disputa del GP de Qatar, aplazado desde el mes de abril debido a la guerra entre Estados Unidos e Irán que sigue haciéndose notar en todos los países del Golfo Pérsico. Para los responsables mundialistas, la cita del próximo 8 de noviembre nunca ha estado en peligro, al menos de puertas hacia fuera. Y eso a pesar de que la inmensa mayoría de gobiernos del mundo recomiendan a sus ciudadanos no viajar a la zona salvo en casos de necesidad extraordinaria.
© FAZRY ISMAIL (EFE)
El español Jorge Martín (Aprilia RS-GP), segundo en la clasificación del mundial de MotoGP y que se fracturó el radio de su brazo derecho en Australia, ha reconocido que “obviamente” no llega “en la mejor forma” al Gran Premio de Malasia que este fin de semana se disputa en el circuito de Sepang.
Cientos de ciclistas salimos a entrenar a diario y lo que debería ser solo deporte a menudo nos resulta un riesgo. La ley exige guardar 1,5 metros de distancia lateral al adelantar y permite invadir el sentido contrario. Sin embargo, muchos conductores ignoran estas normas. Lo que en un coche parece un adelantamiento rápido, para el ciclista es recibir un latigazo de aire a alta velocidad. Sin más protección que la ropa, ese golpe desestabiliza la bici y puede ser mortal, algo que se agrava con viento o lluvia. En lugar de imponer nuevas normativas, como las medidas de la Dirección General de Tráfico (DGT) de este 1 de octubre, es más urgente destinar recursos a vigilar y sancionar estas conductas temerarias. De nada sirven nuevas leyes si quienes deben cumplirlas ignoran que los ciclistas somos vulnerables ante ellos. Ese metro y medio salva vidas.
© fcafotodigital (Getty Images)
Ciudad de Guatemala, 29 oct (Prensa Latina) El intrépido Cristian Rico, del NU Colombia, saldrá hoy por dar otro paso hacia el trofeo de la clasificación individual de la 65 Vuelta Ciclística Internacional a Guatemala, categoría 2.2 UCI.
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O Granfondo Portimão regressa nos dias 7 e 8 de novembro, para a sua terceira edição, com a participação prevista
O conteúdo Granfondo Portimão regressa em novembro com 1.500 ciclistas esperados e atividades para os mais novos aparece primeiro em Algarve 7.
Ciudad de Guatemala, 28 oct (Prensa Latina) Cristian Rico, del NU Colombia, buscará hoy defender el liderato de la clasificación individual que consiguiera la víspera tras entrar segundo en la etapa reina de la Vuelta Ciclística Internacional a Guatemala.
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Ciudad de Guatemala, 27 oct (Prensa Latina) El pedalista local Wilson Chonay, del Team Hino, demostró hoy sus condiciones al ganar su segunda etapa, pero Cristian Rico, del NU Colombia, tomó el liderato de la 65 Vuelta Ciclística Internacional a Guatemala.
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A terceira edição terá três percursos para a prova principal, uma atividade gratuita para crianças e uma caminhada, de 7 a 8 de novembro.
O conteúdo Granfondo Portimão espera 1.500 ciclistas e tem atividades para famílias aparece primeiro em Barlavento.
Ciudad de Guatemala, 27 oct (Prensa Latina) El líder de la clasificación individual, el joven costarricense Alejandro Granados del equipo Colono-BikeStation-Kolbi, tendrá hoy ante sí la quinta etapa y prueba reina de la 65 Vuelta Ciclística Internacional a Guatemala.
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Estos son los titulares:
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Tonina Belletti, la madre di Marco Pantani, non ha nessuna intenzione di arrendersi: “Continuerò a lottare per la verità. Gliel’ho promesso sulla tomba”. Da oltre 20 anni lotta per ricostruire quanto successe il 14 febbraio 2004 all’hotel Le Rose, dove fu trovato il corpo senza vita dell’indimenticato campione di ciclismo. La terza indagine della Procura di Rimini si appresta a finire con un nulla di fatto: gli avvocati Fiorenzo e Alberto Alessi, legali dei genitori, si sono opposti all’archiviazione e ora toccherà al gip decidere come procedere. La madre del Pirata però resta convinta: “I soldi sono la chiave di tutto, sono il motivo per cui qualcuno, quella mattina, è andato da Marco”, ha ribadito in un’intervista al Resto del Carlino.
Nel maggio scorso la Procura di Treno aveva chiesto l’archiviazione dell’indagine sulla “associazione a delinquere di stampo mafioso riconducibile al decesso di Marco Pantani“. Sotto la lente della procura, l’ombra della camorra che sarebbe intervenuta per negare la vittoria del campione romagnolo al Giro d’Italia del 1999. La pm della Dda, Patrizia Foiera, aveva amaramente messo nero su bianco che “nessuno, nell’attualità, ha colto l’occasione per dare un qualsiasi contributo probatorio” rispetto all’ipotesi di un complotto contro Pantani.
Sulla morte di Pantani all’hotel Le Rose invece qualcuno ha parlato: un agente di polizia penitenziaria si è rivolto alla famiglia Pantani raccontando la confidenza fattagli da un detenuto di nazionalità marocchina. A lui Fabio Miradossa – uno dei condannati per la dose fatale a Pantani – avrebbe raccontato che il Pirata sarebbe stato aggredito per un debito legato al consumo di cocaina. Non trovando i soldi, Miradossa e altri due uomini lo avrebbero costretto a ingerire cocaina sciolta nell’acqua e lo avrebbero picchiato. Questo nuovo racconto però non ha trovato riscontri nell’attività investigativa, che per ora resta ferma al punto originario: Pantani è morto per un mix di farmaci antidepressivi e cocaina.
“Io ero e resto convinta – dice la madre al Resto del Carlino – che c’era qualcuno quella mattina con Marco. E che Marco sia stato aggredito dopo una lite, scoppiata per una questione di soldi legata alla droga”. E ancora: “Lui aveva fatto dei prelievi, aveva parecchi contanti con sé: 20mila euro, forse di più. Perché non sono stati mai trovati? I soldi sono il vero movente”. Tonina Belletti sottolinea anche un altro aspetto: “Era possibile arrivare alla camera dove si trovava Marco anche senza passare dall’ingresso principale”. E, nonostante le inchieste finora siano tutte arrivate a un binario morto, la madre del Pirata conclude: “Non mi rassegnerò fino a quando non sarò certa che sarà stata scritta tutta la verità”.
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O presidente do Turismo do Algarve disse hoje estar “tudo bem encaminhado” para a região receber, em 2027, o prólogo e a partida da primeira etapa do Rali Dakar de todo-o-terreno.
Em declarações à Agência Lusa, à margem da apresentação de um Campeonato Mundial Júnior de vela, em Vilamoura, André Gomes adiantou que aguarda “nos próximos dias” a oficialização.
“Tem havido inúmeros contactos, por parte do Automóvel Clube de Portugal (ACP), com o território e com os municípios. Não vou dizer que está certo, mas está bem encaminhado”, explicou.
Para André Gomes, a acontecer, esta será “mais uma grande realização” para o Algarve.
“Eu recordo que a região já recebeu o Dakar e pode agora voltar a fazê-lo num mês fantástico, em janeiro, logo no início do ano”, considerou.
De acordo com o presidente da Região de Turismo do Algarve, o objetivo é que a ‘caravana’ se instale no Estádio Algarve, que será “o centro nevrálgico” da passagem pela região.
A isto junta-se “um prólogo”, cuja localização ainda não é conhecida, e depois “a partida da primeira etapa, em princípio com destino a Marrocos”, perspetivou.
A organização do Rali Dakar de todo-o-terreno já anunciou, de resto, que a prova não vai realizar-se na Arábia Saudita em 2027, regressando em 2028.
O anúncio da mudança de localização da prova, que se tem disputado na Arábia Saudita desde 2020, deverá acontecer no início da próxima semana.
Esta decisão surge devido aos “recentes desenvolvimentos na região”, na sequência dos conflitos entre os huthis do Iémen e a Arábia Saudita.
A concretizar-se, a partida do Algarve representará o regresso do Dakar a Portugal, 19 anos depois do cancelamento da edição de 2008, que deveria ligar Lisboa à capital do Senegal.
A capital portuguesa recebeu a partida das edições de 2006 e 2007, com passagens também no Algarve, mas a terceira saída consecutiva de Lisboa foi cancelada em 04 de janeiro de 2008, na véspera do início da competição, devido a ameaças à segurança na Mauritânia.
Criado pelo francês Thierry Sabine, o Dakar teve a primeira edição em 1979, ligando Paris à capital senegalesa. Antes da passagem para a América do Sul, conheceu diferentes percursos, entre os quais Paris-Cidade do Cabo, em 1992, Granada-Dakar, em 1995, e Dakar-Cairo, em 2000.
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O Moto Clube de Albufeira volta a realizar um nova edição da Subida Impossível, que terá lugar no próximo dia 8 de novembro, a partir das 09:30 hrs – próximo da EM 502, junto ao percurso de acesso à Quinta Pedagógica de Silves.
Trata-se de “uma impressionante subida quase a pique, que desafia a coragem dos praticantes e adeptos das duas rodas” e que mais não é do que um teste implacável a pilotos e máquinas.
A Subida Impossível, descrita pela organização como a mais famosa da Península Ibérica, regressa no dia 8 de novembro para testar os pilotos de motociclismo mais destemidos e as respetivas máquinas.
As inscrições estão abertas até 4 de novembro.
A prova, caracterizada por um percurso quase vertical, é organizada pelo Moto Clube de Albufeira com o apoio da Câmara Municipal de Silves. A organização assegura que a implacável subida faz com que até o público precise de “coragem para assistir”. Há prémios monetários para os melhores classificados. VisitarDestinos
O recinto contará com uma zona de comes e bebes, além de vários expositores do setor do motociclismo que vão apresentar equipamentos, motos e merchandising.
“Teremos também presente o Infantário do Motocross, para que os mais pequenos possam perceber quais são os primeiros passos para entrarem em pista”, refere a direção do Moto Clube de Albufeira.
Quarteira prepara-se para uma noite diferente, dedicada ao ciclismo e ao convívio, com a realização de um Passeio BTT Noturno, marcado para quarta-feira, 2 de setembro.
Com concentração no Centro Autárquico de Quarteira, o passeio tem início às 20h45 e apresenta um percurso de aproximadamente 23 quilómetros, acessível a todos os participantes.
A iniciativa pretende proporcionar uma experiência desportiva descontraída e divertida, convidando famílias, amigos e amantes da bicicleta a percorrer Quarteira à noite, num ambiente de convívio e boa disposição.
A participação é aberta a todos, sendo obrigatório o uso de capacete. No final do percurso, haverá ainda um lanche de convívio, proporcionando um momento de encontro entre todos os participantes.
O evento conta com a organização do BTT Quarteirense e do Clube BTT, com o apoio do Município de Loulé e de diversas entidades e empresas locais.
Uma oportunidade para juntar desporto, bicicleta e convívio numa noite especial em Quarteira. Prepare a bicicleta, coloque o capacete e venha pedalar connosco!
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