El portavoz de la Plataforma Víctimas Alvia 04155, Jesús Domínguez, ha denunciado este miércoles que el accidente ferroviario de Urda (Toledo), al igual que el de Adamuz, es consecuencia de un Estado que "decidió mirar para otro lado" tras la tragedia ocurrida en 2013 en Angrois (Santiago).

"Normalmente en estos casos entendemos que no hay que hablar, así lo hicimos con Adamuz. Pero ya son demasiados muertos, demasiados heridos. Cuando no hay consecuencias ni penales, ni políticas, ni técnicas y se incumple la normativa de seguridad ferroviaria, los accidentes vuelven a ocurrir", ha dicho en declaraciones a EFE.

Domínguez, víctima de la tragedia que dejó 80 muertos en Santiago hace 13 años, ha calificado de "insulto a la inteligencia y a la ciencia" que el Gobierno haya apuntado a un error humano como posible causa del accidente de hoy porque, ha referido, los sistemas de alta velocidad son muy seguros y en países como Japón no se ha producido ningún accidente en más de 60 años.

"Los trenes que van a 200 o 300 kilómetros por hora llevan un sistema de seguridad para que haya varias barreras. Pero evidentemente si estas barreras se quitan, no sabemos qué habrá pasado en esta ocasión, hay una tragedia que es consecuencia de muchos errores", ha señalado.

Los hechos demuestran que "evidentemente" no se aprendió nada de lo que ocurrió con el Alvia, ha ahondado el portavoz de las víctimas, que ha recordado que hubo dos procedimientos de infracción a España de la Comisión Europa por incumplir la normativa de seguridad ferroviaria.

"En 2019 una auditoría que hizo Europa a España, que la conseguimos las víctimas y familiares pese a que los Gobiernos intentaban que no lo consiguiéramos; decía textualmente que los sistemas de gestión de la seguridad de Renfe y Adif existían sobre el papel pero el personal ni los entendía ni los aplicaba correctamente, y no había ningún nexo de unión entre las valoraciones de riesgos y la vigilancia", ha insistido.

Estos procedimientos y auditorías demuestran que "las cosas no se hacen bien y, en consecuencia, tenemos más muertes y más desgracias".

Domínguez ha expresado su solidaridad con las víctimas y familiares de la tragedia de Urda y ha lanzado un mensaje a toda la sociedad española para que "denuncie las cosas cuando no están bien".

"Esperemos que haya consecuencias técnicas, políticas y penales para que no vuelva a suceder, y que se repita la investigación de Angrois, que la ha pedido Europa y se sigue sin hacer", ha insistido.

Las víctimas del Alvia van a seguir persistiendo en sus denuncias porque "es lo único que se puede sacar cuando has perdido a un familiar y se te estropea la vida". 

El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz Ruiz ha confirmado esta mañana en una comparecencia pública que la exministra de Empleo y Seguridad Social Fátima Báñez viajaba en el tren Iryo accidentado camino a Sevilla.

Fuentes del PP declaran que de momento no ha sido localizada mientras el alcalde sevillano invita a la prudencia. "Es muy pronto para sacar conclusiones. Puede estar herida o haber perdido el móvil" ha dicho en la comparecencia pública.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) está "pendiente" de que le lleguen noticias de la presidenta de su Fundación, la exministra Fátima Báñez.

En un mensaje en sus redes sociales, la organización empresarial ha confirmado que la exministra viajaba en uno de los trenes, al tiempo que ha expresado su "consternación" por el accidente, así como su apoyo a víctimas, familias y afectados.

Báñez es presidenta de la Fundación CEOE desde julio de 2020, cargo al que accedió casi dos años después de abandonar el Ministerio de Empleo. Nacida en Huelva en 1967, Báñez desempeñó el cargo de ministra de Empleo y Seguridad Social desde diciembre de 2011 a junio de 2018, con Mariano Rajoy como presidente del Gobierno.

Fue la encargada de llevar a cabo la reforma laboral que aprobó el PP en el año 2012, duramente critica por los sindicatos y contra la que se convocó una huelga general con el objetivo de lograr su derogación.

La exministra dejó la política en marzo de 2019 con la intención de incorporarse a la empresa privada, donde es actualmente consejera en Rovi e Iberdrola.

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El presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil, José Trigueros, ha culpado al ministro de Transportes, Óscar Puente, del accidente del AVE producido esta mañana en Urda, Toledo.

"No puede ser que nuestras infraestructuras estén dirigidas por gente incompetente, que debería ocuparse de su Ministerio y no de poner tuits. Es una vergüenza cómo están nuestras infraestructuras. Yo hago responsable al ministro", ha señalado en declaraciones a Europa Press.

Aunque se haya comentado que la causa del accidente ha sido por un fallo humano, Trigueros ha advertido de que "si ese fallo se basa en el posible error humano ese protocolo está mal hecho". "No puede ser que en el siglo XXI se produzca un accidente de estas características. Yo siento vergüenza por la falta de mantenimiento y de control", ha sentenciado.

"La causa del accidente no es más que una, el fallo del sistema de seguridad de la línea. El fallo de LZB, un sistema de seguridad que parece ser que se estropeó a primera hora de la mañana", ha manifestado.

Para el ingeniero, "lo que no puede ser" es que en alta velocidad se produzca un accidente así, ya que las vías están divididas en cantones, "en los cuales si hay un tren detenidos en ese cantón no puede entrar otro tren porque el semáforo tiene que estar en rojo". "Lo que es incomprensible es que se reanude la línea".

Asimismo, ha destacado que el sistema LZB "falló" a primera hora de la mañana "y se supone que estaban reponiendo el sistema y empezaban a circular trenes". "No podemos permitirnos los fallos humanos en la alta velocidad. Si el semáforo está rojo el tren se detiene. No puede ser que la alta velocidad española se convierta en el mayor desastre de Europa", ha lamentado.

Aunque el maquinista "se salte un semáforo", el presidente de la asociación ha insistido en que "el sistema, automáticamente si funciona bien, para el tren": "En el mismo cantón no pueden haber dos trenes".

"Lo que ha sucedido es porque el tren no lo ha detenido, el sistema debería haberlo detenido. El maquinista no tiene ninguna culpa porque lo tiene que parar el tren", ha aseverado Trigueros.

Un choque entre dos trenes de viajeros ha tenido lugar a las 8:45 de este miércoles en las inmediaciones de la estación toledana de Urda. Conforme a los datos facilitados por los servicios del 112, el impacto ha provocado el descarrilamiento de los dos últimos vagones que se han precipitado por un terraplén.

En el siniestro se han visto implicados dos trenes que cubrían el trayecto entre Madrid y Sevilla: un convoy de Iryo, en el que viajaban 147 personas, incluido un bebé, y un AVE de Renfe con 397 pasajeros.

Sobre el origen del accidente, aun se desconocen las causas, y aunque parece ser que había un tren que podía estar parado, "de momento todavía no lo podemos confirmar" ha indicado la consejera portavoz de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Esther Padilla a la agencia EFE. La hipótesis del Gobierno sobre lo ocurrido, atribuye la responsabilidad del accidente de tren en Urda (Toledo) a un fallo humano, que ha dejado al menos unos 64 fallecidos, según lo reportado por el Gobierno de Castilla-La Mancha hasta el momento. Este accidente ferroviario nos recuerda al sucedido hace menos de un año en Adamuz, que cobró la vida de 46 personas.

Ante la gravedad del suceso, la Junta de Castilla-La Mancha ha activado el Plan Territorial de Emergencia (Platecam) en fase de emergencia y ha habilitado un punto de atención a las víctimas en Urda. El dispositivo incluye bomberos, ambulancias, helicópteros sanitarios y dos unidades de vigilancia intensiva móvil (UVI), además de la movilización de los hospitales de Toledo y Alcázar de San Juan para atender a los heridos.

Este suceso ha tenido lugar a pocas horas de la huelga convocada por el Sindicato de Maquinistas Semaf para este 29 de octubre.

Colisión entre un AVE de Renfe y un Iryo

Redeia, la matriz del operador del sistema eléctrico español, Red Eléctrica, registró un beneficio neto de 410,3 millones de euros hasta septiembre, un 5,3 % más en comparativa interanual, ha informado el grupo este miércoles a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El resultado bruto de explotación (ebitda) se incrementó en el mismo periodo un 5,3 % y superó los 1.000 millones de euros (en concreto, 1.001,4 millones), mientras que la cifra de negocio avanzó un 7,8 %, a 1.312,9 millones.

Los ingresos acumulados en los tres primeros trimestres del año (resultado de la suma de la cifra de negocio y la participación en beneficios de sociedades) escalaron hasta los 1.352,4 millones, un 7,2 % más que a cierre del pasado septiembre, cuando esa cifra fue de 1.218,1 millones.

Dividendo el 7 de enero 2027

La compañía ha anunciado un dividendo bruto por acción de 0,204 euros, que pagará el 7 de enero de 2027 y que, según la empresa, está en la línea con la política de dividendos establecida dentro de su plan estratégico 2026-2029, que establece un crecimiento anual del 2 % hasta alcanzar los 0,87 euros por acción en 2029.

La deuda financiera neta a cierre de septiembre se situó en 5.600,8 millones, un 2,3 % por encima de la de diciembre de 2025, un incremento que responde "al fuerte ritmo inversor y parcialmente compensada por la generación de caja de las operaciones y por los fondos procedentes de la emisión del bono híbrido del 15 de abril por 500 millones de euros, así como por el cobro de subvenciones".

Desglosado por actividad, la gestión y operación de infraestructuras eléctricas nacionales ha alcanzado una cifra de negocio de 1.176,8 millones de euros, un 9,7 % más que la registrada en el mismo periodo de 2025.

Las inversiones aumentan un 19,3 %

Por su parte, el conjunto de inversiones de la compañía alcanzó 1.139 millones en los primeros nueve meses, un 19,3 % más, de los que 1.092 millones, prácticamente el 96 %, se destinaron a la filial Red Eléctrica.

En un comunicado, la empresa ha destacado que los principales avances se observan en la construcción de la interconexión eléctrica entre España y Francia a través del golfo de Bizkaia, con el tendido del 100 % de los cables submarinos en la costa vizcaína, al tiempo que avanza el tendido de los cables subterráneos entre Gatika y Lemoiz, en Bizkaia.

En esa línea también destaca el segundo enlace entre la península y Baleares, con el inicio este octubre de las obras para soterrar el tramo final de la línea Sant Martí-Alcudia, el primer proyecto vinculado a la futura interconexión.

A estos desarrollos se suma la puesta en servicio durante el mes de julio de la nueva interconexión a 400 kilovatios (kV) entre Portugal y Galicia que refuerza el sistema eléctrico peninsular y contribuye a una mayor integración del mercado ibérico de la electricidad.

La compañía Endesa ha presentado hoy el balance de resultados durante los nueve primeros meses del año. El beneficio neto logrado alcanza los 1.962 millones entre enero y septiembre, lo que supone una mejora del 14,7 % respecto al mismo periodo de 2025. De esta manera, Endesa se acerca al objetivo que la energética se había marcado para todo el ejercicio de superar los 2.400 millones de beneficio neto durante este año.

Si se observa el beneficio neto ordinario hasta septiembre, este creció un 22 % hasta los 2.125 millones de euros, mientras que los ingresos repuntaron un 9 % hasta los 17.389 millones. Según los resultados presentados a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el resultado bruto de explotación o ebitda aumentó hasta septiembre un 8,4 % respecto al mismo periodo de 2025, hasta alcanzar 4.577 millones de euros.

Endesa señala que acelera su esfuerzo inversor para "capturar las oportunidades de la electrificación": las inversiones brutas crecen un 19% hasta 1.622 millones de euros, con la red de distribución como principal vector con un alza interanual del 42 %.

Los negocios regulados, fundamentalmente redes y generación extrapeninsular, aportan ya el cerca del 50 % del ebitda frente a un 40 % el año anterior, lo que, según explica la empresa, mejora la visibilidad y predictibilidad de la compañía.

El negocio de distribución registró un beneficio operativo de 1.747 millones de euros, un 24,8 % más y su margen bruto aumentó un 20,2 %, hasta los 2.196 millones, impulsado por el nuevo marco regulatorio en vigor desde el 1 de enero de 2026 y las regularizaciones correspondientes a ejercicios anteriores. El ebitda conjunto de generación y comercialización creció un 3 %, hasta 2.889 millones de euros.

Reducción de costes

Por su parte, los costes fijos ajustados, excluida una provisión de 202 millones de euros asociada a la reestructuración de la plantilla, disminuyeron un 8 % hasta los 1.481 millones de euros.

Asimismo, la compañía generó un flujo de caja de 3.500 millones hasta septiembre de 2026, que permitió financiar en gran medida las inversiones y destinar 2.600 millones de euros a remunerar a los accionistas, incluyendo el pago de dividendos y alrededor de 900 millones del programa de recompra de acciones.

La deuda financiera neta fue de 11.187 millones de euros, 1.100 millones más que al cierre de 2025, aunque la ratio de deuda financiera sobre ebitda se mantuvo estable en 1,8 veces y dispone de 6.900 millones de euros de liquidez, suficientes para 17 meses de vencimiento de deuda.

Crecimiento de la demanda y centros de datos

Endesa señala que la demanda peninsular aumentó un 3,3 % durante los nueve primeros meses de 2026 y un 1,6 % si se ajustan los efectos de temperatura, laboralidad y de la interrupción del suministro en el apagón de 2025.

La energética estima que esta evolución confirma la tendencia estructural hacia una mayor electrificación.

Endesa identifica los centros de datos como uno de los vectores principales de nueva demanda, aunque para convertir esta oportunidad en inversión efectiva será necesario disponer de suficiente capacidad de red y de un marco regulatorio proporcionado que preserve las ventajas competitivas de España. Las inversiones en redes, explica la empresa, buscan reforzar, modernizar y ampliar la red de distribución para atender el incremento de la demanda eléctrica, facilitar nuevas conexiones en un contexto de creciente electrificación. Endesa señala que "el refuerzo de las redes resulta esencial para que la nueva demanda pueda materializarse".

La energía distribuida por las redes de Endesa aumentó hasta 114 TWh, frente a los 109 TWh del mismo periodo del ejercicio anterior. Además, las pérdidas de red mejoraron desde el 9,5 % hasta el 9 %.

La energética valora "positivamente" la mayor visibilidad regulatoria por el aumento de límites de inversión en redes para 2027-2030, con 10.200 millones de euros adicionales en distribución y 7.700 millones adicionales en transporte, esto junto con el impulso al acceso flexible, contribuirá a atender nueva demanda en zonas con capacidad disponible limitada.

Producción electricidad

La producción de electricidad de Endesa aumentó un 6 %, hasta 49.296 GWh, mientras que la producción renovable creció un 8%, hasta 14.944 GWh. La producción solar destacó con un avance del 30 %, hasta 3.759 GWh, y la eólica aumentó un 7 %, hasta 4.407 GWh. En total, las tecnologías libres de emisiones, renovables y nuclear, representaron el 85 % de la producción peninsular de la compañía.

Precisamente, tras la ampliación de la vida útil de Almaraz, Endesa destaca que "valora positivamente" los avances en este ámbito, así como la aprobación del marco regulatorio del mercado de capacidad y el inicio del proceso de asignación de nueva capacidad en los territorios no peninsulares.

Negocio de clientes

El margen bruto del negocio de clientes creció un 16,3 %, hasta 1.579 millones de euros, 221 millones más que en los nueve primeros meses de 2025 apoyado en la resiliencia del negocio minorista de gas y en la mejora del margen del suministro eléctrico, favorecida por las estrategias de actualización de precios, aprovisionamiento y coberturas.

En concreto, de los 9,45 millones de clientes de electricidad que tiene Endesa, 3,2 millones están acogidos a una tarifa regulada; mientras que 6,15 se encuentran en el mercado libre. La compañía presentará en febrero de 2027 una actualización de su plan estratégico. 

Las vibrantes calles de Cuba, sus edificios antiguos, sus impresionantes playas y su cultura única atraen a turistas a la isla. Los viajeros acostumbrados a disponer de una conexión móvil fiable pueden tener dificultades para mantenerse conectados. Para ahorrar dinero y evitar complicaciones, conviene familiarizarse con las alternativas de conectividad locales antes de viajar a La Habana, Varadero o incluso desplazarse entre pueblos más pequeños.

Antes de salir, los viajeros procedentes de España deben consultar las tarifas de roaming internacional de su operador móvil, así como otras opciones, como las tarjetas SIM locales y una eSIM para Cuba. Aunque la red móvil cubana determina la cobertura real, disponer de una conexión preparada con antelación puede facilitar la comunicación, las reservas de alojamiento y la navegación.

Cómo funciona el acceso a internet en Cuba

La infraestructura de telecomunicaciones de Cuba está menos desarrollada que la de varios países europeos. El operador estatal ETECSA supervisa los servicios móviles del país, mientras que Cubacel proporciona las conexiones móviles.

La ubicación, la congestión de la red y la infraestructura existente influyen en la calidad del internet en Cuba. Los viajeros pueden encontrar una cobertura móvil aceptable en La Habana y otros destinos turísticos populares, pero en las zonas más rurales la velocidad puede ser irregular.

Por tanto, los viajeros no deben suponer que sus servicios móviles habituales funcionarán igual que en España. Otra medida de precaución es descargar los documentos importantes antes de viajar.

¿Por qué considerar una eSIM para Cuba?

Los teléfonos inteligentes compatibles pueden incorporar directamente una tarjeta SIM digital, o eSIM. Los viajeros evitan introducir una tarjeta física y, en su lugar, activan un perfil de datos móviles siguiendo las instrucciones del proveedor.

Una de sus ventajas es la facilidad de uso. En lugar de apresurarse a buscar una tienda al llegar, los turistas pueden preparar su conexión con antelación.

Otras ventajas incluyen:

• Utilizar un plan de datos diferente para el viaje mientras se mantiene instalada la tarjeta SIM española.
• Elegir una cantidad de datos de prepago según la duración del viaje.
• Evitar que el operador habitual cobre por roaming cuando este se ha desactivado.
• Acceder a mapas, aplicaciones de mensajería e información esencial del viaje cuando la cobertura móvil lo permita.

Sin embargo, utilizar una tarjeta eSIM Cuba no mejorará la red de Cuba. La disponibilidad y la velocidad de conexión seguirán dependiendo de la infraestructura de la zona.

Cómo preparar el internet móvil antes de salir

Varios días antes de la salida, los viajeros deben empezar a organizar cómo tener internet en Cuba.

Este es un procedimiento sencillo:

1. Comprobar la compatibilidad del teléfono. Verificar que el dispositivo funciona con varios operadores y admite la tecnología eSIM.
2. Comparar los planes disponibles. Revisar el coste total, el periodo de validez, la cobertura de la red y la cantidad de datos incluida.
3. Instalar la SIM digital. Realizar la instalación mientras se dispone de una conexión WiFi estable en España.
4. Revisar los ajustes del móvil. Desactivar el roaming no deseado en la línea española e identificar qué SIM gestionará los datos móviles.
5. Activar el plan de viaje. Seguir las instrucciones del proveedor para activar el plan y comenzar a disfrutar de sus prestaciones.

Los viajeros que salgan de España también deben guardar los datos de sus alojamientos, contactos de emergencia y mapas sin conexión.

Roaming, tarjetas SIM locales y WiFi turístico

Cada opción de conexión tiene sus propias ventajas e inconvenientes.

Roaming internacional

Utilizar una tarifa móvil española durante el viaje puede parecer sencillo porque requiere poca preparación previa.

Sin embargo, los acuerdos habituales de roaming de la Unión Europea no se aplican a Cuba. Al buscar información sobre roaming en Cuba precio, pueden encontrarse grandes diferencias entre proveedores, especialmente en los datos móviles.

En lugar de dar por hecho que se aplica su tarifa nacional, los viajeros deben consultar los precios actuales de su operador antes de salir.

Tarjetas SIM locales para turistas

Otra alternativa es utilizar un chip para Cuba físico. Los servicios móviles turísticos de Cuba ofrecen ocasionalmente acceso a datos locales, junto con llamadas y mensajes de texto.

Al buscar información sobre tarjeta SIM Cuba para españoles, conviene comprobar la identificación requerida, los puntos de venta, los periodos de validez y los paquetes disponibles.

Comprar y activar una SIM local puede llevar más tiempo, pero podría ser la mejor opción para los viajeros o quienes realizan estancias prolongadas y necesitan un número de teléfono cubano.

WiFi público

Los turistas en Cuba pueden conectarse al WiFi en determinados hoteles, espacios públicos y puntos de acceso.

Sin embargo, los requisitos de acceso varían. Algunas conexiones pueden requerir un pago, mientras que otras pueden no estar disponibles debido a la congestión o a los horarios limitados de funcionamiento.

Aunque el WiFi en Cuba para turistas puede resultar práctico para navegar ocasionalmente por internet, los viajeros no deberían depender exclusivamente de él.

Comparación de proveedores de eSIM para viajes

Los proveedores internacionales de eSIM ofrecen una amplia variedad de paquetes, regiones y procedimientos de instalación. Para los servicios específicos de Cuba, se pueden considerar proveedores como Yesim, Nomad y GigSky. Sin embargo, la disponibilidad y las condiciones pueden variar.

Yesim ofrece a los cubanos planes de datos de prepago con opciones de datos limitados e ilimitados. Antes de comprar, los turistas pueden comprobar la validez del plan y las instrucciones de instalación.

Para realizar una comparación precisa, deben tenerse en cuenta todos los costes, los datos incluidos, la atención al cliente y las limitaciones de velocidad.

Elegir el paquete anunciado más económico no siempre es la mejor opción. Para utilizar aplicaciones de mensajería y navegación, una cantidad moderada de datos puede ser suficiente. Sin embargo, subir vídeos consume muchos más datos.

Consejos prácticos para utilizar internet durante unas vacaciones en Cuba

Combinar la conectividad móvil con una preparación cuidadosa permite establecer una estrategia de viaje sólida.

Antes de salir, descarga mapas de navegación, desactiva las actualizaciones de aplicaciones y guarda cualquier documento importante que puedas necesitar sin conexión.

Evita reproducir vídeos en alta definición utilizando planes de datos móviles. Ten cuidado al acceder a cuentas importantes mediante redes WiFi públicas y comprueba siempre las credenciales de la red antes de conectarte.

Organiza con antelación los puntos de encuentro y los detalles del transporte para los viajes que incluyan zonas rurales.

Preguntas frecuentes (FAQs)

¿En cuántos países funciona una eSIM?

La cobertura geográfica de una eSIM puede variar según el paquete que compres. Los planes regionales o globales pueden cubrir varios países, mientras que otros solo cubren uno. Yesim anuncia más de 200 destinos, pero para incluir Cuba en el paquete elegido, es necesario especificarlo.

¿En qué se diferencia Yesim de otros proveedores?

La aplicación de Yesim permite a los usuarios gestionar sus cuentas, comprar paquetes de datos de prepago y completar instalaciones digitales. Se recomienda que los visitantes comprueben los precios actuales, los periodos de validez, las restricciones de datos y la cobertura en Cuba de las empresas competidoras antes de tomar una decisión definitiva.

¿Es fiable el internet móvil en toda Cuba?

Lamentablemente, ningún proveedor puede garantizar una disponibilidad del 100 % en todas partes. Varios factores, como las circunstancias locales, la congestión de la red y las limitaciones de infraestructura, pueden afectar a los servicios móviles. Conviene contar siempre con un plan alternativo, incluidos mapas sin conexión y datos del viaje guardados.

Conclusión

Mantenerse conectado en Cuba requiere más preparación que viajar dentro de la Unión Europea. Los viajeros pueden controlar mejor sus gastos investigando alternativas como las tarjetas SIM locales, el WiFi turístico, las eSIM y los costes de roaming.

Antes de elegir un paquete, los viajeros deben comprobar la cobertura, la compatibilidad del dispositivo y las condiciones actuales. Al contratar Yesim, los posibles clientes pueden comprobar si el código de descuento YESIMADS10 se aplica al paquete seleccionado.

¿Qué necesita una economía para seguir creciendo mientras cambian la tecnología, las relaciones geopolíticas y el comercio en todo el mundo? ¿Qué papel desempeñan en el nuevo paradigma económico la inversión, la innovación y la productividad? Estas y otras preguntas reunirán a Ana Botín, Kristalina Georgieva, Carlos Cuerpo y otros líderes internacionales el próximo 3 de noviembre en la XIX Santander Conferencia Internacional de Banca.

La geopolítica tiembla, la tecnología acelera y las reglas económicas cambian. Pero el mundo necesita seguir creciendo. Y debe encontrar nuevos modos de hacerlo. Lograrlo en un contexto tan extraordinariamente complejo como el actual exige nuevas respuestas tanto por parte de las grandes empresas como de los gobiernos y el sistema financiero. 

Por eso, la inversión, la innovación y la productividad estarán en el centro de la XIX Santander Conferencia Internacional de Banca, que se celebrará el próximo martes 3 de noviembre en la sede del banco en Boadilla del Monte, Madrid.

La jornada reunirá a representantes de los sectores público y privado para debatir cómo crear las condiciones para un crecimiento duradero y reforzar la capacidad de las economías para afrontar periodos de incertidumbre. La resiliencia económica será uno de los ejes del encuentro. Porque la realidad del mundo hoy exige estar preparado para grandes impactos inesperados y, al mismo tiempo, poder mantener el impulso de la actividad económica a largo plazo.

Entre los participantes en la conferencia estarán Ana Botín, presidenta del Grupo Santander, y Héctor Grisi, consejero delegado del Grupo; José Antonio Kast, presidente de Chile; Kristalina Georgieva, directora gerente del Fondo Monetario Internacional; Carlos Cuerpo, vicepresidente primero del Gobierno de España; y José Luis Escrivá, gobernador del Banco de España.

También asistirán María Luís Albuquerque, comisaria europea de Servicios Financieros y de la Unión de Ahorros e Inversiones; Pablo Hernández de Cos, director general del Banco de Pagos Internacionales; Sergio Díaz-Granados, presidente de CAF; Nikhil Rathi, consejero delegado de la Autoridad de Conducta Financiera del Reino Unido; Wolfgang Ischinger, presidente de la Conferencia de Seguridad de Múnich; y Sir Patrick Sanders, exjefe del Estado Mayor de la Defensa del Reino Unido, entre otros ponentes.

La agenda completa del evento está disponible aquí.

La diversidad y altura de perfiles refleja el alcance de las cuestiones que aborda la conferencia. Las decisiones de política económica, la regulación financiera, la actividad empresarial y los cambios tecnológicos están hoy estrechamente conectados e influyen en la disponibilidad de financiación, en la capacidad de innovar y en la productividad. Por eso el encuentro auspiciado por Santander pretende ofrecer un espacio para poner en común distintas perspectivas sobre cómo abordar esos retos y sostener el crecimiento futuro.

Desde 2008, la Conferencia Internacional de Banca convoca a líderes internacionales para analizar las tendencias que transforman la economía y las finanzas, junto con asuntos de tecnología y sostenibilidad. En sus ediciones anteriores se han examinado, entre otros temas, los caminos para alcanzar las cero emisiones netas, el reajuste de la regulación de los servicios financieros o el papel de los nuevos competidores tecnológicos en los pagos. Cada año, el foro ha servido para debatir los efectos de los cambios económicos, sociales y políticos y plantear posibles respuestas.

El formato también ha evolucionado. Las primeras ediciones se celebraron a puerta cerrada; desde 2019, la conferencia está abierta al público. La jornada del 3 de noviembre podrá seguirse tanto de forma presencial como online, y está dirigida a representantes del sector financiero, reguladores, responsables públicos y académicos, además de profesionales de otros ámbitos, analistas, periodistas y estudiantes. La sesión se desarrollará de 9:00 a 16:00 horas (CET).

El Gobierno de Aragón ha devuelto este lunes al Panteón Real del Monasterio de San Juan de la Peña los restos de los primeros reyes aragoneses y de otros miembros del linaje real, evacuados el pasado 13 de agosto ante el riesgo de que el incendio forestal originado en Las Peñas de Riglos alcanzara el conjunto monumental. Las piezas han permanecido bajo custodia en el Museo de Huesca hasta que las condiciones de seguridad han permitido su regreso.

La devolución se ha formalizado en un breve acto presidido por la vicepresidenta y consejera de Presidencia, Justicia, Cultura y Deporte, Mar Vaquero, y el consejero de Medio Ambiente y Turismo, Luis Biendicho. También han asistido el alcalde de Jaca, Carlos Serrano, y representantes de la Real Hermandad de San Juan de la Peña.

Durante la ceremonia, Vaquero ha leído el acta de entrega, que posteriormente han firmado las autoridades presentes y el Hermano Mayor de la Real Hermandad, Félix Longás. El acto ha concluido con la interpretación de la Marcha de los Reyes de Aragón, en un regreso que devuelve al monasterio parte de su legado histórico más relevante.

La evacuación se decidió de forma preventiva cuando el incendio de Las Peñas de Riglos amenazó con aproximarse al enclave. Tras recibir el aviso del Centro de Emergencias 112, la Dirección General de Cultura y Patrimonio Cultural coordinó con técnicos, restauradores y responsables de los servicios implicados la retirada de los bienes más vulnerables. Entre ellos se encontraban los restos reales y la indumentaria militar de gala del conde de Aranda.

El operativo requirió dos intervenciones en el monasterio. En la primera, efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) retiraron la indumentaria del conde de Aranda y varias piezas arqueológicas. La proximidad de las llamas obligó a interrumpir temporalmente los trabajos y retirar al personal por motivos de seguridad.

En un segundo acceso, un equipo multidisciplinar de Cultura y Patrimonio, con apoyo de la UME y de la Guardia Civil, consiguió evacuar los restos óseos de los primeros reyes aragoneses y de otros miembros de la familia real. También se trasladaron fragmentos de pintura mural y otros bienes culturales. La operación permitió proteger un patrimonio histórico de gran valor ante la amenaza del fuego y devolverlo ahora a su emplazamiento original, una vez recuperadas las condiciones necesarias para hacerlo con seguridad.

La Generalitat ha anunciado la apertura de una línea de ayudas por un importe global de 7.036.000 euros destinada a las federaciones de la Comunitat Valenciana. La partida presupuestaria persigue respaldar la ejecución de diversos programas de interés deportivo e impulsar el desarrollo continuado del sector federado a lo largo del ejercicio 2026.

Esta convocatoria, ya publicada en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV), se enmarca en el Plan de Desarrollo impulsado por la Dirección General de Deporte. Entre sus metas principales figuran reforzar la estructura interna federativa, dinamizar la práctica deportiva e incidir en la mejora de la gestión y la profesionalización de estas entidades.

Para optar a estas subvenciones, las organizaciones solicitantes deben figurar inscritas en el Registro de Entidades Deportivas de la Comunitat Valenciana. El esquema de financiación se estructura en torno a ocho programas de actuación diferenciados, de los cuales los dos primeros cubren tanto los gastos corrientes derivados de la administración y el funcionamiento ordinario como el desarrollo de las competiciones y actividades habituales de la temporada.

En el ámbito del alto rendimiento, la iniciativa financia planes de tecnificación deportiva general y respalda los programas de especialización implementados en el Complejo Educativo de Cheste, orientados a compaginar la preparación competitiva con los estudios de los jóvenes deportistas. Asimismo, la dotación contempla el apoyo a las selecciones autonómicas que representen a la comunidad en campeonatos oficiales de España, promoviendo los símbolos y valores del territorio.

El fomento del deporte base concentra también una parte de los fondos mediante la organización de los Jocs Esportius y la iniciativa Esport a l'Escola, diseñada para aproximar distintas disciplinas al alumnado en edad escolar. A estas medidas se añade un paquete de actuaciones singulares de promoción donde se integran proyectos específicos como Aula Ciclista, Hospi.Esport y Pilota a l'Escola, realizados junto a las federaciones correspondientes.

Con esta inyección económica, la administración autonómica aspira a afianzar la actividad organizativa del sistema deportivo valenciano. El despliegue de estos recursos busca garantizar que las federaciones cuenten con el respaldo financiero necesario para optimizar su funcionamiento y cumplir sus cometidos institucionales durante el próximo año.

La Comunidad de Madrid ha seleccionado a nueve empresas emergentes de la región para facilitar su participación en el congreso NATO Edge 2026, uno de los foros internacionales de referencia sobre innovación y transformación digital en materia de defensa. El evento, organizado por la Alianza Atlántica, se celebrará entre el 17 y el 19 de noviembre en la ciudad de İzmir (Turquía) y servirá de escaparate para las soluciones tecnológicas más punteras desarrolladas en el territorio madrileño.

El respaldo institucional se formalizó en un encuentro de trabajo en el Centro Digitaliza Madrid, presidido por el consejero de Digitalización, Miguel López-Valverde. Durante la cita, el consejero subrayó que estas compañías representan el talento innovador y el músculo técnico regional, incidiendo en el compromiso autonómico de acompañarlas para competir en foros clave y consolidar nuevas alianzas estratégicas.

La participación autonómica contempla un incentivo económico decisivo que reduce las barreras de entrada: las seleccionadas abonarán una tarifa de 950 euros más IVA, frente al coste general de 6.000 euros. Esta bonificación permitirá a las firmas madrileñas exhibir sus capacidades, profundizar en las necesidades operativas de la Alianza y concertar reuniones directas con técnicos de la Agencia de Comunicaciones e Información de la OTAN (NCIA), clientes potenciales y socios de la industria.

El grupo de empresas elegidas está compuesto por Mumken, X Reality Factory (XRF), Nanostine, Secur0, Stormbringer AI, Fossa Systems, Hydra Space, MG Sentinel y Thalanor Dynamics. Sus actividades abarcan sectores de vanguardia como la inteligencia artificial, la ciberseguridad, las telecomunicaciones blindadas, los sistemas autónomos, la nanotecnología, los materiales avanzados y la industria espacial.

Durante la jornada en la capital, los portavoces de las compañías conocieron en detalle las oportunidades comerciales del organismo y las pautas para licitar en sus procesos de contratación. Asimismo, se abordaron los instrumentos enfocados en proyectos de doble uso, diseñados para tener recorrido tanto en el ámbito civil como en el militar.

A través de esta iniciativa, la región busca posicionar su tejido productivo en el mercado defensivo internacional y proyectar el ecosistema madrileño ante los aliados. La cita turca brindará a estas nueve compañías una plataforma para cerrar acuerdos, explorar sinergias y acelerar su expansión en el plano global.

Doce años de control casi absoluto sobre los resortes del poder en Serbia han llegado a su fin en las urnas. La opositora Lista de Estudiantes, una formación nacida al calor de las masivas protestas universitarias contra la corrupción institucional y la deriva autoritaria del país, ha asestado un golpe de gracia al régimen del populista nacionalista Aleksandar Vucic al obtener la mayoría absoluta en las elecciones legislativas anticipadas celebradas este domingo. Tras una jornada marcada por una afluencia a las urnas que rozó el 70% –un nivel de movilización inédito en un cuarto de siglo–, el propio Vucic ha comparecido para reconocer una derrota inapelable que reconfigura por completo el tablero político de los Balcanes.

Con proyecciones que sitúan a los universitarios entre los 135 y los 140 escaños de un Parlamento de 250 diputados, el actual mandatario asumió el veredicto en un discurso de tono agrio y beligerante. "Está claro que hemos perdido estas elecciones. Ganó la Lista de Estudiantes", admitió el líder conservador, de 56 años. No obstante, lejos de tender puentes hacia la transición, Vucic acusó a los vencedores de haber basado su campaña en mentiras, vaticinó que la gestión del futuro gabinete será "desastrosa" y advirtió de que su formación plantará una dura batalla desde los bancos de la oposición: "Quiero agradecer a toda nuestra gente. Tendremos 105 diputados. Lucharemos y les mostraremos qué es la oposición".

Colapso del bloque oficialista

Según las estimaciones del instituto demoscópico Ipsos, la Lista de Estudiantes se ha hecho con 140 actas parlamentarias, frente a las 103 cosechadas por el SNS, que se deja al menos 26 diputados respecto a las elecciones de 2023, cuando revalidó una holgada mayoría absoluta. El recuento de la organización no gubernamental CeSID, con el 56% de los votos escrutados, refrenda esta misma fotografía: 139 asientos para la candidatura universitaria y 104 para los nacionalistas.

La debacle del oficialismo es todavía más profunda por el colapso de sus aliados tradicionales. El Partido Socialista, socio del SNS a lo largo de los últimos años, no ha alcanzado el umbral del 3% necesario para mantener su representación, perdiendo de golpe los 18 escaños que ostentaba. El nuevo hemiciclo queda así reducido prácticamente a un cara a cara entre los estudiantes y el SNS, con la única salvedad de los escaños reservados por ley a las minorías étnicas: tres representantes para la comunidad húngara, dos para la albanesa y uno para la bosniaca.

La maniobra política con la que Vucic forzó el adelanto electoral ha terminado por volverse en su contra. Hombre fuerte del país desde 2014 –primero como primer ministro, cargo que ocupó hasta 2017, y después al frente de la jefatura del Estado–, Vucic dimitió de la presidencia el pasado mes de septiembre con la intención de pilotar de nuevo el Ejecutivo y afianzar su hegemonía. El plebiscito personalista en el que convirtió los comicios ha sellado, por el contrario, la mayor crisis de su trayectoria política.

Explosión de júbilo en las calles de Belgrado

El agorero balance de Vucic contrastó radicalmente con la explosión festiva que inundó la capital serbia nada más confirmarse las estimaciones electorales. Miles de ciudadanos, en su inmensa mayoría jóvenes, se echaron a las avenidas céntricas entre cánticos de "¡Victoria!" y "Vucic se va, Vucic se va", acompañados de fuegos artificiales, bengalas y escenas de abrazos y lágrimas, informan para EFE Ivan Blazhevski y Antonio Sánchez Solís.

La emblemática plaza Slavija, epicentro neurálgico de las movilizaciones opositoras durante los dos últimos años, volvió a abarrotarse por completo. A escasos metros, la euforia ciudadana tuvo su reflejo simbólico en el Parque de los Pioneros, ubicado entre el Parlamento y el Palacio Presidencial. Este espacio público llevaba meses clausurado y ocupado de forma intermitente por grupos de encapuchados afines al régimen, empleados como fuerza de choque frente a las marchas cívicas. Tras conocerse el escrutinio, cientos de manifestantes derribaron las vallas perimetrales y recuperaron el recinto. "Esto significa que por fin somos libres", celebraba Elena, una estudiante de 18 años, entre la multitud. A su lado, Misha, de 23, resumía el alivio generacional: "Es tan hermoso. Las cosas van a ir mejor, van a ser maravillosas".

La jornada, no obstante, no estuvo exenta de momentos de tensión. Grupos de manifestantes se encararon con cordones policiales en las avenidas que habían sido bloqueadas horas antes por las fuerzas de seguridad; los agentes acabaron cediendo el paso y varios coches policiales fueron golpeados durante su retirada.

Pese a la impronta juvenil del movimiento, la movilización trascendió a los campus. En las celebraciones se hicieron visibles ciudadanos de mayor edad que trazaban paralelismos directos con el otoño del año 2000, cuando la revuelta popular puso fin al régimen de Slobodan Milosevic –de quien el propio Vucic fue ministro de Información en los estertores de la guerra de Kosovo–. "Esperamos un futuro europeo, con todos nuestros vecinos. Vivir en paz", señalaba Bojan, de 48 años, aludiendo a aquel hito histórico. La afluencia electoral, cercana al 70%, ha rozado precisamente el récord registrado hace veintiséis años en aquellas elecciones que desembocaron en el derrocamiento de Milosevic.

Novi Sad, el detonante de la revuelta

El origen del tsunami político que ha desalojado al SNS se sitúa dos años atrás, en la tragedia de la estación ferroviaria de Novi Sad, al norte de la capital. El derrumbe del voladizo del edificio causó la muerte de 16 personas apenas meses después de que las instalaciones hubieran sido sometidas a una profunda remodelación a cargo de consorcios empresariales chinos, articulada a través de contratos estatales completamente opacos.

Lo que nació como una exigencia ciudadana de responsabilidades técnicas y judiciales derivó con rapidez en una impugnación total al sistema. Las sospechas fundadas de negligencia y cobro de comisiones conectaron con un profundo malestar larvado durante años por el deterioro del Estado de derecho, la falta de transparencia en las licitaciones públicas y el control férreo ejercido desde el Gobierno sobre el panorama mediático. Aquellas concentraciones iniciales se convirtieron en un movimiento nacional de resistencia que finalmente cuajó en la plataforma electoral de los universitarios.

Al frente de esta corriente se han situado perfiles de la sociedad civil y del ámbito académico que han logrado articular el descontento transversal de la sociedad serbia. El académico Radomir Saičić, una de las figuras de referencia de la candidatura, definía los resultados de este domingo como "una victoria del coraje sobre el miedo, una victoria de la esperanza sobre la indiferencia, una victoria de la fe en que Serbia puede y debe ser diferente".

Por su parte, el cardiólogo Ilija Srdanović, número uno de la lista estudiantil y previsible encargado de encabezar el nuevo Ejecutivo, marcó las líneas maestras de la etapa que se abre para el país balcánico: "Construiremos una Serbia mejor, por el bien de nuestros ciudadanos, y para unas mejores relaciones con nuestros vecinos y con toda la comunidad internacional".

Fin a una década de equilibrios autoritarios

La victoria de la oposición clausura una etapa de doce años caracterizada por un pragmatismo autocrático en el que Vucic supo rentabilizar la posición geográfica de Serbia. Durante su mandato, el país vio cómo se degradaba de manera sistemática su puntuación en los índices de Transparencia Internacional, al tiempo que las instituciones comunitarias advertían de forma recurrente sobre la erosión de las libertades democráticas y la independencia judicial.

El proceso de adhesión a la Unión Europea, iniciado en 2012, quedó prácticamente congelado mientras Belgrado tejía una densa red de alianzas alternativas: China se consolidó como el segundo mayor inversor del país, únicamente por detrás de los socios europeos, se preservó una estrecha sintonía con Moscú para garantizar el suministro del gas ruso del que Serbia es altamente dependiente y se cultivaron cálidos lazos con el expresidente estadounidense Donald Trump.

Con una cómoda mayoría parlamentaria en sus manos, la Lista de Estudiantes asume el reto mayúsculo de articular una administración sin experiencia previa de gobierno, depurar las responsabilidades pendientes en la gestión de infraestructuras y reconstruir la credibilidad institucional de un país que ha decidido poner punto final a su etapa más prolongada de poder personalista.

El senador ultraderechista Flávio Bolsonaro lidera el recuento de la segunda vuelta de las elecciones presidenciales brasileñas con el 50,51 % de los votos, frente al 49,49 % del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, según los resultados oficiales con el 25 % de las urnas escrutadas.

El candidato que obtenga más del 50 % de los votos válidos asumirá la Presidencia de Brasil el próximo 5 de enero por un mandato de cuatro años.

El inicio del recuento, recoge Efe, ha estado marcado por una gran confusión. Tras los problemas del transporte público que han protagonizado la jornada, un juez de la Corte Suprema ha aceptado prorrogar dos horas el horario de votación a petición de la campaña de Lula, cuando ya se habían empezado a contabilizar los primeros sufragios. 

Un total de 83 personas han resultado heridas, siete de ellas graves y otras 18 menos graves, al despeñarse un autobús de línea. El vehículo ha caído por un terraplén de veinte metros en la carretera BV-5114 a su paso por Fogars de Monclús (Barcelona).

El siniestro ha ocurrido hacia las 16:43 horas de esta tarde cuando, por causas que se están investigando, el autobús ha acabado saliéndose de la carretera, una vía estrecha de curvas, y precipitándose por un talud.

Ha habido 58 personas en situación leve; 18, menos graves y 7 graves, de las que cuatro ya han sido trasladadas con helicóptero y ambulancias a centros sanitarios y otras tres lo están siendo ahora, según las cifras que ha dado a conocer la noche de este domingo la consellera de Salut, Olga Pané.

Los heridos han sido trasladados a hospitales de Granollers (Barcelona), Josep Trueta de Girona y Vall d'Hebron de Barcelona.

Por el momento, no hay ninguna víctima mortal, pero tanto la consellera como el inspector jefe de intervención de los Bomberos, Santi Lleonart, han señalado que no puede descartarse que haya alguna, porque por la orografía de la zona podría haber alguna persona que haya sido despedida lejos del vehículo o incluso arrollada.

A lo largo de la noche se trabajará en la zona, de difícil acceso y "muy inestable", según Lleonart, para determinar si puede haber más afectados. Hasta el lugar del suceso se han trasladado 23 ambulancias y dos helicópteros, uno de ellos de vuelo nocturno, para atender a los viajeros del autobús.

En la zona, hay en este momento más de sesenta bomberos en tareas de evacuación y distribución de las personas afectadas.

En cuanto al número de viajeros del autobús, con 65 plazas para personas sentadas, Santi Lleonart ha reconocido que no se sabe el número exacto, porque se trata de un vehículo lanzadera, entre un campin y Fogars de Monclús e iba haciendo paradas intermedias y recogiendo gente.

Algunos de los pasajeros que viajaban en el autobús han salido por su propio pie del vehículo y han subido el terraplén hasta la carretera, mientras que otros han quedado atrapados y han tenido que ser evacuados por los equipos de emergencias.

El autobús siniestrado, de la compañía de transportes de viajeros Sagalés, cubría la línea 573, entre la estación de Rodalies de Sant Celoni y el centro del parque natural del Montseny en Santa Fe.

La compañía del autobús se ofrece a colaborar

En un comunicado publicado en redes sociales, la compañía ha dicho que está colaborando con los servicios de emergencia y las autoridades competentes y se ha puesto a su disposición para facilitar "toda la información necesaria para esclarecer las circunstancias del accidente".

El siniestro, que ha obligado a activar en fase de alerta el plan de emergencias por accidentes en transportes Procicat, ha movilizado a 23 ambulancias, dos helicópteros medicalizados y tres equipos conjuntos de servicios sanitarios y Bomberos, que también han desplazado una treinta dotaciones y especialistas en rescates de montaña del grupo GRAE.

Los Mossos d'Esquadra han cortado la carretera en ambos sentidos de la circulación, para facilitar las tareas de gestión del accidente. Posteriormente, procederán a investigar las causas de este siniestro, en el que no se han visto afectados más vehículos.

Protección Civil, en colaboración con Cruz Roja, ha habilitado un centro de acogida en Sant Celoni (Barcelona) para acoger a los viajeros del autobús accidentado pero que no han quedado heridos en el siniestro.

El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha expresado en una publicación en su cuenta de X su apoyo a las personas afectadas por el accidente, que ha dicho seguir con "mucha preocupación", por lo que está en contacto con las conselleras de Interior y Salud, Núria Parlon y Olga Pané, respectivamente, para "conocer la evolución de la situación".