Iberia y Air Europa han reforzado la conexión entre Sevilla y Madrid tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo) y el anuncio de Renfe de bloquear la venta de billetes entre la capital de España y Andalucía hasta diciembre. Por un lado, Iberia aumenta un 20% la capacidad de sus vuelos con Andalucía, con 180 asientos adicionales entre ambas ciudades, y Air Europa sumado una nueva frecuencia diaria desde este miércoles a las dos que ya tenía e incluso operará cuatro vuelos de ida y vuelta tres días concretos a la semana.

La compañía ha cambiado el calibre de los aviones de los vuelos Madrid-Sevilla-Madrid IBE611/12, que pasan a ser operados por A321, y trabaja en aumentar también su capacidad en los próximos días.

Este viernes, por ejemplo, Iberia tiene programado dos vuelos desde Madrid, a las 11.40 y 15.45 horas, y otro desde Sevilla, a las 17.45 horas, con precios que rondan los 94 euros. Al respecto, la aerolínea ha limitado los precios máximos de todos sus vuelos entre Madrid y Andalucía hasta el domingo 8 de noviembre. Los billetes quedan topados en un máximo de 99 euros por trayecto en tarifa turista y máximo de 149 en tarifa Business.

La compañía ha activado, además, flexibilidad para todos aquellos pasajeros que tuvieran previsto volar y hayan visto alterado su viaje por el accidente del tren. Para gestionar los cambios de sus billetes tienen a su disposición el teléfono 900 111 500.

Air Europa, que desde junio presta servicio con dos rutas directas, de ida y vuelta, entre Madrid y Sevilla, opera desde este miércoles con tres frecuencias y ha anunciado que los martes, jueves y viernes serán cuatro los vuelos que conecten ambas capitales, según han comunicado fuentes de la compañía a Europa Press.

Por otro lado, la conexión por autobús también se verá reforzada, dado que la empresa Socibus, que es la que realiza ese trayecto cada día, ha informado en sus redes que ampliarán autobuses, plazas y horarios de taquillas ante el aumento de la demanda en sus conexiones entre Madrid y Andalucía.

Dos agentes de la Policía Local de Sevilla han resultado heridos de carácter leve tras una persecución a un turismo entre los distritos Macarena y Sur de la capital que ha finalizado con el conductor detenido.

Según informa Emergencias Sevilla en sus redes sociales, la persecución al turismo se inició cuando los policías detectaron una maniobra o conducta sospechosa del conductor en el distrito Macarena y procedió a darle el alto.

En lugar de detenerse, el conductor ignoró las órdenes policiales y decidió acelerar bruscamente, por lo que se inició una persecución por diferentes vías de la ciudad. El operativo concluyó con éxito en el distrito Sur tras lograr acorralar e interceptar el turismo.

Como consecuencia del operativo y de los impactos sufridos durante el intento de bloqueo del vehículo, dos agentes de la Policía Local resultaron lesionados de carácter leve y fueron atendidos in situ por los servicios de emergencias sanitarias.

En este episodio de Hoy en EL PAÍS, Ana Fuentes conversa con un maquinista de mercancías, un antiguo trabajador de Renfe vinculado durante años a la alta velocidad y un exdirector de calidad de Adif, para intentar entender qué ocurrió en el choque de trenes de Urda. Los tres repasan cómo funcionan las comunicaciones entre maquinistas y centros de control, el papel de los sistemas de seguridad y los cambios que ha vivido la red ferroviaria en las últimas décadas. ¿Qué ocurrió en los minutos previos al choque? ¿Por qué los profesionales del sector consideran tan excepcional este accidente? ¿Qué cambios creen necesarios para evitar que vuelva a repetirse?

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La compositora Marisa Manchado (Madrid, 70 años) figura entre las personas desaparecidas tras el choque de dos trenes de alta velocidad ocurrido el miércoles por la mañana entre Los Yébenes y Urda (Toledo), en la línea Madrid-Andalucía. Así lo ha comunicado la Asociación Mujeres en la Música, de la que es miembro histórica, y lo confirman fuentes cercanas a la compositora, que viajaba en el coche 6 del AVE 2080, salido de Atocha a las ocho de la mañana y que, poco antes de las nueve, colisionó con un convoy de Iryo.

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© EFE/Ministerio de Cultura

La Sección Séptima de la Audiencia de Sevilla ha aplazado hasta el 23 de noviembre el inicio del juicio por el mayor brote de listeriosis de Europa, que provocó cuatro muertes, siete abortos y más de 250 infectados. Es la tercera suspensión que acuerda el tribunal, después de que el 16 de octubre decidiera otorgar una semana más y el pasado viernes diera otros siete días, para, en ambos casos, dar tiempo a las partes para llegar a un acuerdo con las aseguradoras del Ayuntamiento hispalense para garantizar las indemnizaciones a las víctimas y evitar la vista oral. En esta ocasión, el plazo se ha dado para que se puedan incorporar a la macrocausa los informes forenses de cinco lesionados que aún no habían sido revisados por los profesionales del Instituto de Medicina Legal, según han informado a este diario fuentes conocedoras del proceso.

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© Joaquín Corchero - Europa Press (Europa Press)

Jorge Guales saw the food cart arrive. He was in car 7 of the Iryo and the train had stopped. Staff passed by offering drinks and snacks. He felt relaxed. What came next was the impact: “The hit, the deafening crash.” He tries to reconstruct what happened afterward. It’s difficult for him. Some passengers were thrown against the seats and several objects fell to the floor. He saw and heard everything, but it’s blurry. He, a 53-year-old Colombian, looked out the window and saw smoke. He stood up. The door was open. He got out and helped others to exit the train. Once outside, they walked together along a ditch and several local residents broke down a fence so they could pass through. He turned and saw the wrecked carriages. He had just walked out of one of them unharmed.

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© Andrea Comas (AP/LaPresse)

Esos pliegues tallados como si estuviesen mojados hasta dibujar el ombligo; la torsión de la cadera; ese mármol blanco de fina factura. El investigador Diego Romero Vera ya intuía que ese trozo de piedra que encontró arrumbado en el patio de un convento de Lebrija (Sevilla), maltratado por el verdín y el cemento, no era un bloque de acarreo cualquiera.

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Familiares de los viajeros que iban en los trenes accidentados exigen explicaciones. "Hace nueve meses pasó lo mismo" en el siniestro de Adamuz y "siguen sin arreglar las vías" Leer

El Centro de Transfusión, Tejidos y Células de Sevilla ha recibido esta mañana a una gran cantidad de personas que han querido donar sangre de forma espontánea por si es necesaria para las víctimas del accidente de tren de Toledo.

Fuentes de la gestión del centro han informado a EFE de que muchas personas han acudido a sus instalaciones desde primera hora, con el fin de aportar su sangre por si es necesariO enviarla a los hospitales donde están ingresadas las víctimas.

Las mismas fuentes han señalado que el protocolo marca que la sangre se derive desde la zona más cercana al suceso, de modo que se contará con las reservas de Castilla-La Mancha, pero se suman ahora reservas en Andalucía por si se derivan heridos a hospitales andaluces y es necesaria usarla.

Por el momento no se ha reclamado sangre almacenada en Sevilla para enviar a Toledo, aunque se puede activar el envío si así es reclamado.

© Europa Press

La madre de uno de los heridos del grave accidente ferroviario ocurrido entre Mora y Urda (Toledo) ha sido informada en la Estación de Santa Justa de que su hijo de 37 años ha sido atendido en un centro de salud, sin que haya podido obtener información adicional sobre su paradero o estado.

A la salida de la sala habilitada en la estación sevillana, una madre ha explicado que ha acudido al punto de información "para saber dónde está mi hijo", que era uno de los viajeros del tren Renfe accidentado.

"No sabemos cómo está, nada. Con los datos la han tratado en un centro de salud", ha afirmado visiblemente nerviosa, a la vez que ha indicado que ha asistido a la estación para "saber el centro de salud y no sabemos cómo localizarlo", por lo que el padre y la mujer de esta víctima han viajado dirección Toledo para tratar de buscar a este hombre, que vive en Sevilla y se había trasladado a Madrid por un viaje de trabajo.

Asimismo, ha lamentado la poca información que hasta el momento ha trascendido de las víctimas. "La poca información que tenemos la hemos conseguido a través de vosotros y de amigos de amigos", ha concluido.

Igualmente, numerosos familiares han acudido a Santa Justa en busca de información sobre sus familiares, habiendo sido algunos de ellos atendidos por los Servicios de Emergencias 112 Andalucía, 061 y Cruz Roja, así como de los psicólogos habilitados por el Ayuntamiento, que han acompañado a las víctimas en momentos de incertidumbre.

A partir de las 16,00 horas de este miércoles, los familiares podrán acudir al punto habilitado en la Avenida de la Borbolla, donde se recogerán muestras para la identificación de víctimas. Estará habilitado hasta las 21,00 horas y el jueves y viernes en horario de 9,00 horas a 15,00 y de 16,00 a 21,00 horas.

Paralelamente, el Consistorio ha confirmado que ofrecerá alojamiento a los familiares de las víctimas que lo requieran y ha ofrecido "toda su disponibilidad" en cuanto a medios materiales y humanos para facilitar atención o transporte.

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Jesús García, sevillano que trabaja en Madrid y suele desplazarse allí cada semana, viajaba este miércoles en un tren que circulaba en dirección a la capital de España y que se ha encontrado el accidente en Toledo: "Hay muchos muertos, las vías del tren están partidas por completo".

García ha explicado a EFE que él viajaba en dirección Madrid y el accidente se ha producido en el sentido contrario, hacia Sevilla, de modo que cuando han llegado al punto del accidente, muy pocos minutos después del siniestro, han detenido su convoy.

Su tren ha conseguido frenar, ha añadido, a "unos 300 metros" de donde los dos trenes han chocado esta mañana, aunque al principio no han podido ver nada al estar las puertas bloqueadas.

Primero han bajado del tren de García, según ha añadido, los sanitarios y militares "para echar una mano" a los servicios de emergencia desplazados al lugar del accidente y, después, el resto del pasaje, todos ilesos.

Los trenes accidentados "se veían perfectamente" desde donde ha parado su convoy, igual que el hierro de las "vías partidas por completo", ha asegurado, y los vagones volcados.

Las puertas del tren en el que viajaba este sevillano han estado bloqueadas unos minutos hasta que las han abierto para que pudieran salir y les han informado de que les llevarán de vuelta a Sevilla o Córdoba, porque al estar la circulación suspendida los trenes no pueden llegar a Madrid de ninguna forma.

García recuerda que dejó de usar el AVE en su conexión de Andalucía con la capital de España después del accidente de Adamuz (Córdoba), y que prefería conducir su coche: " Entre lo que se tarda en llegar en tren y esto, prefiere uno conducir".

Este testigo del accidente ha explicado que tiene un compañero de trabajo que sí viajaba en uno de los trenes y que no han podido localizar y ha añadido que desde su empresa le han llamado para comprobar que estaba bien.

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El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha declarado este miércoles 28 que se encuentran "consternados" ante el accidente ferroviario registrado en la línea de alta velocidad entre Los Yébenes y Urda, en Castilla-La Mancha, del cual, "de momento", no tienen constancia de víctimas sevillanas, aunque ha supuesto que "desgraciadamente las habrá", mientras que, "al igual que el resto de administraciones", se han decretado tres días de luto.

En atención a los medios en el Salón Comedor de la Casa Consistorial, el primer edil ha asegurado que se han puesto en contacto con la Junta de Andalucía y del Gobierno "para poner a disposición todos los medios que pudieran hacer falta" en el terreno del suceso y "apoyo psicológico a los familiares de las víctimas".

Asimismo, el regidor ha anunciado que el Consistorio ha montado una carpa con cuatro psicólogos para "prestar esa atención psicológica y para estar pendientes de familiares que en un momento dado esta noche no tuvieran dónde alojarse".

Al hilo, Sanz ha hecho alusión a la sala habilitada en la Estación de Santa Justa de Sevilla para ofrecer atención sanitaria y psicológica a los familiares de las posibles víctimas del grave accidente ferroviario ocurrido entre Mora y Urda (Toledo).

Así, en el exterior de la estación permanece estacionada una ambulancia con el material médico y desde las 11,10 horas han ingresado varios trabajadores de Emergencias y Cruz Roja, así como se ha incrementado la presencia policial en las entradas de esta Sala Club de Renfe habilitada para atender a las víctimas.

En suma, el alcalde ha trasladado el pésame de toda la corporación municipal a los familiares de los fallecidos, al tiempo de abundar en que aún se mantienen "a la espera" de que les faciliten datos de fallecidos o heridos sevillanos.

Finalmente, el primer edil ha avanzado que se reforzarán los vuelos Sevilla-Madrid y Madrid-Sevilla, tanto de Iberia como de Aeroeuropa, para las personas que quieran y necesiten desplazarse entre las capitales.

En contexto, el Gobierno de Castilla-La Mancha ha apuntado a un mínimo de 30 fallecidos tras el choque del tren AVE 2080 y el tren Iryo 6076 que se ha registrado este miércoles en la localidad toledana de Urda, según fuentes del Ejecutivo castellanomanchego.

FERIA DEL LIBRO

La Asociación Feria del Libro de Sevilla ha suspendido el pregón previsto para este miércoles a cargo del periodista Roberto Leal, así como todas las actividades relacionadas con su inauguración, con motivo del accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo) entre dos trenes en el que han fallecido al menos 30 personas.

En un comunicado la organización de la cita literaria, prevista desde este miércoles hasta el 8 de noviembre, ha detallado que la feria abrirá sus puertas a las 17:00 horas tal y como estaba previsto, si bien no se celebrará ningún acto de celebración al respecto.

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Cristina Cuervas, responsable de relaciones institucionales de la empresa andaluza Ghenova, es una de las pasajeras del AVE accidentado en el accidente registrado esta mañana a primera hora en Urda (Toledo) tras chocar un AVE contra un Iryo en la línea Madrid-Sevilla.

La cifra de personas fallecidas tras el choque del tren AVE 2080 y el tren Iryo 6076 podría ascender a medio centenar, aunque dicha cifra no es aún oficial y se basa en primeras estimaciones sobre el terreno. El tren más afectado es el Iryo aunque "hay heridos en los dos trenes" como consecuencia de un choque que, según las primeras hipótesis, podría deberse a un error humano.

"Iba en el vagón 2 del AVE de las ocho de la mañana. Ha habido varios parones por acumulación de tráfico hasta que se ha producido un frenazo muy fuerte y ya sólo recuerdo dar vueltas en el suelo", ha explicado Cristina Cuervas en declaraciones a Canal Sur radio recogidas por Europa Press.

La responsable de relaciones institucionales de Ghenova viajaba a Sevilla para participar en el Día de la Empresa que organiza la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y que se ha suspendido en señal de duelo y respeto por la tragedia. "Los servicios de emergencia hacen lo que pueden", ha señalado Cuervas.

De hecho, según su testimonio, los efectivos de la Guardia Civil han sido los primeros en llegar, y ya se están sumando ambulancias, helicópteros y más personal sanitario para poder atender a los "muchos heridos y muy graves" que hay tanto dentro de los trenes como en las vías.

© EFE

a estación de Santa Justa de Sevilla, donde tenían prevista la llegada los trenes accidentados en la provincia de Toledo, registra a esta hora largas colas de pasajeros en los puntos de información y ante los paneles en los que se informa de que se ha suspendido la circulación de los trenes de alta velocidad.

También avisan por megafonía de esta suspensión "debido al alcance de dos trenes hasta nuevo aviso" tras colisionar esta mañana dos trenes de la línea de alta velocidad en dirección a Sevilla a la altura de la estación de Urda (Toledo) y que ha dejado al menos diez fallecidos.

En general hay mucha incertidumbre entre las personas que están en Santa Justa ya que muchas tienen salidas previstas a lo largo de la mañana.

© EUROPAPRESS

La Policía Local de Arahal (Sevilla) ha detenido a un hombre de 34 años que huyó cuando fue sorprendido junto a otro mientras robaban en un camión, aunque el huido se presentó en la jefatura policial dos horas después al no tener forma de volver a casa.

En sus redes sociales, la Policía ha informado de que ambos hombres fueron sorprendidos mientras robaban en el interior de un camión estacionado junto a las instalaciones del 061, a las afueras del casco urbano.

A la 1.20 horas, un ciudadano alertó a la patrulla de que dos personas forzaban el acceso al vehículo pesado para sustraer la carga, y los agentes acudieron de inmediato, interceptaron el robo y detuvieron a uno de los implicados, mientras que el segundo se dio a la fuga a pie.

Sin embargo, pasadas las 3.00 hora el fugitivo se presentó en la Jefatura al no disponer de medios ni transporte para regresar a Sevilla, su lugar de residencia, y fue detenido en ese momento.

Ambos detenidos han sido traspasados a la Guardia Civil para su puesta a disposición judicial.

© La Razón

Un incendio declarado la madrugada de este miércoles en Entrenúcleos, en el término municipal de Dos Hermanas (Sevilla), se ha saldado con cuatro viviendas afectadas y una persona herida por inhalación de humo.

Según ha adelantado Diario de Sevilla y han confirmado los Servicios de Emergencia 112 consultados por Europa Press, a las 2,45 horas se ha registrado un fuego en varias casas adosadas de la calle Celia Casado Rodríguez, viéndose afectadas dos del interior y dos del exterior.

Fruto del suceso, los servicios sanitarios tuvieron que atender en el lugar a un hombre de 54 años afectado por inhalación de humo, aunque no requirió traslado hospitalario.

Hasta el lugar del suceso se han desplazado efectivos del cuerpo de Bomberos, agentes de la Policía Local, Policía Nacional y servicios sanitarios, emergencia.

La Policía Nacional se ha hecho cargo de la investigación para esclarecer las circunstancias del origen del suceso.

© La Razón

La Policía Local de Sevilla ha detenido a un hombre que amenazaba con provocar una explosión que podía afectar a todo un edificio, para lo que estaba usando cuatro bombonas de butano, una de ellas ya en llamas.

Según han informado a EFE este martes fuentes policiales, la intervención fue realizada por agentes de la Unidad de Intervención Nocturna (UIN) de la Policía Local, tras ser avisados del peligro inminente por una posible explosión en un edificio provocada por una persona.

A su llegada, los agentes observaron en un patio interior comunitario a un varón que manifestaba su intención de causar una explosión que afectara al edificio con cuatro bombonas de butano, una de ellas en llamas por la zona de llenado y que avivaba con papeles y plástico.

Ante el grave riesgo para la integridad de los moradores, y tras requerirle reiteradamente que cesara en su actitud sin resultado, los agentes accedieron de forma urgente al inmueble, neutralizaron la amenaza y extinguieron el fuego.

En el interior de una vivienda se comprobó una gran acumulación de humo, con la cocina encendida, los grifos abiertos y el fregadero obstruido provocando un rebose de agua.

Por todo ello, se detuvo al hombre como presunto responsable de un delito de incendio con peligro para la vida e integridad de las personas.

Durante la intervención se registraron daños en la puerta de acceso a la vivienda y en una ventana comunitaria utilizada para el acceso de urgencia, así como heridas leves en dos agentes.

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La dimensión ecológica de la cría del toro bravo. Es la reivindicación que hace Jorge Cuadra en «El toro de lidia en Sierra Morena», obra con la que se ha alzado con el III Premio Divisa de Literatura Taurina, que entrega LA RAZÓN con el patrocinio de la Real Maestranza de Caballería de Sevilla y la colaboración de la editorial El Paseíllo. El finalista de esta edición ha sido Miguel Vega, por su obra «El torero de los pintores».

El Salón de Carteles de la institución maestrante acogió la entrega de este galardón que pretende poner de relieve la literatura taurina y los valores de la Fiesta desde el punto de vista cultural y social. Asistieron al acto el teniente de hermano mayor de la Real Maestranza, Marcelo Maestre León; la viceconsejera de Cultura, Patrimonio Histórico y Deporte de la Junta de Andalucía, Macarena O’Neill; y el delegado de LA RAZÓN en Andalucía, José Lugo, entre otras personalidades y aficionados taurinos.

Cuadra, ganadero de reses bravas e ingeniero de montes, ha tratado de poner de relieve en esta obra «aspectos ecológicos, históricos y culturales de la crianza del toro bravo en la dehesa». A su juicio, esta especie «tiene una serie de condiciones que la hacen ser el ‘guardián de la dehesa’», por lo que su crianza lleva aparejado un sistema de producción respetuoso con el medio ambiente. El texto parte de un análisis de las dehesas de la Sierra Morena oriental, en Jaén. «Después hablo de los orígenes de los ganaderos trashumantes, los ganaderos serranos. Cómo se realizan las faenas camperas del toro bravo, con las particularidades de una comarca con una geografía accidentada». Junto a ello, el autor fija su mirada en los ganaderos, vaqueros y mayorales que hacen posible que haya un equilibrio entre la conservación de la naturaleza y el toro de lidia. La obra culmina con una serie de relatos basados en su experiencia.

Cuadra agradeció a LA RAZÓN la concesión de este premio. «Escribo con la idea de poner en orden lo que he vivido desde niño», aseguró, por lo que este galardón «reconoce esta singularidad del toro de lidia en el campo». «Sin vocación y humildad es imposible criar reses bravas», señaló al recoger el galardón.

Durante su intervención, el teniente de hermano mayor de la Real Maestranza señaló que «este premio nació con el propósito de reconocer la literatura taurina» y que «tres años después empieza a consolidarse». «La obra que distinguimos nos propone una mirada singular sobre la tauromaquia. Nos acerca a la dehesa», indicó. «La literatura tiene la capacidad de fijar en la memoria lo que el tiempo puede desdibujar», apuntó Marcelo Maestre.

La viceconsejera de Cultura, Patrimonio Histórico y Deporte de la Junta de Andalucía, Macarena O’Neill, destacó que «la tauromaquia es uno de los pilares fundamentales de la cultura andaluza y española». «Los jóvenes vibran con los festejos, que tienen unas audiencias muy altas en Canal Sur», destacó. «Cuadra se adentra en la dimensión social y ecológica de la tauromaquia. Es un patrimonio cultural digno de aliento», glosó sobre el autor.

El año pasado el premio recayó sobre José Carlos Vara, por su obra «La última faena». El texto traza la trayectoria vital de un torero desde que empieza a sentir la afición por la Fiesta hasta que se convierte en figura y, posteriormente, decide retirarse. En su primera edición, el escritor y periodista Santiago Sánchez Traver se alzó con el galardón por su obra «Los últimos días del maestro Curro Cúchares», un interesante fresco sobre la sociedad y el momento de la muerte del matador de toros que aporta nuevos datos y documentación inédita sobre su fallecimiento en Cuba a causa del «vómito negro».

El Premio Divisa de Literatura Taurina está dotado con 1.000 euros y la publicación de la obra por parte de la editorial El Paseíllo. El jurado lo integran Fernando González Viñas, David González Romero, Pedro Narváez, Patricia Navarro, Juan Antonio Ruiz «Espartaco», Luis Manuel Halcón y José Lugo, este último en calidad de secretario.

© Kiko Hurtado

© Kiko Hurtado

© Kiko Hurtado

Técnicos de las compañías de telecomunicaciones trabajan para recuperar el servicio de fibra óptica afectado por una incidencia registrada la tarde de este pasado lunes en en el cableado durante las obras de la Línea 3 del Metro y que ha afectado a la conexión en varias zonas del centro y norte de Sevilla, como la Alameda, Macarena o San Lorenzo. En este sentido, la recuperación del servicio se ha ido produciendo a lo largo de este martes y alcanzará el 25% al finalizar la jornada.

Así lo han confirmado fuentes de la Consejería de Fomento a Europa Press, que remarcan, a su vez, que esos trabajos se han prolongado durante toda esta noche.

Actualmente, una mayoría amplia de vecinos de esta zona de la ciudad continúa sin conexión a Internet. En contexto, la incidencia se ha producido durante los trabajos de construcción de la Línea 3 Norte del Metro, que conectará Pino Montano con el Prado de San Sebastián, en el entorno de la calle Doctor Leal Castaño.

Desde la Junta de Andalucía se mantiene la coordinación de las actuaciones vinculadas a las obras, mientras los equipos técnicos trabajan para recuperar la conectividad lo antes posible.

"Somos conscientes de las molestias que esta situación está ocasionando y agradecemos su comprensión mientras se desarrollan los trabajos de reparación", señalaba la Consejería de Fomento a primeras horas de este martes en un comunicado.

© Europa Press

Durante las ocho sesiones que duró el juicio por la muerte de Ana Buza —la joven sevillana de 19 años que fue hallada muerta en la carretera cuando viajaba con su entonces pareja y absuelto en la causa, Rafael V., el 7 de septiembre de 2019—, los miembros del jurado atendieron a las distintas versiones sobre cómo pudo fallecer la chica ofrecidas por los peritos de la Fiscalía y los de la acusación particular. En síntesis, los agentes de la Guardia Civil y los forenses del Instituto de Medicina Legal defendieron que ella murió tras lanzarse voluntariamente del coche a 117 kilómetros por hora; y los peritos de parte sostuvieron que fue atropellada por su exnovio y que era físicamente imposible que la mujer se hubiera tirado del vehículo. La jueza encargada de redactar la sentencia absolutoria, tras el veredicto de inculpabilidad del jurado, ha ofrecido su propia teoría, tal y como ella misma reconoce, en la que, aunque deja claro que no hubo atropello, también descarta el suicidio: “Por la inercia” derivada de la velocidad que llevaba el coche y al estar la puerta abierta “bien pudo haber salido proyectada”.

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