A Associação dos Hotéis e Empreendimentos Turísticos do Algarve (AHETA) saúda a decisão de fixar no Algarve a partida oficial da 49.ª edição do Rally Dakar, agendada para janeiro de 2027.

O evento terá a sua base operacional instalada no Parque das Cidades / Estádio Algarve entre os dias 6 e 10 de janeiro, cujo programa integra três dias dedicados às verificações técnicas e administrativas, de 6 a 8 de janeiro, a realização do prólogo a 9 de janeiro e a disputa da primeira etapa a 10 de janeiro, com extensão ao Baixo Alentejo, antecedendo a travessia para Marrocos.

A estadia de milhares de elementos que integram esta comitiva internacional constitui um contributo direto para os setores do alojamento, da restauração e das atividades económicas conexas, no período de menor procura turística na região.

A escolha confirma igualmente a aptidão do Algarve e a capacidade instalada no Parque das Cidades para acolher operações de grande escala logística.

A AHETA manifesta o seu reconhecimento ao Automóvel Club de Portugal (ACP) pelo empenho em trazer a prova para o nosso país e pelo papel determinante na decisão de escolher o Algarve como ponto de partida. 

Refira-se que a ligação da região a provas motorizadas de cariz mundial conta com vários antecedentes. Há 20 anos, quando o Rally de Portugal regressou ao Campeonato do Mundo (WRC) com base no Estádio Algarve, o atual presidente da AHETA, Hélder Martins, então presidente da Região de Turismo do Algarve, coordenou o processo e a articulação entre as autarquias e as entidades organizadoras. Este trabalho estendeu-se, nessas mesmas funções, às passagens do Rally Dakar pela região em 2006 e 2007. 

Volvidos vinte anos, a AHETA reitera toda a sua disponibilidade para colaborar no acolhimento deste e de outras iniciativas que possam criar impacto no desenvolvimento económico e na notoriedade internacional da região.

Perante a instabilidade existente na Arábia Saudita, nomeadamente a intensificação dos ataques de combatentes huthis do Iémen, apoiados pelo Irão,

O conteúdo Dakar 2027 arranca no Algarve aparece primeiro em Algarve 7.

El conflicto entre Estados Unidos e Irán en Oriente Próximo devolverá el Rally Dakar a sus raíces en África y Europa dos décadas después. La edición de 2027 empezará en el Algarve, en Portugal, y finalizará en Marrakech, en Marruecos, tras una exigente ruta con 12 etapas que cubrirá un total de 7.824 kilómetros, 4.341 bajo el cronómetro. El recorrido, sin embargo, pisará otro territorio en disputa, el Sáhara Occidental, un matiz al que no dan más importancia los organizadores y que muy pocos pilotos habían considerado. La carrera arrancará el 9 de enero y finalizará el día 23, con cinco etapas planteadas en territorio saharaui.

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© Stephane Mahe (REUTERS)

A primeira etapa será entre Loulé-Faro. A organização viu-se forçada a não realizar a prova na Arábia Saudita devido à intensificação dos houthis à região.

© YOAN VALAT/EPA

A concretizar-se, a partida do Algarve representará o regresso do Dakar a Portugal, 19 anos depois do cancelamento da edição de 2008, que deveria ligar Lisboa à capital do Senegal.

© Marie Hessel/EPA

A partida e o prólogo do Dakar de 2027 poderão realizar-se no Algarve, seguindo-se as etapas em Marrocos, adiantou à Lusa uma fonte próxima do processo. A organização confirmou este domingo, 25 de outubro, que a prova deixará provisoriamente a Arábia Saudita, mas ainda não anunciou o novo destino.

Os pormenores do percurso e do programa permanecem por divulgar. O anúncio da localização deverá acontecer no início da próxima semana, tendo Espanha também sido apontada como hipótese.

As equipas já foram informadas da alteração, confirmou a Lusa junto de uma delas.

Organização garante realização da prova em 2027

A mudança surge devido aos “recentes desenvolvimentos na região”, na sequência dos conflitos entre os huthis do Iémen e a Arábia Saudita, país que recebe o rali de todo-o-terreno desde 2020.

“O Dakar 2027 irá realizar-se. A edição de 2027 decorrerá num território diferente e será organizada pela ASO. O local será anunciado separadamente nos próximos dias”, refere o comunicado da organização.

A Amaury Sport Organization (ASO), responsável pelo Dakar e por outras competições, incluindo a Volta a França em bicicleta, acrescentou que mantém contacto direto com concorrentes, equipas e parceiros para os apoiar nesta transição.

Regresso à Arábia Saudita anunciado para 2028

A saída será temporária. A ASO anunciou que o Dakar voltará à Arábia Saudita em 2028, para assinalar a 50.ª edição.

“A Arábia Saudita acolherá o Dakar em 2028, numa edição histórica que assinalará a 50.ª realização do rali”, lê-se na nota publicada pela organização.

Segundo o mesmo comunicado, as duas organizações já estão a trabalhar em conjunto na preparação dessa edição.

Algarve poderá marcar regresso da prova a Portugal

Caso se concretize a partida no Algarve, o Dakar regressará a Portugal 19 anos depois do cancelamento da edição de 2008, que deveria ligar Lisboa à capital do Senegal.

Lisboa recebeu a partida das edições de 2006 e 2007. A terceira saída consecutiva da capital portuguesa foi cancelada em 4 de janeiro de 2008, na véspera do início da competição, devido a ameaças à segurança na Mauritânia.

Essa decisão antecedeu a primeira grande mudança geográfica da prova. Em 2009, o Dakar transferiu-se para a América do Sul, com um percurso pela Argentina e pelo Chile.

Possível mudança para Portugal e Marrocos recupera ligação à Europa e a África

O rali permaneceu na América do Sul durante 11 edições, passando também pelo Peru, pela Bolívia e pelo Paraguai, antes de se instalar na Arábia Saudita em 2020.

A confirmar-se a transferência para Portugal e Marrocos, será a terceira grande mudança de região anfitriã na história da competição e representará o regresso ao espaço europeu e africano onde nasceu.

Criado pelo francês Thierry Sabine, o Dakar teve a primeira edição em 1979, entre Paris e a capital senegalesa. Antes da passagem para a América do Sul, conheceu diferentes percursos, entre os quais Paris–Cidade do Cabo, em 1992, Granada–Dakar, em 1995, e Dakar–Cairo, em 2000.

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