Descarbonização e Transição Energética, Prevenção e Segurança ao Serviço da Sustentabilidade e Resiliência e Riscos no Transporte Multimodal de Produtos Perigosos, foram temas em discussão. A APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve realizou, nos dias 28 e 29 de outubro, no Auditório do Porto de Sines, a Conferência “Ambiente, Proteção e […]

Agentes das forças de segurança reunidos no Largo do Camões reclamam melhores condições salariais e de trabalho e dizem que falta “peso político” ao ministro Luís Neves para cumprir as promessas.

A Loovi é uma insurtech, startup que trabalha com tecnologia para desburocratizar o segmento de seguros, e comercializa planos da LTI Seguros S.A., seguradora autorizada pela SUSEP. Por esse motivo, quando se trata de pesquisas no sistema da Superintendência de Seguros Privados para entender a reputação da empresa, a busca deve ser feita para a LTI Seguros S.A., que é a seguradora responsável pela garantia financeira, o registro de produtos e pelas apólices contratadas.

A Loovi atua como facilitadora da contratação dando suporte através do aplicativo e simplificando o acesso aos seguros e barateando os custos.

Entenda a estrutura da parceria entre a Loovi e a LTI Seguros S.A.

Na prática acontece da seguinte maneira:

• A Loovi desenvolve o aplicativo, a inteligência artificial para vistoria, o atendimento ao cliente e a tecnologia de cobrança recorrente.
• A LTI Seguros S.A. é a seguradora registrada na SUSEP e, por isso, a entidade financeira autorizada a assumir o risco dos veículos, constituir as reservas obrigatórias e garantir o pagamento das indenizações em caso de sinistro.

Como consultar a regularidade oficial na SUSEP?

Para verificar se o seu seguro possui respaldo legal e garantia regulada, a pesquisa no site da SUSEP deve ser realizada utilizando os dados da seguradora parceira indicada na sua apólice ou proposta de seguro.

Passo a passo para consulta:

1. Acesse o portal oficial da SUSEP (susep.gov.br) no menu de Consulta de Sociedades Seguradoras / Produtos.
2. Em vez de digitar “Loovi”, pesquise pela razão social ou CNPJ da seguradora parceira oficial (por exemplo, LTI Seguros S.A.).
3. O sistema da SUSEP exibirá a situação cadastral da seguradora, os processos de produtos aprovados e a autorização de funcionamento vigente no território nacional.

Qual a diferença prática para o segurado?

Essa divisão de papéis é extremamente comum no setor financeiro e tecnológico e traz garantias claras para o consumidor:

Segurança Jurídica: O contrato (apólice) é backed, ou seja, possui o apoio garantido por uma seguradora autorizada a operar no Brasil, assegurando o cumprimento do Código de Defesa do Consumidor e das regras da SUSEP (como o prazo máximo de 30 dias para pagamento de indenização por perda total).

Agilidade no dia a dia: Todo o relacionamento prático — cotação, vistoria por foto, suporte 24h, gerenciamento de coberturas e aviso de sinistro — continua sendo gerido de forma simples pelo aplicativo da Loovi.

FAQ – Perguntas frequentes

1. Seguro Loovi é um seguro de verdade?

Sim, é um seguro de verdade. Ao contrário de associações de proteção veicular (que operam por rateio sem regulamentação da SUSEP), a Loovi comercializa planos vinculados a uma seguradora devidamente fiscalizada e auditada pelo governo federal, garantindo que o seu veículo esteja protegido de acordo com a lei.

2. Onde encontro o número do processo da SUSEP no meu contrato da Loovi?

O número de registro do produto na SUSEP consta diretamente no documento da sua apólice ou proposta de seguro recebida no e-mail cadastrado e disponível na área do cliente no aplicativo da Loovi. Com esse número, é possível verificar todas as condições gerais aprovadas do plano.

3. O seguro contratado pelo app da Loovi tem a mesma validade jurídica de um seguro tradicional?

Sim, possui total validade jurídica. Embora toda a jornada (cotação, vistoria por foto, pagamento por assinatura mensal e acionamento de guincho/sinistro) ocorra pelo aplicativo da Loovi, o contrato é garantido pela LTI Seguros S.A., seguradora autorizada pela SUSEP, sob as regras do Código de Defesa do Consumidor.

4. Qual é a seguradora parceira da Loovi que devo pesquisar no site da SUSEP?

Ao fazer a consulta de regularidade, você deve pesquisar pela razão social da seguradora responsável pela emissão dos planos comercializados pela Loovi: a LTI Seguros S.A. (ou a razão social exata informada na sua proposta de seguro/apólice).

Celorico da Beira vai acolher uma unidade industrial de produção de drones “de dimensão relevante”, num investimento de 30 milhões de euros, que deverá criar 50 postos de trabalho numa fase inicial, foi esta quarta-feira divulgado.

“A Vertical Connect, Lda adquiriu quatro lotes no parque empresarial da A25 para produzir aeronaves elétricas não tripuladas, drones de elevada capacidade e plataformas eVTOL para a vigilância, deteção, apoio operacional e combate a incêndios, mas também para a atividade agrícola”, disse à agência Lusa Carlos Ascensão (PSD), presidente da Câmara de Celorico da Beira.

O projeto envolve um investimento de 30 milhões de euros e a criação, na fase inicial, de 50 postos de trabalho, com potencial de crescimento até cerca de 100.

“Será maioritariamente mão de obra altamente qualificada e, tendo em conta a tecnologia em questão, está também prevista a cooperação com universidades, universidades politécnicas e centros tecnológicos da região”, acrescentou o autarca.

Carlos Ascensão disse tratar-se de uma unidade tecnológica e industrial “de dimensão relevante, tecnologicamente diferenciada e vocacionada para o mercado nacional e a exportação”.

“É uma indústria muito interessante, que traz uma mais-valia grande para Celorico da Beira, pois vai fazer investigação, desenvolvimento, engenharia, produção, montagem, controlo, qualidade e apoio logístico”, adiantou.

Eate investimento “vai alterar e valorizar o perfil do nosso parque industrial e aumentar a notoriedade do concelho de Celorico da Beira”, sustentou.

A Vertical Connect, de capitais brasileiros, vai desenvolver tecnologia aeronáutica aplicada ao problema dos incêndios e à agricultura.

O projeto vai ocupar um total de 6.000 metros quadrados no parque empresarial de Celorico da Beira, no distrito da Guarda, junto à A25 – Autoestrada das Beiras Litoral e Alta, que liga Aveiro à fronteira de Vilar Formoso.

Os promotores tencionam construir laboratórios, linhas de produção, um centro de operações, armazéns e uma pista de ensaios e aterragem de drones.

“Os investidores escolheram Celorico da Beira pela centralidade do concelho em termos de acessibilidades. Somos servidos pela A25 e o IP2, pela ferrovia [Linha da Beira Alta], estamos perto da A23 e a um passo da fronteira espanhola e da entrada para a Europa”, realçou Carlos Ascensão.

O presidente da Câmara de Celorico da Beira revelou que é intenção da Vertical Connect iniciar a construção das infraestruturas no início de 2027.

“O município vai já fazer obras de terraplanagem para criar as condições necessárias à construção de um pavilhão, porque eles pretendem trazer alguns drones da empresa que têm no Brasil”.

Carlos Ascensão indicou que “aquilo que manifestaram e são os compromissos estabelecidos, é ainda este ano começar-se com todo este processo para, no início do próximo ano, se iniciar a construção faseada de pavilhões”.

“Eles também têm urgência de começar, já para o ano, essa atividade de fabrico das aeronaves e dos drones”, garantiu.

VTM

Os pais de crianças que utilizam o transporte escolar denunciam graves problemas de segurança nos autocarros que asseguram diariamente o transporte dos alunos para os estabelecimentos de ensino.

A denúncia foi feita por uma mãe de uma criança, que não quis ser identificada. Referiu também que as viaturas utilizadas não dispõem de cintos de segurança e apresentam deficiências nas portas, permitindo a entrada de frio e chuva durante as viagens.

Segundo a mesma, o problema verifica-se desde o início do ano letivo, em 14 de setembro, e afeta crianças de várias freguesias e aldeias do concelho, nomeadamente de Vilarelhos, Saldonha, Pombal, Vilares de Vilariça e Vilar Chão. Entre os alunos transportados encontram-se crianças em idade pré-escolar (dos três aos cinco anos) e do 1.º ciclo, referiu a denunciante.

O transporte é assegurado diariamente, de manhã e à tarde, entre as localidades e os estabelecimentos de ensino situados em Alfândega da Fé.

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Modelo GLM-5.3 está disponível ao público e pode ser adaptado pelos utilizadores, o que o torna particularmente perigoso, de acordo com investigadores.

A Associação Sindical dos Profissionais da Polícia (ASPP/PSP) e a Associação dos Profissionais da Guarda (APG/GNR) realizam esta quinta-feira em Lisboa uma manifestação para exigirem aumentos salariais, revisão das carreiras e melhorias nas condições de trabalho.

A manifestação nacional dos polícias da PSP e militares da GNR, que começa às 17:30 no Largo do Carmo e termina junto à residência do primeiro-ministro, é o culminar de vários protestos que a ASPP e a APG realizaram em diferentes cidades do país desde setembro.

O presidente da ASPP, Paulo Santos, disse à Lusa que a manifestação tem como objetivo pressionar o Governo a responder às principais reivindicações dos elementos da PSP e GNR, como aumentos salariais, revisão das carreiras e dos suplementos, além das melhorias nas condições de trabalho.

Paulo Santos sublinhou que estas exigências estavam previstas no acordo assinado com o Governo em 2024, mas que “ainda não foram concretizadas” passados mais de dois anos.

O presidente do maior sindicato da PSP acrescentou que nas negociações em curso com o Governo “apenas foram apresentadas ideias, experiências e nada de propostas”.

Também o presidente da APG, César Nogueira, disse à Lusa que “faz todo o sentido” os elementos das forças de segurança saírem à rua para protestar enquanto decorrem negociações, uma vez que “o Governo ainda não apresentou nada de concreto relativamente ao acordo assinado”.

“A situação não pode continuar. Os guardas perdem mais de 200 euros por mês devido à falta de alteração de um estatuto remuneratório desatualizado”, afirmou, sustentando que os elementos da GNR e PSP “sentem a necessidade de ir à rua manifestar o seu descontentamento e desmotivação”.

Segundo César Nogueira, a manifestação termina junto à residência do primeiro-ministro “porque Luís Montenegro é o responsável pelo Governo” e “o ministro da Administração Interna não tem capacidade política, nem peso político para agilizar o processo”.

No âmbito do processo de negociação em curso estão a decorrer reuniões técnicas no Ministério das Finanças entre os sindicatos da PSP e associações da GNR com os secretários de Estado Adjunto e da Administração Interna e Administração Pública, estando prevista uma reunião com o ministro da Administração Interna em novembro.

Questionado se ponderaram alterar a data da manifestações depois das várias intervenções policiais nas manifestações pelo direito à habitação em Lisboa e Porto, o presidente da ASPP disse que “foi feita uma avaliação”, mas “é uma luta que faz todo o sentido e o protesto já estava programado”.

Paulo Santos considerou o tema da habitação “muito preocupante”, sendo também um problema que afeta os polícias.

“Somos sensíveis e solidários com a luta pela habitação. Mas não misturamos os temas, nós somos um sindicato”, afirmou.

As principais estruturas sindicais da PSP e da GNR marcaram um protesto para esta quinta-feira e vão até à residência oficial de Luís Montenegro mostrar o seu descontentamento. E não temem reações negativas nas ruas por parte de pessoas que possam estar descontentes com as últimas ações policiais mais musculadas no Rossio e na praça D. João I

As principais estruturas sindicais da PSP e da GNR marcaram um protesto para esta quinta-feira e vão até à residência oficial de Luís Montenegro mostrar o seu descontentamento. E não temem reações negativas nas ruas por parte de pessoas que possam estar descontentes com as últimas ações policiais mais musculadas no Rossio e na praça D. João I