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Puente puso su cargo a disposición de Sánchez, que respalda su continuidad: "Si creyera que perjudico al proyecto, habría dado un paso al lado"

30 October 2026 at 13:42
"Lo fácil sería salir, pero ni va con mi carácter ni el presidente me lo ha pedido", asegura el ministro de Transportes durante su comparecencia para explicar el choque de trenes que ha dejado 69 fallecidos Leer

"Lo fácil sería salir, pero ni va con mi carácter ni el presidente me lo ha pedido", asegura el ministro de Transportes durante su comparecencia para explicar el choque de trenes que ha dejado 69 fallecidos

Querida Fátima

30 October 2026 at 12:57
Soraya Sáenz de Santamaría (izquierda) y Fátima Báñez, en una imagen de archivo.

Hoy me duele el corazón. Con ese dolor físico que solo se siente cuando se va quien quieres de veras. Y no tengo más consuelo que recordar tus palabras la última vez que mi corazón sonaba tan triste. Porque el tuyo sabía latir siempre alegre. Llenando nuestra vida con esa energía apasionada que veía el vaso siempre casi lleno, cuando no rebosante.

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Feijóo: “Han muerto 69 personas porque el Gobierno no renovó un sistema de seguridad obsoleto”

30 October 2026 at 12:17
Alberto Núñez Feijóo se dirige a los periodistas este viernes en la sede del PP en Génova.

Alberto Núñez Feijóo ha cambiado el paso y ha acusado este viernes directamente al Gobierno de ser el responsable de las muertes de los dos accidentes ferroviarios de este año en Adamuz y Urda. “Han muerto 46 personas por un mantenimiento deficiente por parte del Gobierno en Adamuz, y al menos 69 en Toledo porque no renovó un sistema de seguridad obsoleto cuando debería haberlo hecho”, ha afirmado en una comparecencia en la sede del PP tras una reunión con expertos en el sistema ferroviario. El líder del PP ha responsabilizado al Ejecutivo de la tragedia, y no solo al ministro de Transportes, Óscar Puente, que hoy ha descartado dimitir, sino también al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. “Quien ha faltado a su deber de gestionar con seriedad el Ministerio de Transportes tiene que cargar con ello. Ahora bien, quien lo ha nombrado y lo ha mantenido, con más motivo”, ha acusado el líder popular. “Si no dimiten ellos, les dimitiremos en las urnas”.

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Amigos, familiares y compañeros del PP despiden en Huelva a la ex ministra Fátima Báñez

30 October 2026 at 12:10
El tanatorio de Huelva ha sido el lugar escogido para el velatorio, ya que la familia ha querido un espacio público para acudir a presentar sus respetos. No obstante, el entierro que se producirá en la tarde de este viernes será en la intimidad Leer

El tanatorio de Huelva ha sido el lugar escogido para el velatorio, ya que la familia ha querido un espacio público para acudir a presentar sus respetos. No obstante, el entierro que se producirá en la tarde de este viernes será en la intimidad

Óscar Puente descarta dimitir: “Mi forma de ser responsable es dar la cara”

30 October 2026 at 10:46
 Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, comparece en rueda de prensa desde la sede del ministerio con motivo del accidente de Urda, Toledo.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha ofrecido una rueda de prensa sobre las novedades de la investigación del accidente ferroviario en Urda (Toledo), la segunda tragedia ferroviaria del año que se salda hasta el momento con 69 muertos, en la que ha rechazado la posibilidad de dimitir. La comparecencia se ha producido horas después de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, admitiera en el Cecopi que “la confianza en el sistema de alta velocidad está quebrada” y que es labor del Ejecutivo ofrecer soluciones. Puente ha comenzado su intervención con un mensaje sobre la asunción de responsabilidades y ha negado que esté derivando estas hacia empleados del sistema ferroviario.

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Page avisa de que hay muchos restos sin identificar y no descarta que aumente la cifra de muertos en el accidente de trenes

30 October 2026 at 10:33

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha informado tras la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (CECOPI) que la cifra de víctimas mortales que se puede comunicar sigue siendo de 69, pero no descarta que aumente. “Hay 70 denuncias de desaparecidos, no descartamos que pueda haber más fallecidos”, ha explicado en una comparecencia junto al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. “Lo que aparece en los depósitos son 68 cadáveres completos, más el fallecido en hospital y los restos que están en un proceso muy complejo de identificación”, ha detallado el presidente autonómico.

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© epv

Marlaska, Sánchez y Page, en la reunión del Cecopi en Toledo, este viernes.

Sánchez: “Hay una confianza quebrada en el sistema de alta velocidad”

30 October 2026 at 10:15

Pedro Sánchez ha vuelto a incidir en que el accidente ferroviario de Urda, que deja de momento 69 fallecidos, cuestiona una infraestructura que hasta hace poco era un símbolo de modernidad, con el impacto que supone para la imagen del Estado. “Hay una confianza quebrada en el sistema de alta velocidad en nuestro país y la labor del Gobierno no es solamente hacer el diagnóstico, conocer cuáles son las causas, sino ofrecer soluciones para que una tragedia de esta magnitud, como ayer dijo el jefe del Estado, el rey Felipe VI, no vuelva a suceder”, ha afirmado en una comparecencia sin preguntas junto al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, tras la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi) en Toledo.

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© EPV

El jefe del Gobierno, Pedro Sánchez; el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y el ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, este viernes en Toledo.

El trabajador de Adif señalado por Puente al ordenar al AVE reanudar la marcha se niega a declarar ante la Guardia Civil

By: EFE
30 October 2026 at 10:01
La Autoridad Administrativa Independiente todavía no ha interrogado a los maquinistas y responsables de circulación "al no encontrarse en condiciones de someterse a entrevistas" Leer

La Autoridad Administrativa Independiente todavía no ha interrogado a los maquinistas y responsables de circulación "al no encontrarse en condiciones de someterse a entrevistas"

Médicos y enfermeros encadenan jornadas en la atención a los paciente del accidente: "Nadie te prepara para esto. Funcionas con la adrenalina a tope"

30 October 2026 at 07:24
Álvaro Thomas Balaguer Cordero y Sergio Esteban Esteban son dos eslabones de la cadena que ayer hizo posible el rescate y atención médica. Los profesionales de Emergencias están "hechos de otra pasta", sostienen Leer

Álvaro Thomas Balaguer Cordero y Sergio Esteban Esteban son dos eslabones de la cadena que ayer hizo posible el rescate y atención médica. Los profesionales de Emergencias están "hechos de otra pasta", sostienen

Accidente de trenes en Toledo: última hora en directo | Óscar Puente descarta dimitir: “Mi forma de ser responsable es dar la cara”

30 October 2026 at 11:58
El ministro de Transporte, Óscar Puente, durante la rueda de prensa de este viernes.

El ministro de Transporte, Óscar Puente, ha descartado dimitir tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo). Ha admitido que la presión es fuerte, pero subraya que su “forma de asumir la responsabilidad es dar la cara”. “Mi obligación es resolver el problema y ofrecer explicaciones”, ha dicho en una comparecencia en el Ministerio en la que ha revelado que el sistema de seguridad LZB, que se cayó dando origen al accidente, ha fallado este año 170 veces, “dentro de la normalidad europea”. Esta mañana, el PP ha pedido por primera vez su dimisión abiertamente. La portavoz del PP, Ester Muñoz, considera que si no dimite por el accidente, debería ser cesado. “No debería llegar al martes”, ha asegurado. Por la mañana, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha admitido que “la confianza en el sistema de alta velocidad está quebrada” y que ahora es labor del Gobierno no solo investigar las causas del siniestro sino “ofrecer soluciones para que una tragedia como esta no se repita”. Ha dicho que el Estado trabaja en ello. Junto a él, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha anunciado que se rebaja a 1 el nivel de emergencia, lo que significa la retirada de parte de los efectivos desplegados en el lugar del accidente, que han llegado a ser 1.300.

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Cómo viajar de Madrid a Andalucía sin AVE: la odisea para encontrar un autobús, un vuelo o un Blablacar pese a que aumentan las plazas

30 October 2026 at 10:44

Tras el trágico accidente de trenes en Urda (Toledo), se ha cortado la línea de alta velocidad que enlaza Madrid con el sur, que mueve cada año a más de ocho millones de viajeros. Eso obliga a quienes tienen que desplazarse entre ambos puntos a buscar alternativas de transporte. La línea de autobús Madrid-Sevilla ha multiplicado por cinco el número de plazas, Iberia y Air Europa han incrementado los vuelos un 40%, mientras los viajes compartidos en coche en Blablacar se han sextuplicado. El Ministerio de Consumo ha detectado un aumento generalizado de los precios en los transportes alternativos al tren, como el avión, y monitoriza desde ese día los precios de otros medios de transporte. El departamento de Bustinduy intentará recuperar el mecanismo para limitar los precios que ya aprobó en febrero, pero PP, Vox y Junts tumbaron luego en el Congreso.

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© A. Pérez Meca (Europa Press)

Varias personas en la Estación Sur de Autobuses de Méndez Álvaro, en Madrid.

De la cabina al Ministerio: ¿qué falló en Urda? “No tiene sentido que con más tráfico tengamos menos inversión y menos personal”

30 October 2026 at 04:45

En este episodio de Hoy en EL PAÍS, Ana Fuentes conversa con un maquinista de mercancías, un antiguo trabajador de Renfe vinculado durante años a la alta velocidad y un exdirector de calidad de Adif, para intentar entender qué ocurrió en el choque de trenes de Urda. Los tres repasan cómo funcionan las comunicaciones entre maquinistas y centros de control, el papel de los sistemas de seguridad y los cambios que ha vivido la red ferroviaria en las últimas décadas. ¿Qué ocurrió en los minutos previos al choque? ¿Por qué los profesionales del sector consideran tan excepcional este accidente? ¿Qué cambios creen necesarios para evitar que vuelva a repetirse?

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Los controladores de Atocha ordenaron seguir el protocolo equivocado antes del choque entre el AVE y el Iryo: “Me estaba liando”

Los controladores del centro de coordinación de Atocha (Madrid) ordenaron al AVE 2080 que siguiera un protocolo equivocado antes de que el miércoles embistiera al Iryo 6076 en la localidad toledana de Urda, causando al menos 69 muertos y 58 heridos. Así se desprende del libro de normas del maquinista de Renfe y de los testimonios recabados por este diario de tres expertos con experiencia en el manejo de la línea de alta velocidad que une Madrid y Sevilla.

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© Moncloa (Europa Press)

El Centro de Regulación de Circulación (CRC) de Adif en la estación de Madrid-Puerta de Atocha, en Madrid (España), a 14 de enero de 2021.

70 familiares esperan la peor noticia dentro de la casa parroquial de Toledo: “Las horas que pasan nos matan. Nadie nos dice nada”

30 October 2026 at 09:05
Familiares de las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo) en el centro Corazón de Jesús.

Lo único que rompe el silencio, de cuando en cuando, es un llanto desconsolado. “A veces parece que la espera es peor que la propia muerte”, dice una mujer de 21 años que busca a su padre. Desde la noche de este miércoles, en la Casa de Ejercicios El Buen Pastor, en Toledo, permanecen más de 70 familiares de desaparecidos del accidente ferroviario de Urda, que hasta este momento ha dejado 69 fallecidos. Sus vidas se paralizaron a las 9.30 de la mañana, cuando recibieron la noticia de que algo había ocurrido con el tren en el que viajaban sus padres, hermanos o hijos. Ninguno de ellos ha podido dormir. Solo unos pocos han aceptado un lorazepam para la angustia, y eso les ha permitido cerrar los ojos unas horas, aunque ninguno siente que haya descansado. El miércoles, en el colegio público de Urda, estos mismos rostros estaban en estado de shock. Hoy, con el paso de las horas y la falta de noticias, la desesperación empieza a apoderarse de ellos. “Estamos cada vez con más ansiedad, no podemos más de los nervios”, dice Maricarmen, asustada por no tener noticias de su marido, César Vicente. Se queja: “Las horas de espera nos están matando porque nadie dice nada”. Han ido y han llamado en las últimas 24 horas a todos los lugares en donde podría terminar una persona después de sufrir un accidente: primero, los pabellones habilitados para la emergencia en Urda, después, los hospitales en Toledo y Madrid, y por último, la morgue. Nada.

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 Familiares de las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo) en el centro Corazón de Jesús. Manolo San Emeterio está buscando su hermano Pepe, en la Casa de Ejercicios El Buen Pastor.

Antonio despertó entre los hierros del tren e intentó proteger a su mujer: “Quería cubrirla con mis brazos, pero no podía moverlos”

30 October 2026 at 04:30

El viaje a Sevilla era un regalo de sus hijas. Aquella mañana, Antonio Chao y Toñi Barba, ambos de 59 años, se despidieron de una de ellas antes de subir al AVE que los llevaría a pasar un par de días en la capital andaluza. Ella los había acercado en coche hasta la estación de Atocha. En el coche 7 tenían asignados los asientos 9B y 9A, uno junto al otro. Antonio recuerda con precisión los instantes previos al accidente. Lo que vino después se le aparece entre imágenes confusas que empiezan con un golpe seco, siguen con el vagón precipitándose por un terraplén y continúan cuando consigue abrir los ojos. Lo primero que hace entonces es buscar a su mujer.

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Familiares de las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo) en el centro Corazón de Jesús.

Antonio Chao junto a su mujer, Toñi Barba, en el tren de Renfe accidentado, en una imagen cedida por la familia.

Sánchez mantiene el apoyo a Puente pese a la creciente presión contra él

30 October 2026 at 04:30

La presión es enorme y va a crecer mucho en cuanto acabe el duelo oficial por los muertos en el accidente de Urda. Todo indica que la petición de dimisión de Óscar Puente, ministro de Transportes, será uno de los ejes de la campaña de PP y Vox en las próximas semanas. Pero no solo ellos apuntan a uno de los hombres clave del sanchismo, decisivo en la campaña socialista. También algunos socios importantes del PSOE, como el PNV o el Frente Amplio, están apuntando a su responsabilidad y rechazando la idea de que el accidente pueda explicarse simplemente con el argumento del “fallo humano”.

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© EPV

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez (d) y el ministro de Transportes, Óscar Puente (2i), en la reunión del Cecopi en Toledo este jueves.

Una lectora: “No podemos normalizar que viajar en transporte público se convierta en un acto de fe”

30 October 2026 at 04:30
Familiares de desaparecidos en el accidente de trenes, en el polideportivo de Urda (Toledo), este miércoles.

Con un saldo insoportable de vidas rotas, la tragedia ferroviaria de Toledo nos devuelve de golpe a la más cruda realidad: no podemos normalizar que viajar en transporte público se convierta en un acto de fe frente a fallos evitables y cadenas de negligencias. Confiamos en una red que, ante la primera brecha, delega toda la responsabilidad en el factor humano bajo presiones incomprensibles. La modernidad de un país no se mide solo por la velocidad de sus trenes, sino por la firmeza con la que prioriza la seguridad por encima de cualquier urgencia operativa. Exigir transparencia y responsabilidades hasta el final no es solo una deuda con las víctimas y sus familias, sino la única manera de rescatar la confianza en unas infraestructuras públicas que hoy nos duelen en el alma.

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Las llamadas entre Atocha y los maquinistas antes del choque de Urda, explicadas frase a frase

30 October 2026 at 04:30
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Pocas horas después del accidente de Urda se han difundido tres audios: uno recoge la conversación entre el Centro de Regulación de Circulación (CRC) de Adif, ubicado en Atocha, y el maquinista del tren AVE 02080. Era Antonio Acedo Meneses, que falleció en el choque. Las otras dos grabaciones son llamadas entre ese mismo centro y la maquinista del Iryo. No fueron las únicas: el puesto de mando de Atocha presumiblemente contactó con todos los trenes afectados por el fallo que pararía a los accidentados.

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Fuentes

Las principales fuentes de normativa utilizadas para analizar los audios han sido el Reglamento de Circulación Ferroviaria (RD 664/2015), texto consolidado del BOE, y los modelos oficiales de telefonema del LZB que incluye; el Libro de Normas del Maquinista, Grupo Renfe; Libro de Telefonemas Adif.

En la realización de esta información se han utilizado agentes de inteligencia artificial para calcular las velocidades de los trenes y su posición aproximada. Los datos de geolocalización de trenes de Renfe proceden de los datos que publica la operadora en tiempo real y su histórico ha sido recopilado por la página web Retrasómetro, que utiliza datos públicos GTFS de Renfe.

El ejemplo institucional de Page: "muy afectado", aparca sus diferencias con Sánchez y ejerce de anfitrión de Feijóo

30 October 2026 at 00:50
Como máximo responsable de la emergencia al haberse producido en su territorio, el presidente de Castilla-La Mancha ha sido quien ha informado de la actualización del balance de víctimas Leer

Como máximo responsable de la emergencia al haberse producido en su territorio, el presidente de Castilla-La Mancha ha sido quien ha informado de la actualización del balance de víctimas
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