O Nacional da Madeira venceu hoje o Braga por 1-0. Miguel Baeza marcou o únjco golo da partida, ainda na primeira parte. Com este resultado, os alvinegros ocupam agora o 15.° lugar da I Liga, com 7 pontos.

A partida e o prólogo do Dakar de 2027 poderão realizar-se no Algarve, seguindo-se as etapas em Marrocos, adiantou à Lusa uma fonte próxima do processo. A organização confirmou este domingo, 25 de outubro, que a prova deixará provisoriamente a Arábia Saudita, mas ainda não anunciou o novo destino.

Os pormenores do percurso e do programa permanecem por divulgar. O anúncio da localização deverá acontecer no início da próxima semana, tendo Espanha também sido apontada como hipótese.

As equipas já foram informadas da alteração, confirmou a Lusa junto de uma delas.

Organização garante realização da prova em 2027

A mudança surge devido aos “recentes desenvolvimentos na região”, na sequência dos conflitos entre os huthis do Iémen e a Arábia Saudita, país que recebe o rali de todo-o-terreno desde 2020.

“O Dakar 2027 irá realizar-se. A edição de 2027 decorrerá num território diferente e será organizada pela ASO. O local será anunciado separadamente nos próximos dias”, refere o comunicado da organização.

A Amaury Sport Organization (ASO), responsável pelo Dakar e por outras competições, incluindo a Volta a França em bicicleta, acrescentou que mantém contacto direto com concorrentes, equipas e parceiros para os apoiar nesta transição.

Regresso à Arábia Saudita anunciado para 2028

A saída será temporária. A ASO anunciou que o Dakar voltará à Arábia Saudita em 2028, para assinalar a 50.ª edição.

“A Arábia Saudita acolherá o Dakar em 2028, numa edição histórica que assinalará a 50.ª realização do rali”, lê-se na nota publicada pela organização.

Segundo o mesmo comunicado, as duas organizações já estão a trabalhar em conjunto na preparação dessa edição.

Algarve poderá marcar regresso da prova a Portugal

Caso se concretize a partida no Algarve, o Dakar regressará a Portugal 19 anos depois do cancelamento da edição de 2008, que deveria ligar Lisboa à capital do Senegal.

Lisboa recebeu a partida das edições de 2006 e 2007. A terceira saída consecutiva da capital portuguesa foi cancelada em 4 de janeiro de 2008, na véspera do início da competição, devido a ameaças à segurança na Mauritânia.

Essa decisão antecedeu a primeira grande mudança geográfica da prova. Em 2009, o Dakar transferiu-se para a América do Sul, com um percurso pela Argentina e pelo Chile.

Possível mudança para Portugal e Marrocos recupera ligação à Europa e a África

O rali permaneceu na América do Sul durante 11 edições, passando também pelo Peru, pela Bolívia e pelo Paraguai, antes de se instalar na Arábia Saudita em 2020.

A confirmar-se a transferência para Portugal e Marrocos, será a terceira grande mudança de região anfitriã na história da competição e representará o regresso ao espaço europeu e africano onde nasceu.

Criado pelo francês Thierry Sabine, o Dakar teve a primeira edição em 1979, entre Paris e a capital senegalesa. Antes da passagem para a América do Sul, conheceu diferentes percursos, entre os quais Paris–Cidade do Cabo, em 1992, Granada–Dakar, em 1995, e Dakar–Cairo, em 2000.

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José Carlos Almeida Rosa, ‘repórter’ de texto e fotografia de Faro, recebeu de António Barros a “Anilha de Ouro da Geral” durante a entrega de prémios da União Columbófila Ouriquense, realizada a 24 de outubro, no restaurante “Pátio de Ourique”.

A distinção desportiva tinha sido conquistada pelo pombo de António Barros com a anilha n.º 3442372/23. O columbófilo ofereceu-a ao ‘repórter’ como reconhecimento pelo seu trabalho na promoção e divulgação da modalidade, de acordo com o relato enviado ao POSTAL pelo próprio José Carlos.

Época de 2026 termina com prémios e convívio

O almoço assinalou o encerramento oficial da época desportiva de 2026 e reuniu participantes e representantes de entidades locais para distinguir os columbófilos e os seus pombos que mais se destacaram ao longo da campanha.

Além da entrega de prémios, o encontro proporcionou um momento de convívio entre os praticantes de uma modalidade ligada às tradições e à vida associativa de Ourique.

Entre os presentes estiveram Jorge Canhestro, presidente da Junta de Freguesia de Ourique, e Nádia Lima, presidente da União de Freguesias de Panóias e Conceição.

Direção destaca apoio das autarquias

Pedro Pinto, presidente da direção da União Columbófila Ouriquense, agradeceu a presença dos participantes e o contributo de quem acompanha a atividade da coletividade.

O dirigente salientou o apoio e o patrocínio do Município de Ourique e das juntas de freguesia do concelho, considerando estas parcerias fundamentais para desenvolver a atividade desportiva, promover a columbofilia e dar continuidade a uma tradição que reúne diferentes gerações.

Os órgãos sociais entregaram também lembranças de agradecimento aos parceiros institucionais: Município de Ourique, Junta de Freguesia de Ourique, União de Freguesias de Panóias e Conceição, Junta de Freguesia de Santa Luzia e Junta de Freguesia de Santana da Serra. O gesto assinalou a colaboração destas entidades com a coletividade.

Leia também: Rogério Germano assume liderança da Associação Columbófila do Distrito de Faro

Bugalho destaca alegado arremesso de objetos por parte dos manifestantes. E Montenegro “não ficou nem cego, nem surdo, nem mudo”, garante. Luís Neves disse: “só vi um bastão a ser usado”. O porta-voz do PSD, Sebastião Bugalho, defendeu este domingo que existiu proporcionalidade na resposta policial às manifestações desta madrugada pelo direito à habitação, e acusou o secretário-geral do PS de irresponsabilidade e hipocrisia. Em declarações aos jornalistas transmitidas pelas televisões a partir de Aveiro, Bugalho afirmou que o PSD recusa “uma falsa clivagem” entre a autoridade dos polícias e a liberdade de expressão dos manifestantes, dizendo que houve arremesso

A Póvoa de Santa Iria recebeu este sábado, 24 de outubro, o Campeonato Nacional de Pump Track, numa jornada que reuniu atletas oriundos do BMX, do BTT e do Freestyle na luta pelas camisolas de Campeão Nacional, tendo no final de uma tarde de competição intensa, Bernardo Rocha (Team BMX Quarteira) e Rita Xufre (Núcleo Bicross de Setúbal / VSPu) se sagrado Campeões Nacionais na categoria Elite.

A competição decorreu na pista asfaltada da Póvoa de Santa Iria, uma das principais infraestruturas nacionais dedicadas à modalidade. Após os treinos realizados durante a manhã, os participantes disputaram duas mangas cronometradas em formato “Flying Lap”, contando para a classificação final o melhor tempo obtido por cada atleta.

Na categoria Elite masculina, Bernardo Rocha foi o mais rápido do dia, ao completar o percurso em 16,177 segundos, superando o colega de equipa Leonardo Carmo, segundo classificado, e Manuel Magalhães (Linda a Pastora Sporting Clube), que completou o pódio. Já na Elite feminina, Rita Xufre conquistou o título nacional diante de Hannah Heyse (Team BMX Quarteira).

Nos escalões de formação, Gustavo Pereira (Clube Bicross de Portimão) venceu entre os Sub-15 masculinos, enquanto Mafalda Piedade (Team BMX Quarteira) triunfou em Sub-15 femininos. Em Sub-17, os títulos ficaram entregues a Martim Reis (Linda a Pastora Sporting Clube) e a Maria Pinto (Casa do Povo do Alqueidão), a atleta com o melhor tempo absoluto feminino.

Quanto aos mais jovens, Lourenço Bento (Linda a Pastora Sporting Clube) foi o vencedor em Sub-7 e em Sub-9 foi o colega de equipa Vicente Cardoso o mais rápido. Já nas Sub-9 femininas, Luna Alves (Team BMX Quarteira) foi a vencedora.

Na categoria Sub-11, Francisco Gil (Clube Bicross de Portimão) conquistou a vitória e nas femininas foi Maria Rebelo (Núcleo Bicross de Setúbal / VSPu) a vencedora do dia. Tomás Cardoso (Linda a Pastora Sporting Clube) triunfou em Sub-13 masculinos e Ema Emídio (Team BMX Quarteira) nas femininas.

Entre os veteranos, Fábio Jorge (Núcleo Bicross de Setúbal / VSPu) conquistou o título nacional de Master 30 masculino, Fábio Piloto (Casa do Povo do Alqueidão) venceu em Master 40 masculino, o colega de equipa Manuel Mendes triunfou em Master 50 masculino e também da Casa do Povo do Alqueidão, Alexandra Loureiro foi a mais forte na categoria Master feminina.

O Campeonato Nacional de Pump Track voltou assim a afirmar o crescimento da disciplina em Portugal, reunindo cerca de uma centena de praticantes de diferentes vertentes do ciclismo, num evento que uniu a fluidez técnica, a velocidade em pista e desempenhos de excelência. Para aceder à classificação completa clique aqui.

Com colaboração da Federação Portuguesa de Ciclismo (FPC)

Kimi Antonelli conquistou a pole-position para o GP dos Estados Unidos, 18ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, neste sábado (24), no Circuito das Américas, em Austin. O jovem piloto da Mercedes registou 1:34,035s no Q3 e superou Max Verstappen e Isack Hadjar formando o trio mais rápido.

Na tabela classificativa seguiram-se Leclerc, Hamilton da Ferrari, na fente do segundo Mercedes de George Russell.
Pela McLaren, Oscar Piastri terminou em sétimo, enquanto Lando Norris ficou em oitavo após ter a sua melhor volta anulada por exceder os limites da pista. Arvid Lindblad e Liam Lawson completaram o top- ten.

Após três sessões de treinos livres, em que a Ferrari se mostrava mais forte, eis que na hora da verdade, quando se discutia quem iria partir na frente, eis que a Mercedes decidia posicionar-se na liderança, através de Kimi Antonelli e alcançava a pole-position para o GP dos Estados Unidos.

Q1 – 18 minutos

Na sessão Q1, com 18 minutos de duração, Lando Norris, depois de nas sessões livres ter ficado de certa forma meio discreto, apareceu nesta sessão na liderança, averbando o tempo de 1:35,029, na frente de Leclerc (+0,171s) e de Verstappen (+0,186s). Isack Hadjar e Lewis Hamilton completavam o top-five. Gabriel Bortoleto fazia o 7.º tempo.
Os eliminados foram: Ocon, Stroll, Sainz, Albon, Perez e Bottas.

Q2 – 15 minutos

Só iriam passar para o Q3 os 10 mais rápidos. E logo de início Bortoleto surgia em pista a dar vácuo para o seu companheiro de equipa (o brasileiro sabe que nada adianta alcançar nesta sessão uma boa posição, porque tem que cumprir a sua penalização partindo da cauda do pelotão) então ajudar Hülkenberg era a missão do dia.

Verstappen surgia nesta sessão com grande determinação e saltava para o topo da tabela (1:34,471s), seguido por Norris e Antonelli. Mas de seguida, quando faltavam 5 minutos para o final da sessão, todos regressavam à pista, agora com pneus macios novos, e Leclerc voava para a liderança com o crono 1:34,198s, secundado por Antonelli (+0,080s) e com Russell no terceiro lugar (+0,107s). Verstappen e Norris desciam para as quarta e quinta posições.
Hülkenberg ficava no limite, em 11º e não conseguia qualificar-se.
Os eliminados eram: Gasly, Hulkenberg, Bearman, Bortoleto, Colapinto e Alonso.

Q3 – 13 minutos

Depois de alguns bons registos, nomeadamente de Russel, Verstappen e Hadjar, o piloto da Mercedes Kimi Antonelli saltava para o topo da classificação com 1:34,035s.
A cerca de cinco minutos do final da sessão, praticamente todos os pilotos regressavam à pista para uma tentativa final de obterem o melhor registo, mas o crono do italiano não era superado.

Verstappen ficava na segunda posição (+0,179s) e Hadjar em terceiro (+0,215s), relegando os dois Ferrari para as posições imediatas – 4.º Leclerc (+0,232s) e 5.º Hamilton a fechar o top-five (+0,276s).
Entretanto o tempo de Norris que era era neutralizado (por ultrapassar os limites da pista) e descia para oitava posição.

Eis como ficou a grelha de partida para o GP dos Estados Unidos:

1) Kimi Antonelli (Mercedes) 1’34.035
2) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford) 1’34.214
3) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford) 1’34.250
4) Charles Leclerc (Ferrari) 1’34.267
5) Lewis Hamilton (Ferrari) 1’34.311
6) George Russell (Mercedes) 1’34.476
7) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) 1’34.803
8) Lando Norris (McLaren/Mercedes) 1’35.049
9) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford) 1’36.049
10) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford) –
11) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes) 1’35.080
12) Nico Hülkenberg (Audi) 1’35.158
13) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda) 1’35.818
14) Oliver Bearman (Haas/Ferrari) 1’36.031
15) Esteban Ocon (Haas/Ferrari) 1’36.531
16) Lance Stroll (Aston Martin/Honda) 1’36.677
17) Carlos Sainz (Williams/Mercedes) 1’36.770
18) Alexander Albon (Williams/Mercedes) 1’36.967
19) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari) 1’37.433
20) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari) 1’37.523
21) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes) 1’35.722
22) Gabriel Bortoleto (Audi) 1’35.691

Colaboração F1Mania

É permitido manifestar depois das 00h30? É permitido montar e manter as tendas nestes espaços? Como se defende a PSP e o que dizem os manifestantes a seu favor? A Constituição sobrepõe-se à lei de 1974? A intervenção da PSP nas acampadas pelo direito à habitação, em Lisboa e no Porto, está a dividir opiniões por várias razões. Até onde vai o direito à manifestação protegido pela Constituição? Podem ser mantidas tendas desta forma no espaço público? A atuação da polícia foi legal ou não? É permitido manifestar depois das 00h30? A constitucionalidade desta restrição horária parece estar em causa.

Número exato de feridos ainda por apurar: a versão da PSP é muito diferente da versão das acampadas. Manifestantes estarão hoje, novamente, pelas 19h, em assembleia popular e já há pelo menos mais duas manifestações agendadas. A madrugada deste domingo foi palco de intervenções policiais simultâneas no Porto e em Lisboa, para retirar à força os manifestantes que se recusaram a desmontar as dezenas de tendas montadas pelo direito à habitação nas duas cidades. O balanço oficial da PSP mais recente aponta para 31 detidos e 11 feridos (5 no Porto e 6 em Lisboa, e três são polícias) nas

Rui Pinto foi o vencedor do Rali Madeira Legend 2026. Organizado pelo Club Sports da Madeira, o rali esteve ontem e hoje na estrada. Prova isenta de incidentes, este rali contou com a presença de muitos espectadores que, apesar das condições climatéricas não serem as ideais, insistiram em estar na berma das classificativas ou mesmo […]

O Penafiel venceu por 4-1 na oitava jornada da II Liga. Candeias marcou o único golo dos algarvios, que ocupam o quinto lugar, com 14 pontos.

O conteúdo Farense sofre três golos em 14 minutos e não evita derrota frente ao Penafiel aparece primeiro em Barlavento.

Pediu-se greve geral e mega acampada no Rossio. Promotores prometem continuar nas ruas, após meio mês de presença contínua no Porto e, mais tarde, em Lisboa. Organização estima 25 mil pessoas em Lisboa, PSP desvaloriza. Porto Pelas ruas do centro do Porto o cheiro a castanhas mistura-se com palavras de protesto, cartazes e a “alegria de quem luta pelo futuro de todos”. A manifestação promovida pelo movimento Acampada arrancou da Praça da Batalha e os milhares de pessoas que se juntaram em protesto percorreram o centro do Porto até à Praça D. João I. O arranque do protesto foi tímido,

Lewis Hamiltom com o tempo de 1:34,893s, na frente de Max Verstappen (+0,168s) e Charles Leclerc (+0,234s), foi o mais veloz do TL3 e garantiu que a Ferrari continuasse a ser a equipa mais rápida nas atividades deste fim de semana no GP dos Estados Unidos.

Os dois Mercedes, terminaram este terceiro treino livre a fechar o top-five, respetivamente pilotados por George Russel e Kimi Antonelli, que está a um passo de sagrar campeão mundial em 2026.

Gabriel Bortoleto iniciou bem as atividades deste fim de semana no Circuito das Américas, terminou o TL1 em 8º, o TL2 em 11º e agora o TL3 na 13ª posição. O brasileiro, que apresentou alterações no seu carro, superou Nico Hülkenberg em termos gerais e apresentou um ritmo promissor nas simulações de corrida.

Bortoleto encerrou o terceiro treino livre do GP dos Estados Unidos da Fórmula 1 com o 13º tempo da tabela, averbando 1:36,176s permitindo-lhe ficar dentro do top-15 na atividade, o que deixa indícios de poder entrar no Q2 da Classificação, logo mais à noite.

Contudo Bortoleto tem uma penalização a cumprir – 20 posições na grelha de partida – portanto pouco se poderá esperar em termos de classificação final do brasileiro neste GP dos EUA.

Para este último treino antes da classificação em Austin, o tempo estava bastante bom, com a temperatura ambiente em 27ºC e o asfalto a chegar aos 40ºC. A humidade, essa estava em 49%. e não ameçava chover.

Recapitulando, com este resultado, a Ferrari encerrou os três treinos livres na liderança em Austin. Leclerc tinha sido o mais rápido no TL1 e no TL2, e Hamilton assumiu a primeira posição no TL3.

A Fórmula 1 regressa à pista ainda neste sábado, às 22:00 horas, pelo horário de Portugal, para a Classificação – Q1, Q2 e Q3 – a fim de definir a grelha de partida para a largada de amanhã do GP dos Estados Unidos a realizar-se no Circuiro da Américas em Austin (Texas).

Tempos registados no TL3 do GP dos Estados Unidos:

1) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’34.893
2) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), 1’35.061
3) Charles Leclerc (Ferrari), 1’35.127
4) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’35.196
5) George Russell (Mercedes), 1’35.381
6) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’35.531
7) Nico Hülkenberg (Audi), 1’35.591
8) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’35.706
9) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), 1’35.904
10) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford), 1’35.930
11) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’35.931
12) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’36.081
13) Gabriel Bortoleto (Audi), 1’36.176
14) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’36.235
15) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), 1’36.251
16) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda), 1’36.455
17) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’36.742
18) Lance Stroll (Aston Martin/Honda), 1’37.131
19) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’37.668
20) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’37.711
21) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), 1’37.884
22) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari), 1’38.765

Colaboração F1Mania

O 9.º Rally Município de Albufeira, que vai para a estrada dia no último dia de outubro, é a quinta e penúltima prova do Campeonato Sul de Rallyes e do Campeonato Sul de Rally 2RM.

Prometendo dois dias de emoção e adrenalina para os fãs do automobilismo, a prova arranca no dia 31 de outubro, às 21h00, com uma Super Especial noturna realizada na Avenida dos Descobrimentos.

É junto à Marina de Albufeira que estará localizada a zona de Assistência do Rally Município de Albufeira, sendo que no dia 1 de novembro, entre as 9h00 e as 18h00, a competição prossegue com as classificativas de Ferreiras, Paderne e Guia, cujos horários serão como apresentados no cartaz da prova.

Organizado pelo Clube Automóvel do Sul (CAS), com o apoio da Câmara Municipal de Albufeira, o rally integra a programação de Albufeira Cidade Europeia do Desporto 2026.

Os algarvios somam a quarta derrota nos últimos cinco jogos da II Liga e mantêm 10 pontos. O Sporting B assume a liderança à condição, com 18.

O conteúdo Portimonense domina primeira parte mas perde por 3-0 com Sporting B aparece primeiro em Barlavento.

O Moto Clube de Albufeira volta a realizar um nova edição da Subida Impossível, que terá lugar no próximo dia 8 de novembro, a partir das 09:30 hrs – próximo da EM 502, junto ao percurso de acesso à Quinta Pedagógica de Silves.

Trata-se de “uma impressionante subida quase a pique, que desafia a coragem dos praticantes e adeptos das duas rodas” e que mais não é do que um teste implacável a pilotos e máquinas.

A Subida Impossível, descrita pela organização como a mais famosa da Península Ibérica, regressa no dia 8 de novembro para testar os pilotos de motociclismo mais destemidos e as respetivas máquinas.

As inscrições estão abertas até 4 de novembro.

A prova, caracterizada por um percurso quase vertical, é organizada pelo Moto Clube de Albufeira com o apoio da Câmara Municipal de Silves. A organização assegura que a implacável subida faz com que até o público precise de “coragem para assistir”. Há prémios monetários para os melhores classificados. VisitarDestinos

O recinto contará com uma zona de comes e bebes, além de vários expositores do setor do motociclismo que vão apresentar equipamentos, motos e merchandising.

“Teremos também presente o Infantário do Motocross, para que os mais pequenos possam perceber quais são os primeiros passos para entrarem em pista”, refere a direção do Moto Clube de Albufeira.

A Ferrari confirmou hoje no TL2 o bom desempenho no Circuito das Américas e coloca os seus dois pilotos entre os quatro primeiros; Bortoleto supera o companheiro de Audi, mas terá punição de 20 posições na largada.

Charles Leclerc foi o mais rápido do segundo treino livre para o GP dos Estados Unidos da Fórmula 1, realizado nesta sexta-feira (23), no Circuito das Américas, em Austin, no Texas.
O piloto da Ferrari registou 1:35.291s e superou Kimi Antonelli, da Mercedes, por apenas 0,042s. O holandês Max Verstappen, da Red Bull, terminou em terceiro (+o,192s), seguido por Lewis Hamilton e George Russell, a completarem o lote dos cinco mais velozes.

Liam Lawson ficou em sexto, à frente de Lando Norris, Oscar Piastri, Isack Hadjar e Oliver Bearman, que fecharam o top-ten.
Gabriel Bortoleto terminou em 11º, com 1:36.832s, superando Nico Hülkenberg, seu companheiro de Audi, que foi apenas o 18º. O brasileiro, entretanto, terá uma penalização de 20 posições no grid de largada de domingo por exceder o limite anual de componentes da unidade de potência.

A Ferrari confirmou o bom desempenho apresentado desde o início do fim de semana. Leclerc também havia liderado o TL1 e voltou a estabelecer a melhor marca no TL2, enquanto Hamilton colocou o segundo carro da equipa italiana entre os quatro primeiros.
Red Bull e McLaren, por sua vez, apresentaram ritmo promissor nas simulações de corrida, indicando uma disputa equilibrada para o resto do fim de semana.

Na parte final da sessão, as equipas concentraram os trabalhos nas simulações de corrida, sem mudanças relevantes na tabela de tempos.
Verstappen e os pilotos da McLaren apresentaram ritmo promissor, enquanto Bortoleto também demonstrou desempenho superior ao de Hülkenberg nas sequências mais longas.

Tabela de tempos registados no TL2 do GP dos Estados Unidos:

1) Charles Leclerc (Ferrari), 1:35.291
2) Kimi Antonelli (Mercedes), 1:35.333
3) Max Verstappen (Red Bull Racing), 1:35.480
4) Lewis Hamilton (Ferrari), 1:35.906
5) George Russell (Mercedes), 1:36.035
6) Liam Lawson (Racing Bulls), 1:36.331
7) Lando Norris (McLaren), 1:36.373
8) Oscar Piastri (McLaren), 1:36.387
9) Isack Hadjar (Red Bull Racing), 1:36.411
10) Oliver Bearman (Haas F1 Team), 1:36.536
11) Gabriel Bortoleto (Audi), 1:36.832
12) Pierre Gasly (Alpine), 1:36.840
13) Arvid Lindblad (Racing Bulls), 1:36.959
14) Esteban Ocon (Haas F1 Team), 1:37.111
15) Franco Colapinto (Alpine), 1:37.201
16) Fernando Alonso (Aston Martin), 1:37.235
17) Lance Stroll (Aston Martin), 1:37.269
18) Nico Hulkenberg (Audi), 1:37.430
19) Valtteri Bottas (Cadillac), 1:38.422
20) Carlos Sainz (Williams), 1:38.446
21) Sergio Perez (Cadillac), 1:39.036
22) Alexander Albon (Williams), 1:43.426

Colaboração F1Mania

Acampada diz que autarca procura “pontos de rutura” no coletivo. Pedro Duarte disse estar numa fase bastante avançada de “contactos muito cordiais” e foi desmentido pouco depois. Há manifestação, na tarde deste sábado. A Acampada do Porto negou esta sexta-feira os contactos classificados pelo presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, como “muito cordiais”, garantindo que existiu apenas com o coletivo o convite formal inicial. “Nós, enquanto coletivo organizado horizontal com as nossas estruturas organizativas, não temos nenhum contacto, além do convite formal que ele nos enviou antes”, disse à Lusa Sérgio Bastos, membro do grupo de imprensa da Acampada.

Empresa de Mário Ferreira e outras vão pagar 1,23 milhões de euros (bem abaixo do valor de mercado) em vez de entregar habitação no Porto. Há suspeitas de prevaricação, abuso de poder e participação económica em negócio. O empresário português Mário Ferreira e outros empresários estrangeiros estão entre os beneficiados de compensações por habitação no Porto. Um total de sete empresas vão pagar 1,39 milhões de euros à Câmara Municipal do Porto, em vez de cederem 3323 metros quadrados para habitação acessível. Três delas concentram 88% do valor. A autarquia portuense aprovou uma proposta que permite às sete empresas substituir

A Zona Ribeirinha de Portimão recebe, no próximo domingo, 25 de outubro, uma caminhada solidária dedicada à sensibilização para a prevenção e o diagnóstico precoce do cancro da mama. Integrada nas comemorações do Outubro Rosa, a iniciativa propõe dois percursos, de 5 e 8 quilómetros, com início às 10:00, junto à Antiga Lota, e está aberta à participação de pessoas de diferentes idades.

Organizada pelo Grupo de Apoio de Faro da Liga Portuguesa Contra o Cancro – Núcleo Regional do Sul, com o apoio da Câmara Municipal de Portimão, a Caminhada Outubro Rosa pretende associar a prática de exercício físico à promoção de estilos de vida saudáveis e à sensibilização para a importância da deteção precoce da doença.

A iniciativa integra o Calendário Regional de Marcha/Corrida do Algarve 2026/2027, promovido pelo Instituto Português do Desporto e Juventude (IPDJ), e tem caráter solidário e não competitivo.

Além da sensibilização para a prevenção do cancro da mama, o evento procura reforçar o apoio às mulheres que enfrentam a doença e às respetivas famílias. As receitas angariadas destinam-se a contribuir para a continuidade do trabalho desenvolvido pela Liga Portuguesa Contra o Cancro – Núcleo Regional do Sul, no acompanhamento de doentes oncológicos e familiares.

Participação gratuita com possibilidade de adquirir kit solidário

A participação na caminhada é gratuita, mas exige inscrição prévia através da plataforma BOL, na qual os interessados podem escolher entre duas modalidades: caminhada sem kit, sem qualquer custo, ou caminhada com kit, pelo valor de cinco euros.

O kit de participante inclui uma t-shirt, uma peça de fruta e uma garrafa de água, constituindo também uma forma de contribuir para a causa solidária.

As inscrições devem ser efetuadas através da plataforma BOL, sendo obrigatório o preenchimento dos dados solicitados para efeitos de seguro de acidentes pessoais.

Quem pretenda apoiar a iniciativa através da aquisição do kit solidário, mas não possa participar na caminhada, poderá efetuar o donativo presencialmente nas instalações do Grupo de Apoio de Faro da Liga Portuguesa Contra o Cancro, sem necessidade de inscrição na plataforma.

Caminhada começa às 10:00 junto à Antiga Lota

A concentração dos participantes está marcada para a manhã de domingo, 25 de outubro, junto à Antiga Lota, na Zona Ribeirinha de Portimão.

O secretariado abre às 08:30, para acolhimento dos participantes e levantamento dos kits, encerrando às 09:15. O aquecimento coletivo está previsto para as 09:30, seguindo-se, às 10:00, o início dos percursos de 5 e 8 quilómetros.

Os participantes que optarem pela modalidade com kit poderão levantá-lo antecipadamente no Pavilhão Gimnodesportivo de Portimão, nos complexos desportivos de Alvor e da Mexilhoeira Grande, no Pavilhão Desportivo da Boavista ou nas instalações do Grupo de Apoio de Faro da Liga Portuguesa Contra o Cancro, durante os respetivos horários de funcionamento.

No próprio dia do evento, o levantamento dos kits decorrerá entre as 08:30 e as 09:15, junto à Antiga Lota.

Com esta iniciativa, a Câmara Municipal de Portimão associa-se à campanha Outubro Rosa, procurando incentivar a população a adotar hábitos de vida saudáveis e a reconhecer a importância da prevenção e do diagnóstico precoce do cancro da mama.

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Os Campeonatos do Mundo de vela da Juventude realizam-se em Vilamoura entre os dias 11 e 19 de dezembro de

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